“好看不結(jié)實(shí)”

說(shuō)起“好看不結(jié)實(shí)”，都有倒不完的苦水。

開(kāi)線、開(kāi)膠、開(kāi)裂……對(duì)日用品“好看不結(jié)實(shí)”的抱怨最多。最是那建筑物、構(gòu)筑物的“好看不結(jié)實(shí)”，經(jīng)濟(jì)損失大，社會(huì)危害也大。

2009年，上海一棟十三層大樓整體倒地，人們驚嘆：“世界真神奇！大家來(lái)揭秘?！币唤也灰o：“樓歪歪”、“樓壞壞”、“樓脆脆”，加之各種原因的爆破拆除，一時(shí)“建筑短命”呼聲四起。

2010年10月，斥資十一億元建造的武漢長(zhǎng)江三橋——白沙洲大橋進(jìn)行建成十年來(lái)的第二十四次維修，平均每五個(gè)月修一次。就在社會(huì)質(zhì)疑背后有無(wú)貓膩、是否為豆腐渣工程時(shí)，2011年7月15日，1997年初建成通車(chē)、2005年開(kāi)始第一次大修的錢(qián)塘江三橋塌陷，成為橋梁界又一個(gè)“壞三兒”。

如果這兩例還不足以說(shuō)明問(wèn)題的話，那么，湖南長(zhǎng)沙三一大道瀏陽(yáng)河大橋便是又一佐證。這座設(shè)計(jì)使用五十多年的大橋，1994年建成通車(chē)僅半年后便不斷維修，多次加固無(wú)效成為危橋，2011年11月，這個(gè)交通部85科技攻關(guān)項(xiàng)目、全國(guó)首座三索面獨(dú)塔斜拉索橋僅“十七歲”，便隨著轟然一聲爆破而“英年早逝”，宣告“好看不結(jié)實(shí)”再一次應(yīng)驗(yàn)。

樓好看不結(jié)實(shí)，橋好看不結(jié)實(shí)，路也好看不結(jié)實(shí)。投資八十七億元、全長(zhǎng)二百三十五公里、2011年5月29日才全線貫通的天水至定西“天定高速”，僅用了八十天就因路面沉降、大坑連小坑而停用大修，被稱為“全國(guó)最垃圾的高速”。

筆者曾考察過(guò)某國(guó)高速公路，與國(guó)內(nèi)高速路比，實(shí)在說(shuō)不上好看，至少?zèng)]有漂亮的護(hù)欄，更沒(méi)有護(hù)欄上的花籃和附加裝飾，但核心功能卻非常突出。據(jù)介紹，路基的最底層是大塊毛石，毛石上面鋪一層碎石，碎石再上是兩層鋼筋、各五十厘米厚的混凝土，混凝土上面再鋪瀝青路面。車(chē)子在不漂亮的高速路上行駛，平暢、安全得很。

產(chǎn)品都是人造的，樓、橋、路、城市也都是人筑、人建、人修的。一切的好看不結(jié)實(shí)，歸根結(jié)底都是人的質(zhì)量、素質(zhì)的好看不結(jié)實(shí)。在工程建設(shè)問(wèn)題上，除了層層克扣等形形色色的貪腐，各個(gè)環(huán)節(jié)的以次充好、偷工減料、粗制濫造也是相當(dāng)普遍的。還有在管理過(guò)程中，尤其在職位招聘環(huán)節(jié)，重相貌、重外表、重形象，輕道德、輕修養(yǎng)、輕做人，似乎更是一個(gè)突出而普遍的問(wèn)題。

對(duì)人的質(zhì)量“好看不結(jié)實(shí)”影響最大的因素，當(dāng)屬領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)“好看不結(jié)實(shí)”。有的領(lǐng)導(dǎo)干部做表面文章、求觀賞效果、搞形式主義泛濫成災(zāi)；講排場(chǎng)、圖熱鬧、造聲勢(shì)、搞轟動(dòng)、要震撼五花八門(mén)；植樹(shù)秀、慰問(wèn)秀、調(diào)研秀、送溫暖秀、總結(jié)報(bào)告秀頻頻亮相；路邊工程、盆景工程、形象工程、面子工程高高矗立。

領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)的“好看不結(jié)實(shí)”，必然導(dǎo)致人的質(zhì)量“好看不結(jié)實(shí)”，進(jìn)而導(dǎo)致各類產(chǎn)品用品以至一切的“好看不結(jié)實(shí)”。

【原載2014年3月27日《北京日?qǐng)?bào)·文化周

刊》】