淺析筑路機械故障產(chǎn)生的原因及使用保養(yǎng)

艾會莉

【摘要】隨著科學技術(shù)的發(fā)展，人們對道路施工質(zhì)量的要求逐漸提高，筑路機械作為公路施工中的重要工具，對道路施工質(zhì)量有著重要的影響。定時、有效的對機械實施保養(yǎng)，有助于提高施工質(zhì)量，延長機械使用壽命。文章就目前筑路機械設(shè)備中經(jīng)常發(fā)生的故障進行了詳細分析，對正確使用機械，及時進行保養(yǎng)提高機械使用質(zhì)量具有一定的指導意義。

【關(guān)鍵詞】機械；故障；分析

1.前言

隨著科學技術(shù)不斷發(fā)展，現(xiàn)代化機械施工逐漸形成，筑路機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)對施工作業(yè)效率以及施工質(zhì)量有著重要的影響。目前，我國筑路機械設(shè)備中，故障因素不斷上升，本文就筑路機械故障形成的原因進行了分析，并通過正確的使用保養(yǎng)等有效措施，確保筑路工作的順利實施，同時提高設(shè)備使用質(zhì)量。

2.筑路機械故障出現(xiàn)的基本原因

筑路機械作業(yè)時，由于工作時間較長，加上外部各種因素，使得機械設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)各種故障。究其原因，主要是因為機械在能量轉(zhuǎn)換期間，設(shè)備內(nèi)部零件、元件、裝置等正常物理、化學參數(shù)發(fā)生變化而導致機械故障。機械設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中的能量轉(zhuǎn)換主要包括：一是化學能，由于外部因素空氣、水分、灰塵等因素導致設(shè)備內(nèi)部零件產(chǎn)生化學反應,致使內(nèi)部零件因為化學變化遭到破壞；二是物理能，由于周邊環(huán)境溫度的升高、降低與在運行的設(shè)備產(chǎn)生熱量從而使內(nèi)部零件、機械等受到損壞；三是電池能，由于外部因素以及在使用過程中出現(xiàn)震蕩致使設(shè)備受到干擾而失效；四是核能，由于部分原子在核裂變期間產(chǎn)生的能量對設(shè)備不起作用，并且會對設(shè)備內(nèi)部零件產(chǎn)生破壞；五是生物原因，由于部分筑路機械工作環(huán)境不一，所處環(huán)境中存在較多微生物，由微生物導致機械大部分金屬配件遭到損壞。

此外，還存在許多人們所不知道的因素，正是因為以上原因?qū)е聶C械出現(xiàn)各種故障，導致機械內(nèi)部零件出現(xiàn)磨損、損害、腐蝕、破裂等，致使機械運轉(zhuǎn)參數(shù)產(chǎn)生變化，降低操作質(zhì)量。

3.故障出現(xiàn)的基本規(guī)律

3.1突發(fā)性故障

突發(fā)性故障是機械在工作期間突然停止工作引發(fā)突發(fā)性故障。突發(fā)性故障的特征是隨意、隨時、不可預測性，與設(shè)備新舊不存在直接聯(lián)系。故障原因多是因為突發(fā)性因素造成的故障，例如：機械材料質(zhì)量較差、環(huán)境影響、技術(shù)操作失誤等。突發(fā)性故障不能依靠時間進行磨合來消除，也不能以更換設(shè)備軟件來消除。即使技術(shù)再好的技術(shù)人員也不能完全消除機械突發(fā)性故障。但人們可以通過保養(yǎng)以及定時檢查降低機械故障，并延長機械工作時間。因此，只有不斷更新筑路機械維修技術(shù)，定時檢查，及時保養(yǎng)，才能有效降低機械故障發(fā)生概率，提高設(shè)備工作質(zhì)量。

3.2消耗性故障

消耗性故障的出現(xiàn)是根據(jù)設(shè)備使用的時間而定，隨著時間的推移，設(shè)備的消耗性故障發(fā)生概率越大。消耗性故障與機械設(shè)備的使用時間長短、消耗程度、腐蝕、破損、老化等有密切關(guān)系。預防消耗性故障的主要措施應盡早開展對機械的檢查修理工作，這不僅可以降低消耗性故障發(fā)生概率，還可以延長使用壽命。如果設(shè)備故障因素較多，維修資金較高，加上經(jīng)濟不允許，那么消耗過大的機械設(shè)備只能報廢。因此工作人員在使用筑路機械時應合理控制機械使用時間，減緩機械的消耗。

3.3早期故障

早期故障屬于磨合不到位而導致的故障，其出現(xiàn)概率會隨著使用時間的推移而下降。早期性故障出現(xiàn)的因素部分是因為設(shè)計工作人員以及制造商的技術(shù)問題，部分是因為制造廠商監(jiān)督不嚴導致質(zhì)量問題的出現(xiàn)，如：設(shè)備配置不合理、檢查不過關(guān)等。防止早期故障的關(guān)鍵是進行充分的調(diào)試和磨合。

4.機械保養(yǎng)措施分析

4.1定期保養(yǎng)

筑路機械每次完成工作后，內(nèi)部會殘留大部分物料，如果這些物料未及時清理，會對機械造成磨損，縮短使用壽命。因此在機械使用后，應及時清理機械周邊、內(nèi)部灰塵，并進行充分潤滑，以提高使用質(zhì)量，降低耗損程度，進而降低故障產(chǎn)生的概率[1]。在機械使用時，應定時進行檢查，并監(jiān)測內(nèi)部零件、緊固件等的磨損程度，一旦發(fā)現(xiàn)問題應盡早處理，盡量讓故障在出現(xiàn)之前已經(jīng)排除，防止不必要事件的出現(xiàn)。對機械進行定期保養(yǎng)不僅可以延長機械使用壽命，同時還可以節(jié)約資金。

4.2強制性保養(yǎng)

強制性保養(yǎng)是通過分析機械的實際使用情況，結(jié)合外部因素而去解決故障的方法。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對公路施工質(zhì)量的要求也在不斷提高，在施工期間筑路機械基本都處于負荷營運狀態(tài)，要想在有效時間內(nèi)檢測設(shè)備、消除故障是不現(xiàn)實的。因此在機械工作隔一段時間后應進行強制性保養(yǎng)，對整個機械進行全面保養(yǎng)和清理故障是非常必要的。強制性保養(yǎng)不僅可以提高機械設(shè)備的使用性能，同時可以預防和避免各種故障的發(fā)生。

5.結(jié)束語

本文分析了筑路機械故障發(fā)生的原因，找出故障發(fā)生的規(guī)律，提出了減少和預防故障發(fā)生的方法。通過分析，指出維護保養(yǎng)不但可以提高機械的使用性能，同時還可以延緩設(shè)備使用壽命，提高修路質(zhì)量等。因此，對筑路機進行保養(yǎng)是預防設(shè)備出現(xiàn)故障的重要手段[3]。

6.參考文獻

[1]唐檉云.筑路機械電器故障排除方法研究[J].交通標準化.2013(18):230-250.

[2]黃大偉.瀝青拌和樓的安裝使用與管理淺談[J].科技信息.2011(11):320-328.

[3]陳志勇.對改革我段現(xiàn)行筑路機械管理體制的看法與建議[J].科技信息.2011(09):329-338.