財(cái)訊

物流業(yè)為先導(dǎo) 打造長江經(jīng)濟(jì)帶

日前，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署建設(shè)綜合立體交通走廊打造長江經(jīng)濟(jì)帶，包括加快實(shí)施重大航道疏浚整治工程，建設(shè)鐵路、公路和航空立體交通網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化等3項(xiàng)重點(diǎn)工作。

會(huì)議指出，物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件，具有基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。當(dāng)前建設(shè)現(xiàn)代物流體系要突出重點(diǎn)，要著力降低物流成本。加快物流管理體制改革，打破條塊分割和地區(qū)封鎖。會(huì)議還通過了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》。

點(diǎn)評(píng)：

物流成本是中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的障礙，而地方分割又是降低物流成本的障礙。地方分割根本上是個(gè)財(cái)稅的問題，那么下一步恐怕還是得從財(cái)稅改革入手。

央行“定向?qū)捤伞敝С帧叭r(nóng)”和小微

中國人民銀行日前發(fā)布消息稱，為貫徹落實(shí)國務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議精神，進(jìn)一步有針對(duì)性地加強(qiáng)對(duì)“三農(nóng)”和小微企業(yè)的支持，該行決定從2014年6月16日起，對(duì)符合審慎經(jīng)營要求且“三農(nóng)”和小微企業(yè)貸款達(dá)到一定比例的商業(yè)銀行（不含2014年4月25日已下調(diào)過準(zhǔn)備金率的機(jī)構(gòu)）下調(diào)人民幣存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)。

“三農(nóng)”和小微企業(yè)貸款達(dá)到一定比例是指：上年新增涉農(nóng)貸款占全部新增貸款比例超過50%，且上年末涉農(nóng)貸款余額占全部貸款余額比例超過30%；或者，上年新增小微貸款占全部新增貸款比例超過50%，且上年末小微貸款余額占全部貸款余額比例超過30%。

央行表示，按此標(biāo)準(zhǔn)，此次“定向降準(zhǔn)”覆蓋大約2/3的城商行、80%的非縣域農(nóng)商行和90%的非縣域農(nóng)合行。

點(diǎn)評(píng)：

逐“利”是資金的天性，目前“利息”收益最高的領(lǐng)域既非“三農(nóng)”也非小微，仍是房地產(chǎn)和投資標(biāo)的模糊的信托產(chǎn)品。那么，“定向降準(zhǔn)”釋放的錢會(huì)去哪里呢？

調(diào)查稱中國城鎮(zhèn)住房空置4898萬套

近日，西南財(cái)經(jīng)大學(xué)中國家庭金融調(diào)查與研究中心發(fā)布研究報(bào)告稱，2013年我國城鎮(zhèn)住房空置率為22.4%，現(xiàn)有住房存量完全可以滿足可實(shí)現(xiàn)住房需求，而現(xiàn)有住房年供給的40%即可滿足年新增住房需求。根據(jù)估算，我國城鎮(zhèn)地區(qū)目前空置的住房總量約為4898萬套，比2011年增加842萬套。

調(diào)查還顯示，人戶分離（僅擁有一套住房家庭因外出務(wù)工等原因而空置的自有住房）造成的空置住房比例2013年為5.1%，較2011年的4.8%略有上升；擁有多套住房的家庭空置房屋的比例明顯增加，從2011年的15.8%上升到2013年的17.3%。

據(jù)悉，此次發(fā)布的調(diào)查報(bào)告于2009年啟動(dòng)，歷經(jīng)2011年和2013年兩輪大調(diào)查，涵蓋全國29個(gè)省份、262個(gè)縣、1048個(gè)社區(qū)，采取了分層隨機(jī)抽樣訪問的調(diào)查方式獲得。

點(diǎn)評(píng)：

一邊是近5000萬套房屋空置，一邊是很多人“蝸居”、“柜居”、“蟻居”和“蛙居”。