蚌埠站計算機(jī)聯(lián)鎖改造通信系統(tǒng)開通方案

【摘要】 蚌埠站計算機(jī)聯(lián)鎖改造通信系統(tǒng)設(shè)備搬遷，從通信的影響范圍，既有通信設(shè)備情況、設(shè)計方案、實施準(zhǔn)備、過渡接入，注意事項等一系列內(nèi)容對通信系統(tǒng)的搬遷及開通進(jìn)行了闡述。

【關(guān)鍵字】 蚌埠站 通信 搬遷 一、概述

由于新建鐵路合肥至蚌埠客運(yùn)專線蚌埠站6502改微機(jī)聯(lián)鎖，引起運(yùn)轉(zhuǎn)室搬遷工程，根據(jù)要求，蚌埠站既有信號樓2樓運(yùn)轉(zhuǎn)室主值班、副值班、南信號、北信號數(shù)調(diào)前臺搬至3樓，2樓運(yùn)轉(zhuǎn)室站調(diào)、貨調(diào)搬至3樓車號室內(nèi)；2樓運(yùn)轉(zhuǎn)室無線列調(diào)系統(tǒng)搬至1樓既有通信機(jī)械室；給信號專業(yè)提供2個2M的CTC通道及微機(jī)監(jiān)測通道。

二、本次信號改造涉及到既有通信設(shè)備情況

數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)：佳訊FH98前端操作臺6臺（鍵控式操作臺，6臺40鍵，相應(yīng)的無源盒），每個前端操作臺都需配有相應(yīng)的應(yīng)急電話，語音錄音儀利舊（位于既有通信機(jī)械室，重新布放天饋線，無線控制盒等設(shè)備）。無線列調(diào)系統(tǒng)：既有TGZ450A-II南京泰通產(chǎn)近端機(jī)、TW-43型車站電臺（控制盒12芯電纜）、調(diào)度命令轉(zhuǎn)接器WZJZ（上海通信工廠生產(chǎn)）、控制盒、車次號解碼器、DMIS數(shù)據(jù)接收解碼器。

三、設(shè)計方案

3.1 通信線路

一樓通信機(jī)械室至三樓新運(yùn)轉(zhuǎn)室內(nèi)需敷設(shè)6根10對電纜至新設(shè)的操作前臺，6根2×1.5m㎡電源線至前臺接線柜。

1根100對電纜到分線盒，接應(yīng)急電話、自動電話。12芯電纜接無線控制盒。2跟7芯屏蔽線接車次號及調(diào)度命令設(shè)備。1根饋線接車站電臺，1根饋線接車次號。

3.2 信號TDCS、微機(jī)監(jiān)測等通道

TDCS：2M線，分別接曹老集DMIS（1、2線），曹山DMIS（3、4線），滬蚌DMIS迂回（5、6線），姜橋TDCS（7、8線）。微機(jī)監(jiān)測：2M線，分別接曹老集微機(jī)監(jiān)測（1、2線），下行微機(jī)（3、4線），微監(jiān)迂回（5、6線），以上線對接的DDF端子板見下表。

DDF子架端子分配表

1排12345678

其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)滬蚌DMIS迂回（5、6線）曹山DMIS（3、4線）其他業(yè)務(wù)姜橋TDCS（7、8）

910111213141516

其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)

2排12345678

其他業(yè)務(wù)下行微監(jiān)（3、4線）其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)

910111213141516

其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)

3排12345678

其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)曹老集DMIS（1、2線）其他業(yè)務(wù)微監(jiān)迂回（5、6線）其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)

910111213141516

其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)曹老集微監(jiān)（1、2線）其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)

注：本DDF盤面端子表中粗黑字為本次三樓新信號機(jī)械室內(nèi)信號業(yè)務(wù)使用端口。

3.3 通信設(shè)備

在搬遷到三樓運(yùn)轉(zhuǎn)室內(nèi)新設(shè)6臺操作前臺（佳訊飛鴻40鍵）。新設(shè)6部應(yīng)急電話、2部自動電話（可根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)室工作人員的需求增減）。遷移既有二樓運(yùn)轉(zhuǎn)室錄音監(jiān)控設(shè)備至三樓運(yùn)轉(zhuǎn)室。在一樓通信機(jī)械室新設(shè)車站電臺、近端機(jī)、車次號及調(diào)度命令設(shè)備，對二樓運(yùn)轉(zhuǎn)室既有以上設(shè)備進(jìn)行倒換連接。新設(shè)遠(yuǎn)端機(jī)光模塊。新設(shè)5個（長35cm，高75cm，寬40cm，可根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)整）線纜機(jī)柜，其中4個機(jī)柜擺放于三樓新設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)室，擺放方式按既有二樓運(yùn)轉(zhuǎn)室擺放方式。1個擺放在車號室。

3.4 設(shè)計方案系統(tǒng)圖

四、實施準(zhǔn)備方案

1、敷設(shè)三樓至一樓通信機(jī)械室設(shè)備線纜，纜型如下：數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)：從一樓通信機(jī)械室至三樓運(yùn)轉(zhuǎn)室敷設(shè)4根10×2×0.5電纜、車號室2根10×2×0.5電纜、1根100×2×0.5電纜。2、無線列調(diào)系統(tǒng)：從一樓通信機(jī)械室至三樓運(yùn)轉(zhuǎn)室敷設(shè)1根12芯電纜、從既有信號樓頂鐵塔敷設(shè)2根1/2饋線至通信機(jī)械室，各安裝1副天線。從一樓通信機(jī)械室至三樓信號機(jī)械室敷設(shè)2根7芯屏蔽線（通信側(cè)RS232口，信號側(cè)直接卡線）3、信號通道：從通信機(jī)房布放8芯2M線2根（8*2M）至DDF架上。

五、過渡接入實施步驟

1、一樓通信機(jī)械室至三樓運(yùn)轉(zhuǎn)室線纜敷設(shè)。根據(jù)既有線施工程序做好施工前的安全防護(hù)、施工工具、人員的安排準(zhǔn)備工作及申請作業(yè)點的登記，向車站確認(rèn)作業(yè)點，允許進(jìn)入施工后，安排人員開始敷設(shè)；

2、設(shè)備調(diào)試。纜線敷設(shè)到位之后，數(shù)調(diào)系統(tǒng)前臺在通信段配合下與網(wǎng)管聯(lián)系進(jìn)行復(fù)接調(diào)試。

3、無線列調(diào)系統(tǒng)利用天窗點進(jìn)行調(diào)試及試呼叫業(yè)務(wù)。

六、結(jié)束語

蚌埠站作為京滬線上的一個重要節(jié)點，信號專業(yè)的改造，涉及面廣，實施難度大，通信系統(tǒng)的順利實施，保障了信號的通道需求及通信本身業(yè)務(wù)的需求，有力的保證了蚌埠站的順利實施。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 鐵道部通信信號總公司.鐵路工程施工技術(shù)手冊通信.北京：中國鐵道出版社，2003.

[2] 鐵道部運(yùn)輸局.鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）[M].北京：中國鐵道出版社，2006.

[3] 鐵科技[2007]61號《鐵路200～250既有線技術(shù)管理暫行辦法》.中華人民共和國鐵道部.2007.

[4] 中國鐵路總公司.鐵路技術(shù)管理規(guī)程.北京：中國鐵道出版社，2014.