橋梁景觀設(shè)計在本土文化體現(xiàn)中的應(yīng)用

摘 要：橋梁建筑作為建筑的一個特殊的分支，在滿足其主要功能，也就是交通組織功能的基礎(chǔ)上，其外在的表現(xiàn)形式——橋梁景觀越來越多的被人們所關(guān)注。橋梁作為一個地標(biāo)性建筑，其景觀應(yīng)和地域文脈相結(jié)合，得到當(dāng)?shù)匚幕恼J(rèn)同，與城市和諧共生。

關(guān)鍵詞：可持續(xù)設(shè)計；文脈傳承；橋梁設(shè)計美學(xué)；橋梁景觀與本土文化

中圖分類號：TU986 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）9-0040-03

1 當(dāng)前橋梁景觀設(shè)計與本土文化結(jié)合的現(xiàn)狀

橋梁是一個在人類社會發(fā)展中產(chǎn)生的過渡的交通載體，是人們解決交通問題，跨越鴻溝的重要工具。即使橋梁景觀的美丑與否不至于影響其功能性的發(fā)揮，但卻影響著當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)貌，歷史文化文脈以及人們對此地的認(rèn)知，橋梁建筑藝術(shù)表現(xiàn)出一個民族的藝術(shù)素養(yǎng)。

一個橋梁建筑方案的最終確定，便成為一個不可逆的事實，使用者無論喜愛與否都將與之共存并成為它的使用者參與者。當(dāng)被絕大多數(shù)人否定時，無疑成為一座巨大的城市垃圾。負(fù)面的影響持續(xù)是驚人的，所以，慎思慎行，求同存異，功能與形式并重往往是設(shè)計者考量最多的地方。當(dāng)然，這一個理念往往很難做到，設(shè)計與結(jié)構(gòu)功能往往是充滿矛盾同時相互依存。

目前，橋梁的設(shè)計基準(zhǔn)期一般為100年。在這一個世紀(jì)的時間里橋梁作為一個建筑，將會一直存在人們的視野里，接受人們的欣賞。因此，設(shè)計出美的，賞心悅目的橋梁已經(jīng)成為了橋梁設(shè)計者的義務(wù)。從這個角度出發(fā)，人們對于橋梁的要求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了“安全”這一最基本要求。更加美觀，體現(xiàn)地方文化的地標(biāo)型建筑交通組織已成為一個新的趨勢。

文脈是一個地區(qū)有血有肉有傳承的支撐，現(xiàn)今各個地域，由南到北，自西向東的地方，差異性越來越小，千篇一律的城市建設(shè)，慢慢放棄了自己本應(yīng)有的文化風(fēng)貌。文脈的尋覓與體現(xiàn)，通過極具地標(biāo)性的建筑來告訴人們各地屬性，這里曾經(jīng)有過哪些人或事，橋梁作為地域地標(biāo)的集大成者，有著更主動的表現(xiàn)力。

橋梁建筑藝術(shù)中很重要的一點就是“橋梁和橋梁所在地的統(tǒng)一”，其中后者包括“景觀”、“城市風(fēng)景”、“城市空間”、“環(huán)境”、“風(fēng)景區(qū)”等，前者不要對后者行成“干擾”、要“和諧”、“互補(bǔ)”、“增強(qiáng)”、“保護(hù)”、“依偎”等。

同時，橋梁的設(shè)計還要和當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)文化相結(jié)合，增強(qiáng)當(dāng)?shù)孛癖姷恼J(rèn)同感，使人們感覺到這座橋就是為當(dāng)?shù)囟O(shè)計的，而不是從別的設(shè)計生搬硬套而來的。同時也要堅持科學(xué)發(fā)展觀，發(fā)展“可持續(xù)設(shè)計”，“可持續(xù)設(shè)計”作為一種兼具理想主義色彩與強(qiáng)烈社會責(zé)任意識的創(chuàng)新設(shè)計思潮，包括了各種設(shè)計工作領(lǐng)域和各種設(shè)計流派，如產(chǎn)品、包裝、城市規(guī)劃、建筑等設(shè)計領(lǐng)域，如綠色設(shè)計、生態(tài)設(shè)計、生命周期設(shè)計、節(jié)能設(shè)計、環(huán)境意識設(shè)計等，凡是建筑在對生態(tài)環(huán)境的高度關(guān)懷基礎(chǔ)上的、有利于社會持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新努力，都匯成當(dāng)今最具生氣與號召力的設(shè)計大潮。在設(shè)計方面，基于與天同構(gòu)的信仰，莊子等人在審視建筑營造、手工制作等生產(chǎn)實踐與自然環(huán)境的效應(yīng)關(guān)系的同時，對于開鑿山石采取金玉，砍伐樹木修筑樓臺等等所造成的自然資源大量消耗，萬物繁衍的生存危機(jī)早已表示了深深的憂慮；也是基于這種信仰，墨子等古人尚儉、節(jié)用，以及重設(shè)計功能反對無謂裝飾，以追求“器完而不飾”（《淮南子·齊俗訓(xùn)》）為評判標(biāo)準(zhǔn)的“質(zhì)真而素樸”（《淮南子·本經(jīng)訓(xùn)》）的設(shè)計審美志趣。

2 結(jié)合實例說明橋梁景觀和地域文脈相結(jié)合的表現(xiàn)形式

2.1 珠海十字門中央商務(wù)區(qū)橋梁

珠海十字門中央商務(wù)區(qū)位于珠海東部城區(qū)、西部城區(qū)和橫琴新區(qū)的中心，毗鄰灣仔、橫琴和拱北三大口岸，東面與澳門一水相隔。橫琴片區(qū)位于橫琴島的東北角，分為南部核心區(qū)、南部核心配套區(qū)以及南部儲備區(qū)3。其中南部核心區(qū)集中發(fā)展金融服務(wù)、高端商務(wù)辦公及相關(guān)配套，是商務(wù)區(qū)中高層建筑最為集中，時代特色體現(xiàn)最為充分的區(qū)域。

珠海憑海而建，依海而生，海洋是其城市靈魂所在?？v覽城市的各個角落，海洋文明的影響無處不在。海洋文明的影響更在于城市精神的塑造。短短數(shù)十年，珠海從一個小漁村發(fā)展成為區(qū)域中心城市，海洋文明中所承載的不懼艱險，永往直前的精神起到了很大的作用。

蓬勃、綿長的海浪挾千均之力，蓄無往之勢，呼嘯而來，又泛著泡沫而去。海浪把海螺留在無垠的沙灘上，海的聲音也因此停留在海螺里。把海螺放到耳邊，閉上眼，靜靜地感受著海螺帶來的大海的呼喚，想象著海浪來時海鷗展翅高飛的魅力，恍惚中似乎已赤足在海灘上奔跑，大聲對著藍(lán)天碧海呼喊。如此美妙的聲音是大海對我們的饋贈。

本方案設(shè)計為非對稱組合異型拱橋，以海螺為主題，造型上引入海螺的曲線。兩側(cè)拱肋向內(nèi)呈包圍狀，并在立面形成起伏的波浪，如同一支跌宕起伏的交響樂。試圖與大海的呼嘯形成呼應(yīng)，以其靈動的造型與夸張的曲線展示了海洋文明獨特的旋律與韻味。通過海浪與海螺的圖式表達(dá)，也傳達(dá)了海洋文明不屈不撓拼搏的精神實質(zhì)。如圖2（a）和（b）所示。

珠海是一個新興城市，但是文脈并不會因為此地的歷史而有所影響，獨特的地域文化是無法相互復(fù)制的，文脈文化的體現(xiàn)能清晰的告訴與此環(huán)境共存的人此地非彼地。

2.2 葫蘆口大橋

2.2.1 方案構(gòu)思

橋梁是演繹萬象人生的重要場所。文學(xué)家、詩人均鐘愛于將人間的悲歡離合逆或是生死決斷安置在以橋為素材的場景中。對于聯(lián)系被分割的兩地，橋梁的合與分在一線之差，合則柳岸花明，分則窮途末路。在文學(xué)著作中，很多詩人作家會賦予橋梁以浪漫主義情懷，更顯現(xiàn)得出這并不是一個交通樞紐，而是有血有肉有情感的建筑載體。

2.2.2 設(shè)計原則

本橋位于四川中部白鶴灘水電站，充分考慮水文、地形地貌、工程地質(zhì)和通航等方面的要求，結(jié)合該地發(fā)展規(guī)劃，交通往來及其所具有旅游觀光前景等因素；在滿足使用功能的條件下，本著適用、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則，力求結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，技術(shù)先進(jìn)，造型優(yōu)美，景觀亮麗，安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理，使其成為該地標(biāo)志性建筑之一。

①地域性原則

幾乎每座橋所處的位置或城市空間環(huán)境均有其特指性，與周邊空間環(huán)境的配合使橋梁景觀有機(jī)地溶于環(huán)境，也使為人熟知的環(huán)境空間與有發(fā)展寓意的橋梁景觀間蘊(yùn)生出具有地方性的景觀伴生。橋梁伴隨環(huán)境產(chǎn)生的環(huán)境景觀系統(tǒng)的最終效果或成為該地區(qū)獨特的地標(biāo)語言，也會成為當(dāng)?shù)匚幕s影。

②生態(tài)文化原則

本橋位于四川省盆地中部的白鶴灘水電站，蜿蜒曲折迂回的金沙江從境內(nèi)穿過，因此，在葫蘆口大橋的景觀設(shè)計中，環(huán)境原則放在第一位。尊重自然生態(tài)是我們景觀設(shè)計的先決條件。因此，在橋梁建設(shè)過程中應(yīng)對自然環(huán)境及現(xiàn)有環(huán)境進(jìn)行優(yōu)先考慮，以科學(xué)發(fā)展觀為知道，堅持可持續(xù)發(fā)展原則，減小對環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)的破壞，尊重自然環(huán)境發(fā)展，尊重當(dāng)?shù)厝宋娘L(fēng)貌，不宜破壞環(huán)境為發(fā)展代價。

方案設(shè)計：

本方案采用橋型采用主跨656 m懸索橋方案，懸索橋是一種結(jié)構(gòu)和造型都十分優(yōu)美的橋型，很容易成為新的景觀中心。主纜貫穿兩座主塔，使兩者聯(lián)系在一起，充滿韻律的吊索，遠(yuǎn)處望去仿若豎琴根根琴弦，使橋塔整體造型產(chǎn)生了動勢，其新穎而巧妙的構(gòu)思令人耳目一新。在靜態(tài)中具有運動的趨勢，營造出自由生動、輕快活潑的美感，這種動態(tài)均衡在空間上產(chǎn)生了力感和視覺變化，增加了橋梁建筑的藝術(shù)性。如圖3（a）和（b）所示。

許多現(xiàn)代橋梁極度追求細(xì)部裝飾，過于繁復(fù)的造型，讓橋梁外觀顯得繁冗。但與此同時某些情況橋梁細(xì)部的獨具匠心也是為橋梁景觀畫龍點睛之筆。怎樣去除繁冗，轉(zhuǎn)化為有力度有情結(jié)的設(shè)計呢，要做到的是通過涂裝，材質(zhì)，符號化語言提煉等方式對橋梁細(xì)部裝飾加以優(yōu)化，去繁從簡之處也能出其不意，使觀者多了一份玩味空間。

本案在細(xì)節(jié)上拋去細(xì)枝末節(jié)，在橋塔上作出了精致的變化，橋塔截面不是一通到底，而是由下至上逐級變小，這一微小的變化，使得整座橋塔顯得穩(wěn)而不拙，橋塔橫梁上下包邊，遠(yuǎn)處看去，特別是在光線的照射下，層次豐富，在橋塔涂裝上采用清水混凝土的原始肌理，在大自然之中，只有最原始的肌理才能與之相互匹配。在解決技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，結(jié)構(gòu)桁架充分展現(xiàn)出解構(gòu)主義在造型美學(xué)上的結(jié)構(gòu)感和建筑感，灰色的涂裝和清水混凝土的顏色相得益彰，主纜采用中國紅，在青山綠水之間出挑，在功能上減輕司機(jī)在行駛時的視覺疲勞。

2.3 南通長江北路延長線

2.3.1 景觀設(shè)計背景

南通，因漲沙沖積成洲，成陸至今已有5 000多年的歷史，辛亥革命后為與河北通州相區(qū)別始稱南通。

南通市是我國首批對外開放的14個沿海城市之一，地處齊魯、荊楚、吳越三大古文化的交匯點上，南受吳越文化浸淫，西承荊楚文化滲透，北得齊魯文化漫染，長期并存、交流、融合鑄成具有共同地域心理基礎(chǔ)上的宗教信仰，審美觀念和風(fēng)俗習(xí)慣，形成獨樹一幟的“江海文化”，襟江負(fù)海，南風(fēng)北韻。

2.3.2 橋梁方案構(gòu)思

橋梁是一個具有節(jié)點與標(biāo)志性的要素。通常情況下，擁有著體量巨大，位于架空處或水上，有良好的視覺取景，也能形成為一個視覺焦點。橋梁既是一個建筑力學(xué)載體，也是一個多元文化構(gòu)件，更是鮮明的符號化產(chǎn)物，它體現(xiàn)了本地區(qū)的社會文化，歷史傳承，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人文價值觀，總是被寄托以一種使命感和象征寓意。作為中國近代民族工業(yè)的發(fā)祥地。南通在城市建設(shè)上著重打造近代建筑特色，使城市風(fēng)貌得以高度統(tǒng)一。

大橋位于長江岸邊、河口區(qū)域，必要的標(biāo)志性是本橋的景觀要求之一。加勁鋼桁梁橋由不同形式的鋼制桿件組合而成，體現(xiàn)的是一種均衡穩(wěn)定的整體美。大體量的鋼架構(gòu)件與細(xì)膩的南方水箱城市進(jìn)行了強(qiáng)烈環(huán)境的對比，有一種視覺氛圍變異感，因此達(dá)到了地標(biāo)建筑的識別強(qiáng)烈的目的。本方案造型在秉承了近代橋梁建筑風(fēng)格的基礎(chǔ)上，又融合了現(xiàn)代橋梁創(chuàng)新技術(shù)，以連續(xù)的桁架梁塑造懸索橋的造型，與南通城市風(fēng)貌協(xié)調(diào)一致。如圖4所示。

桁架形式采用三角桁，富有較強(qiáng)的節(jié)奏感。而支撐桁架最高點的豎桿是眾多斜桿中的垂直桿件，其形象較為突出。設(shè)計將垂直的豎桿強(qiáng)化，處理的重點集中在主弦與豎桿相交處。在豎桿頂端形成層次分明的向上成喇叭狀放大的造型，使主弦與豎桿的銜接整體性更強(qiáng)。高聳的尖頂采用十字型截面，造型非常特別。橋門架復(fù)制了主桁的桁架形式，亦采用三角支撐，與主橋整體統(tǒng)一。

細(xì)節(jié)的處理上塔柱造型的靈感來自于中國古塔，上部設(shè)計成向上逐層收分的五級塔幢，使其造型挺拔有力。體現(xiàn)了近代建筑進(jìn)入中國，與中國傳統(tǒng)建筑形成融合時的一種建筑處理方式，展示了中西合璧的風(fēng)格特征。

3 結(jié) 語

橋梁作為一個特殊的載體，環(huán)境成為其本身的重要影響因素，橋梁景觀設(shè)計不能單從橋梁自身的因素出發(fā)，這樣的最終結(jié)果是孤立的個體，無法帶動周邊環(huán)境達(dá)到有效的共鳴，空間，功能與審美是橋梁整體性的體現(xiàn)，空間是一個大的框架，他為橋梁存在提供了客觀的依存條件，也是成為橋梁景觀方向的一個重要參考條件，適合與不適合都要根據(jù)空間給予的條框來取決。功能性成為橋梁存在意義是否有價值的重要判斷，也是存在的意義，功能性是體現(xiàn)橋梁是否進(jìn)行優(yōu)化配置的最終結(jié)論，而審美則是精神情趣上的深化，也是最具有靈魂的意味體現(xiàn)，也是文脈傳承的體現(xiàn)。整體性景觀還包括橋體與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)問題。一座大型橋梁的建設(shè)，必將對周邊環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響，景觀設(shè)計的就是要將這種影響變?yōu)榉e極因素，使其建成之后，整體的環(huán)境景觀變得更加美麗。

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