短道速滑運(yùn)動(dòng)員膝關(guān)節(jié)損傷機(jī)理及預(yù)防

摘 ?要：保護(hù)好短道速滑運(yùn)動(dòng)員膝關(guān)節(jié)，預(yù)防短道速滑運(yùn)動(dòng)員膝關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)損傷的發(fā)生是提高短道速滑運(yùn)動(dòng)成績(jī)的有效手段之一。通過對(duì)短道速滑運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行分析，認(rèn)為膝關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)、訓(xùn)練量與訓(xùn)練強(qiáng)度過大、技術(shù)不正確、心理因素等是誘發(fā)膝關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)性損傷的主要原因;提出避免過多屈伸跳躍練習(xí)、保持訓(xùn)練和比賽的平衡、堅(jiān)持正確技術(shù)動(dòng)作、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員心理因素的培養(yǎng)、加強(qiáng)對(duì)膝關(guān)節(jié)的保護(hù)和具備較強(qiáng)的安全意識(shí)等預(yù)防措施，為短道速滑運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練提供理論參考。

關(guān)鍵詞：短道速滑運(yùn)動(dòng)員;膝關(guān)節(jié);損傷;機(jī)理;預(yù)防

中圖分類號(hào)：G862.9 ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1002–3488（2014）01–0014–04

Knee-joint Injury Mechanism and Prevention of Short Track Speed Skaters

ZHU Xue-song

（Winter Sports Management Center of Jilin Provincial Sports Administration， Changchun 130024， China）

Abstract： Protecting short track speed skaters knee-joints， preventing sports injury of skaters knee-joints is an effective way of improving the performance of short track speed skating. By analyzing the characteristics of short track speed skating， the paper thinks the main reason which causes knee-joints sports injury is the structure of knee-joints， training and training strength is too much， technology is not correct and psychological factors; Prevention measures are proposed to avoid too many flexion jumping exercises， keep the balance of training and competition consist on right technical movements， strengthen the training of skaters psychological factors， protect knee-joints and have a strong sense of safety， and provide a theoretical reference for the training of short track speed skating.

Key words： short track speed skaters; knee-joint; injury; mechanism; prevention

收稿日期：2013-11-02;修回日期：2013-11-22

作者簡(jiǎn)介：朱雪松（1970-），男，黑龍江哈爾濱人，高級(jí)教練員，研究方向?yàn)槎痰浪倩?xùn)練與競(jìng)賽。

膝關(guān)節(jié)是人體中位置較淺、關(guān)節(jié)面最大、杠桿較長(zhǎng)、負(fù)重較多、保護(hù)結(jié)構(gòu)相對(duì)較少、不甚穩(wěn)定的一個(gè)重要關(guān)節(jié)。由于膝關(guān)節(jié)特殊的生理構(gòu)造，它也是人體六大運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)中最易損傷的關(guān)節(jié)[1]。在短道速滑運(yùn)動(dòng)中，要求運(yùn)動(dòng)員長(zhǎng)時(shí)間保持低姿勢(shì)滑行，而且在滑行過程中還要不斷根據(jù)場(chǎng)上形勢(shì)做出快速應(yīng)變動(dòng)作[2]，在過彎道時(shí)，左膝關(guān)節(jié)在離心力的作用下需承受更多的負(fù)荷，所以膝關(guān)節(jié)在短道速滑運(yùn)動(dòng)中扮演著重要的角色，膝關(guān)節(jié)力量狀況對(duì)短道速滑運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)壽命造成極大的影響。因而膝關(guān)節(jié)損傷也成為短道運(yùn)動(dòng)員常見病和多發(fā)病之一，而且膝關(guān)節(jié)病變具有發(fā)病過程不明顯和病后難治愈等特點(diǎn)。因此，研究總結(jié)短道速滑運(yùn)動(dòng)員膝關(guān)節(jié)發(fā)生損傷的機(jī)理和預(yù)防措施有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 ? ?損傷機(jī)理

1.1 ? ?膝關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)

膝關(guān)節(jié)由股骨內(nèi)、外側(cè)髁和脛骨內(nèi)、外側(cè)髁以及髕骨構(gòu)成，以翼狀壁、半月板、髕上囊和髕下深囊等眾多輔助結(jié)構(gòu)組成。膝關(guān)節(jié)是人體最大且構(gòu)造最復(fù)雜，損傷機(jī)會(huì)亦較多的關(guān)節(jié)。由于半月板的存在，將膝關(guān)節(jié)腔分為不完全分隔的上、下兩腔，除使關(guān)節(jié)頭和關(guān)節(jié)窩更加適應(yīng)外，也增加了運(yùn)動(dòng)的靈活性，如屈伸運(yùn)動(dòng)主要在上關(guān)節(jié)腔進(jìn)行，而屈膝時(shí)輕度的回旋運(yùn)動(dòng)則主要在下腔完成[3-4]。膝關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)本身造成其易導(dǎo)致?lián)p傷的原因之一。

1.2 ? ?短道速滑的技術(shù)特點(diǎn)

短道速滑運(yùn)動(dòng)員根據(jù)項(xiàng)目的需要，必須在運(yùn)動(dòng)中長(zhǎng)期保持雙腿蹲屈的姿勢(shì)，并不斷使雙腿交替蹬冰滑跑和變速。在運(yùn)動(dòng)過程中要求運(yùn)動(dòng)員身體盡量貼在大腿處，雙腿彎屈，身體呈流線型，這樣可以最大程度地降低風(fēng)阻，減少動(dòng)能損失?；茏藙?shì)主要和支撐腿膝關(guān)節(jié)的角度、踝關(guān)節(jié)的角度以及髖關(guān)節(jié)的角度有關(guān)。由此可見，只要膝關(guān)節(jié)的角度小，運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)就低，就能更有效地提高運(yùn)動(dòng)員身體重心的穩(wěn)定性，就更有利于短道速滑訓(xùn)練和比賽。短道速滑運(yùn)動(dòng)員在滑跑時(shí)，由于要不斷地從直線入彎道，再?gòu)膹澋肋M(jìn)入直線，這就意味著膝關(guān)節(jié)要在屈的角度上不斷蹬伸和在弱角度下對(duì)抗離心力， 在這一過程中膝關(guān)節(jié)始終處于屈的狀態(tài)， 長(zhǎng)時(shí)間承受著來自身體的重力和部分身體的內(nèi)力， 使膝關(guān)節(jié)易產(chǎn)生疲勞， 從而引發(fā)運(yùn)動(dòng)損傷對(duì)運(yùn)動(dòng)員造成的傷害。

1.3 ? ?訓(xùn)練量和訓(xùn)練強(qiáng)度過大

造成短道運(yùn)動(dòng)員膝關(guān)節(jié)損傷的另一個(gè)的主要原因在于運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度過大、運(yùn)動(dòng)量不合理。尤其在運(yùn)動(dòng)員的青少年時(shí)期，訓(xùn)練量和訓(xùn)練強(qiáng)度過大會(huì)超過運(yùn)動(dòng)員所能承受的最大負(fù)荷。例如， 有的教練員一味地追求訓(xùn)練負(fù)荷， 讓運(yùn)動(dòng)員不停地跑跳， 不停地加大運(yùn)動(dòng)量。由于運(yùn)動(dòng)量、運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度過大， 并且沒有及時(shí)恢復(fù)， 造成過度訓(xùn)練。機(jī)體一旦出現(xiàn)疲勞，就極其容易導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)損傷，所以運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練負(fù)荷一定要遵循循序漸進(jìn)的原則，從而避免疲勞損傷。

1.4 ? ? 技術(shù)不正確

在平時(shí)的練習(xí)中不注重動(dòng)作的規(guī)范性和正確性， 不能及時(shí)改正錯(cuò)誤動(dòng)作， 形成不正確的條件反射， 違反了運(yùn)動(dòng)生物力學(xué)的原理， 違反了身體各器官的活動(dòng)規(guī)律和活動(dòng)范圍， 也容易造成傷害。很多短道速滑運(yùn)動(dòng)員由于在訓(xùn)練中反復(fù)的進(jìn)行技術(shù)練習(xí)，導(dǎo)致體能下降，最終不能保證正確的技術(shù)動(dòng)作，使膝關(guān)節(jié)承受了極大的不合理壓力，與膝關(guān)節(jié)解剖結(jié)構(gòu)相矛盾，造成肌肉、韌帶的負(fù)荷過度， 從而導(dǎo)致膝關(guān)節(jié)損傷。

1.5 ? ?心理因素

在短道速滑青少年時(shí)期，由于運(yùn)動(dòng)員身心發(fā)展不平衡，身心發(fā)育水平不成熟，神經(jīng)類型較活躍，易沖動(dòng)，導(dǎo)致這個(gè)階段的短道速滑運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練和比賽中卻缺乏一定的控制力[5]。在高動(dòng)機(jī)水平狀態(tài)下進(jìn)行訓(xùn)練和比賽，運(yùn)動(dòng)員往往容易受傷。很多運(yùn)動(dòng)員為了在比賽中展示自我，表現(xiàn)訓(xùn)練水平，可以忍受不同程度的痛苦， 最終導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)損傷的產(chǎn)生。在短道速滑比賽中，運(yùn)動(dòng)員不僅要有充分的身體準(zhǔn)備，而且還要有充足的心理準(zhǔn)備[6]，如果能使自己的整體狀態(tài)調(diào)整到適度興奮的狀態(tài)，就非常有利于運(yùn)動(dòng)水平的發(fā)揮，也會(huì)最大程度地減少運(yùn)動(dòng)損傷。

1.6 ? ?對(duì)損傷的忽視

目前國(guó)內(nèi)的教練員和運(yùn)動(dòng)員對(duì)膝關(guān)節(jié)出現(xiàn)損傷并不重視，總是認(rèn)為大家都痛，用不著大驚小怪。其實(shí)，正是這種對(duì)運(yùn)動(dòng)損傷的忽視才導(dǎo)致很多運(yùn)動(dòng)員從小損傷發(fā)展成大傷病。根據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)資料顯示， 運(yùn)動(dòng)員總的來說是小損傷多、慢性多、嚴(yán)重及急性者的少。這些慢性的小損傷者中， 有的是一次急性損傷后尚未完全康復(fù)就投入訓(xùn)練而變成慢性損傷， 但更多的是由于對(duì)損傷后不重視恢復(fù)，最終導(dǎo)致過勞傷。短道速滑運(yùn)動(dòng)員員對(duì)膝關(guān)節(jié)要求很高，在運(yùn)動(dòng)中膝關(guān)節(jié)頻繁運(yùn)動(dòng)、反復(fù)負(fù)荷及過度使用，加之不重視恢復(fù)，造成很多短道速滑運(yùn)動(dòng)員的膝關(guān)節(jié)發(fā)生慢性損傷。

1.7 ? ?其他因素

場(chǎng)地、器材、等因素也會(huì)引起運(yùn)動(dòng)員膝關(guān)節(jié)損傷[7]。陸地訓(xùn)練場(chǎng)地的高低不平， 坑坑洼洼， 過硬過滑;冰上訓(xùn)練場(chǎng)地冰質(zhì)過軟或過硬、冰面有雜質(zhì)等都會(huì)引起運(yùn)動(dòng)員發(fā)生意外從而引起運(yùn)動(dòng)員膝關(guān)節(jié)損傷。

2 ? ? 常見損傷

2.1 ? ?髕腱腱圍炎

髕腱腱圍炎是指髕骨下肌腱附著點(diǎn)、腱圍及髕腱的創(chuàng)傷性病變，以髕腱本身病變?yōu)橹鳎ǔ为?dú)病變較少，大多為同時(shí)發(fā)生病變。在短道速滑陸地訓(xùn)練中，教練員經(jīng)常安排一些雙腿跳躍、單腿跳躍或跳樓梯等練習(xí)，使運(yùn)動(dòng)員不斷地重復(fù)跳躍，加之訓(xùn)練場(chǎng)地條件所限，使運(yùn)動(dòng)員在跳躍過程中，髕腱承受著非常大的負(fù)荷和拉力，如果加上訓(xùn)練不當(dāng)、技術(shù)失誤或負(fù)荷過大，很容易造成髕腱腱圍炎。

2.2 ? ? 髕尖末端病

髕尖末端病是指髕骨下尖端與髕腱的附著處，由于反復(fù)牽拉而造成的損傷。在短道速滑運(yùn)動(dòng)中，膝關(guān)節(jié)的屈伸活動(dòng)使髕腱承受牽張力，牽張力并非一成不變，它的大小、頻率、持續(xù)時(shí)間及速度變化迫使髕腱不斷地產(chǎn)生各種應(yīng)變以適應(yīng)運(yùn)動(dòng)。在正常情況下，大多數(shù)運(yùn)動(dòng)員都能適應(yīng)和耐受負(fù)荷，但當(dāng)教練員、運(yùn)動(dòng)員為了盡快提高成績(jī)，短時(shí)間內(nèi)加大運(yùn)動(dòng)量甚至超負(fù)荷運(yùn)動(dòng)就會(huì)造成急性損傷。如安排大量陸地蹲起、布帶練習(xí)或冰上長(zhǎng)時(shí)間滑行等都容易造成運(yùn)動(dòng)員膝關(guān)節(jié)發(fā)生髕尖末端病。

2.3 ? ? 髕骨軟骨軟化癥

髕骨軟骨軟化癥是髕骨軟骨面因慢性損傷后，軟骨腫脹、龜裂、破碎、侵蝕、脫落，最后與之相對(duì)的股骨軟骨也發(fā)生相同病理改變，而形成的病變。在短道速滑運(yùn)動(dòng)員青少年時(shí)期，由于長(zhǎng)期、快速用力屈伸，進(jìn)行專項(xiàng)力量和能力訓(xùn)練，容易造成髕骨下疼痛，稍加活動(dòng)后緩解，運(yùn)動(dòng)過久后又加重，休息后漸消失的癥狀。隨著訓(xùn)練時(shí)間的增加，疼痛時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)最終造成不能下蹲，上下階梯困難等情況，最終導(dǎo)致無法正常訓(xùn)練。這是因?yàn)槎痰浪倩\(yùn)動(dòng)員膝關(guān)節(jié)常處于半蹲位， 膝關(guān)節(jié)屈曲時(shí)穩(wěn)定性差[8-9]， 內(nèi)、外側(cè)副韌帶松弛， 而運(yùn)動(dòng)中股四頭肌又用力收縮，使髕骨和股骨間的接觸面不斷增大，導(dǎo)致增加接觸面的擠壓與摩擦。

2.4 ? ? 膝蓋滑囊炎

滑囊是由結(jié)締組織構(gòu)成的密閉小囊， 囊壁內(nèi)層為滑膜， 能分泌滑液，位于關(guān)節(jié)附近，介于肌腔和韌帶的起止點(diǎn)與骨隆起之間，其作用是減少肌腱、韌帶與骨之間的摩擦。在正常情況下，滑囊內(nèi)滑液較少， 在體表也不易觸及。短道速滑運(yùn)動(dòng)員膝關(guān)節(jié)經(jīng)常處于半屈曲位并長(zhǎng)時(shí)間大強(qiáng)度的屈伸、扭轉(zhuǎn)，使滑膜與關(guān)節(jié)面之間不斷地摩擦擠壓，導(dǎo)致滑膜充血、水腫， 引起關(guān)節(jié)腫脹而導(dǎo)致膝蓋滑囊炎。

2.5 ? ? 半月板損傷

與其他需要快速應(yīng)變的項(xiàng)目相似，短道速滑運(yùn)動(dòng)員也經(jīng)常出現(xiàn)膝關(guān)節(jié)的半月板損傷。當(dāng)在場(chǎng)上出現(xiàn)應(yīng)急情況，如前方隊(duì)員摔倒，接力隊(duì)員位置不到位等情況出現(xiàn)時(shí)，場(chǎng)上運(yùn)動(dòng)員就要快速的做出反應(yīng)，改變正常滑行方向進(jìn)行突然變向。由于很多動(dòng)作都是在屈膝狀態(tài)下進(jìn)行的， 瞬間的轉(zhuǎn)向則會(huì)引起大、小腿位置的錯(cuò)移而擠壓半月板， 都有可能造成內(nèi)側(cè)半月板損傷。目前短道速滑項(xiàng)目比賽越來越激烈，場(chǎng)上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員摔倒或者犯規(guī)沖撞，一旦膝部受到?jīng)_撞或動(dòng)作技術(shù)不協(xié)調(diào)、不熟練都會(huì)引起內(nèi)側(cè)半月板損傷，并且外側(cè)半月板有一游離區(qū)，也較容易因撞擊而受損傷。

3 ? ? 預(yù)防措施

3.1 ? ?避免過多屈伸跳躍練習(xí)

由于短道速滑項(xiàng)目特點(diǎn)，需要運(yùn)動(dòng)員在膝關(guān)節(jié)弱角度下進(jìn)行蹬冰，那么膝關(guān)節(jié)在屈曲狀態(tài)時(shí)的腿部蹬伸力量就成為教練員訓(xùn)練的重點(diǎn)。膝關(guān)節(jié)在這樣的訓(xùn)練下不可避免的要進(jìn)行反復(fù)的屈伸練習(xí)。在實(shí)際的訓(xùn)練中，我國(guó)教練員不考慮運(yùn)動(dòng)員膝關(guān)節(jié)承受能力，尤其是在運(yùn)動(dòng)員青少年時(shí)期就進(jìn)行大量的跳躍練習(xí)，造成很多小運(yùn)動(dòng)員的膝關(guān)節(jié)出現(xiàn)損傷，阻礙其成長(zhǎng)為優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員而遺憾的過早告別賽場(chǎng)。要想改變這種現(xiàn)狀，就需要教練員考慮運(yùn)動(dòng)員膝關(guān)節(jié)特點(diǎn)，合理安排訓(xùn)練內(nèi)容，用一些較為柔和的訓(xùn)練方法來提高運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)能力，如冰上布帶、冰上單腿滑行等。

3.2 ? ?保持訓(xùn)練和比賽的平衡

機(jī)體疲勞， 局部負(fù)荷過重，機(jī)體的警覺性和靈活性下降，使肌肉的性能下降，極易受傷。訓(xùn)練內(nèi)容、方法、手段的合理性及適宜的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷量是增強(qiáng)體質(zhì)、提高成績(jī)的基礎(chǔ)[10]。短道速滑的訓(xùn)練要兼顧好陸地和冰上訓(xùn)練，合理安排訓(xùn)練比重。不要一味追求運(yùn)動(dòng)員的某項(xiàng)運(yùn)動(dòng)素質(zhì)，而要全面發(fā)展運(yùn)動(dòng)員的各項(xiàng)身體和專項(xiàng)能力，從而提高成績(jī)并預(yù)防傷病的產(chǎn)生。此外，合理安排比賽的場(chǎng)次對(duì)減少膝關(guān)節(jié)損傷是至關(guān)重要的。因此，短道速滑運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練和比賽的時(shí)間要保持一個(gè)適當(dāng)?shù)钠胶?。合理安排賽程?使運(yùn)動(dòng)員得到及時(shí)的恢復(fù)， 以最佳的狀態(tài)投人訓(xùn)練和比賽，最大限度地減少運(yùn)動(dòng)員損傷的發(fā)生， 特別是膝關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)損傷。

3.3 ? ? 堅(jiān)持正確技術(shù)動(dòng)作

加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員基本技術(shù)的強(qiáng)化訓(xùn)練，對(duì)運(yùn)動(dòng)基本技術(shù)的要領(lǐng)著重分析[11]，對(duì)較為復(fù)雜的技術(shù)動(dòng)作， 要加強(qiáng)保護(hù)， 教練員不僅自己要掌握各種保護(hù)的要領(lǐng)， 還要指導(dǎo)運(yùn)動(dòng)員互相保護(hù)及自我保護(hù)的方法。

3.4 ? ? 加強(qiáng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員心理因素的培養(yǎng)

運(yùn)動(dòng)員需要對(duì)訓(xùn)練和比賽進(jìn)行必要的心理準(zhǔn)備，以降低損傷的危險(xiǎn)。心理教育要以預(yù)防為主， 教育運(yùn)動(dòng)員對(duì)訓(xùn)練時(shí)可能產(chǎn)生的情況在思想上要有準(zhǔn)備，對(duì)意外情況要有冷靜處理的心態(tài)。膝關(guān)節(jié)是短道運(yùn)動(dòng)員非常重要的關(guān)節(jié)，一旦膝關(guān)節(jié)損傷不但會(huì)影響訓(xùn)練，而且還會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的心理造成影響傷病越嚴(yán)重， 恢復(fù)期越長(zhǎng)， 情緒不安的可能性就會(huì)加重。

3.5 ? ? 加強(qiáng)對(duì)膝關(guān)節(jié)的保護(hù)

3.5.1 ? ?做好準(zhǔn)備活動(dòng)

訓(xùn)練或運(yùn)動(dòng)前要做好準(zhǔn)備活動(dòng)，準(zhǔn)備活動(dòng)應(yīng)以一般性活動(dòng)過渡到專項(xiàng)性活動(dòng)[12]。它需要有關(guān)的肌肉能承擔(dān)很大強(qiáng)度的負(fù)荷， 如做準(zhǔn)備活動(dòng)不充分，膝蓋周圍的肌肉會(huì)由于活動(dòng)不充分而承受不住強(qiáng)度較大的負(fù)荷，從而造成膝關(guān)節(jié)損傷。在做準(zhǔn)備活動(dòng)時(shí)，除了進(jìn)行肌肉的主動(dòng)運(yùn)動(dòng)外，還要考慮提高韌帶的柔韌性，尤其是在比賽前，以提高膝關(guān)節(jié)靈活性，避免運(yùn)動(dòng)損傷的發(fā)生。通過加強(qiáng)訓(xùn)練前的準(zhǔn)備活動(dòng)， 能使基礎(chǔ)體溫升高，肌肉深部的血液循環(huán)增加，肌肉的應(yīng)激性提高和關(guān)節(jié)柔軟性增強(qiáng)等，也能減少鍛煉前的緊張感和壓力感，從而提高膝關(guān)節(jié)力量、柔韌和耐力，這在很大程度上可以預(yù)防膝關(guān)節(jié)損傷的發(fā)生。平時(shí)多加強(qiáng)膝關(guān)節(jié)力量練習(xí)，如 1 min雙腿支撐、30 s單腿支撐、冰上布帶單腿滑行等。此外，運(yùn)動(dòng)后的積極性放松活動(dòng)也是預(yù)防膝關(guān)節(jié)損傷非常重要的部分，積極的放松活動(dòng)可以幫助運(yùn)動(dòng)員快速地消除體內(nèi)乳酸的堆積，使運(yùn)動(dòng)員得到快速的恢復(fù)。

3.5.2 ? ?膝關(guān)節(jié)部位進(jìn)行包扎

根據(jù)短道速滑運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的技術(shù)動(dòng)作特點(diǎn)，對(duì)容易產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)損傷但未受傷的膝關(guān)節(jié)部位進(jìn)行包扎，以加強(qiáng)其支撐力量， 達(dá)到預(yù)防運(yùn)動(dòng)損傷的作用[13]， 特別是對(duì)防止韌帶和肌腱的損傷具有突出作用。

3.5.3 ? ?加強(qiáng)醫(yī)務(wù)監(jiān)督

教練員與醫(yī)務(wù)人員密切配合，對(duì)運(yùn)動(dòng)員的身體情況有及時(shí)準(zhǔn)確的了解。應(yīng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員膝關(guān)節(jié)急性損傷進(jìn)行及時(shí)處理， 并科學(xué)地安排運(yùn)動(dòng)負(fù)荷，以防二次損傷的發(fā)生[14]。短道速滑運(yùn)動(dòng)員的任何輕微膝關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)損傷都需要康復(fù)，康復(fù)計(jì)劃應(yīng)該具有針對(duì)性。運(yùn)動(dòng)員必須經(jīng)醫(yī)務(wù)人員許可才能恢復(fù)訓(xùn)練和比賽，確認(rèn)膝關(guān)節(jié)可以承受這樣的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷，只有這樣才能從根本上減少膝關(guān)節(jié)損傷的再次發(fā)生。

3.6 ? ?具備較強(qiáng)的安全意識(shí)

要經(jīng)常提醒運(yùn)動(dòng)員檢查場(chǎng)地和設(shè)施，以消除不安全的隱患[15]，要讓運(yùn)動(dòng)員學(xué)會(huì)自測(cè)身體狀況，了解疲勞的現(xiàn)象和癥狀，并及時(shí)和教練員溝通，以免因?yàn)榫植控?fù)荷過重而導(dǎo)致的傷害。要培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員應(yīng)付環(huán)境和突發(fā)事件的應(yīng)變能力。

4 ? ? 結(jié)語

膝關(guān)節(jié)是人體最大、最復(fù)雜的關(guān)節(jié)，由于短道速滑運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目特點(diǎn)導(dǎo)致短道速滑運(yùn)動(dòng)員膝關(guān)節(jié)損傷發(fā)生率較高?？茖W(xué)合理地安排訓(xùn)練方法與手段，是避免短道速滑運(yùn)動(dòng)員膝關(guān)節(jié)損傷、延長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)壽命和提高運(yùn)動(dòng)成績(jī)的重要途徑之一。在日常訓(xùn)練過程中短道速滑教練員要不斷加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員對(duì)膝關(guān)節(jié)損傷的發(fā)生及防護(hù)的警惕意識(shí)，使運(yùn)動(dòng)員提高對(duì)訓(xùn)練和比賽前準(zhǔn)備活動(dòng)及賽后整理活動(dòng)的重視程度，有效預(yù)防膝關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)損傷的發(fā)生，為創(chuàng)造優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)成績(jī)打下良好的基礎(chǔ)。

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