Riva：當(dāng)神話遇見(jiàn)歷史

在世界級(jí)富豪中間流傳著一句話：如果你想要最好的游艇，如果對(duì)自己的生活品質(zhì)要求格外嚴(yán)格，如果希望在海上度過(guò)最浪漫的時(shí)光——選擇Riva（麗娃）。

Riva始于1842年，至今已有擁有170年的歷史了。Riva是全球一直還在生產(chǎn)的最古老的造船廠，也在全球造船業(yè)享有最高的聲譽(yù)。Riva是世界游艇界中最悠久、最傳奇、最昂貴的品牌之一，全球公認(rèn)為游艇中的“勞斯萊斯”。

歷史再現(xiàn)

正如羅馬不是一天建成的，Riva的神話也并非一日造就。這個(gè)被無(wú)數(shù)買(mǎi)家奉為手中瑰寶的品牌，為眾多高尚生活家庭畫(huà)上了點(diǎn)睛之筆，但其背后確切的歷史蹤跡卻無(wú)從查找。誰(shuí)能想到，其歷史竟會(huì)在十年前奇跡般呈現(xiàn)。

2004年11月某日，三個(gè)舊鐵柜被遺忘在Riva船廠即將翻新的倉(cāng)庫(kù)里，一名清理倉(cāng)庫(kù)的工人發(fā)現(xiàn)了它們。開(kāi)鎖時(shí)，大家都認(rèn)為里面無(wú)非是一些毫無(wú)意義的廢紙，然而，隨著箱子的開(kāi)啟，竟帶來(lái)了震撼、驚喜和歡呼——里面是Riva的歷史：數(shù)百?gòu)埖恼掌?、文檔乃至影像資料。這些曾經(jīng)被認(rèn)為丟失了的重要資料失而復(fù)得，Riva上百年的歷史得以展現(xiàn)在世人面前。

2005年5月2 日，Riva公司在意大利圣馬爾克利達(dá)萊Durazzo別墅召開(kāi)會(huì)議，宣布Riva歷史檔案庫(kù)的建立。名為“神話遇見(jiàn)歷史”的展覽同時(shí)揭幕，向公眾展示了各種圖片、原始文件和物品，其中有些是從未公開(kāi)過(guò)的。展出地點(diǎn)嚴(yán)格挑選在那些與Riva船廠歷史相關(guān)或者Riva游艇擁有者聚集的地方。

傳奇神話

Riva創(chuàng)建于Sarnico，那是意大利北部Iseo湖邊的一個(gè)小鎮(zhèn)。

1842年，Pietro Riva先生從科莫湖邊的拉格里奧趕赴伊索湖畔的薩尼科，受命修理那些暴風(fēng)雨中毀壞的船只。明知旁人的嘗試皆以失敗告終，Pietro仍欣然領(lǐng)命。不久，他被譽(yù)為修船圣手而聲名鵲起。不過(guò)，有著一身好手藝的，Pietro Riva，可不想一輩子光修破船——他的志向是建造前所未有的船艇。不久，一位富有的客戶十分欣賞Pietro Riva卓越的木工技術(shù)，委托他造一艘新船，Pietro Riva的造船事業(yè)自此正式啟航。

19世紀(jì)80年代，Ernesto Riva，Pietro的一個(gè)兒子接管了Riva船廠。在保持原有傳統(tǒng)，重視品質(zhì)和工藝的同時(shí)，他融入了創(chuàng)新元素。他首次將活塞發(fā)動(dòng)機(jī)用于船艇，并且建造搭載乘客和貨物的大船。之后，Serafino Riva繼承了父親的事業(yè)。他停止了大型客、貨船的建造，將Riva品牌帶進(jìn)了當(dāng)時(shí)剛興起的高速賽艇活動(dòng)。1912年，他駕馭自己心愛(ài)的賽艇，創(chuàng)下了時(shí)速24公里的紀(jì)錄。

在兩次世界大戰(zhàn)之間的和平年代，Serafino為Riva游艇奪得了國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)動(dòng)力艇賽事的勝利。不滿足于眼前的成就，Riva船廠將產(chǎn)品線擴(kuò)充到休閑游艇領(lǐng)域。于是，Riva品牌迎來(lái)了歷史上又一重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。1950年代，在Carlo Riva領(lǐng)導(dǎo)下，Riva成了國(guó)際公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)、典雅、高速及地位的代名詞，成為全球國(guó)王、王后、君主、公主、影視和體育明星、工商巨鱷的首選。擁有Riva游艇的名人有：西班牙國(guó)王、摩納哥蘭尼埃王子殿下、意大利末代王儲(chǔ)維托里奧·埃曼紐勒、波斯沙皇、約旦國(guó)王侯賽因、碧姬·芭鐸、伊麗莎白·泰勒和理查德·伯頓夫婦、索菲亞·羅蘭、約翰·韋恩、辛·康納利、喬治·克魯尼、尼古拉斯·凱奇、布萊德·皮特、希臘船王奧納西斯……而Riva的倩影，經(jīng)常出現(xiàn)在歐美經(jīng)典影片中，如凱瑟琳·德納芙的《情婦瑪儂》、瑪麗蓮·夢(mèng)露的《熱情如火》、哈里森·福特和辛·康納利的《印第安納·瓊斯之圣戰(zhàn)奇兵》、羅杰·摩爾的《007系列之最高機(jī)密》、布魯斯南的《007系列之黃金眼》和《日落之后》、喬治·克魯尼的《12羅漢》等等。

2000年5月，Riva船廠加盟國(guó)際最大的豪華游艇制造集團(tuán)——法拉帝集團(tuán)，一個(gè)新紀(jì)元開(kāi)始了。重回意大利懷抱的游子滿懷欣喜，Riva工程部門(mén)著手研發(fā)新型號(hào)。主設(shè)計(jì)師Mauro Micheli和意大利設(shè)計(jì)工作室的無(wú)盡創(chuàng)造力，與總裁Norberto Ferretti的豐富產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)完美結(jié)合，新Riva風(fēng)格誕生了。這一科技與設(shè)計(jì)的融合，也標(biāo)志著船舶領(lǐng)域設(shè)計(jì)和性能方面的又一突破。2003年11月，位于拉斯佩濟(jì)亞的新船廠啟用，專攻65英尺以上游艇。AquaRiva（出水麗娃）和Rivarama（麗娃拉瑪）等小款船型，繼續(xù)在傳奇的薩尼科船廠建造，傳承幾代工匠的超凡手藝，延續(xù)著Riva165年的神話。最近問(wèn)世的新型號(hào)有：為慶祝GUCCI誕生90周年而作的AquaRiva by Gucci、86英尺多米諾、27英尺的豪華配艇ISEO。

注重設(shè)計(jì)、選材和品質(zhì)

千錘百煉的工藝、無(wú)與倫比的品質(zhì)、創(chuàng)新而不失實(shí)用的設(shè)計(jì)，始終是Riva游艇成功的不二法寶。各型號(hào)的Riva游艇，從27英尺到115英尺，都被精確地賦予了成熟、高雅的個(gè)性，她集頂尖設(shè)計(jì)和高超性能于一身，如同一位高貴的公主，處處不經(jīng)意間提醒人們——她那驕傲的家族基因。

經(jīng)過(guò)多年的歷史沉淀，獨(dú)特的設(shè)計(jì)、手工品質(zhì)已經(jīng)成為代表Riva游艇的一面旗幟。Riva的風(fēng)格起源于游艇經(jīng)典設(shè)計(jì)的融合。意大利米蘭的Riva設(shè)計(jì)室，由45歲的馬諾·米歇里在1994年成立，設(shè)計(jì)室共有5位成員?！霸赗iva的設(shè)計(jì)室，我們每天都面臨著巨大的挑戰(zhàn)，這意味著在高質(zhì)量的嚴(yán)格要求下，Riva的機(jī)械師和所使用材料都是全世界最頂尖的，他們肩負(fù)著從各個(gè)角度滿足客戶要求的使命?！瘪R諾·米歇里自1984年加入法拉帝集團(tuán)陣營(yíng)，當(dāng)年僅25歲的他在設(shè)計(jì)部門(mén)任助理設(shè)計(jì)師，經(jīng)過(guò)多年的探索，馬諾·米歇里帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造一個(gè)個(gè)Riva游艇的神話，一個(gè)意大利的神話，一個(gè)追隨創(chuàng)新、品質(zhì)和風(fēng)格鑄就的神話。

新里程碑

意大利安科納，2014年3月15日——這一天不僅是Riva歷史上的又一里程碑，而且也將是意大利游艇工業(yè)史上的重要時(shí)刻，因?yàn)檫@一天，Riva下水了其全新級(jí)別的游艇，該艇是百分百在意大利孕育，在意大利建造，并且負(fù)載著Riva血統(tǒng)的百年傳承。

經(jīng)過(guò)多支團(tuán)隊(duì)一年來(lái)的辛勤勞動(dòng)，122英尺的“神話”為品牌的一個(gè)新標(biāo)志。作為Riva的新旗艦，Riva122’神話上午在安科納的CRN船廠正式下水，法拉帝集團(tuán)高層偕所有工程師和設(shè)計(jì)師出席了下水儀式。CRN船廠專營(yíng)建造40米至90米（132英尺—300英尺）全定制的鋼鐵鋁合金材質(zhì)超級(jí)游艇，包括這艘Riva新瑰寶。

這艘新艇是該意大利品牌172年歷史上最大的型號(hào)，也是Riva和CRN船廠第一次合作完全用輕鋁合金打造一艘游艇。

122’神話也是法拉帝集團(tuán)旗下這兩家意大利游艇業(yè)最具歷史意義和標(biāo)志性品牌的全新合作的結(jié)晶。它們的合作始于1970年，當(dāng)Carlo Riva決定與CRN船廠建立合作聯(lián)盟。在1970年和1978年間，兩家品牌合作建造了6艘23.5米長(zhǎng)（78英尺）的“馬可波羅”系列動(dòng)力艇和2艘分別長(zhǎng)90英尺和100英尺的Vespucci游艇。

Riva新旗艦的靈感來(lái)自于86’多米諾的主要風(fēng)格特征，而船體及內(nèi)飾項(xiàng)目是由游艇設(shè)計(jì)師Mauro Micheli 與Sergio Beretta 一同創(chuàng)立的意大利設(shè)計(jì)工作室、AYTD——法拉帝集團(tuán)先進(jìn)游艇技術(shù)和設(shè)計(jì)中心與CRN船廠的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及技術(shù)部門(mén)共同合作完成的。

下水之后的數(shù)周內(nèi)，122’神話將進(jìn)行最終的裝飾裝修操作，隨后是試航。正式交船計(jì)劃定于5月初舉行。2014年夏季，人們會(huì)在地中海的水域邂逅這艘豪艇。隨后她將在2014年的戛納國(guó)際游艇展上向公眾正式亮相。

“今天對(duì)于Riva和整個(gè)法拉帝集團(tuán)來(lái)說(shuō)都是非常特殊的日子，因?yàn)樗崎_(kāi)了Riva傳奇歷史的新篇章?！狈ɡ奂瘓F(tuán)CEO Ferruccio Rossi評(píng)論道，“這是神話出世后下水航行的第一步，我們相信它的航程會(huì)是無(wú)比成功的。我們確信這艘新旗艦將成為Riva品牌、法拉帝集團(tuán)乃至整個(gè)意大利游艇業(yè)的非凡大使，因?yàn)樗枪I(yè)技術(shù)和意大利美學(xué)的象征。我們已經(jīng)迫不及待地倒計(jì)時(shí)，數(shù)月后它將正式向全球Riva擁躉們亮相?！?/p>

Tips

Riva和法拉帝集團(tuán)

意大利法拉帝集團(tuán)是世界豪華動(dòng)力游艇設(shè)計(jì)、制造及銷售領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，旗下?lián)碛腥蜃钬?fù)盛名、各具特色又優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的多個(gè)品牌。集團(tuán)于1968年由Norberto Ferretti創(chuàng)立，由主席譚旭光以及董事總經(jīng)理Ferruccio Rossi領(lǐng)導(dǎo)，在意大利和美洲設(shè)立了最先進(jìn)的生產(chǎn)中心，整合高效的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)與精湛的意大利傳統(tǒng)工藝。集團(tuán)通過(guò)美國(guó)子公司——法拉帝美國(guó)有限公司，管理美洲地區(qū)的銷售中心和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，專注于集團(tuán)品牌在北美地區(qū)的營(yíng)銷。在亞洲建立了位于香港的子公司——法拉帝集團(tuán)亞太有限公司，以及位于上海的中國(guó)代表處。集團(tuán)產(chǎn)品類型豐富，所有產(chǎn)品均由集團(tuán)生產(chǎn)戰(zhàn)略委員會(huì)、市場(chǎng)部、以及AYTD先進(jìn)游艇技術(shù)和設(shè)計(jì)中心合作完成，并同眾多享有國(guó)際聲譽(yù)的建筑師緊密合作，由此成就了法拉帝集團(tuán)以高品質(zhì)、最高安全性、卓越海上性能所著稱的動(dòng)力游艇，成為全球游艇行業(yè)的標(biāo)桿。