別叫我老外！

5月11日，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯2014賽季第四回合比賽在珠海舉行。經(jīng)過(guò)十二圈的比賽，最后一位登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的是桿位得主、捷成車隊(duì)車手艾明達(dá)。賽事在惡劣的天氣下進(jìn)行，艾明達(dá)成功抵御馬丁和亞歷山大的拼命夾擊，取得雙位數(shù)的寶貴積分。

這只是艾明達(dá)代表捷成車隊(duì)在保時(shí)捷卡雷拉杯比賽中很尋常的一幕。在賽道上冷靜、兇猛的艾明達(dá)，褪去賽車服其實(shí)只是一個(gè)陽(yáng)光的大男孩——讓我們把時(shí)光回溯到上個(gè)月的上海，作為F1上海站的輔助賽事，保時(shí)捷卡雷拉杯比賽在世界車迷的眼中大放光芒：更漂亮的外觀、差不多的聲音、還可以開開碰碰車……如果再加上艾明達(dá)這樣陽(yáng)光的車手，那么你沒(méi)有理由不喜歡他。

約好的1點(diǎn)采訪，我坐在保時(shí)捷豪華的休息室里等到了快2點(diǎn)——不是艾明達(dá)不守時(shí)，而是他又被上海的的士司機(jī)忽悠了。一進(jìn)來(lái)他就接連說(shuō)抱歉，“從04年開始我就在這里比賽，每年都來(lái)，但基本上每次上車的時(shí)候司機(jī)都說(shuō)知道知道，然后……就沒(méi)有然后了。他們總是在快到的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)找不到地方……”這次絲毫沒(méi)有例外，他又被司機(jī)拖到不知道什么地方去了。本來(lái)能夠準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)的，結(jié)果“延誤”了四十分鐘。沒(méi)錯(cuò)，延誤，這對(duì)于艾明達(dá)已經(jīng)是無(wú)可奈何的常態(tài)了。“你應(yīng)該給司機(jī)說(shuō)你是中國(guó)人，讓他不要繞你路或者故意說(shuō)不知道……”艾明達(dá)聳聳肩，很燦爛的一笑。

作為澳門最快的車手，本身就應(yīng)該有特殊的榮譽(yù)：澳門是整個(gè)亞洲賽車氛圍最好的地方，擁有“澳門車神”這樣的稱號(hào)，足以讓艾明達(dá)驕傲終身。澳門最快的車手和香港最好的車隊(duì)，這樣的組合從誕生開始就備受圍場(chǎng)內(nèi)的關(guān)注——更何況他是接替著名車手歐陽(yáng)若曦進(jìn)入捷成的。而艾明達(dá)也沒(méi)有讓大家失望，不斷地登臺(tái)、不斷地創(chuàng)造更好的成績(jī)，讓他的光環(huán)越來(lái)越接近他的前輩。

陽(yáng)光、謙遜，整個(gè)采訪過(guò)程艾明達(dá)給我留下了非常舒服的印像。認(rèn)真思考回答問(wèn)題卻不死板不用公關(guān)語(yǔ)，車房外不斷有人和他打招呼，他微笑著回應(yīng)卻又始終在關(guān)注著提問(wèn)的人。艾明達(dá)用他的速度贏得了車迷，用風(fēng)度折服了我。衷心祝福這個(gè)陽(yáng)光大男孩，在保時(shí)捷卡雷拉杯中越走越遠(yuǎn)！

AM 您是澳門車手。但是很多人看到您上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)時(shí)，會(huì)說(shuō)“呀，這是老外拿到冠軍??！”

艾明達(dá) 肯定是的，我看起來(lái)不像是中國(guó)人。我出生于葡萄牙，但是2歲的時(shí)候，全家搬遷至澳門。所以，可以說(shuō)我從孩提時(shí)代開始到19歲都生活在澳門?？偟膩?lái)說(shuō)，我的生活圈大多都在亞洲，包括澳門、珠海。我覺(jué)得自己更像是一個(gè)亞洲人，而不是歐洲人。

AM 從小在澳門長(zhǎng)大，澳門賽事氛圍對(duì)您是不是有很大的影響？艾明達(dá)是的，您說(shuō)的很對(duì)。正因?yàn)榘拈T良好的賽車氛囤促使我成為一名賽車手。在剛到澳門不久，那時(shí)我大概3、4歲的樣子，我開始和全家人一起看賽車。我父親很喜歡賽車，看賽車比賽，談?wù)撡愜囀?。這激發(fā)了我的興趣。而澳門每一年都有大型的賽事，能看到最好的比賽和頂尖的賽車手。我認(rèn)為這就是我成為賽車手的起點(diǎn)。如果不是澳門，我覺(jué)得我現(xiàn)在可能就不會(huì)成為賽車手了。

AM 您有一個(gè)“澳門車神”的稱號(hào)，您是澳門最快的車手嗎？

艾明達(dá) 在澳門有2位最快的賽車手，我和Andre。但是，我很難去比較，因?yàn)槲覀儚臎](méi)在同一級(jí)別的比賽或同一輛賽車上進(jìn)行較量。我只能說(shuō)，我們是近年來(lái)澳門最快的賽車手。

AM 如果讓您選擇，您會(huì)選擇保時(shí)捷年度冠軍呢？還是在澳門贏一場(chǎng)？哪個(gè)會(huì)讓您更高興？艾明達(dá)我更傾向于保時(shí)捷PCCA的冠軍。當(dāng)然，澳門冠軍也是相當(dāng)重要，畢竟我是澳門本土賽車手。但是，保時(shí)捷PCCA對(duì)于我而言更重要。它是一整個(gè)賽季的比賽。換個(gè)說(shuō)法，十輪十場(chǎng)比賽，澳門只是一場(chǎng)比賽。

AM 捷成車隊(duì)是最棒的車隊(duì)之一，您在此學(xué)到了什么？艾明達(dá)我在2010年加入捷成車隊(duì)?？梢哉f(shuō)，這次是我第二次參加GT賽車。我是從方程式賽車轉(zhuǎn)型到GT賽車，兩者在賽道上的駕駛感、駕駛方式和駕駛流程都有一些不同。我認(rèn)為我越來(lái)越像一名賽車手，和過(guò)去參加的賽事中的表現(xiàn)相比，我變得更快、更靈活、更具競(jìng)爭(zhēng)力。保時(shí)捷杯每年都在擴(kuò)大，我是在2009年加入這個(gè)比賽的，在這里我不想拿2009年的水平做比較，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的水平還不及現(xiàn)在的一半。感謝捷成車隊(duì)在過(guò)去四年中對(duì)我的幫助。

AM 您是接替歐陽(yáng)若曦進(jìn)入捷成車隊(duì)，您現(xiàn)在比他快嗎？艾明達(dá)我只能這么來(lái)說(shuō)，我想我們兩人是兩種不同的車手，歐陽(yáng)具備房車和GT賽車的背景，而我是從方程式賽車轉(zhuǎn)型。當(dāng)我加入的時(shí)候，我接替了歐陽(yáng)的位置。因?yàn)闅W陽(yáng)有了新的賽車規(guī)劃。我還是想強(qiáng)調(diào)，這很難比較，我們是兩種不同的賽車手，不同的賽車風(fēng)格。我和歐陽(yáng)的初衷都是一樣的，我們盡最大努力做到最好！

AM 您將來(lái)的規(guī)劃是從商業(yè)角度出發(fā)？還是速度越來(lái)越快？艾明達(dá)我目前的計(jì)劃是和捷成車隊(duì)保持良好的合作，可能的話。在合同到期之后繼續(xù)保持合作，因?yàn)閺倪^(guò)去一年來(lái)看，我們的合作很成功。雖然比賽越來(lái)越激烈，但是我們依舊保持領(lǐng)先。如果可以，我想繼續(xù)和捷成合作，參加保時(shí)捷賽車比賽。

AM 假設(shè)您三年拿到冠軍，您會(huì)繼續(xù)壟斷冠軍呢？還是去更高級(jí)的比賽啊？

艾明達(dá) 老實(shí)說(shuō)，在亞洲，保時(shí)捷PCCA是最具競(jìng)爭(zhēng)力最具挑戰(zhàn)的賽事。如果說(shuō)，我沒(méi)有機(jī)會(huì)沖出亞洲，我愿意繼續(xù)參加保時(shí)捷PCCA賽事。但是，如果我表現(xiàn)出色，我會(huì)嘗試GT3，譬如歐洲地區(qū)的GT3。如果我有機(jī)會(huì)參加了歐洲地區(qū)的GT3，我同時(shí)還是很愿意參加保時(shí)捷杯的賽事，因?yàn)檫@個(gè)比賽含金量高。PCCA為我們創(chuàng)造了一個(gè)“家”的感覺(jué)。當(dāng)然。我喜歡保時(shí)捷的賽車，喜歡這個(gè)品牌，我愿意繼續(xù)駕駛這些賽車參加比賽。

AM 我們注意到之前車隊(duì)發(fā)布的信息中，特別提到了車隊(duì)更換了新的工程師，這個(gè)對(duì)你們有什么影響？因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)單一品牌賽事來(lái)說(shuō)，自主改動(dòng)的權(quán)利是很小的。

艾明達(dá) 可以這么理解，就像你說(shuō)的，作為一個(gè)單一車型比賽，自主改動(dòng)的權(quán)利是有限的。但是。細(xì)節(jié)是至關(guān)重要的。如果你的車沒(méi)有安裝好，工作沒(méi)有做完善，這樣你在賽車時(shí)會(huì)付出慘痛的代價(jià)。每次坐進(jìn)車?yán)铮抑儡嚨臓顩r應(yīng)該是如何的，沒(méi)有瑕疵，正常運(yùn)作。今年采用新的工程師對(duì)我們至關(guān)重要，因?yàn)槲覀冇幸惠v新車，這車與去年997款相比更復(fù)雜。我最關(guān)心的，是確保我的工程師在賽車領(lǐng)域有足夠的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)。

AM 對(duì)于這個(gè)比賽，到底是車手決定成績(jī)？還是像F1那樣，一輛好車可以決定90%以上？

艾明達(dá) 車手還是起到?jīng)Q定性作用。我一直是這么認(rèn)為的，70%是車手的因素，30%是車輛性能的細(xì)節(jié)。這就是說(shuō)。我們應(yīng)該要做好工作，不能將一切依賴到工程師，或者單純依賴車本身。我們需要努力提高自己的駕駛技術(shù)，這也是讓我們更具競(jìng)爭(zhēng)力的原因之一。當(dāng)然，車也相當(dāng)重要，但最重要的是車手本身。