淺談瀝青混凝土攪拌機(jī)的有效控制對(duì)策

艾會(huì)莉

【摘要】在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)下，我國(guó)公路建設(shè)進(jìn)入了高速發(fā)展的新階段。在公路建設(shè)過(guò)程中，瀝青混凝土攪拌機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越普遍。各種類型的瀝青混凝土攪拌機(jī)也隨之應(yīng)運(yùn)而生，但各種類型攪拌機(jī)的質(zhì)量均各不相同。本次就攪拌機(jī)各部件結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)等進(jìn)行分析，旨在探討攪拌機(jī)應(yīng)用過(guò)程中的有效控制措施。

【關(guān)鍵詞】瀝青混凝土攪拌機(jī);部件;控制

1.前言

目前，越來(lái)越多的瀝青混凝土攪拌機(jī)應(yīng)用于公路建設(shè)施工中。攪拌機(jī)種類繁多，應(yīng)用也質(zhì)量呈現(xiàn)出參差不齊的現(xiàn)象。質(zhì)量得不到保證導(dǎo)致設(shè)備在應(yīng)用的過(guò)程中出現(xiàn)一系列問(wèn)題，給工程施工質(zhì)量和進(jìn)度造成嚴(yán)重影響，同時(shí)也加大了設(shè)備檢修和護(hù)養(yǎng)的成本[1]。因此，對(duì)瀝青混凝土攪拌機(jī)的有效控制措施進(jìn)行深入研究具有重要的價(jià)值和意義。

2.瀝青混凝土攪拌機(jī)的部件構(gòu)成及相應(yīng)的運(yùn)作機(jī)理

在瀝青混凝土攪拌機(jī)中，其主要包括給料機(jī)、加熱滾筒、振動(dòng)篩、除塵設(shè)備等多個(gè)部件構(gòu)成。在對(duì)各部件的構(gòu)成及相應(yīng)運(yùn)作原理進(jìn)行詳細(xì)分析后，才能對(duì)各具體部件制定出相應(yīng)的控制策略，促進(jìn)攪拌機(jī)整體運(yùn)作質(zhì)量的提高。

2.1給料機(jī)

間歇式瀝青混凝土攪拌機(jī)在公路建設(shè)施工中應(yīng)用最為普遍，其在運(yùn)行過(guò)程中所發(fā)生的傳動(dòng)方式具體表現(xiàn)為調(diào)速電機(jī)→減速器→鏈條→輥?zhàn)印唐2]。傳動(dòng)過(guò)程中所需要的短皮帶速度的大小主要由調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢來(lái)決定，而總體生產(chǎn)效率直接取決于短皮帶的速度。

在供料環(huán)節(jié)，瀝青混凝土攪拌機(jī)通常主要有4個(gè)或5個(gè)冷料倉(cāng)共同組成。在各冷料倉(cāng)中均盛有相應(yīng)的骨料，在每個(gè)冷料倉(cāng)下方均放有一個(gè)固定的給料機(jī)。所用應(yīng)用的給料機(jī)均由相同的基本硬件組成，因此，所有給料機(jī)在運(yùn)行構(gòu)成中產(chǎn)生的運(yùn)轉(zhuǎn)速度及存在于成品料中的骨料配比基本保持相同。當(dāng)給料機(jī)的運(yùn)作速度過(guò)快時(shí)，系統(tǒng)中的加熱設(shè)備及滾筒的負(fù)荷也會(huì)隨之加大，導(dǎo)致骨料的溫度下降，增加熱儲(chǔ)料倉(cāng)中的積料；當(dāng)給料機(jī)的運(yùn)作速度過(guò)慢時(shí)，滾筒的供給無(wú)法得到滿足，導(dǎo)致料溫上升，降低生產(chǎn)率，進(jìn)而影響了道路施工效率及質(zhì)量。在進(jìn)行生產(chǎn)前，應(yīng)根據(jù)具體配比單及相應(yīng)的生產(chǎn)量，將各調(diào)速電機(jī)的具體轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)算出來(lái)。另外要注意檢查盛放骨料的料倉(cāng)的潮濕情況，避免骨料應(yīng)受潮而發(fā)生堵塞?？蓪?bào)警器安裝在料斗上，嚴(yán)密監(jiān)視料斗是否為空料狀態(tài)。

2.2傳送皮帶給料機(jī)

在傳送皮帶給料機(jī)中，骨料進(jìn)入加熱滾筒主要依靠輸送皮帶的運(yùn)送來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而滾筒拖動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速是影響輸送效率的主要因素。轉(zhuǎn)速慢時(shí)，骨料傳送慢，固定時(shí)間內(nèi)存在于加熱滾筒中的骨料增多，加熱效率低，燃料消耗增加。轉(zhuǎn)速快時(shí)，固定時(shí)間內(nèi)存在于熱滾筒中的骨料少，加熱效率高，降低燃料消耗。但傳送皮帶的轉(zhuǎn)速不是唯一的決定因素，通過(guò)對(duì)其進(jìn)行調(diào)節(jié)只能在較小范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)料溫的調(diào)節(jié)。

2.3加熱滾筒

加熱滾筒的參數(shù)主要有轉(zhuǎn)速、傾斜角度、長(zhǎng)度等。其轉(zhuǎn)速對(duì)骨料加熱產(chǎn)生的干擾不大。轉(zhuǎn)速快時(shí)，骨料的加熱會(huì)具有更高的合理性，且可節(jié)約物質(zhì)消耗。轉(zhuǎn)速過(guò)快時(shí)則會(huì)對(duì)骨料的加熱產(chǎn)生不利影響。在速率一致的情況下，滾筒傾斜角度的安裝位置會(huì)對(duì)攪拌機(jī)的正常運(yùn)作產(chǎn)生一定的干擾作用。所以，在其它數(shù)值均合理的情況下，傾斜角度很高時(shí)，可有效縮短出料時(shí)間。翻料板的作用主要為對(duì)滾筒內(nèi)部骨料進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。按長(zhǎng)度方向可將滾筒分為出料區(qū)、主要加熱區(qū)、進(jìn)料區(qū)三個(gè)部分。根據(jù)不同地方應(yīng)用需求，翻料板的設(shè)計(jì)都各不相同。滾筒長(zhǎng)度及寬度越大，其熱容量越高。

2.4提升機(jī)

提升機(jī)運(yùn)作速率越高，固定時(shí)間內(nèi)振動(dòng)篩上的骨料量大，加大振動(dòng)篩負(fù)荷；運(yùn)作速率越低時(shí)，在固定時(shí)間段內(nèi)振動(dòng)篩上骨料數(shù)量就越少，篩分效果就越好，導(dǎo)致滾筒內(nèi)骨料量過(guò)重，極易造成卡機(jī)。因此，提升機(jī)的速度應(yīng)調(diào)節(jié)到適中的速率。通常情況下，提升機(jī)的鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)應(yīng)為兩條鏈，同時(shí)應(yīng)具有避免鏈條發(fā)生反轉(zhuǎn)的相應(yīng)機(jī)構(gòu)，才可有效保證提升機(jī)的正常運(yùn)作。

2.5振動(dòng)篩

振動(dòng)篩存在于攪拌樓的最上面位置，其外殼呈一個(gè)封閉式隔塵室。振動(dòng)篩結(jié)構(gòu)有框架、筋板、篩網(wǎng)等部件組成，其作用主要是將骨料篩分到相應(yīng)的熱料倉(cāng)中，再由電子秤來(lái)完成對(duì)骨料的稱量。在攪拌機(jī)的應(yīng)用過(guò)程中，振動(dòng)篩的作用及性能直接影響到瀝青混合料的質(zhì)量。為了增加骨料在振動(dòng)篩上的通過(guò)率，降低振動(dòng)篩負(fù)荷，應(yīng)按一定角度對(duì)振動(dòng)篩進(jìn)行安裝。這樣不僅可以提高工作效率，還可將不合格的骨料有效運(yùn)送至廢料堆。

2.6熱儲(chǔ)料倉(cāng)

熱儲(chǔ)料倉(cāng)的作用是將已經(jīng)篩分好的骨料進(jìn)行倉(cāng)盛存放。熱儲(chǔ)料倉(cāng)由4或5個(gè)小料倉(cāng)組成。料倉(cāng)門(mén)為懸掛式，由2個(gè)具有弧度的對(duì)開(kāi)底板和掛耳構(gòu)成。為了避免料倉(cāng)門(mén)被骨料卡住，可將料倉(cāng)門(mén)設(shè)置為主、副門(mén)，應(yīng)用氣缸對(duì)主、副門(mén)進(jìn)行控制。通過(guò)對(duì)料倉(cāng)門(mén)開(kāi)啟位置的互換有實(shí)現(xiàn)降低沖料的相應(yīng)數(shù)量，進(jìn)而達(dá)到相應(yīng)的配比要求。

2.7熱稱料倉(cāng)

在攪拌機(jī)中，熱稱料倉(cāng)的作用主要為根據(jù)具體配比對(duì)骨料與瀝青進(jìn)行稱量，并將骨料與瀝青放入相應(yīng)的攪拌鍋。稱料倉(cāng)一般均處于懸空的狀態(tài)，其只跟攪拌機(jī)中的拉力或壓力傳感器發(fā)生接觸，并以傳感器為媒介將相關(guān)信號(hào)傳送到計(jì)算機(jī)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)其稱量功能。因此，在運(yùn)用稱料倉(cāng)的過(guò)程中，要盡量避免其與周?chē)渌餍祷蛭矬w相互接觸，以保證稱量結(jié)果的準(zhǔn)確性。

2.8.攪拌鍋

在攪拌機(jī)中，攪拌鍋的作用主要為將瀝青與由稱料倉(cāng)輸送過(guò)來(lái)的骨料進(jìn)行均勻攪拌。攪拌鍋主要由拌和器、電機(jī)、內(nèi)部襯板、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)等多個(gè)部分組成。拌和器通常為雙臥軸葉槳式，減速機(jī)和鏈條傳動(dòng)、液力偶合器傳動(dòng)、三角帶、減速機(jī)傳動(dòng)是其主要應(yīng)用的三種傳動(dòng)[3]。減速機(jī)和鏈條傳動(dòng)在進(jìn)行運(yùn)作時(shí)會(huì)產(chǎn)生撞擊，無(wú)過(guò)載保護(hù)性能。液力偶合器傳動(dòng)和三角帶、減速機(jī)傳動(dòng)運(yùn)行具有良好平穩(wěn)性，有過(guò)載保護(hù)性能。因此，后兩種傳動(dòng)的應(yīng)用較為普遍。現(xiàn)階段，性能良好的攪拌機(jī)通常均應(yīng)用螺旋式攪拌、該種攪拌方式具有性能高、效率高、噪音小等諸多優(yōu)點(diǎn)。

3.結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)階段，我國(guó)瀝青混凝土攪拌機(jī)技術(shù)還處在一個(gè)不斷發(fā)展的階段，很多技術(shù)還尚未達(dá)到國(guó)際相應(yīng)水平。因此還需不斷進(jìn)行技術(shù)研究，提高瀝青混凝土攪拌機(jī)的技術(shù)水平，促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)水平的提高。

4.參考文獻(xiàn)

[1]肖勇華,公路工程施工管理與控制措施[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2012,11(8):215-216.

[2]吳補(bǔ)生.淺談公路工程質(zhì)量的影響因素及控制措施[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2013,12(12):372-373.

[3]葛彥斌.淺析瀝青拌和樓的管理及混合料質(zhì)量的影響因素[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2012,8(35):188-199.