探究森林公園景區(qū)園路綠化施工

摘 要：文章主要根據(jù)筆者的經(jīng)驗闡述了關于森林公園景區(qū)當中公路的綠化建設方面的主要指導思想，以及景區(qū)公路兩旁的植物配置的原則，同時也結(jié)合了景區(qū)公路具體的立地條件，提出了一些實際的綠化設計的主要思路。

關鍵詞：森林公園；公路綠化；立地條件；綠化設計

中圖分類號：TU986 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）12-0168-02

1 景區(qū)公路綠化的主要指導思想

1.1 景區(qū)公路綠化當中首先要考慮的是使用功能

人們對于公路綠化方面的認識還比較淺，之前都是單一的行道樹，現(xiàn)在慢慢的發(fā)展到了多種的綜合綠化，保證功能的正常發(fā)揮，這也早已經(jīng)不是一種簡單的口號了，而是轉(zhuǎn)變成了實際的行動。我們對于公路綠化功能方面的要求也越來越高，其服務的水平也是隨著整個國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展而在逐步的提高。如何來進行防護、防污、護坡等工作，涉及到保護環(huán)境的問題，應給予這些工作以足夠的重視才行；同時還要通過誘導、過渡、防眩、緩沖、遮蔽、隔離等各種有效的手段來改善整體環(huán)境的功能。

1.2 硬質(zhì)景觀和軟質(zhì)景觀要有機的結(jié)合

一般的景區(qū)公路綠化基本上是使路線、橋梁、隧道、以及互通式的立交線路等設施來與公路通過的地帶所存在的一些自然景觀以及人文景觀來進行很好的相互融合，這樣就可以使硬質(zhì)的景觀和軟質(zhì)的景觀有機的結(jié)合到一起，同時再結(jié)合具體的車速與不同的視點來不斷的推進整個交通的進步，還要盡量的改善整個景區(qū)的視覺心理效果等。另外，如果必要的話，還要采取一定的經(jīng)濟手段，比如制定一些與自然環(huán)境比較相適宜的政策法規(guī)等，不能盲目的只追求景觀的設計，而忽視整個工程的投資。

2 景區(qū)公路兩旁的綠化配置情況

2.1 行道樹的選擇

①一般情況下，行道樹應選擇一些病蟲害比較少、長壽、耐膺薄、耐寒、耐旱、冠大、枝葉密、根深的一些樹種；

②防眩樹的選擇則應是耐修剪、生長慢、耐煙塵、以及耐膺薄、耐寒等，最好也是耐旱的一些樹種；

③地被的先鋒草種則應該選擇一些速生、整齊、可以迅速覆蓋的草種；

④基本的草種則應該選擇一些能夠進行自繁自衍、比較耐旱、且耐膺薄、根系也比較發(fā)達、病蟲害比較少、修剪量也比較小的草種；

⑤同時要注意的是，樹種的選擇也不是越多越好，要盡可能的采用同一個樹種或者是同一規(guī)格的樹種，采用同一株距來終止、保持同一行距，這樣可以更加的有利于種植和養(yǎng)護工作，從而使整個綠化工程能夠整齊而莊重。

2.2 樹種的選擇

應分別的來確定2～4個主要的基調(diào)樹種，并確定5～12個主要的骨干樹種，然后再確定30～50個一般的樹種。

一個景區(qū)的公路綠化應該以主要基調(diào)的樹種和骨干的樹種作為主要的綠化植物，而基調(diào)的樹種也應體現(xiàn)當?shù)氐墓肪G化的主要特色，而骨干的樹種則是一個公路綠化主要表現(xiàn)形式，而一般的樹種則應該選擇一些比較豐富多彩，同時又要綜合考慮到土生、速生、長壽等特點的樹種。

2.3 要將各種植物根據(jù)它們的特性來加以區(qū)別

我們要根據(jù)植物在它的葉和花的色澤方面存在的一些區(qū)別，尤其是季相的變化，可以將植物來加以區(qū)別開來，比如說小聚、紅葉李等，另外還有柿樹、南天竹、石楠等，可以定義為觀葉樹；而對于桃、杏、紫藏等植物因為它們是可以開花的樹種，因此就可以把它們作為觀賞性的樹種來對待；而對于那些迎春、連翹、黃木香、黃刺玫等植物來說，它們花的顏色一般都是黃色，因此可以把它們作為開黃花的樹種來對待；對于紫藤、紫丁香來說，作為開紫色花的樹種來對待；而對于茉莉、白丁香、女真、玉蘭等植物來說則是開白花的樹種。除此之外，還要根據(jù)當?shù)氐闹饕鷳B(tài)環(huán)境特點以及景觀的配置需要等情況，來具體的設計和選擇相應的植物物種。

3 景區(qū)的主要立地條件

3.1 立地條件

所謂的立地條件指的是植物生長的水文地質(zhì)等自然氣候和人類活動，如海拔高度、坡度和水的pH值等土壤質(zhì)地，以及地面水平厚度的條件，不同的立地條件，應加以區(qū)別，根據(jù)現(xiàn)場情況，確定合適的樹種。

3.2 土壤條件

土層厚度30～40 cm，種植草坪；土層厚度50～100 cm，種植灌木，小喬木或淺根性樹種；土層厚度大于100 cm，種植樹木或大樹；土壤的pH值<6.8的酸性土壤，種植馬尾松或山茶花、茉莉等適宜樹木；7.2～6.8的中性土壤，大多數(shù)種植樹木；土壤pH值>7.2堿性土壤，種植紅柳紫、決明子、沙棘、沙棗和適合的其他樹木。

3.3 溫度和和光條件

樹適應能力的溫差，根據(jù)物種分布區(qū)、高低溫條件下，可分為熱帶物種、亞熱帶的物種、溫帶和寒帶樹種，根據(jù)在水面上的樹木的要求可分為旱生樹種、濕地物種；旱生樹種具有較強的抗旱性，能在干旱地區(qū)生長；包括物種的絕大多數(shù)生樹種；濕地物種需要住在一個潮濕的環(huán)境，生長不良，可在干燥的環(huán)境下死亡，常綠闊葉遮蔭的樹木，落葉喬木呈陽性或中性的，而種植應針對不同的自然條件和功能要求，選擇不同的物種。

4 綠色景區(qū)公路的規(guī)劃和設計

4.1 綠化苗木配置

主要是包括景觀的組成、物種的組成以及其他的多種因素，改變色調(diào)，它應該滿足道路交通的特點和要求，植物的生物學特性被配置在樹木種植形式當中，一般包括孤植、叢植等種植組合方式等。物種的生長也可以進行有機的組合；闊葉樹和針葉樹花灌木相結(jié)合，短期效應和長期效應在一起。

4.2 樹與樹之間的距離

樹和樹的間距和行間距，要根據(jù)樹木的種類，確定合適的大小，一般高大的落葉樹如毛白楊、狼牙、楊柳、法桐、銀杏等設置為10 m，孤立冠則設置為10～15 m；落葉小喬木，如玉蘭相思海棠等設置為3～7 m，常綠闊葉喬木，如玉蘭，成人冠則設置為4 m左右；少年常綠喬木如柏樹、云杉華山、松龍柏等，冠4 m2，綠籬單線寬0.5 cm，雙寬和1之間的對沖1.5 m，花灌木如丁香榆葉梅等木模，一冠徑3 m。落葉喬木苗木直徑至7 cm，常綠喬木，高1.5～3 m。樹木及眩光3.5～7 km，不超過10 km，改造一個物種，根據(jù)上堤斷面的位置，選樹冠、樹高、色相、電阻和其他地被植物，進行內(nèi)養(yǎng)護，養(yǎng)護部分的養(yǎng)護管理范圍，土地保護綠色植物的每個部分使用相同的種植；根據(jù)綠化養(yǎng)護設計單獨的部分，全段維護工作不應該在選擇的樹種適宜種植季節(jié)（如春季播種、秋植）的保護同款如此過度集中。本季最好的保護盡可能在同一時期，但應避免同一品種、同規(guī)格、相同的間距，以防止視覺疲勞。

5 結(jié) 語

綜上所述，森林公園道路景區(qū)公路綠化在發(fā)展過程中得到越來越多的關注。公路沿線，不僅能美化環(huán)境，還能改善道路交通安全。綠色設計在綠化中起著顯著的作用，應堅持因地制宜的原則，在道路系統(tǒng)的設計中應堅持人工景觀和自然景觀相結(jié)合的原則，以達到展示其美麗的生態(tài)景觀，美化環(huán)境的目的。

參考文獻：

[1] 于德珍，謝佳.生態(tài)旅游景區(qū)旅游解說系統(tǒng)的探討——以張家界國家森林公園為例[J].中南林業(yè)調(diào)查規(guī)劃，2011，（1）.

[2] 袁龍義，張禮.吳家山國家森林公園旅游產(chǎn)品開發(fā)研究[J].綠色科技，2011，（3）.