摘 要:橋梁建設(shè)在建筑工程中極為重要,本文介紹了橋梁建設(shè)的主要施工方法拆除舊橋、筑島、鉆孔灌注樁、系梁、接柱、蓋梁、空心板安、裝橋面鋪裝、欄桿扶手安裝、空心板的預(yù)制與下部工程作業(yè)。
關(guān)鍵詞:施工;混凝土;測量放線;施工工藝
隨著社會的高速發(fā)展,橋梁建設(shè)項目日益增多。在橋梁施工過程中受其實地情況、施工工藝、施工技術(shù)人員水平、管理者水平等眾多因素的影響,常常會出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量問題,文章主要結(jié)合工程實踐,根據(jù)自己的經(jīng)驗,從而針對橋梁建設(shè)施工方法及要點進(jìn)行了分析:
1 主要施工工藝
1.1 施工導(dǎo)流
施工前結(jié)合筑島土方在上游修筑輔道一條,輔道及筑島下部埋設(shè)混凝土導(dǎo)流涵管進(jìn)行導(dǎo)流。填筑用土料就近取用,履帶拖拉機壓實。主體工程完工后,將其拆除。
1.2 下部構(gòu)造施工方案
1.2.1 鉆孔灌注樁
(1)施工平臺與護筒埋設(shè)
①施工平臺采用筑島法,筑島高度高于最高施工水位0.5-1.0m。平整場地、測量放樣以確定樁位,進(jìn)行護筒埋設(shè)。
②護筒埋設(shè)
護筒采用鋼護筒,采用挖坑埋設(shè)法,定位保證護筒中心豎直線與樁中心線重合,并保證護筒高度高出地面0.3m,護筒準(zhǔn)確就位后,其四周回填粘質(zhì)土,分層夯實,做到密實、不漏水,以保證孔不坍塌且不使外部水進(jìn)入。
(2)鉆孔
①鉆機就位
鉆機安裝時底座要平穩(wěn),校調(diào)使其鉆頭對準(zhǔn)樁位中心,并確保鉆桿垂直度后,將鉆機用纜風(fēng)繩固定。
②泥漿
鉆孔前確定泥漿沉淀池位置及尺寸并開挖,備足符合制作泥漿的優(yōu)質(zhì)粘土,鉆孔過程中隨時添加,以確保泥漿質(zhì)量。
③鉆孔
采用減壓鉆進(jìn)法鉆孔,鉆孔前先檢查鉆頭及機身是否穩(wěn)固,以保證開孔的孔位準(zhǔn)確,開鉆時掌握低速慢進(jìn),確保井口質(zhì)量,待鉆頭全部進(jìn)入地層后加速鉆進(jìn),鉆孔過程中隨時檢查中心位置和垂直度,并經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行檢測和試驗,分析地質(zhì)變化,以掌握進(jìn)尺速度,保證成孔質(zhì)量。鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行,并填寫鉆孔施工記錄。
④清孔
鉆孔達(dá)到深度后,及時交監(jiān)理工程師驗收,驗收后進(jìn)行清孔。清孔采用二次清孔,即終孔后清一次孔,放置鋼筋籠前清一次孔。清孔后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后立即進(jìn)行鋼筋籠的放置。
(3)鋼筋籠
鋼筋籠主筋采用雙面焊,下料后綁扎成型,定位鋼筋與主筋點焊,鋼筋焊接接頭按規(guī)范要求錯開布置。骨架外側(cè)設(shè)置控制保護層厚度的墊塊,其間距豎向為2m,橫向圓周不少于4處,骨架頂端設(shè)置吊環(huán)。為加強鋼筋籠在起吊、入孔過程中的剛度,避免發(fā)生彎折、扭曲現(xiàn)象,在骨架內(nèi)側(cè)設(shè)置4根長6m的杉桿,在入孔后將其拆除。鋼筋籠入孔采用汽車起重機吊放,放置時對準(zhǔn)孔位,并在孔四周設(shè)置4根導(dǎo)向管,吊直扶正,緩緩下放,避免碰撞孔壁。放置鋼筋籠到設(shè)計高程后,調(diào)整鋼筋籠中心位置,使其與樁孔中心一致,最后將鋼筋籠固定在井盤上。
(4)灌注水下混凝土
灌注水下混凝土采用導(dǎo)管灌注法施工。清孔質(zhì)量合格、鋼筋籠準(zhǔn)確定位后,平整現(xiàn)場作業(yè)面,用汽車起重機將導(dǎo)管準(zhǔn)確放置于孔中心位置,導(dǎo)管出料口離孔底保持30cm。
灌注過程中,經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置,及時調(diào)整導(dǎo)管埋深,灌注混凝土完成時,灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計高程高出0.5~1.0m,以保證混凝土強度。樁身混凝土強度達(dá)到規(guī)范要求后,人工破除樁頭多余部分,然后進(jìn)行無破損檢測,經(jīng)檢測合格后再進(jìn)行下步工序施工。
1.2.2 系 梁
(1)基坑開挖。用人工配合挖掘機進(jìn)行開挖,基底用人工平整,實測基底承載力,在能夠滿足承重的條件下,用水泥砂漿、磚抹底模作為系梁的底模。
(2)鋼筋制安。鋼筋制作采用人、機相結(jié)合的施工方法,嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范下料成型,加工完成后掛牌排列整齊,并標(biāo)明具體型號、尺寸、數(shù)量、使用部位以便安裝。鋼筋安裝前,將上面泥土、浮銹清除干凈,鋼筋安裝時在現(xiàn)場綁扎成型。
(3)模板支立。模板支立是保證混凝土外觀質(zhì)量的關(guān)鍵工序,系梁模板支立時選擇表面平整順直的鋼模板,側(cè)模組拼支立前,用角磨光機進(jìn)行打平磨光、擦凈后涂脫模劑,且模板周邊粘貼海綿條以防漏漿,然后拼裝、支立,做到側(cè)模位置準(zhǔn)確,支立牢固。
(4)混凝土澆筑。鋼筋綁扎、模板支立完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)后澆筑混凝土,混凝土采用攪拌機拌合,機動翻斗車運輸,人工入倉、平倉,機械振搗的方法,澆筑過程分層澆筑,每層厚度不超過30cm。
(5)混凝土養(yǎng)生。混凝土澆筑完成12h內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)生,采用覆蓋草袋灑水法。
(6)基坑回填。混凝土強度滿足拆模強度后,拆除模板、清理現(xiàn)場,用人工進(jìn)行回填工作,層土層驗,做到密實平整。
1.2.3 接柱、蓋梁
(1)鋼筋制安。鋼筋制作采用人、機相結(jié)合的施工方法,嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范下料成型,加工完成后掛牌排列整齊,并標(biāo)明具體型號、尺寸、數(shù)量、使用部位以便安裝。鋼筋安裝前,將上面泥土、浮銹清除干凈,鋼筋安裝時在現(xiàn)場綁扎成型。
(2)模板支立。模板支立優(yōu)先選用定型鋼模板,需用木模板時,則在現(xiàn)場制作,木模內(nèi)襯1.2mm冷軋板。用汽車起重機輔助人工進(jìn)行支拆。模板在支立前,用角向磨光機將其打平磨光、擦凈后涂脫模劑,并在模板周邊粘貼海綿條以防漏漿。接柱模板支立采用拉桿三角定位法,蓋梁底模采用滿堂扣碗式支架,作業(yè)由架子工搭設(shè)臨時工作平臺輔助進(jìn)行。模板安裝完成后用支撐柱和纜風(fēng)繩將其固定。
(3)混凝土澆筑。鋼筋綁扎、模板支立完成后,進(jìn)行混凝土澆筑工作,采用商品混凝土,從運輸商品混凝土車料斗中導(dǎo)入工作面儲料斗中,汽車起重機吊至工作面,通過串筒入倉;均采用機械振搗,防止漏振、過振,確保內(nèi)實外光,澆筑過程中分層澆筑,每層厚度控制不超過30cm。
(4)混凝土養(yǎng)生加水養(yǎng)生,蓋梁覆蓋草袋并灑水。
1.3 上部構(gòu)造施工方案
鋼筋混凝土空心板采用預(yù)制場集中預(yù)制的方法,其它部位混凝土在空心板吊裝完成后依次進(jìn)行。
(1)底模。用磚鋪模,水泥砂漿灌縫并抹面作為底模,保證底模順直、平整。
(2)鋼筋制安。鋼筋制作采用人、機相結(jié)合的施工方法,嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和施工規(guī)范下料成型,骨架焊接采用雙面焊,焊縫長度不小于5d,保證骨架鋼筋彎起位置準(zhǔn)確,加工完成后掛牌排列整齊,并標(biāo)明具體型號、尺寸、數(shù)量、使用部位以便安裝。鋼筋安裝前,將上面泥土、浮銹清除干凈,鋼筋骨架安裝在預(yù)制場綁扎成型。
(3)模板支立。模板支立優(yōu)先選用定型鋼模板,需用木模板時,則在現(xiàn)場制作,木模內(nèi)襯1.2mm冷軋板,芯模采用充氣膠囊。模板安裝前用角磨光機進(jìn)行打平磨光,擦凈后涂脫模劑,模板周邊粘貼海綿條以防漏漿,最后進(jìn)行就位及加固工作。充氣膠囊在使用前要經(jīng)過檢查,不得漏氣,安裝時設(shè)專人檢查鋼絲頭,鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè)。
(4)混凝土澆筑。澆筑混凝土?xí)r,采用商品混凝土,從運輸商品混凝土車料斗中導(dǎo)入工作面直接入倉、平倉,機械振搗,施工時采用對稱平衡地進(jìn)行澆筑。
當(dāng)混凝土達(dá)到拆模強度后,拆除模板,并用拉毛器對有二期混凝土澆筑部位進(jìn)行拉毛,并及時進(jìn)行混凝土封頭澆筑。有汽車起重機吊裝通過串筒入倉、人工平倉、機械振搗完成澆筑工作,并進(jìn)行養(yǎng)生。
2 心得體會
(1)橋梁新建工程施工期間,施工人員要緊緊盯著工程進(jìn)展情況,強調(diào)狠抓質(zhì)量,必須建成優(yōu)質(zhì)工程,駐工地工程師要吃苦耐勞,為工程獻(xiàn)計獻(xiàn)策。極大地激發(fā)了廣大水利干部職工的熱情。
(2)工程進(jìn)場初,即成立了施工項目經(jīng)理部,在施工過程中以其為核心,充分調(diào)動全體職工的積極性和創(chuàng)造性,為工程順利進(jìn)行打下深厚基礎(chǔ)。
(3)“抓質(zhì)量,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”是全體職工的奮斗目標(biāo),在施工中每名職工均從自我做起,嚴(yán)格要求,自我加壓,認(rèn)真、規(guī)范地做好每一項工作;技術(shù)人員對各工序細(xì)致檢查,層層把關(guān),在全體職工的共同努力下,工程才順利完成。