專注，是為了繼續(xù)馳騁

全新的品牌口號，新的品牌合伙人啟用，推進2016年國產(chǎn)事宜，品牌發(fā)布會將帶領(lǐng)謳歌翻開另一個發(fā)展新篇章。

當(dāng)“專注馳騁”展現(xiàn)在大銀幕時，謳歌品牌發(fā)布會正式拉開序幕，原本以為謳歌會一如既往地講解產(chǎn)品技術(shù)的優(yōu)越性，而當(dāng)知名演員馮紹峰突然以品牌合伙人的身份亮相的時候，人群里響起一陣掌聲——對于謳歌，這個掌聲太難得了。

2014年，已經(jīng)是謳歌進入中國市場的第八年，此時的謳歌亟需做出改變，需要重新全面詮釋自己的精神價值。機會，總在等待，而眼下，謳歌的機會到了——這一場發(fā)布會，我所能捕捉到的信息是，謳歌正在借助品牌的力量，重新梳理自己的路線，用一種新的方式示人。

相比于前幾年比配置比價格的習(xí)慣，當(dāng)下的高端車消費者更愿意尋找情感上的關(guān)聯(lián)，一個“合伙人”，講述的是謳歌這個品牌與中國消費者的情感關(guān)聯(lián)。如何具象“專注馳騁”這個新的slogan？我認(rèn)為，“專注”才是這個短語的核心，對于技術(shù)流的本田人，持續(xù)表達對技術(shù)的專注，這是謳歌過去28年來所做的，也是未來謳歌不可或缺的核心競爭力。在過去的時間里，謳歌的專注從VTEC到VCM智能動力控制系統(tǒng)，而今謳歌的專注從可主動分配動力的超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)SH-AWD到PAWS四輪精準(zhǔn)專項技術(shù)，更從當(dāng)年的萬轉(zhuǎn)發(fā)動機到當(dāng)今的直噴發(fā)動機、Hybrid混合動力系統(tǒng)。謳歌人的專注如一種挑戰(zhàn)，這是謳歌不能變，也不可能變的核心。

不論是看待本田的發(fā)展，還是看待謳歌的崛起，“專注”都是不可或缺的精神，官方對專注的描述是：一種力量，源于執(zhí)著熱愛，不斷追求完美的極致；“馳騁”，是一個傳奇，不甘淪為平庸，無畏任何極限的挑戰(zhàn)。而“馳騁”，在本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司總經(jīng)理倉石誠司的話里是這樣理解的：謳歌期待以品牌獨有的“馳騁”感動更多的中國消費者。馳騁更多是對品牌的感性描述，隨馳騁而來的將會是品牌傳播方面做出的重大改變。此次發(fā)布全新的品牌口號并啟動合伙人計劃，將是Acura（謳歌）發(fā)力品牌傳播的新起點，Acura（謳歌）期待為中國消費者打造更富激情的汽車文化。

眼下謳歌所面臨的局面并不樂觀：好消息是占據(jù)20%市場份額的高端品牌拿下了汽車市場80%的利潤，壞消息是這20%的份額里有80%是由德國人把持的。德國人已經(jīng)標(biāo)定了中國消費者對高端品牌的認(rèn)知，所幸的是，謳歌并不是一個傳統(tǒng)的豪華品牌，至少在技術(shù)上，這個品牌擁有強大的儲備。中國人喜歡的SUV，謳歌有全面的產(chǎn)品線，熱門的小排量渦輪增壓發(fā)動機也即將登場，加之低能耗的混合動力發(fā)動機、變速箱等核心部件，謳歌都堅持自己研發(fā)，而在整個底盤系統(tǒng)上，謳歌一直以來的優(yōu)勢都領(lǐng)先于對手，這也是謳歌不同于其他二線高端品牌之處，謳歌所需要的，是一個能夠?qū)⑦@些優(yōu)勢整合起來的戰(zhàn)略打法。

中國消費者已經(jīng)不再接受填鴨式的宣講，而是需要高段位的共鳴。馮紹峰和謳歌的合伙，讓我們看到了一場不講技術(shù)的秀。學(xué)會講故事，是謳歌品牌的一次大進步。