車間生產(chǎn)進度管理與質(zhì)量控制

摘 要：為保證公司質(zhì)量管理制度的推行，并能在產(chǎn)品批量生產(chǎn)之前發(fā)現(xiàn)異常、迅速處理改善，借以確保及提高產(chǎn)品質(zhì)量符合管理及市場的需要，因此，實施車間生產(chǎn)進度管理與質(zhì)量控制是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營非常重要的環(huán)節(jié)。

關(guān)鍵詞：車間；生產(chǎn)管理；質(zhì)量控制

引 言

現(xiàn)代作業(yè)車間是一種先進制造系統(tǒng)，其生產(chǎn)過程是一個多設(shè)備、多任務(wù)并存的過程，具有生產(chǎn)品種多、個性化程度高，變化快，批量較小等特點。作業(yè)車間在運行過程中要實現(xiàn)對生產(chǎn)計劃的快速響應(yīng)和生產(chǎn)任務(wù)的優(yōu)化調(diào)度，必須隨時動態(tài)掌握車間制造系統(tǒng)中在線制造的工件（即在制品的動態(tài)情況），設(shè)備的運行狀態(tài)及利用情況等一系列信息狀況，因此必須從系統(tǒng)的角度研究這些生產(chǎn)進度信息的內(nèi)在關(guān)聯(lián)、動靜態(tài)特性、提取及分析方法。

1 信息技術(shù)的發(fā)展給作業(yè)車間信息化帶來的挑戰(zhàn)

信息時代，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，尤其是Internet的出現(xiàn)和快速普及，為制造業(yè)的信息化和網(wǎng)絡(luò)化提供了技術(shù)基礎(chǔ)和實現(xiàn)手段，同時，市場的全球化趨勢使各國制造企業(yè)面臨日趨激烈的市場競爭，只有能抓住轉(zhuǎn)瞬即逝的市場機遇，及時設(shè)計和生產(chǎn)出滿足客戶需求的產(chǎn)品的企業(yè)，才能在競爭中立于不敗之地。

（1）從企業(yè)面臨的競爭環(huán)境來看，生產(chǎn)柔性已成為企業(yè)應(yīng)對動態(tài)突變市場環(huán)境的必備條件。企業(yè)只有具備應(yīng)對加急訂單、機器故障等突發(fā)事件的能力，才能在競爭中占據(jù)一席之地。

（2）現(xiàn)代作業(yè)車間的發(fā)展將逐步趨于高度分散或智能制造環(huán)境。隨著作業(yè)車間的智能化及信息化程度的不斷提高，計算機運算能力的不斷加強以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，制造企業(yè)中傳統(tǒng)的集中控制模式將逐步被高度分布式控制模式所替代。在這種新的制造環(huán)境中，可能將沒有中央調(diào)度及控制系統(tǒng)，智能車間、智能機床都可以直接接受生產(chǎn)請求，有關(guān)的車間、機床通過協(xié)商來協(xié)調(diào)生產(chǎn)任務(wù)。一旦某一車間或機床發(fā)生故障，它可以請求其他相關(guān)的車間或機床進行協(xié)助以完成某項生產(chǎn)任務(wù)，確保不耽誤對用戶的供貨時間，從而確保企業(yè)的信譽及市場競爭力。

（3）在實際生產(chǎn)運作過程中，企業(yè)不同部門各自從自身利益出發(fā)對調(diào)度決策寄予不同的期望：銷售部門面臨交貨期的嚴(yán)格約束，希望制造部門按時完工交貨；制造部門面臨降低成本、提高工作效率的壓力，希望以最短的時間和最低的成本安排生產(chǎn)；企業(yè)高層管理則希望盡可能利用現(xiàn)有資源，減少浪費等等。忽略任何一個部門的利益對企業(yè)整體的發(fā)展都是不利的。作為企業(yè)生產(chǎn)管理的核心，如何準(zhǔn)確及時的獲取車間運行進度信息，提高企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度能力成了各方利益權(quán)衡折中的關(guān)鍵。

（4）基于互聯(lián)網(wǎng)用戶界面是未來車間用戶界面發(fā)展的主流，這種界面形式將使得制造工程師和管理人員能夠在任何時間、任何地點了解實時制造過程的相關(guān)數(shù)據(jù)、車間運行進度和狀況，并實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程調(diào)度、甚至遠(yuǎn)程機器操作技術(shù)。這種理想的用戶界面將是多維度多層次的高端技術(shù)，遠(yuǎn)程操作人員觀察車間和機器的運轉(zhuǎn)狀況就像進入實際車間一樣。雖然這是一種計算機模擬的虛擬空間，但卻能夠反映作業(yè)車間實際的機器運行狀況及作業(yè)任務(wù)完成進度。

2 作業(yè)車間生產(chǎn)進度問題描述

典型的作業(yè)車間通常由若干加工設(shè)備、工作中心和搬運系統(tǒng)組成。每個工作中心由一臺或數(shù)臺功能相同但加工能力可以不同的機器組成，以完成特定的加工作業(yè)。由于作業(yè)車間可以處理多種類型的作業(yè)，不同的作業(yè)具有不同的工藝路線。

作業(yè)車間制造系統(tǒng)的活動通常遵循以下假設(shè)條件：

（1）初始狀態(tài)下所有的設(shè)備處于閑置狀態(tài)；

（2）每道工序必須在指定的設(shè)備上加工；

（3）某一時刻一臺設(shè)備只能加工一個工件；

（4）工件的工藝路線及其每道工序的加工時間預(yù)先設(shè)定；

（5）設(shè)備準(zhǔn)備時間、刀具更換時間、設(shè)備維護時間預(yù)先設(shè)定；

（6）車間內(nèi)存在多個訂單任務(wù)同時加工，并且新的訂單任務(wù)可隨機加入；

（7）裝卸與運輸時間忽略不計。

同時，在實際的作業(yè)車間生產(chǎn)加工過程中，我們通常將作業(yè)車間劃分成多個工段，每個工段包含若干臺性能相近或相同的設(shè)備。每個工段負(fù)責(zé)一道或多道工序的加工，而每道工序通常包含多個工位的加工。

3 質(zhì)量控制管理注意的問題

3.1 過程策劃的有效性

一個優(yōu)良的策劃結(jié)果可以使生產(chǎn)過程合理，最大限度地利用有限的資源，使產(chǎn)品質(zhì)量滿足顧客要求。策劃應(yīng)包含對人員的要求、文件的類型、設(shè)備的管理、檢測的方法等方面的落實，以符合標(biāo)準(zhǔn)條款。過程策劃首先應(yīng)將客戶要求翻譯成產(chǎn)品規(guī)格、加工方法、材料選用及技術(shù)要求等，再結(jié)合車間現(xiàn)有的人員、設(shè)備和加工制造能力，參照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)制定產(chǎn)品加工的工藝路線，并編制相應(yīng)的工藝文件，討論產(chǎn)品的生產(chǎn)方案。

3.2 技術(shù)文件的制定和管理

適宜的技術(shù)文件對達(dá)到所要求的產(chǎn)品質(zhì)量、質(zhì)量改進和改進的保持都是必不可少的規(guī)范。作業(yè)指導(dǎo)書是為關(guān)鍵工序和重點設(shè)備操作人員編制的作業(yè)性文件，以便能正確地指導(dǎo)操作人員實際工作，同時使其工作趨于規(guī)范和嚴(yán)謹(jǐn)。這些技術(shù)文件是監(jiān)控整個生產(chǎn)過程的依據(jù)性文件，是操作者的指導(dǎo)性文件，也是生產(chǎn)制造過程的準(zhǔn)則性文件。因此，必須保證它們的正確性、完整性和統(tǒng)一性，同時還要有較強的可操作性。

3.3 人員培訓(xùn)

物美價廉是企業(yè)和客戶共同追求的最終目標(biāo)，然而，為了降低生產(chǎn)成本，就必須保證在生產(chǎn)加工過程中盡量不出現(xiàn)或少出現(xiàn)廢品、次品，減少材料和設(shè)備的消耗，而這又在相當(dāng)程度上取決于企業(yè)從業(yè)人員的技能和素質(zhì)問題，所以，企業(yè)必須對從業(yè)人員進行嚴(yán)格的培訓(xùn)，使其具備一定的技能和安全生產(chǎn)知識。

3.4 設(shè)備工裝及工位器具的管理

設(shè)備是保證過程能力、生產(chǎn)符合性質(zhì)量的物質(zhì)基礎(chǔ)，制造車間除了對設(shè)備進行正常的維護、保養(yǎng)和檢修使設(shè)備處于良好的狀態(tài)外，還應(yīng)對設(shè)備達(dá)到的過程能力進行測評，對關(guān)鍵工序的設(shè)備和重點工序的設(shè)備進行重點管理。

生產(chǎn)車間應(yīng)從以下幾方面做好工裝管理工作，以確保工裝處于良好的狀態(tài)：①外購工裝應(yīng)按規(guī)定進行嚴(yán)格的檢查驗收；②自制的工裝應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保達(dá)到精度要求；③新工裝在使用前要對其精確度和穩(wěn)定性等因素進行實踐證；④在用工裝必須進行周期檢驗，確保其處于良好狀態(tài)。

3.5 定置管理

實施定置管理就是對生產(chǎn)現(xiàn)場的材料、機械、操作者和方法進行科學(xué)的整理和整頓，將生產(chǎn)現(xiàn)場所有的物品定位?！案偁幵谑袌?，決勝在現(xiàn)場”，從實踐看，借助一定的標(biāo)識手段來強化管理、提高效率是現(xiàn)場管理的一種重要模式，標(biāo)識具有簡明、直觀、易于目視、方便日常巡查、檢查等其他管理工具所不具備的獨有特性，因此，建立一個規(guī)劃科學(xué)、設(shè)計全面、切合生產(chǎn)加工實際的定置管理體系，是現(xiàn)場管理必不可少的基礎(chǔ)，也是提高現(xiàn)場管理效率的有效途徑。

3.6 工藝紀(jì)律檢查

有了科學(xué)的、先進的加工制造方法，制定出了正確的工藝文件后，還必須要有嚴(yán)格的工藝紀(jì)律來保證工藝貫徹率，這就需要工藝部門與生產(chǎn)車間的抽查相結(jié)合，做好記錄，按月計算出工藝貫徹率，并納入考核范疇。

4 結(jié)束語

車間生產(chǎn)進度管理與控制是企業(yè)管理者加強公司產(chǎn)品質(zhì)量的保障，它貫穿整個生產(chǎn)過程，即從生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備開始到成品入庫為止的全部生產(chǎn)活動都與生產(chǎn)進度息息相關(guān)。研究和開發(fā)制造業(yè)作業(yè)車間生產(chǎn)進度信息提取及分析技術(shù)是一項系統(tǒng)工程，需要綜合運用多領(lǐng)域、多學(xué)科的理論、知識和技術(shù)，這將是一項需要不斷深入研究和拓展功能的系統(tǒng)性工作。

參考文獻(xiàn)

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