對(duì)于拉力賽來說,光環(huán)是永遠(yuǎn)伴隨著車手、尤其是冠軍車手的。重要但不起眼的領(lǐng)航,總是在車手光環(huán)之外的沉默一角。不過,這并不妨礙他們的重要。
每場比賽做路書、料理車組日常安排、協(xié)調(diào)車隊(duì)和車組的通訊和配合……陳宇每場比賽都是車組中最忙碌的人——“車手只需要集中精力開好車,而領(lǐng)航就是要將除了開快車之外的外部條件處理到最好,讓車手能夠保持最佳的狀態(tài)去開車?!毕鄬?duì)于時(shí)時(shí)淡定閉目養(yǎng)神的老搭檔、也是陳宇的師傅兼冠軍車手謝春旭,陳宇要考慮的東西無疑要多得多。
不過,即便再忙碌,一旦賽車駛過出發(fā)點(diǎn),他的任務(wù)只有一個(gè):給老謝報(bào)好路書。在報(bào)路書之余,他的精力都放在“偷師”上面:觀察老謝是如何開車的、及反對(duì)各種情況的處置方法……
“最初進(jìn)入賽車圈,其實(shí)我也是車手,成績也還過得去。”做了多年領(lǐng)航的陳宇并不諱言自己的理想,“后來也是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度,換到了領(lǐng)航的位置,想看看冠軍車手是怎么開車的。這個(gè)位置一坐,就是很多年。”如今圈子里知道他是職業(yè)領(lǐng)航的人很多,清楚他的過去和未來的人并不多?!白线@個(gè)位子,主要是為了學(xué)習(xí),我將來一定會(huì)重新轉(zhuǎn)回車手這條路。這是我的理想。”
對(duì)于海歸陳宇來說,阻礙他成為專業(yè)車手的并不是外部條件,而是他的決心。想要成為一個(gè)好車手的他,為了淬煉自己的駕駛技術(shù),甘于給老謝領(lǐng)航五六年,而不是和其他類似的人那樣,自己當(dāng)車手找個(gè)“師傅”當(dāng)領(lǐng)航,可見其內(nèi)心之強(qiáng)大。
賽車是陳宇的理想?!爱?dāng)時(shí)我在法國,有一年偶然看到WRC的發(fā)車,然后開始接觸這項(xiàng)運(yùn)動(dòng),然后開始追這個(gè)比賽?;貒?,接觸到謝哥他們這群賽車手,于是開始學(xué)習(xí),自己也投入到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中來?!标愑顬榱速愜?,放棄了自己學(xué)習(xí)的酒店管理,放棄了讓人艷羨的公務(wù)職位,從領(lǐng)航做起,繼而把自己的車改得除了自己誰都不愿意坐、然后開改裝店……
當(dāng)一個(gè)人為了理想一直拼搏而不言放棄的時(shí)候,我們只有敬佩。尤其是像陳宇這樣的為了做好車手真正沉靜下來,在領(lǐng)航位置一學(xué)多年的人。“學(xué)了這么多年,練了這么多年,最終還是要學(xué)以致用?!标愑钣行┢诖?,“14或者15年吧,再上場的時(shí)候,我會(huì)不會(huì)是一流?”