GA4D28TC型博世共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)設(shè)備改造與完善

摘要：本文主要敘述了對(duì)GA4D28TC型博世共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)電路控制部份的改進(jìn)與完善過(guò)程，并詳細(xì)介紹了該裝置不足之處的改進(jìn)方法。在對(duì)設(shè)備進(jìn)行重新改進(jìn)之后，使該設(shè)備裝置更具有實(shí)用性，培養(yǎng)學(xué)生的技能與企業(yè)的需求更一致。

關(guān)鍵詞：實(shí)訓(xùn)設(shè)備;發(fā)動(dòng)機(jī)電路;設(shè)備改造

前言

職業(yè)學(xué)校的教學(xué)理念就是要求學(xué)校盡可能接近企業(yè)的生產(chǎn)模式，要求學(xué)校教的技能與知識(shí)盡可能從企業(yè)中來(lái)，最后又回到企業(yè)中去為企業(yè)服務(wù)[1]。職業(yè)學(xué)校是培養(yǎng)高技能型人材的學(xué)校，要求盡可能貼近行業(yè)、貼近實(shí)際教學(xué)，所以，這就要求學(xué)校的實(shí)訓(xùn)設(shè)備盡可能接近實(shí)際生產(chǎn)要求?，F(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)設(shè)備有的不能滿足要求，設(shè)備制造廠做的設(shè)備往往與實(shí)際不是很相符，再新進(jìn)設(shè)備又將受到時(shí)間、場(chǎng)地和資金的影響，可能還達(dá)不到預(yù)期的效果，如果對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造將是可行的辦法，并且具有一定的推廣度。本文就對(duì)GA4D28TC型博世共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)設(shè)備改進(jìn)與完善進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

1.GA4D28TC型博世共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)設(shè)備介紹

GA4D28TC型博世共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)設(shè)備由發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、原車(chē)線束、儀表總成、冷卻液溫度傳感器、油軌壓力傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量計(jì)、冷卻液溫度傳感器、噴油器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、整套散熱機(jī)構(gòu)、柴油箱和油泵總成、蓄電池、儀表、壓力表、帶有完整彩色電路原理圖面板、外接式檢測(cè)端子、智能故障設(shè)置盒總成、可移動(dòng)臺(tái)架等組成。

該設(shè)備在面板上有與電腦端子相連的孔位端子，各傳感器、執(zhí)行器的端子也連到了面板，電路圖也在面析上，且電路圖的各端子與分別與電腦子和各傳感器、執(zhí)行器的端子按電路的要求一樣連在一起，在不使用智能故障設(shè)置盒總成時(shí)，各電路都是相通的，電路圖與實(shí)物相連很直觀，接上智能故障設(shè)置盒總成時(shí)，可以利用智能故障設(shè)置盒總成對(duì)各電路進(jìn)行斷路或短路的設(shè)置，這時(shí)，在面板上測(cè)量電腦端子與各傳感器端子或面板傳感器二端子的電阻就不通或電阻為零，很直觀形象，但實(shí)樣教出來(lái)的學(xué)生到實(shí)車(chē)上將無(wú)法動(dòng)手。如果要在實(shí)物上進(jìn)行檢測(cè)，每次都要將與電腦相連的端子進(jìn)行插拔，與傳感器相連的端子進(jìn)行插拔，由于我們是針對(duì)學(xué)生教學(xué)，插拔的次數(shù)將會(huì)比較多，導(dǎo)致插頭接觸不良或損壞，給設(shè)備運(yùn)行帶來(lái)隱患，使設(shè)備使用壽命降低，為此對(duì)設(shè)備進(jìn)行重新改造。

2.GA4D28TC型博世共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)設(shè)備電路重新改造

2.1電路設(shè)計(jì)思路

在原電腦線束接頭中再并聯(lián)接上一個(gè)線束插頭，在相應(yīng)的傳感器或執(zhí)行器線束接頭上重新接上一個(gè)線束接頭，這樣在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行檢測(cè)時(shí)就不用拔插頭，并在具有原有的功能情況下，又在不插拔插頭的情況下來(lái)檢測(cè)電路，使學(xué)生所學(xué)的操作方法與實(shí)車(chē)一樣，與企業(yè)的實(shí)施操作一樣，由于沒(méi)有進(jìn)行插拔，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。

2.2實(shí)施過(guò)程

（1）購(gòu)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)線束：查詢(xún)發(fā)動(dòng)機(jī)線束編號(hào)及車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，找到相應(yīng)的4S店，購(gòu)買(mǎi)與臺(tái)架一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

（2）準(zhǔn)備或購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的工量具及材料：萬(wàn)用表、電絡(luò)鐵、焊絲、松香、熱收縮管、烤槍、尖嘴鉗、扒線鉗、剪刀、小刀、膠帶、插板、大頭針等。

（3）改裝過(guò)程：看懂電路圖，了解發(fā)動(dòng)機(jī)線束每一端子的含義，查找每個(gè)傳感器和執(zhí)行器與發(fā)動(dòng)線束所對(duì)應(yīng)的端子，然后將新買(mǎi)的線束與原線束一一對(duì)應(yīng)（針腳和顏色），剖開(kāi)新買(mǎi)的線束，為保證準(zhǔn)確，我們每剪接一個(gè)傳感器線頭就焊上一個(gè)接頭，另一頭與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦端子相連的端子（必須找對(duì)線）進(jìn)行焊接，焊接必須可靠。

（4）檢測(cè)過(guò)程：全部焊接好后再檢測(cè)一遍，確保無(wú)誤以后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用解碼器讀取故障碼，清除故障碼，再讀取故障碼，無(wú)故障碼，說(shuō)明電路及各傳感器、執(zhí)器沒(méi)有問(wèn)題，再用智能故障設(shè)置盒總成對(duì)設(shè)備進(jìn)行設(shè)置故障，設(shè)備能按要求進(jìn)行設(shè)置故障，改造成功。

3.效果評(píng)估

經(jīng)過(guò)老師及學(xué)生對(duì)該設(shè)備的使用，都覺(jué)的利用這樣改造后的設(shè)備學(xué)的技能更實(shí)用，與企業(yè)實(shí)際排故及故障診斷一樣。

4.結(jié)束語(yǔ)

實(shí)踐證明，對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的改造完善不但具有周期短、投入資金少的優(yōu)點(diǎn)，而且節(jié)省了大量人力、物力。經(jīng)改進(jìn)后的設(shè)備，不僅滿足了正常教學(xué)的需要，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，同時(shí)也解決了學(xué)校教與企業(yè)操作不一致的問(wèn)題，使學(xué)生學(xué)到的技能與企業(yè)零連接。

參考文獻(xiàn)：

[1]詹文彬.TVT-99B材料分揀裝置實(shí)訓(xùn)設(shè)備的改進(jìn)與完善[J].機(jī)電工程技術(shù)，2011，（40），157-160.

作者簡(jiǎn)介：尹學(xué)飛，男，（1975-），浙江臺(tái)州，工程碩士在讀，汽車(chē)維修高級(jí)技師。