廣汽傳祺2013完美收官

2014年，廣汽乘用車開年即傳出喜訊——旗下品牌廣汽傳祺，于2013年實現(xiàn)年銷量8.5萬輛，12月銷量突破1.5萬輛，大幅增長超過1.5倍，并首次實現(xiàn)盈利3億元。廣汽傳祺新年開門紅，意味著以高起點，高品質(zhì)，創(chuàng)新發(fā)展的“傳祺模式”取得階段性成果，更顯示了中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐正在加快。同時，這也是中國汽車從“制造”邁向“創(chuàng)造”的一個重要的風(fēng)向標(biāo)。

“傳祺速度”實現(xiàn)銷量三級跳

據(jù)廣汽乘用車總經(jīng)理吳松介紹，過去一年廣汽傳祺在銷量，產(chǎn)品品質(zhì)等多方面均取得了令人矚目的成績?！皬?011年的1.7萬臺，2012年的3.3萬臺，再到2013年年銷超過8.5萬，3年時間，傳祺實現(xiàn)年銷量‘三級跳’，無論銷量還是市場效應(yīng)，都超出預(yù)期目標(biāo)”。說到令人稱奇的“傳祺速度”，吳松興奮之情溢于言表。

“8.5萬輛”這一數(shù)字在許多老牌車企看來可能“不足道”，但“8.5萬輛”中的絕大部分都是由售價12萬-18萬的車型組成，這是其他走低端路線的中國汽車品牌從未企及的成績。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國汽車品牌只有在中高端市場站穩(wěn)腳跟，才能真正實現(xiàn)汽車強國夢想，廣汽傳祺憑借不懈堅持與其產(chǎn)品實力，已成為爭奪合資市場，占領(lǐng)中高端市場中國汽車品牌中當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍者。

“收獲之年”品牌、名氣雙豐收

在回答記者提問時，吳松還說道，2013年可謂傳祺的“收獲之年”，不僅在國內(nèi)外市場上大放異彩，也得到了許多來自行業(yè)內(nèi)的肯定。去年底公布的J.D.PowerIQS最新數(shù)據(jù)中，傳祺以超出行業(yè)平均水平的成績，超越眾多合資品牌躋身前列，且位列中國品牌第一。傳祺GS5在所有SUV中位列中國品牌之首，有力打破“中國品牌至少需要十年才達到新車質(zhì)量平均水平”的預(yù)言。

對于“傳祺速度”的發(fā)展和所取得的成績，“掌舵人”吳松將其歸功于傳祺對“品質(zhì)第一”的堅持和獨特的發(fā)展模式。一是創(chuàng)立了廣汽生產(chǎn)方式，使研發(fā)、技術(shù)、制造、質(zhì)量水平均達到業(yè)界領(lǐng)先；二是構(gòu)建了以廣汽研究院為中心，整合國內(nèi)外優(yōu)秀研發(fā)機構(gòu)的全球研發(fā)網(wǎng)，形成了傳祺系列產(chǎn)品的核心技術(shù)競爭力；三是建立了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全球供應(yīng)鏈體系；第四是實施深藍戰(zhàn)略，開創(chuàng)了集群網(wǎng)絡(luò)營銷服務(wù)模式；第五方面是創(chuàng)立了以6C——“挑戰(zhàn)、變革、溝通、創(chuàng)新、成本和持續(xù)改善”為特征的創(chuàng)新企業(yè)文化和創(chuàng)建獨具特色、高效運營的管理模式；第六，堅持品牌國際化。據(jù)悉，在好萊塢電影巨作《變形金剛4》中，傳祺已成為合作品牌中的唯一的中國汽車品牌。

2014年傳祺推新車、迎飛躍

“如果說去年傳祺是改變，那么2014年傳祺將迎來飛躍?！眳撬烧劶?014的發(fā)展規(guī)劃時做了綱領(lǐng)性的定調(diào)。隨著2013年銷量目標(biāo)超額完成，2014年的目標(biāo)也將持續(xù)增長。傳祺的今年的銷量計劃是實現(xiàn)11.5萬輛，其中包括國內(nèi)銷量11萬輛，出口5000輛，并力爭突破13.5萬輛的年銷量。據(jù)介紹，2014年度傳祺海外出口將新開發(fā)南美、中東、東歐區(qū)域的11個國家（其中俄羅斯或伊朗以CKD方式進入），以“有謀有動、整體布局、穩(wěn)步發(fā)展、重點突破”的海外戰(zhàn)略方針，進一步加快中國中高端汽車出口的步伐。

吳松還透露，傳祺今年將有GA6、GA4（GA3F）、GS6三款新車上市。三款車各自有細分市場的精確定位，產(chǎn)品市場競爭力強勁，潛力巨大。其中，將在年底投放市場的GA6，由來自奔馳的張帆設(shè)計師主導(dǎo)設(shè)計，將搭載1.8T發(fā)動機且配備最新7速雙離合變速器，綜合性能超越同級合資品牌，有望成為傳祺下一款主力車型。

“傳祺模式”突圍合資壟斷

“傳褀的第一代產(chǎn)品不是簡單的模仿，不是簡單購買國外的技術(shù)，實際上是一次基因重組。第一，技術(shù)核心基因來自歐洲。其次，制造、品質(zhì)管控基因來自跟日本的合作。第三，是對品質(zhì)的追求，對夢想的追求的嶺南精神。我們把這三個方面的基因進行整合重組，正向開發(fā)。所以，通過第一代產(chǎn)品，傳褀已經(jīng)具備了可以延續(xù)進化的DNA?！?吳松在談及第二代產(chǎn)品新的DNA體系時強調(diào)。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，中國汽車品牌必須沖破合資壟斷壁壘，這不僅需要勇氣，更需要實力?；讵毺匕l(fā)展模式，傳祺并沒有走“模仿”的“捷徑”，而是堅持投入更高、耗時更長的正向開發(fā)。在引進歐系技術(shù)平臺之后，潛心研發(fā)積淀，形成的品牌DNA，保障品質(zhì)與技術(shù)的核心競爭力。從中高端市場起步，走高品質(zhì)產(chǎn)品路線，避免了中國品牌的低端化競爭陷阱。廣汽傳祺的成功“突圍”，這對國內(nèi)品牌汽車的發(fā)展具有標(biāo)桿性意義，傳祺所取得的成績特別是中高端市場的表現(xiàn)，代表著整個中國汽車品牌陣營向上發(fā)展的沖刺已進入卓有成效的階段，合資車陣營現(xiàn)在已經(jīng)不得不正視來自中國汽車自主品牌的挑戰(zhàn)。

吳松在交流中也表示，傳祺的發(fā)展實踐說明中國人完全具備打造國際水平的汽車產(chǎn)品、創(chuàng)造世界級汽車品牌的智慧和能力。“一心中國夢，世界傳祺車”，也是傳祺作為一個中國汽車品牌，為推動世界汽車工業(yè)發(fā)展所表達出的企業(yè)愿景和不懈努力的心聲。