摘要:煤礦開采的過程中,保證開采安全是整個煤礦開采過程中的重中之重,一旦出現(xiàn)安全事故,將會對整個開采工作造成嚴(yán)重影響。在各種煤礦開采事故中發(fā)生率較高的就是斜巷運(yùn)輸事故,一旦發(fā)生斜巷運(yùn)輸事故,將會導(dǎo)致整個煤礦開采出現(xiàn)巨大的經(jīng)濟(jì)損失,在煤礦開采的過程中,保證斜巷運(yùn)輸安全非常的必要,文章主要對導(dǎo)致斜巷運(yùn)輸安全事故發(fā)生的原因進(jìn)行簡單分析,并提出相關(guān)的確保斜巷運(yùn)輸安全的對策。
關(guān)鍵詞:斜巷運(yùn)輸安全;原因;對策
中圖分類號:TD55 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1006-8937(2014)18-0157-02
煤礦生產(chǎn)的過程中,斜巷運(yùn)輸事故的發(fā)生率是比較高的,該事故的發(fā)生在總的煤礦事故中占有較大的比例,并且一旦發(fā)生該種事故,將會對整個煤礦生產(chǎn)工作造成非常嚴(yán)重的影響,不僅直接威脅到相關(guān)工作人員的人身安全,還會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。對導(dǎo)致斜巷運(yùn)輸事故發(fā)生的主要原因進(jìn)行分析,并提出相關(guān)的防范對策是非常必要的,本文就針對此予以簡單分析,對于降低煤礦生產(chǎn)過程中斜巷運(yùn)輸事故的發(fā)生率具有積極的作用。
1煤礦生產(chǎn)過程中導(dǎo)致斜巷運(yùn)輸事故發(fā)生的主要原因
要想保證煤礦生產(chǎn)過程中的斜巷運(yùn)輸安全,就需要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上,對導(dǎo)致斜巷運(yùn)輸安全事故發(fā)生的主要原因進(jìn)行分析,并采取有效的措施預(yù)防事故的發(fā)生,下面就對導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因進(jìn)行簡單分析。
1.1煤礦生產(chǎn)過程中的安全設(shè)施不完善
煤礦生產(chǎn)過程中,要想保證其生產(chǎn)安全,針對生產(chǎn)過程中的實(shí)際需求及國家有關(guān)規(guī)定,設(shè)置完善的安全防護(hù)措施是非常必要的,完善的安全設(shè)施是煤礦安全生產(chǎn)的最基本的保證,但是在實(shí)際的煤礦生產(chǎn)過程中,由于技術(shù)及資金短缺的原因,導(dǎo)致相關(guān)的煤礦生產(chǎn)企業(yè)的安全設(shè)施不完善,尤其是在一些技術(shù)比較先進(jìn)的安全設(shè)施的投入上,投入力度更是比較缺乏,導(dǎo)致安全設(shè)施的建設(shè)力度不夠,使得安全設(shè)施在實(shí)際的應(yīng)用中,不能發(fā)揮良好的作用,導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
1.2相關(guān)設(shè)備的維護(hù)不到位
煤礦生產(chǎn)的過程中,各種機(jī)械設(shè)備的種類及數(shù)量眾多,保證各種設(shè)備的正常運(yùn)行是非常重要的,某一種設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障,將會對斜巷運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)生一定的影響,這就需要在日常的生產(chǎn)過程中,做好車輛、擋車設(shè)施、軌道線路、連接器、鋼絲繩、絞車等的檢修與維護(hù)工作,保證各設(shè)備正常運(yùn)行,但是在實(shí)際的生產(chǎn)過程中,由于檢修維護(hù)工作的不到位,導(dǎo)致斜巷運(yùn)輸安全事故的發(fā)生率較高。
1.3車場設(shè)計(jì)的不合理
煤礦采區(qū)中的車場設(shè)計(jì)的合理性對于保證斜巷運(yùn)輸安全具有非常重要的作用,在實(shí)際的車場設(shè)計(jì)工作中,需要結(jié)合采區(qū)的地質(zhì)條件及運(yùn)輸要求,對車場及上下山運(yùn)輸坡度進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),但是在很多車場及運(yùn)輸坡度的設(shè)計(jì)工作中,設(shè)計(jì)缺乏合理性,很容易導(dǎo)致斜巷運(yùn)輸安全事故發(fā)生。
1.4違章作業(yè)
在煤礦生產(chǎn)過程中,相關(guān)的工作人員直接參與到機(jī)械設(shè)備的操作過程中,工作人員在操作的過程中嚴(yán)格遵守相關(guān)的操作規(guī)范是保證設(shè)備運(yùn)行安全的關(guān)鍵,但是在實(shí)際的煤礦生產(chǎn)過程中,由于相關(guān)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)不高、粗心大意等,導(dǎo)致其在操作的過程中違章操作現(xiàn)象嚴(yán)重,如應(yīng)用不合格的連接器、不能正確使用各種擋車設(shè)施、不帶電放飛車等,很容易導(dǎo)致斜巷運(yùn)輸安全事故的發(fā)生,對整個煤礦生產(chǎn)工作造成嚴(yán)重影響。
2確保斜巷運(yùn)輸安全的相關(guān)對策
導(dǎo)致煤礦生產(chǎn)過程中斜巷運(yùn)輸安全事故發(fā)生的原因是多種多樣的,一旦發(fā)生相關(guān)的安全事故,將會對整個煤礦生產(chǎn)工作產(chǎn)生嚴(yán)重影響,下面就針對以上的問題,提出相關(guān)的降低斜巷運(yùn)輸安全事故發(fā)生率的相關(guān)對策。
2.1制定出完善的斜巷運(yùn)輸安全管理制度
要有效的防范斜巷運(yùn)輸安全事故的發(fā)生,制定出完善的斜巷運(yùn)輸安全管理制度是非常必要的,在相關(guān)的制度中對斜巷運(yùn)輸過程中的各關(guān)鍵操作點(diǎn)的操作規(guī)范予以明確的規(guī)定,對于保證斜巷運(yùn)輸安全具有非常重要的作用,主要表現(xiàn)為:①做好斜巷運(yùn)輸過程中各項(xiàng)安全設(shè)施的維護(hù)工作,不管是有關(guān)人的,還是相關(guān)設(shè)備的安全設(shè)施都需要實(shí)施有效的檢驗(yàn)與監(jiān)督,定期的進(jìn)行防跑車試驗(yàn),做到日檢與使用前試檢相結(jié)合的方式,保證其運(yùn)輸安全,并要加強(qiáng)對軌道、車輛安全保護(hù)裝置、絞車等進(jìn)行維護(hù)與檢查,及時的進(jìn)行鋼絲繩、連接器等試驗(yàn),保證斜巷運(yùn)輸安全;②在實(shí)際的應(yīng)用中,插接鉤頭的過程中是禁止應(yīng)用光面插繩法的;③保險(xiǎn)繩應(yīng)該采用不少于兩副的繩卡將其卡在主繩上,并要保證繩卡與鋼絲繩的型號相匹配;④斜巷運(yùn)輸過程中所應(yīng)用的提升鋼絲繩是嚴(yán)禁采用接頭插接的,如果在實(shí)際的應(yīng)用中,必須進(jìn)行插接,應(yīng)該嚴(yán)格的按照相關(guān)的規(guī)定來執(zhí)行,采用鉤頭插接的過程中,嚴(yán)禁應(yīng)用繩卡進(jìn)行鉤頭的卡接,并要保證其插接長度,保證其兩端插接成環(huán),并要保證其繩頭插接長度,不能將保險(xiǎn)繩直接插在主繩上,而是要用繩卡將其卡在主繩上;⑤在實(shí)際應(yīng)用中,各種絞車必須應(yīng)用能夠滿足相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)連接件實(shí)現(xiàn)車與鉤頭、車與車之間的良好連接,應(yīng)用不符合標(biāo)準(zhǔn)的連接件代替銷鏈在實(shí)際應(yīng)用中絕對禁止的;⑥各種絞車在實(shí)際的運(yùn)輸過程中是嚴(yán)禁不帶電松車的,必須應(yīng)用電力運(yùn)輸,如果在實(shí)際的應(yīng)用中,需要應(yīng)用對拉絞車,必須在應(yīng)用之前,進(jìn)行相關(guān)安全措施的編制,并要在實(shí)際應(yīng)用中嚴(yán)格執(zhí)行,保證其運(yùn)行安全;⑦在斜巷設(shè)計(jì)與管理的過程中,要對巷道坡度進(jìn)行良好管理,根據(jù)其坡度大小進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),在各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸過程中,需要采用絞車來進(jìn)行運(yùn)輸,并且嚴(yán)禁使用人力推車。
2.2設(shè)置完善的斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施
在斜巷運(yùn)輸?shù)倪^程中,各種安全設(shè)施是保證運(yùn)輸安全的最基本的保證,這就需要在實(shí)際的煤礦開采工作中,保證各種安全設(shè)施的完善性,主要表現(xiàn)為:①完善絞車的二級制動建設(shè),避免在實(shí)際的運(yùn)行過程中,由于突然斷電絞車緊急停車而導(dǎo)致斷繩等安全事故;②在長度超過150 m的集中軌道運(yùn)輸巷、采區(qū)上下山、軌道下山、斜巷等主要軌道巷的第二道聯(lián)鎖擋下相應(yīng)的位置應(yīng)該設(shè)置有效的跑車防護(hù)裝置,并在日常的維護(hù)工作中,對其進(jìn)行定期的檢查,保證其完好性;③如果行車的上下山巷道中間有絞車及相應(yīng)的設(shè)備,必須在操作地點(diǎn)設(shè)置躲避硐,并要在硐口設(shè)置有效的行車紅燈;④各種絞車在實(shí)際的運(yùn)行過程中,必須具有完善的聲光信號,并且保證其具有較好的可靠性與靈敏度,在絞車行車的過程中,斜巷的躲避硐口、各個通道口、上下口都要設(shè)置行車警示紅燈,并保證所有信號燈都能正常工作,如果絞車與上口車場變坡點(diǎn)之間的距離>20 m時,為了保證行車安全,必須進(jìn)行二次信號燈的設(shè)置;⑤在實(shí)際的應(yīng)用中不管是繩擋、地?fù)踹€是天擋都屬于常閉擋,只有有車輛通過時才能打開,這就需要其具有牢固及操作靈活的特點(diǎn)。并且在升降操作點(diǎn)的設(shè)置過程中,應(yīng)該保證其設(shè)置的合理性,其與軌道之間的距離要>17 m;⑥對于坡度值>10的巷道及斜巷,需要在變坡點(diǎn)上的適當(dāng)位置進(jìn)行腳踏式地?fù)醯脑O(shè)置,并要在距離此處15 m左右的距離處設(shè)置兩道聯(lián)鎖天擋,在實(shí)際的應(yīng)用中,要能夠?qū)崿F(xiàn)聯(lián)鎖擋與地?fù)醯耐瑫r控制,并且對兩道聯(lián)鎖擋之間的距離進(jìn)行合理設(shè)置,根據(jù)相關(guān)規(guī)范,在聯(lián)鎖擋設(shè)置的過程中,其兩道之間的間距值不能小于允許掛車最大長度值的兩倍;⑦在斜坡坡度值<10的巷道或者是斜巷中,需要在其變坡點(diǎn)的適當(dāng)位置設(shè)置相關(guān)的腳踏式地?fù)?,并且其地?fù)鯎踯嚨母叨纫笥诘V車碰頭高度值的一半,并要求其具有自動復(fù)位功能,腳踏點(diǎn)與軌道外側(cè)之間的距離要>16 m;⑧在斜巷絞車運(yùn)輸?shù)倪^程中,為了保證運(yùn)輸安全,需要在摘、掛鉤處設(shè)置相應(yīng)的作業(yè)平臺,平臺的長度不能小于允許掛車最大長度值的兩倍。
2.3保證車場及煤礦斜巷施工的合理性
在實(shí)際的斜巷運(yùn)輸過程中,車場的設(shè)計(jì)及斜巷施工的合理性,對于運(yùn)輸安全具有很大的影響,在實(shí)際的設(shè)計(jì)管理工作中,保證車場及巷道的合理性非常的必要,在單軌斜巷上部車場的設(shè)計(jì)過程中,車場的設(shè)計(jì)形式盡量應(yīng)用甩車場,在實(shí)際的運(yùn)輸過程中煤巷上下山設(shè)計(jì)的過程中,要盡量減少由于煤層起伏而導(dǎo)致的起伏坡度不合理,如果在施工的過程中,遇到煤層的起伏較大的情況,應(yīng)該及時的采取措施處理,可以采用破底施工或者是挑頂?shù)姆绞?,盡量的減少中途局部出現(xiàn)的平坡,禁止出現(xiàn)反坡,采用這樣的設(shè)計(jì)施工方式能夠有效的避免設(shè)備運(yùn)行的過程中出現(xiàn)跑車現(xiàn)象,在實(shí)際的運(yùn)行過程中,可以依據(jù)實(shí)際情況,適當(dāng)?shù)臏p少防跑車設(shè)施,這對于上下山中途操作人員數(shù)量的減少具有積極的作用,并能夠有效的減少實(shí)際運(yùn)行過程中的操作工序與操作環(huán)節(jié),對于改善施工過程中的安全環(huán)境具有非常重要的作用,另一方面還能夠有效的減少相關(guān)操作人員出現(xiàn)誤操作的概率,對于降低安全事故的發(fā)生率具有積極的作用。
2.4提升相關(guān)工作人員的綜合素質(zhì)
在實(shí)際的煤礦生產(chǎn)過程中,斜巷運(yùn)輸操作的過程中,需要眾多的操作人員直接參與到相關(guān)的操作中,一旦因工作人員專業(yè)素養(yǎng)不高或者是責(zé)任心缺乏導(dǎo)致出現(xiàn)誤操作,將會對整個斜巷運(yùn)輸工作造成非常嚴(yán)重的影響,很容易引發(fā)斜巷運(yùn)輸安全事故,這就需要在煤礦生產(chǎn)日常的運(yùn)輸管理工作中,加大相關(guān)工作人員的培訓(xùn)力度,使所有操作人員及管理人員的專業(yè)素養(yǎng)、工作責(zé)任心及各方面的綜合素質(zhì)得到有效的提升,只有所有工作人員在日常的工作中樹立起強(qiáng)烈的安全意識及工作責(zé)任心,并具有良好的操作技能,這樣才能保證整個斜巷運(yùn)輸工作的順利開展,有效的避免斜巷運(yùn)輸安全事故的發(fā)生。
3結(jié)語
在煤礦生產(chǎn)的過程中,最為關(guān)鍵的問題就是要保證生產(chǎn)安全,在常見的煤礦安全事故中,發(fā)生率最高的就是斜巷運(yùn)輸安全事故,該事故的發(fā)生會直接威脅到相關(guān)操作人員的人身安全,并會導(dǎo)致煤礦生產(chǎn)工作中蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失,本文主要對實(shí)際的煤礦生產(chǎn)過程中,導(dǎo)致斜巷運(yùn)輸安全事故發(fā)生的主要原因進(jìn)行了簡單分析,并提出了相關(guān)的減少事故發(fā)生率的措施,這對于煤礦生產(chǎn)過程中斜巷運(yùn)輸安全性的提升具有積極的作用。
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