北京車展上,這邊廂的勞斯萊斯默默無聞,那邊廂的賓利卻表示中國市場的業(yè)績讓他們相當滿意,而且還為我們帶來了新飛馳V8,全球首發(fā)了慕尚插電式混合動力概念車型。
施萊柏博士表示:“去年的業(yè)績對于賓利來說表現相當好,最后一個季度僅僅在三個月之內就售出1000輛車?!彪m然我手頭上并沒有勞斯萊斯的銷售數據,但對于一個超豪華品牌能夠在一個季度里銷售1000輛新車來說,那是相當可觀的成績,也難怪他們表示銷售上沒有壓力!事實證明,近年來,賓利不論在中國還是全球范圍內都活得挺滋潤的。既然銷量不錯,當然會帶來可觀的利潤,因此賓利也比勞斯萊斯更早將SUV計劃提上日程,并認為他們是超豪華品牌SUV的開拓者,對于市場反應雖然還存在很多不預知性,但整體的進度依然是順利的,外觀和內飾的設計已經基本上完成,假如銷售表現良好,他們相信年銷量單一車型可以達到3500輛左右,而且最新發(fā)布的慕尚插電式混合動力車型的動力系統(tǒng),也將會出現在這款SUV車型上。至于何時正式發(fā)售,那是2017年的事情了!
不知道勞斯萊斯看著賓利活得如此滋潤會有怎樣的想法呢?但我還是知道他們自己是對自己挺滿意的,不然也不會重新踏上了賽場,并且也把SUV項目擺上日程了。