微言

佚名 資深網(wǎng)友

突然發(fā)現(xiàn)黃家駒去世20年了，不老神話林志穎40了，當(dāng)年雙截棍的周董35了，七十二變的蔡依林34了，還珠格格的趙薇都當(dāng)媽了，蠟筆小新爸爸死了，蘋果出5s了，XP停止服務(wù)了——不得不承認(rèn)，我們這一代，開始老了。

新聞背景：

微軟公司對(duì)其13年前開發(fā)的Windows XP的支持于4月8日結(jié)束。市場分析，一個(gè)XP已經(jīng)可以滿足普通用戶的大部分需求，微軟沒必要再為新版操作系統(tǒng)投入預(yù)算。而使用XP的用戶越多，則意味著新版操作系統(tǒng)用戶越少，微軟賺的錢也越少，因此微軟宣布停止對(duì)XP的服務(wù)支持。

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

人生中第一臺(tái)電腦就是藍(lán)天白云青草的XP，第一次自己裝的系統(tǒng)也是風(fēng)林火山的XP，第一次在手機(jī)上模擬的電腦系統(tǒng)還是XP。用上了正版win8.1，用上了WP8，但還是會(huì)懷念你。2009年本該退休的你，因?yàn)榇蠹业南矏垩永m(xù)了五年的壽命，第三方軟件的支持還是留不住年邁的你。謝謝你，晚安，XP。

微軟停個(gè)系統(tǒng)，可把國人矯情死了，一堆人覺得青春走了，可是青春的XP得留下。win7比XP不知道好用多少倍。不換系統(tǒng)的有三種人：一是不會(huì)換；二是不會(huì)用也不愿意學(xué)新系統(tǒng)；三是電腦太爛換不了，坐等被XP粉絲噴。

馬光遠(yuǎn) 經(jīng)濟(jì)學(xué)者、北京市政協(xié)委員、央視特約財(cái)經(jīng)評(píng)論員

在三地各懷心思，發(fā)展差距巨大，異床異夢的情況下，怎可能有一體化？好東西抱著不放，差東西沒人要。河北一頭熱，天津冷眼觀，北京太自私。除非直隸，否則只會(huì)永遠(yuǎn)停留在說說的層面。先把010統(tǒng)一了，再把高考統(tǒng)一，再談一體才不是扯淡。

新聞背景：

中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)在今年的政府工作報(bào)告中指出，加強(qiáng)環(huán)渤海及京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)作。北京、天津、河北三地的最高領(lǐng)導(dǎo)已第一時(shí)間積極表態(tài)支持，各方專家就“如何一體化”各抒己見。據(jù)有關(guān)專家說，“京津冀一體化”帶來的好處數(shù)不清，除空氣好了，還能為緩解北京房價(jià)高、交通堵、人口過多的大城市病等帶來良效。

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

“京津冀一體化”其他方面“一體化”的影子還沒有，房價(jià)倒最先實(shí)現(xiàn)“一體化”。本來北京就是河北、天津等地房價(jià)上漲的助推器，這京津冀融合一加速，使得這一地理位置優(yōu)越的旅游城市群，迅速成為吸金的坐標(biāo)。保定自從傳出“政治副中心”的消息后，一夜之間房價(jià)暴漲，甚至出現(xiàn)了開發(fā)商捂盤惜售的情況。燕郊、香河、大廠、固安等河北環(huán)京樓市最為亢奮，一些項(xiàng)目已經(jīng)開始以“京津冀一體化”作為支持房價(jià)上漲的一大賣點(diǎn)。

大河北一直都在為北京默默作著貢獻(xiàn)，都說河北傻大黑粗，承接著“原材料重化工基地”這個(gè)角色能不傻大黑粗嗎？現(xiàn)在搞這個(gè)“京津冀一體化”，還是讓河北承接人家不要的項(xiàng)目嗎？有媒體報(bào)道稱，北京第一批外遷公司有207家，主要涉及化工、建材、鑄造等門類，涉及到的企業(yè)大多為“三高一低”企業(yè)，對(duì)于大河北而言，是悲是喜??？

作業(yè)本 資深網(wǎng)友

車檢這個(gè)部門快取締了吧，形同虛設(shè)。你不找中介，車渾身都是毛病，就花冤枉錢修吧；你花100元找個(gè)中介，沒車燈都不管你。車檢單位又偏又遠(yuǎn)，辦手續(xù)繁瑣不堪，等你排完長隊(duì)好不容易輪到了，一個(gè)個(gè)擺著臭臉好像你車都是偷來的。

新聞背景：

《南方都市報(bào)》日前發(fā)起民調(diào)，逾六成半網(wǎng)友對(duì)目前的汽車年檢程序感到非常不滿意，有54 .73%的網(wǎng)友認(rèn)為，政府應(yīng)該對(duì)車檢放權(quán)，引入市場競爭，認(rèn)可合格的第三方車行檢查結(jié)果。去年，因?yàn)樯婕败嚈z腐敗，佛山市公安局副局長王宏強(qiáng)等多名警界官員被雙規(guī)，佛山多家機(jī)動(dòng)車檢測站被查，車檢黑幕再次被揭開。

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

車檢企業(yè)的成立應(yīng)像其它企業(yè)一樣到工商部門依法辦理登記，不應(yīng)受其它條件的限制。應(yīng)該允許有能力的企業(yè)家投資車檢企業(yè)，或者允許具備條件的汽車4S店開展車檢業(yè)務(wù)。要充分引入競爭機(jī)制，打破制度壟斷，讓車檢企業(yè)通過市場來決定自身的存否。

張?zhí)煳?《北京青年報(bào)》評(píng)論員

深圳大雨，機(jī)場被淹。機(jī)場解釋原因，說是屋頂?shù)奶厥饨Y(jié)構(gòu)所致：3.8萬個(gè)天窗，每個(gè)都是六邊形，因此有20多萬個(gè)可能漏雨的節(jié)點(diǎn)。從去年底的160多個(gè)漏點(diǎn)，減少到今年的幾十個(gè)，成績已經(jīng)很大。問題是，深圳這么個(gè)臺(tái)風(fēng)頻仍的地方，搞這么復(fù)雜而脆弱的屋頂干嘛？

新聞背景：

3月底的一場大雨，讓深圳機(jī)場新航站樓水漫金山，被網(wǎng)友戲稱為“航站漏”。面對(duì)多方質(zhì)疑，深圳機(jī)場回應(yīng)：根據(jù)建筑業(yè)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有1%左右的漏點(diǎn)是允許的，而這次漏點(diǎn)數(shù)目低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

一個(gè)標(biāo)榜為“最美機(jī)場”的國際機(jī)場，正式啟用才三個(gè)多月就接二連三出現(xiàn)漏雨問題。機(jī)場方面非但不反省、不誠懇道歉、不總結(jié)問題，還牽強(qiáng)附會(huì)地去找什么相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來為自己開脫，未免也太讓人失望了。

深圳機(jī)場如果不能以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，認(rèn)為自己只要比“紅線”標(biāo)準(zhǔn)高一點(diǎn)點(diǎn)就是“過關(guān)”，這樣的“紅線管理”思維終究是要害死人的。

郭田勇 中央財(cái)經(jīng)大學(xué)研究中心主任，

大家都在說互聯(lián)網(wǎng)金融難以改變金融的本質(zhì)，令我想起當(dāng)年剛到銀行工作時(shí)學(xué)算盤的經(jīng)歷。那時(shí)已有計(jì)算機(jī)，但不普及，不少人都在擔(dān)心其系統(tǒng)不穩(wěn)定、有病毒。如今回過頭看，計(jì)算機(jī)也未改變金融的本質(zhì)，可哪家銀行離開計(jì)算機(jī)還能生存下去？因此互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)金融的融合恐是大趨勢，各家金融機(jī)構(gòu)須高度重視之。

新聞背景：

在今年的博鰲亞洲論壇上，互聯(lián)網(wǎng)金融成為專家們“贊彈”的話題，尤其是阿里巴巴推出的“寶”類產(chǎn)品。民生銀行董事長董文標(biāo)直言，互聯(lián)網(wǎng)金融就是炒作，有的是馬云自己炒作，有的是媒體炒作。耶魯大學(xué)教授陳志武說，“寶”類a產(chǎn)品的成功與其說是因?yàn)槔没ヂ?lián)網(wǎng)，不如說更多是鉆了監(jiān)管規(guī)則的空子。

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

銀行把卡里的錢搞丟了，要自己埋單，銀行才不管你呢，人家余額寶就給賠。余額寶哪里不好了，銀行倒說說看。

與歐美成熟的金融體系不同，目前中國的金融市場正處在高速成長期，為互聯(lián)網(wǎng)金融跨越式發(fā)展提供了契機(jī)。個(gè)體需求的快速增長、對(duì)于新技術(shù)較高的接受度、年輕富裕群體愿意嘗試新鮮事物進(jìn)行投融資，這三方面成為國內(nèi)金融市場的新特征。未來在這三者中尋找到平衡點(diǎn)，就能寫好“互聯(lián)網(wǎng)金融”這個(gè)“中國的故事”