瀝青混凝土路面施工技術要點研究

摘 要：進入二十一世紀以來，伴隨著社會主義市場經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人民的生活水平不斷提高，道路建設作為國民經(jīng)濟的重要組成部分，對促進國民經(jīng)濟的快速發(fā)展具有重要作用和意義。然而城市化進程的不斷加快，帶動了私家車數(shù)量的不斷增加，在一定程度上降低了道路的使用性能，路面問題日漸顯現(xiàn)出來。所以，深入研究路面施工技術要點對整個道路建設乃至國民經(jīng)濟建設都具有深遠意義。本文將從目前道路施工的實際出發(fā)，概述路面施工技術，進而研析路面施工技術要點，希望能給相關道路建設工作者帶來一定的啟發(fā)和幫助。

關鍵詞：瀝青路面；施工技術；要點

如今，我國的國民經(jīng)濟呈現(xiàn)高速發(fā)展之勢，人民的生活水平不斷提高，對生活質量提出了更高的要求。道路建設作為一項民生工程建設，涉及到人們的切身利益，路面平整光滑、振動幅度小、行車舒適以及噪音弱等是人們所期望的路面，然而目前我國多數(shù)城市的路面都達不到這個標準，在這樣的形勢下使得如何加強路面施工技術要點研究，提高路面使用質量成為道路建設工作者普遍關注并亟待解決的重要課題。

1 概述路面施工技術

眾所周知，路面工程是道路建設中的重要組成部分，在整個建設過程中扮演著重要角色，路面質量的優(yōu)劣直接影響著行車的速度和安全。目前，瀝青路面與其他路面相比，具有混合料密致、孔隙度較小、抗水損害性高等特點，在我國城市道路建設中得到了廣泛應用，受到多數(shù)人的青睞。所謂瀝青路面，是指用礦料和少量瀝青或渣油修成的一種高級或次高級路面，可以大幅度提高運輸效率進而降低運輸成本，在一定程度上減少了交通事故的發(fā)生率的路面。雖然瀝青路面較其他路面而言，有著良好的發(fā)展前景和應用空間，但是鑒于我國城市交通量的日益增加，長期下去難以避免路面問題的出現(xiàn)。

1.1 開裂、泛油以及車轍等問題日益顯著

雖然瀝青路面具有其他路面所不可比擬的優(yōu)點，但是其也存在著一定的弊端，隨著道路使用量和使用年限的增加，開裂、泛油以及車轍等現(xiàn)象在我國多數(shù)城市道路應用中時有發(fā)生，不僅給人們的生活帶來了不便，更在一定程度上加大了交通事故的發(fā)生率。這是由于各種因素綜合而引起的，其中裂縫是主要原因，一旦路面出現(xiàn)了裂縫現(xiàn)象，在降雨的條件下，雨水就會滲入裂縫，從而降低了路面的使用性能和荷載量，如果不進行及時維修則會使裂縫持續(xù)擴大，最終導致路面遭受嚴重破壞。粘層油的設計不當則會造成泛油、擁包等現(xiàn)象，這是引起路面問題的又一原因，在道路建設的設計過程中往往為了增加路面層之間的粘結力而忽視了粘層油配比不當所帶來的負面影響，從而加劇了路面泛油、擁包現(xiàn)象的產(chǎn)生。

1.2 水損害問題不斷加劇

水損害問題的出現(xiàn)會直接影響著道路的使用年限，所謂的水損害問題，也就是路面在降雨或者有大量積水存在的情況下，受到外界溫度乃至荷載量的影響，使得水滲入到瀝青與集料之間，導致瀝青表面剝離、集料遭受破壞的現(xiàn)象。瀝青路面的水損害問題在各個國家都是普遍存在的，所以需要不斷加強對水損害問題的研究，提高相關施工技術，從而將路面的水損害控制在最小的層面上，盡可能避免此問題的出現(xiàn)。

1.3 路面施工縫問題日益嚴重

路面的施工縫問題是影響路面使用年限和質量的重要因素，在多數(shù)道路建設的施工過程中都存在著施工機工接縫以及構造物兩端的施工技術控制不到位的現(xiàn)象，這樣會在直接造成路面不平整，使得人們在行車過程中出現(xiàn)顛簸等情況。所以道路建設工作者需要高度注意路面施工縫的相關問題，尤其是橫向接縫處的施工問題，以不斷提高道路使用的年限與周期。

2 路面施工技術的要點

開裂、泛油和車轍，水損害以及路面施工縫等問題的存在使得道路在施工過程中需要多次維修，這不僅浪費了大量的人力、物力和財力資源，更在一定程度上加大了道路通行的安全性，增加了交通事故的發(fā)生率。這就需要道路建設工作者在路面的施工過程中，不斷加強路面施工技術要點研究，提高道路建設的路面施工質量，從而盡可能減少路面維修以及事故的發(fā)生率，為人們提供一個安全、舒適、便捷的通行環(huán)境。下面從三個方面來對路面施工技術要點作簡要分析：

2.1 瀝青混合料的配比與攪拌

瀝青混合料的配比與攪拌是路面施工技術的要點之一，直接影響著路面施工的質量。與一般性路面相比，瀝青路面混合料的配比與攪拌工作具有一定的難度，必須根據(jù)實際情況進行配比與攪拌，溫度過高會導致瀝青老化、溫度過低則會降低路面質量，所以必須嚴格控制瀝青的溫度。

一方面，在瀝青混合料的配比過程中，需要注意以下幾點：①合理設計目標配合比，要求施工人員科學合理的選擇材料，根據(jù)以往道路施工經(jīng)驗設計出瀝青混合料的用量和材料品種；②合理設計生產(chǎn)配合比，在設計的各個階段都必須進行馬歇爾試驗，根據(jù)《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》的相應標準進行比例設定；③有效驗證生產(chǎn)配合比，這是建立在合理設計目標配合比與生產(chǎn)配合比基礎之上的，只有實現(xiàn)三者的有效統(tǒng)一，才能不斷提高路面施工的質量。

另一方面，在瀝青混合料的攪拌過程中，需要注意以下幾點：①合理控制加熱時間，避免反復加熱，將高溫段時間控制在三小時之內(nèi)，保證材料混合的最佳溫度；②充分考慮季節(jié)性因素的影響，不同季節(jié)對瀝青混合料攪拌的溫度有不同的影響，這就需要施工人員通過試驗來確定混合料的攪拌溫度，以盡可能避免離析、花白以及結團現(xiàn)象的出現(xiàn)，保證混合料均勻分布；③科學考慮誤差，當發(fā)現(xiàn)誤差時，可以通過落差補償法來校正配合比。

2.2 攤鋪施工控制技術

攤鋪施工控制技術是路面施工技術的另一要點，在不同程度上影響著路面施工質量。做好瀝青路面的攤鋪工作，需要從以下幾個方面入手：首先在攤鋪前選擇性能較好的機械，盡可能保證機械設備出自同一廠家；其次在攤鋪過程中保證攤鋪過程的連續(xù)性，從而避免不必要的人工修正；最后在攤鋪結束后，需要保證路面在壓實之前免受荷載。需要特別注意的是，盡可能避免在降雨的天氣下進行攤鋪工作，這樣會大大降低路面的使用性能，如果在施工過程中突然降雨，則立即停工，等到雨停后清除路面雜物，再重新進行攤鋪，提高路面的平整度。

2.3 碾壓施工控制技術

碾壓施工控制技術是繼攤鋪施工控制技術之后的又一路面施工技術要點，也在一定程度上影響著道路的使用性能。做好碾壓施工控制工作，需要根據(jù)路面攤鋪的厚度，選取合適型號的碾壓機，確定碾壓機的振幅，振幅過大的碾壓機會破壞路面質量。一般情況下，攤鋪厚度在六厘米以下的需選用振幅0.35～0.6mm的中小型振動碾壓機。在路面碾壓完的當天，不得停放任何機械或車輛，以保證碾壓的質量。

3 結束語

綜合上文，在國民經(jīng)濟飛速發(fā)展的當今社會，人民的生活水平不斷提高，對道路質量提出了更高的要求。加強路面施工技術要點研究，做好瀝青混合料的配比與攪拌工作，進而合理控制攤鋪施工技術和碾壓施工技術，不斷提升我國的道路路面質量和使用年限。相信在道路施工單位以及相關單位的共同努力下，我國路面施工技術將迎來一個新的發(fā)展階段。

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