我與汽車的不解之緣

小學到初中接觸了各種各樣的課外知識，看過的書籍、科教節(jié)目擴充了我的視野，也滋生了我的夢想。6歲那年開始嘗試畫畫，從最簡單的動畫人物著手，一點點地模仿，一點點地勾勒，描繪一切我所見過的事物。花花草草，小狗小貓，蛇蟲鼠蟻……一切我能想象得到的東西都是我繪畫的對象。天馬行空，奇思妙想一點點充實著我的年少時光，就這樣憑著一股熱情畫了十幾年直至今日依然在畫。

初二那年用零花錢買了一本《汽車雜志》，15塊錢一本的銅板印刷雜志很厚重，味道也很好聞，但是對當時的初中生來說也是一單奢侈的消費。我愛不釋手地閱讀著，吸收著。從那以后我一有零花錢就會去買《汽車雜志》。上課的時候都會偷偷拿出來看，晚上回家睡覺前還要看一會兒。從那以后我接觸到了自己最喜歡的事物，也漸漸嘗試著去描摹自己喜歡的汽車。雖然我會畫畫，但是第一次畫車的時候還是像學步的嬰兒般稚嫩。無論是線條還是空間構造都顯得那么生疏而毛糙，當然對于很多人來說這已算得上是相當好了。但是我不滿足于這種模仿一樣的繪畫，我有自己的想法，我要畫自己心中所想的汽車。

我就這樣日復一日的畫著，當我隨手就能一筆勾勒出自己想要線條的時候，我明白什么是汽車設計了。這種隨心所欲的感覺無以言表，也許只有自己才能明白其中的樂趣。后來上高中每周我都會買一兩本汽車雜志。這個習慣幾乎持續(xù)了我整個高中時代。海量的汽車知識灌入我的腦海，那時候我已經(jīng)由衷地愛上了汽車，對各種型號的汽車耳熟能詳，畫車的水平也進步了很多，我越發(fā)希望成為一名汽車設計師。但是無奈始終沒有報考藝術特長生，因為父母反對我畫畫好多年了，這里就一筆帶過吧。但是沒有什么能阻止我的這種熱愛，我依然如饑似渴地學習著汽車知識，不分晝夜地畫著汽車。高中時代一晃而過，臨畢業(yè)前我送給班上同學每人一張畫，那是我力所能及可以拿出的最寶貴的財富。

2011年考上大學的時候，因為分數(shù)不夠，又不是藝術特長生，我與汽車設計專業(yè)失之交臂。但是我的汽車夢并沒有就此終結，反而愈發(fā)清晰。那時候網(wǎng)絡已經(jīng)相當發(fā)達，幾乎所有的學生都有自己的電腦。出于對汽車的熱愛，我每天都會去相關網(wǎng)站點擊閱讀最新的汽車資訊，每天都會在書桌上畫著。更多的時候只是打打草稿，并沒有正兒八經(jīng)地去畫，因為我需要的只是一絲靈感。車燈、輪轂、進氣格柵、前后包圍、內飾，幾乎所有與汽車設計有關的東西我都畫。幾年來的堅持不懈，我對汽車外形有了相當深入的了解。市面上的車型我只要一眼就能知道是哪一款，哪怕只是一個車燈的造型我也能準確地判斷出來。而我對世界范圍內的汽車知識也有了一定的了解，知道了英倫的優(yōu)雅，法國的浪漫，意大利的激情，北歐的簡約，德國的嚴謹，日本的認真，美國的豪放。對許多世界名車也有了深入的了解。知道怎樣的汽車設計才是歷久彌新，才算得上是經(jīng)典。

近幾年來中國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，中國汽車雖然產銷量都達到了空前的地步，但是我明白中國汽車行業(yè)還有許多不完善的地方需要去改進。這其中汽車設計便是一個重要的環(huán)節(jié)。對汽車設計有著充分主見的我，當然明白中國汽車的所謂設計，山寨、抄襲，幾乎是最好的形容詞。除了僅有的幾款自主品牌汽車差強人意，其它的我實在是難以提起半分興趣。都說中國是一個沒有藝術的國度，我想這句話雖然難聽，但卻是事實?，F(xiàn)狀雖然不容樂觀，但是將來仍然值得盼望。我相信有許多優(yōu)秀的汽車設計師在不斷地奮斗著，在為中國汽車設計添磚加瓦。我希望將來我也能成為他們中的一員，雖然我不是科班出身，雖然我沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓，雖然我沒有任何的背景，太多個“雖然”，但我卻有著對汽車設計發(fā)自心底的愛。我相信總有一天我能將自己的夢想實現(xiàn)，因為這份愛。石博