探析公路與橋梁試驗檢測工作中存在的問題及對策

摘 要：公路與橋梁施工試驗檢測作為保證施工質(zhì)量的重要組成部分，越來越受到關(guān)注。本文通過探索當(dāng)前公路與橋梁施工試驗檢測中存在的問題，闡述研究公路與橋梁施工試驗檢測工作的重要性，并尋求積極有效的措施加以應(yīng)對，為試驗檢測行業(yè)的健康良性發(fā)展提供一定的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：公路與橋梁工程；試驗檢測；主要問題；應(yīng)對措施

1 前 言

試驗檢測是我們對公路與橋梁工程施工技術(shù)進(jìn)行管理的重要手段，它是促進(jìn)工程質(zhì)量的重要前提和保障，對其進(jìn)行深入的分析與研究，具有十分重要的意義[1]。經(jīng)過試驗檢測能夠充分的實現(xiàn)對新材料的應(yīng)用、新技術(shù)的推廣、新設(shè)備被的使用以及當(dāng)?shù)夭牧系暮侠砝?，?jié)約能源。同時，還能夠通過定量的方法對各種材料的質(zhì)量以及規(guī)格等進(jìn)行科學(xué)合理的評價，對整個工程的質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的評估。但是，在試驗過程中依然存在著很多的不足，阻礙著我們檢測工作的順利開展，對此，本文做出了如下研究，為公路與橋梁試驗檢測行業(yè)的發(fā)展諫言獻(xiàn)策。

2 公路與橋梁工程試驗檢測概述

公路與橋梁的試驗檢測工作是公路與橋梁工程施工技術(shù)管理的重要組成部分，同時也在很大程度上促進(jìn)了我國公路與橋梁工程的施工質(zhì)量[2]。對公路與橋梁工程進(jìn)行試驗檢測，不僅能合理利用施工場地的原材料，同時還可以不斷開發(fā)先進(jìn)的施工技術(shù)和建筑材料。此外，我們還可以利用定量檢測的方法來確定施工材料以及構(gòu)件的質(zhì)量；能合理地控制并科學(xué)地評定工程質(zhì)量。因此，試驗檢測工作對于提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程造價、推動公路工程施工技術(shù)進(jìn)步，將起到極為重要的作用。綜上所述試驗檢測工作在促進(jìn)工程質(zhì)量方面起著十分重要的作用，我們只有對其進(jìn)行深入的分析與研究，探尋其中存在的問題，并尋求積極有效的措施加以應(yīng)對，才能有效的促進(jìn)試驗檢測行業(yè)的健康良性發(fā)展。圖1為工程試驗檢測的基本流程示意圖。

3 公路與橋梁工程試驗檢測的重要性

眾所周知，試驗檢測是促進(jìn)公路與橋梁質(zhì)量的重要前提和保障，我們只有對其進(jìn)行深入的分析與研究，才能使其健康良性發(fā)展。根據(jù)自身的工作經(jīng)歷，本文將公路與橋梁試驗檢測的重要作用總結(jié)為以下幾點：

（1）通過對公路與橋梁工程進(jìn)行試驗檢測，我們可以全面的了解施工材料的使用情況，有效的減少該工程項目的能源消耗，以最小的資源為施工單位創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益。例如，利用試驗室檢測的方法對施工過程中遇到的砂石、水泥、鋼筋等普通建材進(jìn)行檢測，有助于我們準(zhǔn)確的了解該材料的質(zhì)量以及性價比，對我們控制整個施工過程的工程造價起到了十分重要的作用。

（2）對工程項目進(jìn)行試驗檢測，我們可以及時、準(zhǔn)確的了解先進(jìn)的施工工藝、施工設(shè)備以及建筑材料的使用情況，在促進(jìn)工程質(zhì)量的同時完善施工人員的專業(yè)技術(shù)知識。

（3）對工程項目實施試驗檢測，能有助于我們對該工程項目中成品和半成品材料的質(zhì)量進(jìn)行全面的了解，實時監(jiān)控各施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。

（4）在對運營期間的工程實施試驗檢測之后，我們可以全面的掌握其中的各項工程指標(biāo)，有助于提高管理者決策的準(zhǔn)確性，并對該工程項目中隱藏的問題作出及時有效的處理，防止事態(tài)的進(jìn)一步蔓延。

4 試驗檢測工作中存在的問題

4.1 招投標(biāo)中低價中標(biāo)現(xiàn)象普遍，不利于檢測行業(yè)健康發(fā)展

因多年來的習(xí)慣，公路與橋梁工程任然普遍采用低價中標(biāo)，導(dǎo)致企業(yè)利潤較低，不利于檢測行業(yè)健康發(fā)展。另外，低價中標(biāo)還導(dǎo)致工程中標(biāo)單位工作積極性低、偷工減料、機(jī)械設(shè)備及技術(shù)人員投入不足、管理落后等一系列問題。

4.2 試驗檢測機(jī)構(gòu)數(shù)量龐大，市場混亂

交通行業(yè)獨立檢測機(jī)構(gòu)數(shù)量龐大，每個省、市、縣都有數(shù)量較多的檢測機(jī)構(gòu)，且多為技術(shù)含量較低、重復(fù)性的。以江蘇省為例，僅公路水運工程試驗檢測機(jī)構(gòu)就有近300家。部分檢測機(jī)構(gòu)的人員素質(zhì)不高、設(shè)備陳舊、管理混亂。省級、市級、縣級檢測機(jī)構(gòu)與當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)單位、政府機(jī)構(gòu)有著千絲萬縷的關(guān)系，特別是有的檢測機(jī)構(gòu)為建設(shè)單位或政府機(jī)構(gòu)的下屬企業(yè)，形成地方保護(hù)主義，種種因素造成檢測市場混亂。

4.3 試驗檢測定位模糊

隨著社會發(fā)展，質(zhì)量意識的加強(qiáng)，整個社會對試驗檢測給予了高度重視，試驗檢測的社會地位有了顯著提高。但是在部分企業(yè)內(nèi)部，特別是部分施工企業(yè)，試驗檢測還沒有取得足夠的重視，從事試驗檢測的人員的待遇、升職空間與從事施工現(xiàn)場、質(zhì)檢等還有差距。筆者多年在施工現(xiàn)場與施工企業(yè)從事試驗檢測人員交流中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)檢測人員抱怨“沒有功勞，只背黑鍋，升職無望”。且有較多施工企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為試驗部門沒有經(jīng)濟(jì)效益，只會“花錢”。

4.4 試驗檢測人員的問題

試驗檢測人員問題可以從兩個方面來分析：一是先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備在公路、橋梁施工過程中不斷地得到應(yīng)用，但是檢測人員的專業(yè)技術(shù)知識卻沒有得到相應(yīng)的提升。此外，由于工作人員缺乏相應(yīng)的責(zé)任意識，在對該工程進(jìn)行檢測時，總是抱著敷衍了事的工作態(tài)度來完成，沒有對其中存在的質(zhì)量問題作出及時有效的匯報。再有就是，由于管理機(jī)制的缺乏，使得我們的匯報工作變得繁瑣，很多檢測人員為了減少不必要的麻煩，忽略該工程項目中存在的一些細(xì)小問題，進(jìn)而導(dǎo)致了事態(tài)的進(jìn)一步蔓延，在影響工程質(zhì)量的同時也帶來了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。對此，我們在日常的工作中需要做到：根據(jù)施工場地的實際情況，不斷完善相應(yīng)的項目檢測體系，合理配置檢測資源，以最小的能源消耗為企業(yè)創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)自身的市場競爭力[3]。

另一方面就是試驗檢測行業(yè)，特別是施工一線的試驗檢測，因為工作環(huán)境、待遇、升職空間等因素，導(dǎo)致高素質(zhì)的人才無法引進(jìn)，檢測人員的知識結(jié)構(gòu)不合理。新的檢測技術(shù)、管理方式無法通過引進(jìn)人才來實現(xiàn)。以臨海高等級公路灌河大橋項目為例，試驗檢測人員的知識結(jié)構(gòu)層次較低，具體情況見表1。（注：臨海高等級公路灌河大橋項目為江蘇省重點工程，概算投資15.43億元。）

4.5 試驗檢測的條件問題

測試條件不完善，測試工具和設(shè)備以及先進(jìn)的測試技術(shù)的缺乏，都是影響測試結(jié)果的關(guān)鍵因素。這些問題的存在，都在很大程度上影響著我們的測試結(jié)果。此外，我們在對設(shè)備進(jìn)行維修時，要及時控制設(shè)備的溫度以及濕度，并確保其他輔助設(shè)備的正常運行，以達(dá)到提高測試結(jié)果準(zhǔn)確程度的目的。就目前而言，很多試驗室都普遍存在著業(yè)務(wù)水平不高、硬件落后、環(huán)境不達(dá)標(biāo)等現(xiàn)象。

4.6 試驗檢測的檢測行為及管理問題

對從業(yè)人員的檢測行為進(jìn)行科學(xué)的管理，能有效的確保他們操作過程的規(guī)范程度，提高檢測結(jié)果的準(zhǔn)確度。此外，我們還需要做到，根據(jù)試驗檢測的要求，建立完善的規(guī)則和試驗標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而提高檢測工作質(zhì)量。目前在工程項目中，由于費用、施工進(jìn)度等因素，檢測人員沒有及時對測試儀器進(jìn)行有效的校準(zhǔn)、維修以及更新等不規(guī)范的檢測行為普遍存在，在很大程度上影響了檢測頻率和結(jié)果準(zhǔn)確性。

5 公路與橋梁工程試驗檢測出現(xiàn)問題的應(yīng)對措施

建設(shè)公路與橋梁需要一個良好的工作環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的施工方案。面對激烈的市場競爭環(huán)境，我們更要創(chuàng)造高品質(zhì)的商品，憑借可靠的數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)每個工作環(huán)節(jié)的施工作業(yè)，促進(jìn)整個施工流程的質(zhì)量安全。對此，本文從以下幾個方面闡述了加強(qiáng)公路與橋梁工程試驗檢測的主要措施。

5.1 加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，促進(jìn)試驗檢測健康良性發(fā)展

試驗檢測機(jī)構(gòu)的政府主管部門，針對檢測市場混亂、建設(shè)單位挪用檢測費用、檢測機(jī)構(gòu)實際人員不達(dá)標(biāo)、檢測設(shè)備老化等情況，可以出臺相應(yīng)的管理措施，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管力度。

（1）提高檢測行業(yè)進(jìn)入門檻，嚴(yán)格控制檢測機(jī)構(gòu)數(shù)量。另外針對已經(jīng)存在的檢測機(jī)構(gòu)，加大審查力度，對嚴(yán)重不符合要求的，堅決取締。建議在工程招標(biāo)過程中，適當(dāng)提高檢測資質(zhì)要求，可根據(jù)工程規(guī)模、合同額等不同設(shè)置檢測資質(zhì)級別，如合同額在300萬元以上的要求綜合甲級，100萬～300萬元的要求綜合乙級及以上資質(zhì)，通過這種方式淘汰一部分人員不足、設(shè)備落后的檢測機(jī)構(gòu)。

（2）制定試驗檢測行業(yè)檢測費用最低指導(dǎo)價格，并根據(jù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展及時調(diào)整，防止檢測機(jī)構(gòu)惡性競爭，確保其有合理的利潤率。

（3）定期發(fā)布檢測從業(yè)人員的行業(yè)工資待遇指導(dǎo)。讓廣大試驗檢測人員心中有數(shù)，自主選擇，杜絕部分檢測機(jī)構(gòu)過低的工資待遇現(xiàn)象。

（4）加強(qiáng)在建項目的監(jiān)管力度，嚴(yán)格按照投標(biāo)中承諾的人員和設(shè)備。目前，工程項目中實際的進(jìn)場人員和設(shè)備等與投標(biāo)承諾相比，無論數(shù)量、資質(zhì)，還是完好性，都有相當(dāng)?shù)牟罹?，這種現(xiàn)象普遍存在。

5.2 實行科學(xué)、合理的檢測方案制度

全面的、系統(tǒng)的、科學(xué)的選擇測試方法和完善測試安全管理體系，也就是說，要想提高整個工程項目的質(zhì)量，我們就必須要使用先進(jìn)的檢測手段和科學(xué)的測試方案[4]。通常情況下，我們將控制的部分分為三個方面，進(jìn)而突出質(zhì)量的重要性，在對整個項目進(jìn)行試驗檢測時，我們需要處理所有檢測前、檢測中以及檢測后遇到的問題，依照檢測標(biāo)準(zhǔn)對檢測過程進(jìn)行有效的控制，不留任何風(fēng)險項目。嚴(yán)格檢驗施工過程中用到的原材料，有效的保證質(zhì)量的安全。因此，為了檢測方案能夠滿足相同材料的資格測試，我們要對測試手段、測試設(shè)備以及測試人員作出嚴(yán)格的篩選，依照證書、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)以及先進(jìn)的科學(xué)手段對其進(jìn)行施工作業(yè)，因為不同的測試方法所達(dá)到的有效程度不同。此外，對于質(zhì)量要求較高的檢測環(huán)節(jié)，我們必須上報每個測試的測試數(shù)據(jù)。

5.3 運用先進(jìn)的設(shè)備和檢測手段

使用先進(jìn)的測試設(shè)備和檢測手段，能有效的保障公路與橋梁的質(zhì)量安全，增強(qiáng)其承重能力[5]。我們只有不斷利用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，最大限度的提高測試結(jié)果的精準(zhǔn)度，才能有效的促進(jìn)公路、橋梁的質(zhì)量安全。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，許多先進(jìn)的試驗設(shè)備都得到了廣泛的使用，圖2為橋梁試驗檢測的示意圖。

5.4 加強(qiáng)試驗檢測人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)

制定相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)，掌握試驗檢測中的專業(yè)技術(shù)知識，如檢測人員技能、理論、試驗基礎(chǔ)、決策以及管理養(yǎng)護(hù)等知識的熟練程度，都在很大程度上影響著檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。也就是說，試驗檢測從業(yè)人員，只有不但強(qiáng)化自身的專業(yè)技術(shù)知識，才能滿足我國對公路、橋梁工程項目的質(zhì)量要求。

6 結(jié)束語

總之，隨著對公路、橋梁質(zhì)量要求的不斷提高，各級部門均完善了對質(zhì)量檢測與施工質(zhì)量控制的相關(guān)體系，加強(qiáng)了對試驗檢測人員的繼續(xù)教育培訓(xùn)、加大監(jiān)督和考核力度、規(guī)范試驗檢測機(jī)構(gòu)和從業(yè)人員的試驗檢測行為，促進(jìn)了工程質(zhì)量管理工作的提高。因此，我們必須樹立起全面質(zhì)量意識、強(qiáng)化服務(wù)理念，認(rèn)真做好試驗檢測工作，以提高公路與橋梁工程質(zhì)量，促進(jìn)公路與橋梁試驗檢測行業(yè)的健康良性發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]王臻.公路工程試驗檢測現(xiàn)狀分析及對策探討[J].科技信息，2010，（03）.

[2]陶春偉.公路工程試驗檢測存在的問題及措施[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010，（02）

[3]何華麗.淺談公路工程試驗檢測存在問題與加強(qiáng)措施[J].科教風(fēng)，2009，（24）.

[4]鄭世強(qiáng).公路工程試驗檢測影響因素若干問題的分析[J].交通世界，2011，（15）.

[5]楊建金.公路工程試驗檢測存在的問題及對策分析[J].科技傳播，2010，（09），25.

作者簡介：梁端坤（1978-），男，本科，中級職稱，主要從事公路與橋梁工程的試驗檢測工作。