該出手時(shí)得夠狠

2014 F1新賽季在中國大賽后，結(jié)束了四場(chǎng)海外作戰(zhàn)，五月份回到歐洲主戰(zhàn)場(chǎng)連續(xù)西班牙和摩納哥的兩站賽事，各隊(duì)要利用這幾周的空檔，各自對(duì)車隊(duì)的表現(xiàn)進(jìn)行一個(gè)全面性的評(píng)估，期待能縮短與對(duì)手間的差距。

前四站果然如我在去年下半季開始時(shí)預(yù)測(cè)的一樣，Mercedes Benz從澳洲站就展現(xiàn)了他們動(dòng)力單元的強(qiáng)勁。這是因?yàn)樗麄冊(cè)缭诹昵熬鸵呀?jīng)砸下重金投資研發(fā)Hybrid，遠(yuǎn)遠(yuǎn)早在KERS之前，所以他們?cè)诨旌蟿?dòng)力方面的研發(fā)與技術(shù)是非常領(lǐng)先和成熟的。今年的前四個(gè)桿位都是他們的，帶著154分的車隊(duì)積分回到歐洲，領(lǐng)先牛逼了四年的火星車隊(duì)紅牛居然有97分之多，而重點(diǎn)是同樣采用Mercedes動(dòng)力系統(tǒng)的Force India，目前居然在車隊(duì)排名榜上居第三，落后RedBull三分而已，真的是令人刮目相看。

對(duì)于Ferrari來說，開季后前三場(chǎng)比賽可說是令人感到無力，因此蒙總在巴林站后斷然換掉了Domenlicali這位自Shumy、Brawn和Todd的黃金鐵三角離開之后，就帶著車隊(duì)長期陷入低潮的督軍。取而代之的是與F1或賽車沒有任何淵源的Mattiaci，這的確是令人訝異！

當(dāng)克萊斯勒集團(tuán)主席Sergio Machionne造訪了法拉利總部后，重癥下猛藥，向蒙總強(qiáng)力推薦了Mattiaci的原因，就是相信他的領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)御能力。要能夠在極度政治化、超級(jí)封閉保守又冷酷無情的F1圈中生存，必須要有高超的管理技巧，能夠斡旋于那些F1大佬之間，以一個(gè)業(yè)務(wù)出身的高階主管而言，他必須能夠在第一時(shí)間辨識(shí)出團(tuán)隊(duì)中哪位是意見領(lǐng)袖，有足夠分量發(fā)言？誰能夠與他通力合作？誰又是車隊(duì)發(fā)展的絆腳石？該砍的絕不手軟，該留下來的則是賦予重任。

Domenicali與Marenello和F1的淵源太深了，雖然他也嘗試著想要當(dāng)個(gè)強(qiáng)勢(shì)的領(lǐng)導(dǎo)，但他心不夠狠手不夠辣，該開鍘的時(shí)候手發(fā)軟，在F1圈內(nèi)人緣很好，包袱太多，當(dāng)面臨大力改革時(shí)無法快速解決，因?yàn)楝F(xiàn)在的Fl生態(tài)是冷酷現(xiàn)實(shí)，完全沒有人情道義的空間。他的性格不像Jean Todt或是Ross Brawn，注定是要罩不住的！你不夠狠，就將成為整個(gè)食物鏈中被吞噬的角色了！其實(shí)Robin早在他接過兵符時(shí)，就已經(jīng)提到如要法拉利回復(fù)到往日的榮耀，就得把管理階層全面砍掉，光是換執(zhí)行單位的主管或基層人員是沒有用的。另外，要如何將資源分配在最需要的地方，要建新的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室或是把預(yù)算用來高薪聘請(qǐng)新的研發(fā)人員，技術(shù)總監(jiān)？如此在車輛設(shè)計(jì)上可以有新的思維與突破。這些對(duì)于身負(fù)車隊(duì)成敗的領(lǐng)導(dǎo)來說，就必須具有冷靜分析與當(dāng)機(jī)立斷的魄力，在關(guān)鍵的時(shí)刻做對(duì)的決定。

上海大賽看到紅軍終于登上了頒獎(jiǎng)臺(tái)，Tifosi們看到了Alonso拿下第三，我不敢也不能說是否這是“一夜情”。但是Ferrari有頂級(jí)的空力設(shè)計(jì)師JamesAllison，完善的風(fēng)洞可以測(cè)試設(shè)計(jì)出來的空力部件，加上Alonso與Raikkonnen這兩位世界冠軍車手在他們的麾下。新上任的Mattiaci如何將已有

的資源整合成為獲勝的方程式，在未來還有十多場(chǎng)的賽事中發(fā)揮出來，迅速的追近與Mercedes的差距，對(duì)他來說這將是相當(dāng)關(guān)鍵的時(shí)刻了！