公路工程試驗中的常見問題及對策分析

摘 要：目前，國民經(jīng)濟(jì)正處于飛速發(fā)展的階段，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，公路的全方面建設(shè)正在如火如荼開展之中。雖然當(dāng)前的公路建設(shè)已經(jīng)取得了不錯的成效，但具體的公路可使用年限和其質(zhì)量的保證還需要通過一系列的公路工程試驗來驗證。公路工程試驗是一種檢測公路工程質(zhì)量的重要方法，它是公路評定和驗收使用的最重要的環(huán)節(jié)。當(dāng)前的公路工程試驗還存在著許多問題，針對這些問題，提出如下幾點建議。

關(guān)鍵詞：公路工程試驗；常見問題；對策分析

1 公路工程試驗

公路工程試驗是對公路各個構(gòu)造階段和構(gòu)造物進(jìn)行勘察、測量設(shè)計等諸多方面的工作。構(gòu)造階段主要是路基建造、路面建造等各個路面系統(tǒng)的建造，而構(gòu)造物則是路基、路面、橋梁、涵洞等具體的路面系統(tǒng)。公路工程試驗作為公路質(zhì)量管理中最為重要的手段內(nèi)容之一，需要大量準(zhǔn)確客觀真實的試驗數(shù)據(jù)，因此在公路工程試驗階段，試驗人員需要認(rèn)真做好試驗記錄工作，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

公路工程試驗中需要對公路建造原材料進(jìn)行嚴(yán)格管理，這樣才能確保公路的建造基礎(chǔ)質(zhì)量良好。在具體的施工中，對施工進(jìn)行檢測控制，保證公路的施工工程質(zhì)量。利用公路工程試驗，積極讓單位對公路質(zhì)量實行自檢和監(jiān)督，并讓其對自身所用的施工工藝進(jìn)行評價，找出可改進(jìn)的地方，加快施工速度，保證施工質(zhì)量。

在公路工程試驗中，主要分為三個階段：①開工建設(shè)之前公路工程試驗，對于圖紙的相應(yīng)位置和建筑原材進(jìn)行及時檢測，查看是否有偏差，是否符合建筑施工和技術(shù)規(guī)范要求，然后再進(jìn)行瀝青混凝土配合比、水泥穩(wěn)定土配合比及水泥混凝土配合比的三大配合比試驗。利用所給資料中的具體路線進(jìn)行承載力等測量試驗，檢驗公路路線設(shè)計是否符合要求。②施工階段中的公路工程試驗，需要做的是將具體的施工材料和工藝進(jìn)行比對，看瀝青和水泥混凝土的具體施工是否達(dá)標(biāo)，比如水凝混凝土的坍塌度等。將具體的工藝分成許多小的步驟進(jìn)行試驗檢測，最后匯總得出最終的質(zhì)量評價。③施工后期的公路工程試驗，通過測量具體的路段的彎曲度和構(gòu)造深度等來評定最終的公路工程質(zhì)量。

2 公路工程試驗的益處

2.1 降低成本

在對原材料進(jìn)行各種公路工程試驗檢測時，可以就地利用符合要求的建筑廢料，節(jié)省資源，降低施工成本。

2.2 推廣新的技術(shù)和材料運用

在對公路建設(shè)過程中的施工工藝和材料的檢驗過程中，可以不斷發(fā)現(xiàn)和開發(fā)出新的技術(shù)和材料，然后推廣并運用這些新技術(shù)和材料，這樣可以為公路建造的創(chuàng)新發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)。

2.3 對施工材料質(zhì)量監(jiān)控，提高公路質(zhì)量

公路建造的基礎(chǔ)是施工材料的質(zhì)量。對施工材料進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，同時加強在每個測驗階段的工程管理，科學(xué)引導(dǎo)公路工程試驗人員進(jìn)行檢測，真正落實到“三個階段的檢驗”，即在施工前，施工中，施工后，最終確保公路質(zhì)量。

3 公路工程試驗中的常見問題

3.1 公路工程試驗人員的素質(zhì)偏低，質(zhì)量意識薄弱，重視程度不高

很多時候，公路工程試驗的工作人員對于檢測工作并沒有足夠的重視，他們大多并沒有相關(guān)檢測證件，人員的個人素質(zhì)相對較差，對于公路的質(zhì)量意識薄弱。在檢測工作中還常常出現(xiàn)工作態(tài)度消極和端正的問題，這都大大影響了公路工程試驗的進(jìn)行。

3.2 公路工程試驗人員缺乏科學(xué)的管理，常不按照檢測工作程序開展

在公路工程試驗階段，常常會發(fā)生所有檢驗項目不能完全落實的現(xiàn)象，這主要是由于在工程施工中，公路工程試驗人員缺乏科學(xué)有效的管理，致使檢測工作常常不能按照要求的工作程序開展。

3.3 樣品抽檢的范圍較小，準(zhǔn)確性不夠，出現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)不全而造假的現(xiàn)象

許多施工單位的試驗場所和設(shè)備都較為簡陋，因此他們對于公路建造的樣品抽檢都比較簡單，所以他們能夠抽查到的樣品的具體范圍都較小，準(zhǔn)確性往往不夠，常常會導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)的不全而造假的現(xiàn)象。

3.4 設(shè)備不能夠得到及時保養(yǎng)、維修和補充，質(zhì)量監(jiān)管體系不完善

在對公路工程進(jìn)行試驗時，常需要用到很多精確度高的設(shè)備，但當(dāng)前，許多公路工程的檢測方的設(shè)備都存在一定的問題，這些設(shè)備大多都不能夠得到及時的保養(yǎng)和維修，在部分小型的公路工程試驗單位，還在使用已經(jīng)淘汰的設(shè)備。設(shè)備不過能夠及時得到保養(yǎng)、維修和補充，也和相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)管體系不完善有關(guān)。

4 公路工程試驗中問題的對策分析

4.1 實行公路工程試驗崗位責(zé)任制，提升試驗人員的專業(yè)素養(yǎng)

當(dāng)前，許多公路工程試驗的工作人員都缺少過硬的專業(yè)素養(yǎng)，對于公路工程試驗工作的開展很多時候不能夠起到促進(jìn)作用。各公路工程檢測單位可以根據(jù)具體的實際情況，對本單位檢測工作人員進(jìn)行素質(zhì)培訓(xùn)，增進(jìn)其專業(yè)素養(yǎng)。積極落實并實行公路工程試驗崗位責(zé)任制，明確各崗位的職責(zé)權(quán)限，并進(jìn)行考核評定綜合管理。

4.2 完善并健全相關(guān)法律制度，提高質(zhì)量管理意識

面對由于各種制度不完善而造成的公路工程試驗的問題，我們首先要做的就是完善并健全相關(guān)的法律制度。用明文規(guī)定和具體的條列來管制一些不符合規(guī)范和法律的行為，對檢測的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，實行量化管理，做到有章可循、有法可依。當(dāng)然在具體的制度落實時，需要領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用，積極強調(diào)質(zhì)量意識，講責(zé)任具體落實到每個人，各盡其能，各司其職，在不斷改進(jìn)和完善總結(jié)中，將質(zhì)量意識深入到腦海認(rèn)識中。

4.3 完善公路的質(zhì)量保證體系，保證施工材料的質(zhì)量符合要求

當(dāng)前，公路質(zhì)量保證體系混亂，施工材料質(zhì)量殘次不齊，難以保證。通過完善公路質(zhì)量保證體系，在對公路工程試驗中，緊緊抓住施工材料的品質(zhì)問題，抽取樣品時，一定要有具體的檢測負(fù)責(zé)人的簽字，隨后按照具體的檢測步驟進(jìn)行檢測，最終確保施工材料質(zhì)量符合要求。

4.4 積極引進(jìn)新的設(shè)備，防止數(shù)據(jù)出現(xiàn)差錯

公路工程試驗中，通過積極引進(jìn)新的測量檢驗設(shè)備，防止在工作時測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯誤。從長遠(yuǎn)角度看，公路工程建設(shè)總體上是不斷發(fā)展的，而相應(yīng)的測量方法也會不但改善的，老舊的設(shè)備已經(jīng)滿足不了新的測量要求，通過及時引進(jìn)這些新的測量器具，提高試驗的準(zhǔn)確性，從而進(jìn)一步提升整體的公路工程質(zhì)量。通過新設(shè)備測量出的大量數(shù)據(jù)，對其及時進(jìn)行規(guī)范化管理，確保測量工作的有序進(jìn)行。

4.5 強化管理的方法模式，嚴(yán)抓各種要素的質(zhì)量管理

4.5.1 人員要素管理

在公路工程試驗中，人員要素管理應(yīng)該放在第一位，作為企業(yè)，應(yīng)該努力提高試驗人員的職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)水平，制定一系列符合員工發(fā)展的培訓(xùn)課程和計劃。建立公平、公正的獎罰機制，堅持錯誤的就要接受懲罰，對的就實行獎勵。對于做出巨大貢獻(xiàn)的人員，進(jìn)行大尺度的獎勵，用科學(xué)管理的方法使人員要素作用發(fā)揮到最大。

4.5.2 設(shè)備要素管理

企業(yè)在公路工程試驗階段的投入主要分為公路試驗和設(shè)備檢測投入這兩個方面，對于設(shè)備要素的管理，首先要加大對設(shè)備的投入，積極引進(jìn)和養(yǎng)護(hù)，建立相應(yīng)的設(shè)備管理制度，對設(shè)備的每個方面都要進(jìn)行記錄管理。設(shè)備維修的專業(yè)人員，要不斷更新其維修保養(yǎng)技術(shù)，對于新進(jìn)的設(shè)備，要對維修人員進(jìn)行新設(shè)備維修培訓(xùn)。

5 結(jié)束語

總而言之，要想提高公路質(zhì)量水平，就要從現(xiàn)有的問題出發(fā)，制定相關(guān)的對策進(jìn)行分析。公路質(zhì)量不但直接關(guān)系到人民的生活水平，還和一個國家的未來發(fā)展息息相關(guān)。公路工程試驗檢測工作，能夠有效控制和保證公路質(zhì)量。作為公路工程試驗的工作單位，需要認(rèn)真落實具體的試驗檢測工作，完善相應(yīng)的檢測制度，加強質(zhì)量管理意識，明確管理目標(biāo)，并運用科學(xué)的管理方法進(jìn)行試驗管理，充分運用工程質(zhì)保體系，確保公路質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]黃波.公路工程試驗常見問題及應(yīng)對策略[J].科技資訊，2013，（7）：171.

[2]周小燕.公路工程試驗常見問題及應(yīng)對策略[J].城市建設(shè)，2010，（23）：490～491.

[3]劉榮哲.公路工程試驗常見問題及應(yīng)對策略[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013，（26）.