感“碳”美學(xué)

令人無法挑剔

MANSORY品牌及公司都是由創(chuàng)始人Kourosh MANSORY先生于1989年德國創(chuàng)建公司。作為豪華車改裝業(yè)的絕對領(lǐng)袖，MANSORY同時在超級跑車、豪華級SUV等領(lǐng)域貢獻著驚人的改裝智慧與能量。

布加迪、法拉利、梅賽德斯-奔馳、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、賓利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、保時捷、蓮花、路虎、寶馬、奧迪等品牌都已成為MANSORY的施展大師級改裝技藝的目標和對象。渾然一體的空氣動力學(xué)設(shè)計、超輕鋁緣及強大的發(fā)動機動力提升系統(tǒng)是MANSORY科技方案的基石。內(nèi)飾方面，高品質(zhì)配件及超現(xiàn)代內(nèi)飾裝置讓MANSORY個性突出，無論客戶追求極致動力美學(xué)，或青睞奢華尊貴，MANSORY都能提供特殊的舒適與自信。

賣創(chuàng)意，不賣實體

MANSORY一直以來專門為頂級豪華車做性能和外形上的改裝，目的是為了迎合這些車主“避免撞衫”尷尬的生活品味。對于當今瘋狂的財富擁有者而言，原廠簡單的個人訂制套餐已不能滿足他們的欲望，選擇Mansory不僅在于它的名聲在外，更是對其設(shè)計功底及美學(xué)造詣的絕佳肯定。

MANSORY公司創(chuàng)始人Mr.Kourosh Mansory在英國工作期間積累了20多年的改裝經(jīng)驗，其服務(wù)理念是為英倫轎車發(fā)燒友提供從內(nèi)外高質(zhì)感裝飾、空氣動力學(xué)套件到動力的改造和升級方案，不同于德系改裝車的大刀動斧，他們在保持原車優(yōu)雅風(fēng)度的同時，通過匠心獨具的選材和設(shè)計使英倫車霸氣十足。

Kourosh Mansory最拿手的便是對豪華車外觀進行全碳纖維改造。而在內(nèi)飾改裝方面，MANSORY則同樣堅持采用最優(yōu)質(zhì)的材料，為客戶提供專屬定制服務(wù)。需要指出的是，Mansory公司只提供相應(yīng)車型的裝飾配件和改裝服務(wù)，并不出售改裝成品車。這叫賣創(chuàng)意，不賣實體，典型的會賺錢的商業(yè)模式。

iPhone5

光有手表是不夠的。此前，MANSORY和一家以高端創(chuàng)意手機套件生產(chǎn)商——Golden Dreams共同在巴塞爾鐘表珠寶展上發(fā)布了一款限量版的24克拉黃金的iPhone5手機。這款奢華的超級限量版定制手機是鏡面拋光處理，上面覆蓋著24克拉黃金。每部手機是100 %來自于瑞士定制的瑞士珠寶商和手表制造商的品質(zhì)保證。全球僅發(fā)布50個。甚至有小道消息稱，國內(nèi)熱炒的“土豪金”便是源于這一作品的創(chuàng)意，這個我們暫且按下不表。

腕表

MANSORY在這款紀念表的設(shè)計上，仍采用了多項與汽車有關(guān)的元素，例如計時秒表、30分鐘倒數(shù)計時功能等，表面則采用了目前常見于汽車上的碳纖維材質(zhì)，搭配上47顆寶石，以及47mm超大型精鋼表殼。表面玻璃采用耐磨、耐刮損的藍寶石鏡面，機芯則使用瑞士制造的G1734自動上煉機芯，以及搭配上減震功能，以及48小時動能儲存裝置，并提供100米防水功能。配置在左側(cè)的功能鍵，采用了大型化的特殊設(shè)計，讓使用者可以輕松的用拇指進行操作。

MansoryBugatti Veyron16.4

擁有736kW最大功率的布加迪威龍16.4是超跑車壇的傳奇之作，MANSORY改裝的布加迪威龍16.4更是在等著那些被遠遠拋開的對手努力追趕上來。不過對手還沒來得及靠近，改裝廠就早已等不及要把它繼續(xù)往前推。MANSORY推出的掛上LINEA Vincerò標的Veyron 16.4改裝版本。

這輛MANSORY改Veyron 16.4換上了新尾翼、更短的發(fā)動機蓋和看起來更悍的前保險杠；頭燈組內(nèi)的LED日間行車燈呈V字形，代表Vincerò，新設(shè)計的側(cè)裙除了突出視覺性外，也將前后輪間的空氣力學(xué)動態(tài)平順地連結(jié)，其后方的大型導(dǎo)流口讓發(fā)動機有最佳的散熱效率。幾乎所有的車身鈑件都是以高強度、超輕量的碳纖維材質(zhì)製成。腳上更穿著酷炫的全鍛造葉片造型輪幅鋁圈。

MANSORY此次對動力系統(tǒng)主要著眼于改善而非壓榨增大馬力輸出，像是增加散熱氣流量以及排氣系統(tǒng)最佳化等，動力輸出僅微幅增加至815kW的最大功率與1310Nm的最大扭矩。

雖然不是新生事物了，但MANSORY對碳纖維材料的使用確實有些情有獨鐘。這種材僅具有碳材料的固有本征特性，又兼具紡織纖維的柔軟可加工性。以下介紹的幾款車似乎都有一個共同特點，就是MANSORY對于碳纖維的使用上均是那么別具匠心。

Mansory LaMBorghini aVentador LP700-4

擅長利用碳纖維材質(zhì)來改造車輛的MANSORY改裝廠，這次對擁有強大性能的Lamborghini Aventador LP700-4下重手，透過Mansory的巧手賦予原本就傲氣的Lamborghini Aventador更加不羈的外表。

通過Mansory改裝后的Lamborghini Aventador擁有更夸張的空力套件包圍。前臉的進氣口變得更大，發(fā)動機蓋上家裝了散熱開孔，并且側(cè)裙經(jīng)過改良后顯得肌肉線條更加明顯。此外，在底盤部分，前軸寬度加寬40mm，后軸則加寬50mm，對于高速的過彎穩(wěn)定性有很大幫助。車尾加寬了后保桿的造型，讓通過車體的空氣可以換得更好的氣流穩(wěn)定性，并加裝后擾流尾翼，提升高速時的車尾下壓力。

在動力方面，經(jīng)過改良后的進排氣系統(tǒng)，使得發(fā)動機由原本的515kW最大功率提升至了555kW，扭矩則由690Nm提升至750Nm。最終，這輛改裝后的Lamborghini Aventador的0-100km加速成績達到了驚人的2.8秒，極速可達355km/h。

Mansory siraCusa

它的名字源自于西西里島久負盛名的一條賽道，這臺熱血澎湃的意大利速度機器穿著嶄新的盔甲轟動了法蘭克福車展。打造它的，正是總部位于德國布蘭德城的MANSORY。這臺MANSORY Siracusa基于Ferrari 458 Italia打造。除了更強大的性能和極具沖擊力的外觀，整車的重量也被大大減輕。

Ferrari在現(xiàn)有車型里，已經(jīng)把超輕并且高強度的碳纖材料進行了充分利用。然而MANSORY在Siracusa上真正做到了極致，幾乎所有車身部件都以碳纖作為主體材料。

然而，MANSORY Siracusa不僅僅滿足于吸引眼球的外觀設(shè)計。通過發(fā)動機控制系統(tǒng)的優(yōu)化、全新的運動空氣過濾器和一套全新的運動排氣系統(tǒng)，動力和加速性能有了顯著的提升。這臺裝載V8發(fā)動機的猛獸可以爆發(fā)434KW的最大功率和560Nm的最大扭矩，3.2秒內(nèi)就可以完成從0到100km/h的加速，極速可達330km/h。

Mansory Maserati granturisMo

瑪莎拉蒂GranTurismo經(jīng)過MANSORY的巧手呈現(xiàn)出不同的感覺，讓同樣來自意大利超級跑車Ferrari都為之感嘆。

MANSORY在瑪莎拉蒂GranTurismo的外觀上僅做了小小的變動，大量使用碳纖維材料為車輛減重不少。考慮到空氣動力學(xué)的緣故，Mansory在 GranTurismo前進氣口下端加入了擾流唇，使行進間導(dǎo)入的空氣量大大提升。同時，在車身兩側(cè)也加入了碳纖維側(cè)裙跟最重要的后分流裝置，讓底盤的氣流可以更快速地排出達到真空效應(yīng)。外觀大膽的配色有達到金字塔頂端族群想要的話題性與獨特性，不過卻喪失那保守的低調(diào)路線。

為確保M a n s o r y M a s e r a t i GranTurismo仍保有它該有的運動風(fēng)格，Mansory對其使用了漸進式的運動懸掛，車輛的重心降低約30mm，搭配255/30 R 20前輪胎和305/30 R21的后輪胎車輛，使其車身緊緊地抓住地面。另外，鋁圈的顏色選擇可以搭配客人的需求挑選，達到完全的客制化作風(fēng)。

在動力部分，Mansory Maserati GranTurismo用一套比原廠更優(yōu)化的電腦系統(tǒng)，并加大了進排氣量，讓這臺V8發(fā)動機立刻提升了22kW的功率，扭矩也增加了40Nm。