公共自行車(chē)網(wǎng)站中的Mashup應(yīng)用

摘 要：武漢公共自行車(chē)站點(diǎn)查詢(xún)網(wǎng)站在百度地圖API的基礎(chǔ)上，結(jié)合相關(guān)自行車(chē)數(shù)據(jù)，開(kāi)放專(zhuān)門(mén)查詢(xún)自行車(chē)的網(wǎng)站，方便市民查詢(xún)使用。本文從網(wǎng)站功能的角度出發(fā)，分析其中的Mashup應(yīng)用及其原理。

關(guān)鍵詞：公共自行車(chē)；百度API；Mashup應(yīng)用

中圖分類(lèi)號(hào)：TP399

2008年以來(lái)，武漢市已形成1218個(gè)公共自行車(chē)租還服務(wù)站點(diǎn)，7萬(wàn)輛公共自行車(chē)，八十萬(wàn)持租車(chē)卡用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)模，平均日租還車(chē)量為22萬(wàn)人次，但武漢缺少專(zhuān)門(mén)的查詢(xún)服務(wù)類(lèi)網(wǎng)站，類(lèi)似百度地圖或谷歌地圖等查詢(xún)網(wǎng)站也未或者全面地將自行車(chē)站點(diǎn)的信息納入其查詢(xún)系統(tǒng)中，只是少量模糊地標(biāo)注了部分站點(diǎn)的位置。為此，創(chuàng)建一個(gè)專(zhuān)業(yè)方便的公共自行車(chē)查詢(xún)網(wǎng)站很有必要。通過(guò)地圖Mashup的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)地鐵、輕軌、公交、公共自行車(chē)四位一體的公共交通系統(tǒng)，改善武漢城市居民的出行狀況。另外，結(jié)合天氣API、景點(diǎn)API、PanoramioAPI等外援?dāng)?shù)據(jù)，方便市民自主規(guī)劃騎車(chē)計(jì)劃。

1 Mashup技術(shù)

Mashup是指網(wǎng)絡(luò)聚合應(yīng)用，兩個(gè)或多個(gè)外部資源的數(shù)據(jù)或功能整合起來(lái)創(chuàng)建一項(xiàng)全新服務(wù)的網(wǎng)頁(yè)或Web應(yīng)用程序。Mashup應(yīng)用發(fā)展迅速，目前使用最廣的是地圖Mashup領(lǐng)域。

1.1 Mashup架構(gòu)。Mashup由三個(gè)部分組成，分別是API/內(nèi)容提供者、Mashup站點(diǎn)和客戶(hù)機(jī)的Web瀏覽器，三者相互脫離。來(lái)自客戶(hù)機(jī)瀏覽器的請(qǐng)求傳向Mashup站點(diǎn)所在的Web服務(wù)器，請(qǐng)求的頁(yè)面包括HTML和JavaScript。JavaScript調(diào)用一個(gè)或多個(gè)API內(nèi)容提供者提供的服務(wù)后，按照該Mashup站點(diǎn)的邏輯進(jìn)行內(nèi)容組合并將組合的內(nèi)容在客戶(hù)機(jī)端瀏覽器中顯示出來(lái)。

（1）內(nèi)容提供者/API。API提供的內(nèi)容為Mashup應(yīng)用程序所用。為了方便外界獲取和使用，他們將自己的內(nèi)容通過(guò)Web協(xié)議對(duì)外提供。2010年9月24日，百度地圖發(fā)布自己的應(yīng)用程序接口（API），任何公司或者個(gè)人都可以利用其API開(kāi)發(fā)自己的地圖服務(wù)程序。本項(xiàng)目是在獲取了相關(guān)武漢公共自行車(chē)數(shù)據(jù)并建立完整數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)上，利用百度地圖API平臺(tái)背景創(chuàng)建并初始化Web地圖后，構(gòu)建基于API地圖服務(wù)的Mashup的具體框架。

（2）Mashup站點(diǎn)。Mashup站點(diǎn)是Mashup邏輯所在的地方，它負(fù)責(zé)把所獲得的或者是自有的資源和服務(wù)封裝成標(biāo)準(zhǔn)組件，并管理這些組件，同時(shí)響應(yīng)應(yīng)用程序?qū)τ谫Y源、服務(wù)的開(kāi)放調(diào)用。

（3）客戶(hù)機(jī)的Web瀏覽器?？蛻?hù)端是Mashup應(yīng)用的圖形用戶(hù)接口，既是以圖形化的方式呈現(xiàn)應(yīng)用程序的地方也是與用戶(hù)交互發(fā)生的地方。用戶(hù)通過(guò)客戶(hù)端或者網(wǎng)頁(yè)將看到簡(jiǎn)約清新的頁(yè)面，主模塊包括站點(diǎn)地圖、服務(wù)指南、自駕專(zhuān)欄、公共自行車(chē)論壇等。用戶(hù)在以百度地圖為背景的WebGIS網(wǎng)站上，通過(guò)簡(jiǎn)單操作即可進(jìn)行信息查詢(xún)、獲取出行路線及建議、旅游線路推薦等多項(xiàng)服務(wù)。

1.2 地圖Mashup。地圖Mashup本質(zhì)是建立在GIS、網(wǎng)絡(luò)等地圖平臺(tái)上，利用地圖應(yīng)用程序接口（API）將大量包含有空間信息的數(shù)據(jù)集用地圖可視化的方式呈現(xiàn)出來(lái)，為用戶(hù)提供地理信息的共享、互操作和集成等地圖服務(wù)。同時(shí)，通過(guò)將地圖服務(wù)包裝成Web服務(wù)，可以在多臺(tái)不同的機(jī)器上部署地圖服務(wù)以響應(yīng)客戶(hù)端的請(qǐng)求，從而將負(fù)載分散到不同的計(jì)算機(jī)上，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的分布式。

2 網(wǎng)站功能中的Mashup應(yīng)用

在Mashup技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，本網(wǎng)站涵蓋四大功能，分別是信息查詢(xún)功能、出行路線的規(guī)劃功能、旅游路線規(guī)劃功能、人機(jī)交互功能。

2.1 信息查詢(xún)功能。用戶(hù)輸入自己的所在地點(diǎn)進(jìn)行查詢(xún)，一個(gè)請(qǐng)求就傳向一個(gè)與后臺(tái)自行車(chē)信息數(shù)據(jù)庫(kù)連接的Web服務(wù)器，提取出所需數(shù)據(jù)（如附近站點(diǎn)個(gè)數(shù)、距離以及自行車(chē)的數(shù)量情況等），同時(shí)調(diào)用百度API提供的服務(wù)，執(zhí)行Mashup邏輯并將組合的內(nèi)容在客戶(hù)機(jī)端瀏覽器中顯示。如此，就將自行車(chē)信息與地圖結(jié)合起來(lái)。如下圖。

2.2 出行路線規(guī)劃功能。網(wǎng)站集合了武漢市公共汽車(chē)站點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)、地鐵站點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)、和輕軌站點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、輕軌、自行車(chē)四位一體的公共交通網(wǎng)絡(luò)。用戶(hù)可以在常規(guī)地圖、衛(wèi)星地圖和混合地圖中查看自己出行路線的規(guī)劃建議。用戶(hù)在客戶(hù)端輸入自己的出發(fā)地點(diǎn)和目的地，請(qǐng)求傳入后臺(tái)的Mashup站點(diǎn)，經(jīng)過(guò)解析后，提取所需數(shù)據(jù)，并使用百度地圖彈出窗口，顯示的信息包括路程長(zhǎng)短、所需時(shí)間，路程費(fèi)用等。

2.3 旅游線路規(guī)劃。當(dāng)前，在倡導(dǎo)綠色出行和健康出行觀念的呼吁下，很多人都加入了騎車(chē)自駕游的隊(duì)伍中。但大部分的旅游信息系統(tǒng)側(cè)重于旅游相關(guān)信息的查詢(xún)與檢索，獲取的信息不夠全面。而且構(gòu)建的信息系統(tǒng)技術(shù)簡(jiǎn)單，功能低下、效率不高。多采用地圖與文字介紹結(jié)合的形式，內(nèi)容或形式比較單一，缺乏圖片、錄像、天氣情況、食宿信息等信息。如果將當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r、地圖、圖片、食宿等信息聚合到旅游信息系統(tǒng)中，可以大大滿(mǎn)足騎車(chē)用戶(hù)

網(wǎng)站也設(shè)立了“半日游”、“一日游”等相關(guān)旅行線路，同時(shí)，網(wǎng)站會(huì)自動(dòng)提示天氣狀況、溫度、濕度等信息以方便用戶(hù)安全出行。周?chē)牟惋嫼妥∷耷闆r，可以通過(guò)AJAX技術(shù)在線搜索。

2.4 人機(jī)交互功能。地圖Mashup可以通過(guò)用戶(hù)對(duì)地圖標(biāo)記功能、信息反饋和地圖服務(wù)的調(diào)用完成在客戶(hù)端與Mashup主服務(wù)器的交互操作。用戶(hù)可以將實(shí)際情況反饋給網(wǎng)站，達(dá)到及時(shí)的數(shù)據(jù)更新。另外，網(wǎng)站中設(shè)立交流論壇，用戶(hù)可以自由發(fā)帖，上傳騎車(chē)旅行心得和照片或者出行建議等。

3 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)將武漢公共自行車(chē)系統(tǒng)與百度地圖相結(jié)合所建立的公共自行車(chē)WEBGIS網(wǎng)站，能夠方便市民的查詢(xún)使用，提高自行車(chē)的使用率。目前網(wǎng)站還處于系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)階段，經(jīng)過(guò)不斷的更新和改進(jìn)，Mashup系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與維護(hù)，它將更多地滿(mǎn)足不同的需求。

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作者簡(jiǎn)介：張曉芳（1992-），女，本科在讀，研究方向：地理教育；王春燕（1990-），女，本科在讀，研究方向：地理教育；冶維良（1993-），男，華中師范大學(xué)城市與環(huán)境科學(xué)學(xué)院，本科在讀，研究方向：地理教育；文建（1990-），男，本科在讀，研究方向：地理教育。

作者單位：華中師范大學(xué)城市與環(huán)境科學(xué)學(xué)院，武漢 430079