斯巴魯在中國

2014年是斯巴魯進(jìn)軍中國的第十年頭，回顧這十年，斯巴魯從剛開始幾百輛的年銷量，到去年已經(jīng)成長為年銷量接近6萬輛的水準(zhǔn)，這樣的增長幅度顯然是讓人可喜的。或許很多人還是會(huì)將斯巴魯定義為一個(gè)小眾品牌，但沒有多少人會(huì)去否定斯巴魯?shù)募夹g(shù)高度和運(yùn)動(dòng)實(shí)力，甚至可以說正是這兩個(gè)因素，讓斯巴魯?shù)钠放朴绊懥υ趪鴥?nèi)一步步站住腳跟。

認(rèn)可自己的成績

正如斯巴魯中國市場部部長武藤毅說：“從銷量的增長幅度來說，中國市場的表現(xiàn)是相當(dāng)亮眼的，斯巴魯也計(jì)劃在2016年將中國市場的年銷量目標(biāo)定為10萬輛。與此同時(shí)，斯巴魯也將更加注重和深入品牌影響力的建設(shè)。此外，我們計(jì)劃將中國市場的店鋪從現(xiàn)在的200家提升到250家。”

近未來的SUV雛形

銷量上的成績始終需要暢銷車型來支撐，森林人算是斯巴魯近年來最好的例子。對于國內(nèi)熱度不減的SUV市場，我們當(dāng)然對斯巴魯有所期待，因?yàn)槭聦?shí)上，斯巴魯?shù)娜耂UV計(jì)劃早在兩年前就已經(jīng)傳開，此次北京車展帶來的VIZIV 2車型，可以說是之前VIZIVConcept的再進(jìn)化，雖然燈組造型上還是相當(dāng)概念，但相比VIZIV Concept卻更為接近量產(chǎn)。

毫無疑問，對于斯巴魯來說，VIZIV 2是斯巴魯全新SUV的一個(gè)刻畫藍(lán)本。對此，武藤毅先生也補(bǔ)充道：“VIZIV 2可以說是斯巴魯?shù)募蟪芍鳎昧嗽S多高科技，比如識(shí)別系統(tǒng)、1.6L的油電混動(dòng)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)等等。從它的身上，我們可以看到這會(huì)是斯巴魯近未來的一款SUV雛形。”顯然，這款SUV對于斯巴魯來說是件重要事。我們要知道一個(gè)事實(shí)，即使SUV的井噴狀態(tài)在2007年左右的時(shí)間就開始了，但哪怕是去年，國內(nèi)SUV的銷量數(shù)據(jù)仍有接近50%的同比增長，對于放緩的整體市場來說，這是一個(gè)相當(dāng)有沖勁的數(shù)據(jù)。

當(dāng)我提及國內(nèi)甚是火熱的新能源還有小型SUV市場時(shí)，武藤毅先生表示：“對于斯巴魯來說，無論是新能源還是小型SUV，斯巴魯在其它市場也有部分涉及，所以在技術(shù)上并不存在問題，只是導(dǎo)入一款新產(chǎn)品的過程是復(fù)雜的，斯巴魯也會(huì)在合適的時(shí)機(jī)有所動(dòng)作，不管怎樣，這些車型在中國市場的火熱對斯巴魯來說是有利的。”

希望能給中國市場帶來更多

對于斯巴魯“31座森林星之旅”活動(dòng)的意義，武藤毅先生顯然是自豪的。其說道：“31座森林星之旅活動(dòng)是公益性質(zhì)的，斯巴魯進(jìn)入中國已經(jīng)十年了，發(fā)起這樣一個(gè)活動(dòng)是希望斯巴魯能對中國的環(huán)境做出更多貢獻(xiàn)，也期望能夠提高大家的環(huán)保意識(shí)，甚至是將這種環(huán)保意識(shí)去影響他人。另外，通過活動(dòng)場所的特殊性，斯巴魯也希望能夠讓用戶去親身體驗(yàn)產(chǎn)品的優(yōu)異性?！睆摹?1座森林星之旅”活動(dòng)來看，斯巴魯帶到中國的還有對社會(huì)和自然的尊重，這是一份當(dāng)今我們社會(huì)所需要的正能量。