進(jìn)化論

兩個(gè)世紀(jì)前，達(dá)爾文創(chuàng)立進(jìn)化論的時(shí)候，他可能也沒(méi)有想到，這個(gè)生物學(xué)理論在當(dāng)今的汽車界也同樣適用。正所謂：物競(jìng)天擇，適者生存，寶馬就擅長(zhǎng)應(yīng)用生物進(jìn)化論法則，讓自己不斷探索出適合自己發(fā)展的變革之路，5系GT就是典型的例子。

跨界之道

我不想在文章開頭就用好幾百字來(lái)闡述“Gran Turismo”這個(gè)詞所代表的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)。因?yàn)閷?duì)本文的主角來(lái)說(shuō)，你了不了解GT并不重要，反正它絕非傳統(tǒng)GT，亦不屬于近年來(lái)日漸流行的四門GT風(fēng)格。畢竟“GT”早就不是狹義的專屬名詞，我們應(yīng)該關(guān)心的是它進(jìn)化到了何種高度。

X6的成功經(jīng)驗(yàn)讓X4的未來(lái)一片光明，而5系GT的成功也就不難理解了。從設(shè)計(jì)、尺寸，到功能、定位，專為細(xì)分市場(chǎng)而生的5系GT都讓人一目了然，不過(guò)卻很難用簡(jiǎn)短的言語(yǔ)去概括、總結(jié)它從外到內(nèi)所表達(dá)的內(nèi)涵。老實(shí)說(shuō)，我更趨向于站在5系的角度去審視它，評(píng)價(jià)它，原因很簡(jiǎn)單，它首先是一輛5系，然后才以“GT”之名，踐行BMW擅長(zhǎng)的跨界之道。

和諧之道

“和諧”這個(gè)詞用在5系GT身上一點(diǎn)都不為過(guò)，它再次完美地進(jìn)行了自我進(jìn)化。特別是在搶眼的車身后部，5系GT問(wèn)世之初挑戰(zhàn)普羅大眾審美所遭遇的種種爭(zhēng)議早已成為過(guò)眼云煙。BMW GT獨(dú)樹一幟的車身比例和尾部姿態(tài)如今被詮釋得更加自然，也更加年輕。車身前后過(guò)渡銜接流暢，車頂線條從B柱開始平滑下傾后掠，與寬厚的車尾有力融合之后，給人的感覺(jué)敦實(shí)且靈性，少了點(diǎn)轎車版的“商務(wù)”氣和旅行版的“家庭”氣，多了些張力和活力，又不失動(dòng)感之魅。

在我看來(lái)，還算順眼的“大屁股”決定著5系GT是一輛很能“裝”的車，只不過(guò)它讓這個(gè)“裝”字飽含善意，“裝”得到位又不顯做作，它能恰如其分地融入生活，既配得上你的西裝，又能襯合你的旅行箱，也善于應(yīng)對(duì)閑情逸致中的輕松與隨意。

運(yùn)動(dòng)之道

當(dāng)然對(duì)寶馬而言，它骨子里流動(dòng)的血液無(wú)不充斥著難以磨滅的運(yùn)動(dòng)基因。5系GT上使用的全新3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在ZF八擋手自一體變速器的幫助下，煥發(fā)了特有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)采。225kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩，帶動(dòng)這個(gè)2噸多的家伙顯得底氣十足，讓你絲毫不懷疑它的樂(lè)趣。雖然它是一輛以“偉大的旅行”為目的的GT，但它低扭殷實(shí)、高轉(zhuǎn)爽快，無(wú)論家用、商務(wù)還是還是長(zhǎng)途奔襲都不會(huì)讓你的駕乘有任何平淡。

此外，5系GT還可以改變駕駛模式，通過(guò)換擋速度、加速反應(yīng)、懸掛韌性和轉(zhuǎn)向回饋力等，讓駕乘者能充分體驗(yàn)到一車多能的感覺(jué)。Sport+模式下，它的0-100km/h加速僅需6.1秒，盡顯寶馬的運(yùn)動(dòng)基因。當(dāng)然，若覺(jué)得535 GT蘊(yùn)含的熱情過(guò)剩，那配備2.0L高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的528 GT會(huì)更務(wù)實(shí)，7秒的0-100km/h加速時(shí)間讓它在日常駕駛中依然游刃有余。

舒緩之道

當(dāng)我以用舒適模式正常駕駛時(shí)，535 GT讓我緊繃的神經(jīng)得以放松，悠閑巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速徘徊在1000 rpm出頭，舒適的乘坐空間，平順的換檔，讓我享受到535 GT的另一面。

5系GT使用了寶馬7系的平臺(tái)與底盤，使它擁有5系豐富駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，又兼顧了7系的乘坐空間與優(yōu)秀的舒適性。此外，它還擁有良好的通過(guò)性。什么？！通過(guò)性？沒(méi)錯(cuò)，535 GT的最小離地間隙160mm，比普通轎車高不少，并且它還配有xDrive系統(tǒng)，這樣的設(shè)計(jì)使它應(yīng)付一些泥地或坑洼路段依然會(huì)很從容。

在這個(gè)個(gè)性充斥著每個(gè)角落的時(shí)代，寶馬5系GT絕對(duì)算是生物進(jìn)化論的忠實(shí)執(zhí)行者，它完美的融合了現(xiàn)代人幾乎對(duì)車輛的所有需求。也許你不會(huì)為它博采眾長(zhǎng)式的全能而喝彩，但起碼應(yīng)該對(duì)BMW 5系家族中培養(yǎng)出這樣一位“德智體美勞”全面發(fā)展的“5”好青年而鼓鼓掌吧。