英國“今日中國防務(wù)”網(wǎng)站日前刊文稱,作為編制構(gòu)架現(xiàn)代化計劃的一部分,從2012年初,中國空軍開始將航空師改為更加合成化、更加靈活的旅級規(guī)模單位,這與美國空軍的飛行聯(lián)隊類似,旨在實現(xiàn)更加扁平化的管理和指揮控制。
文章稱,解放軍空軍組建之時沿用了蘇聯(lián)空軍的架構(gòu)模式,最大作戰(zhàn)單位是航空師,師下設(shè)3個飛行團(tuán),每個團(tuán)設(shè)3個飛行大隊,大隊之下設(shè)3個飛行中隊。飛行中隊通常由3架大型飛機(轟炸機或者運輸機)或4架戰(zhàn)斗機/攻擊機組成。此外,一個航空師一般配有2個或2個以上的航空站,這是一種團(tuán)級單位,由數(shù)個維護(hù)后勤支持部門和一個機場組成。
文章提到,航空師通常是一種“目的單一”的部隊,裝備的飛機通常是類似的種類,航空團(tuán)也是一種“單一型號”的部隊,配備一個類型的飛機,通常有一個自己的“母機場”。由此,航空基地一般用于支持單種類型的飛機。
原文還說,中國空軍新構(gòu)架試圖將指揮鏈條減少一層,航空旅由數(shù)個飛行大隊或中隊組成,配備各式型號的飛機,一個戰(zhàn)斗機航空旅由戰(zhàn)斗機、攻擊機和偵察機飛行大隊組成,而轟炸機旅將由轟炸機和加油機飛行大隊組成,可根據(jù)具體任務(wù)需求不同,靈活安排。航空旅之下的航空站將變得能夠支持多種類型的飛機。
英媒最后提到,目前,已經(jīng)有兩個航空師確定轉(zhuǎn)為航空旅,一個是蘭州軍區(qū)的某殲擊機師(具體番號略去),一個是南京軍區(qū)的某殲擊機師。更多航空師有望后續(xù)改旅。(本報綜合)