中國進入了轟鳴時代

從1993年珠海的星星之火，到現(xiàn)在龐大的賽車產(chǎn)業(yè)鏈，中國場地賽車運動經(jīng)歷了20年的風(fēng)雨和發(fā)展。正如20年前德國一家主流報紙所描述的那樣：“中國從此進入了轟鳴時代?！?/p>

20年前，中國的場地賽車從這里起步。20年前，中國第一個賽車場在這里動工。當(dāng)年的親歷者、中國首屆1993年場地賽車主委會主任、時任珠海市副市長的余炳林回憶往昔，為我們講述20年風(fēng)雨歷程。

開先河

20年前，中國改革開放的腳步才從趟著走轉(zhuǎn)向小碎步，汽車開始進入普通老百姓的視野，但依舊是高高在上的稀缺物品。正是在這一年，這樣的情況下，珠海開始了中國第一場街道賽。高規(guī)格的賽事、世界一流的GT跑車、全新的運動模式，讓國內(nèi)的媒體和觀眾晃花了眼。這是中國場地賽車的起點。從一點星星之火，到如今龐大的產(chǎn)業(yè)鏈條，中國場地賽車已經(jīng)走過了20年。

“確切的說，是賽車找到了珠海?！敝楹Ｊ姓f(xié)主席余炳林這樣介紹到。作為當(dāng)時主管珠海農(nóng)業(yè)的副市長，在此之前他從來沒有想到會和賽車結(jié)緣?！爱?dāng)時的政府里面有個部門叫農(nóng)委，主管全市的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。農(nóng)委主任突然找到我，告訴我有馬來西亞的外商想要投資做賽車場?！边@樣的投資為什么會找到農(nóng)委呢？“因為農(nóng)委有地。當(dāng)時政府還沒有國土局這個部門，所有的土地都在農(nóng)委這邊統(tǒng)籌安排。而賽車場需要用到很大的地，所以外商一過來就找到了我們?！?/p>

光從這件事，就可以看出中國賽車當(dāng)時的環(huán)境。沒有先例，沒有相關(guān)的政策、經(jīng)驗，甚至沒有能夠?qū)诘闹鞴懿块T，可謂是寸步難行。“當(dāng)時場地賽在國內(nèi)還是一片空白。因為沒有條件啊，沒有賽車場，沒有比賽經(jīng)驗，也沒有直接的市場?！薄拔覀円鲋袊谝唬旱谝粓鰣龅刭?、第一條賽道，我們要為中國賽車開一條路！”

轉(zhuǎn)眼間，20年過去了。從1993年珠海街道賽的星星之火，到如今國內(nèi)6大賽場、眾多汽車廠家參與、區(qū)域性賽事數(shù)不勝數(shù)，“珠海賽車的確開了一條路，作為當(dāng)時的決策者，我很欣慰。”

當(dāng)時國家體委那邊很驚訝，因為像賽車場的建設(shè)投入是一個非常大的數(shù)目，并且養(yǎng)護起來也很花錢。之前曾經(jīng)有外商想要在北京捐助一條賽道，國家體委在綜合了解各方情況之后就發(fā)現(xiàn)，即便是免費的賽道，日常維護開銷也是一筆驚人的數(shù)字，按照當(dāng)時的賽車產(chǎn)業(yè)狀況，根本養(yǎng)不起，所以最后婉拒了。“我們的項目報上去之后，國家體委就很驚訝，給我們介紹了他們的調(diào)查情況，然后問我們，你珠海怎么養(yǎng)得起？”

“政府領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)為主、市場運作，這是我們給出的這個項目的運作方針?！庇啾终f。由政府給出優(yōu)惠項目、依托外商投資，讓這個項目能順利運行。這樣的項目合作模式在今天看來，依然是很先進很實用的，在當(dāng)時來說，的確是開了一個先河。

星星之火

成功立項之后，賽車場開始籌建。當(dāng)時賽道合作雙方的目標(biāo)是建中國第一座賽車場，并將F1引入中國。而F1當(dāng)時的規(guī)定，一個地方要想辦F1賽事，必須有三年的比賽運作經(jīng)驗。“我們討論決定，一邊建賽道，一邊組織街道比賽，這樣一來既取得了比賽組織經(jīng)驗，又不耽誤賽道建設(shè)，同時又給賽道聚集了人氣?！庇啾终f：“按照我們當(dāng)時的想法，我們舉辦三年街道賽，三年后賽道建設(shè)完工，剛好接著舉辦F1，這樣兩邊都不耽誤?！庇谑牵袊谝粓鰣龅刭悺?993年珠海街道賽揭開了帷幕。

“當(dāng)時為了辦這個比賽，市委市政府做了大量的工作。澳門大賽車期間，我們組織了大量的工作人員去澳門學(xué)習(xí)，了解什么是賽車、怎么辦賽車。”但是，組織經(jīng)驗不是看看就能得來的，為了辦好比賽，余炳林找到了香港賽車會尋求幫助。香港賽車會對珠海街道賽給予了大量的支持，從賽事申報、組織到現(xiàn)場管理，他們?nèi)讨笇?dǎo)。香港賽車會的加入，給余炳林打了一劑強心針。接下來，是更加繁瑣的賽道設(shè)計、布置工作。余炳林親自擔(dān)任組委會主任，協(xié)調(diào)各部門的工作?！盀榱速愂掳踩?，我們封閉了很大一片街區(qū)。7公里的賽道，我們做了很多1噸重的水泥墩，兩邊都封上，再布輪胎墻?！?/p>

“當(dāng)時市委市政府的支持力度真的很大。部分街道不符合比賽要求，馬上展開市政工程來平整重修街道；比賽期間，交警、警察和武警都過來幫忙，維持秩序、指揮交通，保障比賽順利進行。可以說，沒有珠海市委市政府的支持，也就沒有這個比賽?！?/p>

盡管組織支持，但對于這么一個大型比賽來說，運作費用還是一筆驚人的數(shù)目?！爱?dāng)時光是圍街道的預(yù)算就達到了500萬元。錢從哪里來？組委會就組織人員找贊助。汽車相關(guān)的潤滑油、輪胎，不相關(guān)的煙草、酒類等等，知道的都去問。結(jié)果因為是中國第一次辦場地賽FIA GT，級別很高，這些商家都很感興趣，最終我們籌到了1000萬元，保障了比賽的順利進行?！?/p>

磕磕碰碰，摸著石頭過河，1993年珠海街道賽最終成功舉辦，在國際、國內(nèi)都造成了很大的轟動。

了不起

“1993年珠海街道賽是了不起的事件。而從那以后，雖然珠海賽車經(jīng)歷幾起幾落，但依然巍然屹立、后勁十足，也是很了不起的。”余炳林結(jié)緣賽車，有與榮焉。

“現(xiàn)在回想起來，當(dāng)年都不知道哪里來的那么大膽?！弊鳛榻M委會主任、第一責(zé)任人，現(xiàn)在談起20年前的種種，余炳林心有余悸，“當(dāng)時就只想到辦比賽、辦好比賽，完全沒有想到如果出事怎么辦?，F(xiàn)在回想起來，真是無知者無畏，一陣后怕。”因為沒有先例可以參照、沒有周全的榜樣可以學(xué)習(xí)，摸著石頭過河的珠海街道賽主委會根本沒有想到，如果出現(xiàn)大的事故怎么辦?！艾F(xiàn)在想來真是邀天之幸，一臺法拉利起火燒得只剩架子，還好人員沒有傷亡；還有一臺賽車輪胎彈出去越過觀眾區(qū)，飛了很遠，可就是沒有砸到圍觀的人。我們當(dāng)年實在是太幸運，幸運到現(xiàn)在我們都不敢想，如果當(dāng)年出哪怕一點傷亡事故，我敢說中國賽車的歷史要改寫。三年街道賽順利辦下來，還開創(chuàng)了中國場地賽車的先河，實在是老天眷顧。”

老天眷顧讓中國賽車星火相傳，但ZIC當(dāng)年的目標(biāo)——F1賽事最終花落上海。談到這里，余炳林不失落，“我們當(dāng)年的目標(biāo)是要讓F1進入中國，是進入中國，而不是進入珠海。從這個角度上說，我們的目標(biāo)也達到了。而且，F(xiàn)1進入中國來，所有的技術(shù)力量，賽事管理和組織的專業(yè)人員基本上都是從珠海出去的?？梢哉f珠海是中國場地賽車界的黃埔軍校，這里培養(yǎng)了大批的有生力量。我很滿意?！?/p>