淺談路橋施工的測量放樣

【摘 要】隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，對路橋的建設(shè)需求也在不斷增長，在路橋施工過程中，測量放樣工作能對整個路橋工程精確定位，成為保證路橋施工質(zhì)量的關(guān)鍵，需要引起相關(guān)工作人員足夠的重視。筆者結(jié)合多年來的工作實踐經(jīng)驗，針對路橋施工過程中的測量放樣問題作出簡要闡述。

【關(guān)鍵詞】路橋施工 測量 放樣

隨著我國橋路工程建設(shè)的飛速發(fā)展，測量放樣技術(shù)也隨之不斷成熟，測量作為一種確定物體形狀，大小及其空間位置關(guān)系的技術(shù)手段，對于從事工程建設(shè)人員來說至關(guān)重要。在路橋施工建設(shè)的過程中，工作人員必須要掌握相關(guān)的測量知識技能，熟練測量學(xué)操作，避免因測量不精而帶來的誤差影響。筆者將在本文中，側(cè)重介紹橋路工程測量放樣的一些相關(guān)技術(shù)要點。

一、中線放樣

中線放樣主要包含導(dǎo)線點的坐標(biāo)復(fù)測、主要中樁的放樣、中柱穿線和栓樁等四個基本過程。每個過程中的測量放樣需要關(guān)注的問題卻有所不同。

1.導(dǎo)線點坐標(biāo)復(fù)測

由于路橋施工單位一般都是根據(jù)設(shè)計單位提供的路橋建設(shè)圖紙進行施工，因此施工單位在進入現(xiàn)場后，需要借助全站儀和光電測距儀、配經(jīng)緯儀等確定導(dǎo)線控制樁的具體坐標(biāo)，也就是眾所熟知的導(dǎo)線點復(fù)核聯(lián)測。在進行復(fù)測之前，施工單位可以根據(jù)設(shè)計單位提供的坐標(biāo)先核對好轉(zhuǎn)折角度與變長等，如果復(fù)核測量的結(jié)果與實際標(biāo)準(zhǔn)值相差較大，需要進一步查明產(chǎn)生誤差的原因，是否導(dǎo)線點遭到挪動，還是測量儀發(fā)生故障等。一般而言，導(dǎo)線點轉(zhuǎn)角角度與變長測完后即可宣告導(dǎo)線點復(fù)測外業(yè)工作的完成。而導(dǎo)線點坐標(biāo)的復(fù)測計算則需要根據(jù)前后兩個導(dǎo)線點的已知邊進行方位角的閉合計算，嚴(yán)格按照規(guī)范化的測量要求檢驗其是否真正閉合。

2.中樁放樣

以相鄰最近的導(dǎo)線點為測量基點，根據(jù)相近的導(dǎo)線點和撥角測距放中樁樣點，在放樣時，需要注意以下幾個問題：①每次放完一個中樁樣點之后，需要借助于測量儀器進行校對，當(dāng)有不允許的誤差出現(xiàn)時，要重新放置，直到歸零測量后的誤差在可控范圍之內(nèi)。②測量的那個導(dǎo)線點與放置中樁的那個樣點間距要比到后視導(dǎo)線點之間的距離小。依據(jù)這兩條放樣經(jīng)驗可以避免放樣過程中出現(xiàn)較大的誤差，保障路橋施工的整體質(zhì)量。當(dāng)然，具體負責(zé)中樁放樣的工作人員最好做一個詳細的放樣記錄，以便日后的檢查核對。

3.中樁穿線

這類工作的測量過程與導(dǎo)線點復(fù)核測量方法類似，但衡量中樁穿線是否合格則需要根據(jù)路線的各種技術(shù)參數(shù)（即直線點是否都在一條直線之上，而曲線點也是否都在一條曲線上）來定。中樁穿線出現(xiàn)問題時，需要根據(jù)直線或者曲線上距離最遠的兩個點來調(diào)整中間點的位置。在這一過程中，也最好做一個詳細記錄，方便日后查明問題的原因，尋找中樁穿線的具體位置。

4.栓樁

栓樁的方法較多，例如：有導(dǎo)線點復(fù)測記錄的栓樁，也有其他的騎馬樁和三角網(wǎng)等。但不管怎樣，在栓樁時都要考慮高填或深挖后是否還能找到中樁這一現(xiàn)實問題。

總之，在中線放樣過程中，要注意幾個問題：①當(dāng)導(dǎo)線點丟失后，要使恢復(fù)后的導(dǎo)線點與原來的測量精度和結(jié)果一樣。②路橋施工測量放樣的決定性因素是由一些主要樁連接的線來確定的，而不僅僅是靠中樁。

二、路橋施工的水準(zhǔn)測量

路橋施工的水準(zhǔn)測量主要包括布設(shè)路橋施工的臨時水準(zhǔn)點，實際測量和數(shù)據(jù)整理計算等過程。

1.布設(shè)路橋施工的臨時水準(zhǔn)點

施工單位在依舊設(shè)計單位給出的圖紙時，一般都很難找到合適的水準(zhǔn)點，相差距離都會在1千米左右，施工單位根據(jù)圖紙來選取水準(zhǔn)點并不方便實用。因此，在施工時，會依據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H地形地貌和工程結(jié)構(gòu)來重新選取臨時水準(zhǔn)點。技術(shù)人員都會考慮在離線路方向200米左右的地方或橋涵、構(gòu)造物密集的地方設(shè)置一個臨時水準(zhǔn)點，水準(zhǔn)點的設(shè)置要求地質(zhì)堅固，例如：鐵路、電線桿和房屋等相對固定的地方。

2.實際測量

對水準(zhǔn)的測量要嚴(yán)格按照相應(yīng)操作標(biāo)準(zhǔn)進行，測量儀器也要符合行業(yè)測量標(biāo)準(zhǔn)，在對兩個臨近的水準(zhǔn)點測量完后要閉合測量一次，并做好詳細記錄。對于那些加密的水準(zhǔn)點也要閉合測量或復(fù)核等，嚴(yán)格保障測量質(zhì)量。

3.測量結(jié)果的計算

對測量后的數(shù)據(jù)進行整理歸納，篩選出不符合測量水準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，對滿足要求的數(shù)據(jù)資料進行分類整理。針對相鄰兩個的水準(zhǔn)點和復(fù)核設(shè)計單位給出的水準(zhǔn)點都要進行閉合計算，不僅要計算臨時水準(zhǔn)點的高程，還要整理歸納出原始水準(zhǔn)點與補設(shè)水準(zhǔn)點高程的總表。

筆者在實踐中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)兩個水準(zhǔn)點高程不能閉合時，可以采用以下方法進行處理：①在兩個高程不閉合的水準(zhǔn)點之間增設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點，并將兩者之間的閉合差均勻布設(shè)下去，這就相當(dāng)于增設(shè)幾個臺階消除這兩個水準(zhǔn)點之間的閉合差。②四個連續(xù)的水準(zhǔn)點，當(dāng)中間兩個水準(zhǔn)點不閉合時，可以通過第一個與第三個的水準(zhǔn)點閉合計算來調(diào)整第二個水準(zhǔn)點，通過第二個與第四個水準(zhǔn)點的閉合計算來調(diào)整第三個水準(zhǔn)點的高程。水準(zhǔn)點測量中的另一個關(guān)鍵問題是怎樣與其他標(biāo)段的水準(zhǔn)點相連接。一般做法是在兩個標(biāo)段連接處以兩個導(dǎo)線點作為這兩個標(biāo)段的共同點，一段為起始邊，一段為終邊。

綜上所述：任何橋路工程的建設(shè)都離不開測量放樣技術(shù)，測量放樣技術(shù)的好壞直接關(guān)系到整個路橋工程的整體質(zhì)量，對施工單位的社會經(jīng)濟效益起到關(guān)鍵性的影響作用。因此，在具體施工過程中，施工單位要嚴(yán)格按照測量放樣工藝標(biāo)準(zhǔn)進行，保障路橋工程測量放樣的整體質(zhì)量，在促進本單位經(jīng)濟利潤提升的過程中，進一步保障社會經(jīng)濟的整體效益。

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