夜艷

這是一款看起來不那么“陽光”的車，起碼在這個夜晚是這樣的。當然這樣說并不是它的負面，而是世間本來就需要一些相對迷離的心境。就像酒醉三巡后，那種超脫和忘我。要知道很多時候理性下的世界的確缺乏一些真摯的美感，因此人們不斷地尋求這種感覺，一種內心本能的感覺。

越夜越動人

實際上，奔馳CLS獵裝版對編輯部而言算是第二次親密接觸了，上一次那輛白色的車出現(xiàn)在密林里“假裝”打獵，而這次這輛像極了北京天空顏色的車，我們并不打算再去密林中探索那些莫須有的東西。相反，我們更愿意去體會一下它真正帶給我們的是什么。

不知為何，我總覺得這輛車與白天的基調總是那么不協(xié)調，夜晚才是它真正該出沒的時段?；蛟S我是被那個看似夸張，但又充滿抽象藝術的LED三角尾燈所打動，總覺得它應該出現(xiàn)在現(xiàn)代藝術氣息濃郁的北京CBD地帶，去經受霓虹的洗禮。

越夜越自信

開著它在北京夜晚不擁堵的路上馳騁，是一件非常幸福的事，這種幸福來自奔馳對駕駛者那種無微不至的照顧。例如它不會將7擋手自一體變速器的齒比設定得過大，卻會讓它370Nm的最大扭矩在我的腳尖慢慢釋放，那種細膩的感覺會讓駕乘者的精神盡可能放松。當然，可別被這種感覺欺騙，坐擁225kW的最大功率和6.7秒破百的動力輸出會在你盡油之后立刻反應在車速表上。

與此同時，這種幸福感還會反映在操控上。合理的時速下我不用頻繁剎車，而是平順地躲避前方那些磨嘰的車輛。在我每每打方向時，那種恰到好處的方向盤回饋力度總是很舒服，這也許就是在細節(jié)上對“貴族”二字的詮釋，要知道他們是不愿多費一點點力氣的。不僅如此，座椅對于人體的輔助就像是管家一樣貼心，電動的側面支撐不允許我的身體出現(xiàn)多余的側傾而給我?guī)砣魏尾贿m。

當我抵達銀泰中心樓下時，面對向我走來的門童，以及周邊的那些“達官貴人”對我投來的目光，我非常自信的推開車門走下車，順便整理一下自己的著裝，調整一下自己手表的位置。要知道，男人外在的自信不僅僅來自于身邊那位挽住你的漂亮女伴，或者口袋里的鈔票，一輛有品位的座駕同樣可以給予人們這種自信。今夜，這種自信是奔馳帶給我的，相信它也能帶給所有人。不知不覺，這輛奔馳CLS Shooting Brake儼然成了今晚的主角。

越夜越“裝”

盡管大多數人都承認英國人對生活細節(jié)的把控拿捏相當盡善盡美，但“獵裝版”這個誕生于英國貴族的東西實際上并沒有被英國人發(fā)揚光大，而是被來自德國的奔馳用打破常規(guī)的方式將其重燃。當然，我并不覺得奇怪，因為相信只有奔馳才能真正理解貴族們的內心世界。

拉開奔馳CLS Shooting Brake后尾箱，整輛車最精華的細節(jié)出現(xiàn)了，一塊價值不菲的櫻桃木艙板平整地置于尾箱底板上。我相當大多數CLS Shooting Brake的車主，都不會再尾箱放置大件物品，因為那樣會劃傷他的表面。所以，他們只會在行李箱放下皮鞋、公文包等常用的小件物品。也許很多人會說，這樣的設計有點華而不實，甚至是故弄玄虛，但我卻不敢茍同。理由很簡單，你買一塊價值不菲的卡地亞手表難道就僅僅是為看時間嗎？這是一種身份的象征，一種格調的體現(xiàn)，一種品味的彰顯。顯然，CLS Shooting Brake的行李箱會幫車主們裝下心中那些蠢蠢欲動的“夢想”，甚至他們認為的比天還大的面子。

不可否認，我是個熱衷于駕駛的人，本以為奔馳CLS Shooting Brake這類車不會打動我。后來我推翻了自己想法，對于奔馳CLS Shooting Brake，我已在不知不覺中愛上了它。因為在這個夜晚，它幫我撿回了久違的浪漫和強烈的面子欲望，我沒有理由不愛上它，它讓我感覺到夢想其實可以距離現(xiàn)實很近。

私人定制時代到來？

掀背式的車體設計概念在中國被接受要歸功于兩廂車的興起，事實上，在一些高端、豪華品牌上，他們對掀背的理解并非一種設計風格，而是被認為一種交織著藝術、文化、品味及實用性的產物。超大的空間與舒適的駕乘感受并不會與豐富的駕駛樂趣相矛盾，而我們曾經不太接受的跨界車卻在慢慢走向高端，被認為是品位的象征。

“這個可以有，這個真沒有……”有市場的地方，必然有爭議。關鍵是買賣雙方能否心有靈犀一點通。其實，很多汽車產品宣傳時都會強調“魚與熊掌”的兼得特性，因為均衡或全能的產品特性可以吸引更多的買家。正如我們專題中見到的這幾款車，如果非得上綱上線，它們可都不是主力選手。因為無論從車廠的推廣用意還是從購車者的挑剔心理與行為來看，這一市場就是相對個性化的細分市場。

買這些車的人其實未必關心舒適、空間、操控、設計、性能等面面俱到的細節(jié)，打動他們的，無外乎兩個因素：

其一，必須是他們欣賞的品牌，因為這種品牌情結能讓他們在開車與親朋好友見面時獲得贊許，他們希望自己的眼光不僅僅是被認可，而需要別人發(fā)自內心的欣賞；其二，這些車型必須具備獨特性，既不能是滿街跑的俗物，也不能是狂放不羈的“非主流”?？傊?，他們希望別人看待自己與愛車的眼神是艷羨的、是炙熱的、是看得出自己品位的。

事實上，挑剔的購車者決定了汽車行業(yè)的未來。也許，隨著汽車文化的不斷積淀，國人對汽車的新概念或新設計越來越表現(xiàn)出更加濃厚的興趣，甚至這些個性化的慢慢對這些車型越來越喜愛。假以時日，當更多的風格化、個性化車型成長為市場主流的時候，或許汽車的完全私人定制的時代也將到來。