高溫季節(jié)怎樣使用拖拉機

闞曉峰

夏季氣溫高，又是拖拉機頻繁作業(yè)的季節(jié)，拖拉機使用不當容易發(fā)生故障。為保證拖拉機在夏季正常工作，應注意以下問題。

一、冷卻系統(tǒng)

1.經(jīng)常向水箱中加入軟水。因夏季機車升溫快，水分蒸發(fā)多，水箱內(nèi)易生成水垢。因此，冷卻系要加入清潔的軟水（雨水、雪水），不能加入硬水（河水、泉水、井水）。如果要加入硬水，應將水燒開，沉淀進行軟化，取表面水使用。在缺水補充時，要堅持加入清潔的軟水。另外，要定期清洗冷卻系水垢。清洗液的配方一般有2種：第1種是在10升水中加入0.75千克燒堿，再加入0.25千克煤油；第2種是在10升水中加入1千克洗滌堿，再加入0.5千克煤油。前一種清洗液腐蝕性強，用以清洗水垢較重的冷卻系。后一種清洗液腐蝕性較小，可清洗水垢較輕的冷卻系。

2.謹慎處理“開鍋”現(xiàn)象。當冷卻水“開鍋”時，嚴禁立即熄火或馬上添加冷卻水及用冷水澆淋，這樣易使活塞卡死，也易使缸體、缸蓋等炸裂。正確處理“開鍋”現(xiàn)象的方法：使發(fā)動機怠速運轉10-15分鐘，等降溫后，在不熄火的情況下，徐徐加入冷卻水。打開水箱蓋時，臉不要正對加水口，以防被蒸汽、熱水燙傷。

3.防止漏水。冷卻系統(tǒng)漏水將使水量不斷減少，造成頻繁加水，積垢增多，從而使溫度上升過快，散熱效果下降，使用壽命縮短。漏水一般多發(fā)生在水泵軸套處，可將水封壓緊螺母適當擰緊，如果無效，表明填料已經(jīng)失效，應及時更換。填料可用涂石墨粉的石棉繩繞成。

4.注意皮帶張緊度。風扇皮帶過松易打滑，使風扇和水泵轉速下降，風力不足；風扇皮帶過緊則軸承負荷大，使磨損加劇，功率消耗增加。皮帶張緊度一般要求：用拇指在皮帶中部按壓時皮帶下垂量為 10-15毫米。皮帶過松或過緊時應及時調整，如果采用2根皮帶，要求其張緊度一致。

二、燃油供給系統(tǒng)

1.防發(fā)動機爆燃

夏季空氣溫度高，空氣密度低，致使發(fā)動機氣缸空氣系數(shù)下降，氣缸進氣量不足，燃油與空氣混合濃度高，燃燒不完全，積炭嚴重，發(fā)動機功率下降，且易發(fā)生爆燃現(xiàn)象，使氣缸上部磨損增加。因此，要徹底清除燃燒室、氣門頭等處的積炭，檢查高速供油量和供油時間，以防爆燃。

2.防發(fā)動機“飛車”

夏季雨水多，雨水進入空氣濾清器后，易引起拖拉機“飛車”。若是機手聽到發(fā)動機發(fā)出嗡嗡聲口向，就是拖拉機“飛車”的預兆。此時，應及時停止供油，堵死進氣管，迫使拖拉機熄火停機。然后，把空氣濾清器油盆內(nèi)雨水倒掉，方可再行駛。

3.防燃油氣阻

夏季溫度越高，油管、油道中油越易氣化，在管道內(nèi)產(chǎn)生氣體阻隔，使供油不正常，如油中混有水分，情況更為嚴重。當燃油系產(chǎn)生氣阻時應立即停車降溫，并手按油泵，使油路中充滿燃油。為了減少氣阻產(chǎn)生，行車中可將一塊濕布蓋在燃油泵上。

三、潤滑系統(tǒng)

1.高溫季節(jié)，應把機油轉向開關由“冬”旋至“夏”，讓濾清器來的機油通過機油散熱器冷卻后，再進入主油道，防止機油溫度過高燒瓦或拉缸。

2.夏季用的潤滑油牌號，發(fā)動機潤滑系選用14號柴機油；變速箱和后橋使用30號夏用齒輪油；液壓油換用11號柴機油或30號普通液壓油。

四、蓄電池

1.高溫下，蓄電池會產(chǎn)生很多水蒸氣，堵塞通氣孔，引起蓄電池內(nèi)部壓力過高而炸裂。為此，高溫季節(jié)期間，機手應經(jīng)常疏通通氣孔。

2.高溫易使電瓶極樁氧化，造成機車起動困難，電器系統(tǒng)失靈。為此，機車手應在極樁上涂上黃油或凡士林，以防極樁氧化。如極樁已氧化，可將電瓶線從極樁上拆下，用砂布或鋸條打磨氧化層，然后夾裝牢靠。

3.高溫下蓄電池的電解液易蒸發(fā)，使蓄電池內(nèi)液面過低，加速極板硫化而損壞。因此，每隔5-10天檢查1次，保持液面高出極板5-15毫米。

此外還要加強對輪胎的養(yǎng)護。在夏季，不要將拖拉機長期停在陽光下曝曬，以免輪胎過熱而爆炸。對輪胎充氣，要使壓力保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，或低于標準壓力的2%-3%，不應超過標準壓力，以防在作業(yè)中輪胎受熱爆胎。作業(yè)時間長，發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高時，需立即將車停到陰涼處，使其慢慢散熱。絕不可用冷水潑洗輪胎，以避免輪胎各部分收縮不均而產(chǎn)生裂紋，或胎面與線圈剝離而損壞。

（作者單位：130415 吉林省榆樹市育民鄉(xiāng)農(nóng)機站）