層次分析法在公路景觀評(píng)價(jià)中的運(yùn)用

摘 要：文章根據(jù)對(duì)公路景觀的研究構(gòu)建出公路景觀評(píng)價(jià)體系，共3個(gè)方面，16個(gè)評(píng)價(jià)因子，并通過分析層次分析法的求解步驟，闡述其在公路景觀評(píng)價(jià)體系中的運(yùn)用。

關(guān)鍵詞：公路景觀；層次分析法；評(píng)價(jià)

中圖分類號(hào)：TU98 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2014）9-0038-02

近年來公路建設(shè)中越來越注重對(duì)公路景觀的評(píng)價(jià)，我國國內(nèi)對(duì)公路景觀評(píng)價(jià)也開展了許多研究，但是這些研究往往側(cè)重于生態(tài)環(huán)境的評(píng)價(jià)，這些評(píng)價(jià)主要是認(rèn)識(shí)建設(shè)區(qū)域內(nèi)生態(tài)環(huán)境的特點(diǎn)，并針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響程度、規(guī)模以及潛在的危害做出預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)，提出相應(yīng)的措施，指導(dǎo)公路建設(shè)，而對(duì)公路景觀質(zhì)量的評(píng)價(jià)相對(duì)較少。很多評(píng)價(jià)體系提出的評(píng)價(jià)內(nèi)容不夠全面，缺乏有效的案例進(jìn)行論證。在構(gòu)建數(shù)學(xué)模型方面，評(píng)價(jià)因子的權(quán)重的制訂往往根據(jù)經(jīng)驗(yàn)沒有進(jìn)行科學(xué)的分析。

層次分析法（Analytic Hierarchy Process，簡(jiǎn)稱AHP）是將與決策總是有關(guān)的元素分解成目標(biāo)、準(zhǔn)則、方案等層次，在此基礎(chǔ)之上進(jìn)行定性和定量分析的決策方法。它是把研究對(duì)象作為一個(gè)系統(tǒng)，按照分解、比較判斷、綜合的思維方式進(jìn)行決策，成為繼機(jī)理分析、統(tǒng)計(jì)分析之后發(fā)展起來的系統(tǒng)分析的重要工具。系統(tǒng)的思想在于不割斷各個(gè)因素對(duì)結(jié)果的影響，而層次分析法中每一層的權(quán)重設(shè)置最后都會(huì)直接或間接影響到結(jié)果，而且在每個(gè)層次中的每個(gè)因素對(duì)結(jié)果的影響程度都是量化的，非常清晰、明確。這種方法尤其可用于對(duì)無結(jié)構(gòu)特性的系統(tǒng)評(píng)價(jià)以及多目標(biāo)、多準(zhǔn)則、多時(shí)期等的系統(tǒng)評(píng)價(jià)。

1 層次分析法模型的建立及求解步驟

1.1 建立遞階層次結(jié)構(gòu)

首先，把復(fù)雜的問題分解為各種指標(biāo)，把這些指標(biāo)按不同性質(zhì)分成若干組，以形成不同的層次。同一層次上的指標(biāo)作為準(zhǔn)則，對(duì)下一層次的某些指標(biāo)起支配作用，同時(shí)它又受上一個(gè)層次指標(biāo)的支配。處于最上層的通常只有一個(gè)，稱為目標(biāo)層。中間的層次一般是準(zhǔn)則層或子準(zhǔn)則層。

公路景觀評(píng)價(jià)是一個(gè)多因子的綜合評(píng)價(jià)體系，通過對(duì)以往研究資料的收集整體和相關(guān)分析，確定了三級(jí)指標(biāo)共16個(gè)評(píng)價(jià)因子的公路景觀評(píng)價(jià)體系，如圖1所示：

1.2 建立判斷矩陣

這一個(gè)步驟是層次分析法的一個(gè)關(guān)鍵步驟。判斷矩陣表示針對(duì)上一層次中的某元素而言，評(píng)定該層次中各有關(guān)元素相對(duì)重要性的狀況。設(shè)有n個(gè)指標(biāo)，{A1，A2，……，AN}，aij表示相對(duì)于的重要程度判斷值。一般取1， 3， 5，7， 9等5個(gè)等級(jí)標(biāo)度，其意義為：1表示Ai與Aj同等重要；3表示Ai較Aj重要一點(diǎn)；5表示Ai較Aj重要得多；7表示Ai較Aj更重要；9表示Ai較Aj極端重要。而2，4，6，8表示相鄰判斷的中值，當(dāng)5個(gè)等級(jí)不夠用時(shí)，可以使用這幾個(gè)數(shù)值。

2 結(jié) 語

對(duì)于公路景觀評(píng)價(jià)而言，由于它涉及的指標(biāo)中存在大量的主觀評(píng)價(jià)因子，因此利用層次分析法來進(jìn)行權(quán)值的確定是比較合理的，對(duì)提高公路景觀評(píng)價(jià)的可靠度和靈敏性有重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

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