大數(shù)據(jù)與智慧城市

辛妍

利用大數(shù)據(jù)改進(jìn)城市規(guī)劃和管理，努力提供人性化的服務(wù)，最終使城市更有吸引力、更宜居、更可持續(xù)發(fā)展和更綠色

數(shù)字技術(shù)在過去十年間覆蓋了我們的城市，并已經(jīng)成為大型智能基礎(chǔ)設(shè)施的支柱。隨著寬帶光纖和無線通信網(wǎng)絡(luò)的推廣，移動(dòng)電話和平板電腦的使用變得越來越便宜。與此同時(shí)，開放式的數(shù)據(jù)庫(kù)不斷提供各種數(shù)據(jù)和各類信息，其數(shù)量之大令人震驚，比如每天我們能產(chǎn)生2.5×〖10〗^18個(gè)字節(jié)的數(shù)據(jù)，當(dāng)今世界上90%的數(shù)據(jù)都是在過去的兩年產(chǎn)生的，每分鐘谷歌會(huì)收到超過2百萬條搜索請(qǐng)求，等等。這些數(shù)據(jù)有的是來自于社交媒體網(wǎng)站發(fā)的貼子、移動(dòng)信號(hào)和網(wǎng)上采購(gòu)交易，但越來越多的是來自于對(duì)象上的傳感器。這些傳感器可以被安裝在燈柱上，也可以被放置在摩天大廈中。以此為基礎(chǔ)，越來越多的傳感器和數(shù)字控制技術(shù)都與價(jià)格便宜、功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)相結(jié)合。早在1997年，建筑師和城市規(guī)劃師、Mike Batty教授就曾預(yù)言說，到2050年，我們周圍的一切都將會(huì)是某種形式的計(jì)算機(jī)。而現(xiàn)在，這已經(jīng)開始成為現(xiàn)實(shí)，因?yàn)槲覀兊某鞘幸呀?jīng)迅速地變成了一個(gè)大的“露天計(jì)算機(jī)”。

今天，我們生活在一個(gè)高度儀器化和數(shù)字互聯(lián)的世界，在某種程度上說，這使得網(wǎng)絡(luò)世界和物理世界之間的邊界越來越模糊。同時(shí)，這種儀器化和互聯(lián)使得有關(guān)城市、物理基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)和人與人之間的交互信息變得實(shí)時(shí)可用。而智慧城市作為系統(tǒng)的系統(tǒng)，正在利用大數(shù)據(jù)，致力于改善物理基礎(chǔ)設(shè)施，改進(jìn)規(guī)劃和管理，努力提供人性化的服務(wù)，最終使城市更有吸引力、更宜居、更可持續(xù)發(fā)展和更綠色。

據(jù)世界銀行估計(jì)，到2030年，全球?qū)⒂?/3的人口生活在城市。為此，世界各地的城市都面臨著不斷增長(zhǎng)的人口和日益嚴(yán)峻的氣候變化的雙重挑戰(zhàn)。為確保未來城市的安全，并能讓人們?cè)谄渲薪】档厣詈凸ぷ?，全球范圍?nèi)都正在建立智慧城市的概念，并實(shí)施相應(yīng)的舉措。大數(shù)據(jù)的爆發(fā)影響到很多行業(yè)，城市也不例外——城市坐擁數(shù)據(jù)寶庫(kù)，因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)可以轉(zhuǎn)化為新的、更深刻的見解，從而提高公民的經(jīng)驗(yàn)水平，并更好地指導(dǎo)政府決策。比如美國(guó)印第安納州的South Bend政府就利用大數(shù)據(jù)分析，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)哪個(gè)區(qū)域可能會(huì)遇到污水溢出，進(jìn)而采取必要的行動(dòng)，將實(shí)際污水溢出數(shù)量從以前的每年27起減少到1起，在基礎(chǔ)設(shè)施維修方面節(jié)省近1.2億美元，并同時(shí)改善了城市的整體生活質(zhì)量。

本文將探討智慧城市中大數(shù)據(jù)的分類，ICT的作用及面臨的挑戰(zhàn)，并闡述世界上一些智慧城市如何有效地利用大數(shù)據(jù)，以及智慧城市中的大數(shù)據(jù)的隱私與安全問題，以期促進(jìn)我國(guó)更好的利用大數(shù)據(jù)建設(shè)智慧城市。

智慧城市中大數(shù)據(jù)的分類

通常城市是為了適應(yīng)峰值基礎(chǔ)設(shè)施需求而建設(shè)的，但實(shí)際需求數(shù)量或需求模式卻鮮為人知。以電為例，電力部門只是負(fù)責(zé)用電纜傳輸電力，并希望電網(wǎng)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但卻并不知道、也并未關(guān)注這些電實(shí)際上用在何處。如果存在一個(gè)系統(tǒng)，能夠明確指出這些電具體用在哪里，至少就能在節(jié)約能源方面優(yōu)于現(xiàn)有的系統(tǒng)。就供電而言，提供最后5%的峰值需求遠(yuǎn)比提供最初95%的電力成本更高、污染更嚴(yán)重，因?yàn)橥ǔＶ挥械阶詈箨P(guān)頭，那些老舊的、效率較低的電廠才會(huì)被啟用。如果能夠預(yù)見需求，那么，就可以適當(dāng)?shù)年P(guān)閉系統(tǒng)中的一部分，而致力于提高系統(tǒng)的其他部分的運(yùn)行效率。這樣，不僅可以節(jié)約大量的能源，而且能夠降低由其帶來的環(huán)境污染。同樣的，如果能夠追蹤到從某一地點(diǎn)到另一地點(diǎn)的實(shí)際流動(dòng)人數(shù)，并分析得出每天的模式有何不同，就能重新配置相應(yīng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，提高運(yùn)輸效率。

數(shù)據(jù)和信息遍布我們的城市，它們來自于不同的數(shù)據(jù)源，呈現(xiàn)出各種不同的形式、間隔度、動(dòng)態(tài)性和質(zhì)量。對(duì)于當(dāng)今智慧城市的利益攸關(guān)者而言，這些數(shù)據(jù)是最具擴(kuò)展性的資源，因此關(guān)于信息空間的知識(shí)，對(duì)于創(chuàng)建智慧城市至關(guān)重要。有些學(xué)者將智慧城市中產(chǎn)生的這些數(shù)據(jù)分為三類：硬數(shù)據(jù)（hard data）、軟數(shù)據(jù)（soft data）和復(fù)合數(shù)據(jù)（compound data），如下圖所示。

圖下方的金字塔代表城市中的“硬數(shù)據(jù)”，包含三個(gè)層面：第一個(gè)層面主要是從物理世界的傳感器收集得來的測(cè)量數(shù)據(jù)；第二個(gè)層面是“原子數(shù)據(jù)（atomic data）”，它們由物理事件組成，與特定條件下的人類互動(dòng)有意義地結(jié)合在一起（比如交通數(shù)據(jù)）；第三個(gè)層面是通過對(duì)“原子數(shù)據(jù)”的數(shù)學(xué)操作產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，通常被用于獲取更有意義的信息。這類數(shù)據(jù)包括城市指標(biāo)、元數(shù)據(jù)或關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI）等。

圖上方倒金字塔頂端的數(shù)據(jù)代表著智慧城市的思想領(lǐng)域，它們來自于社會(huì)中的人類互動(dòng)，被稱為“軟數(shù)據(jù)”。這些數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)性較差，需要更專門的統(tǒng)計(jì)和分析處理。這類數(shù)據(jù)的第一層面由“多重?cái)?shù)據(jù)”主導(dǎo)，即信息由人類的社交互動(dòng)產(chǎn)生，例如位置數(shù)據(jù)、來自移動(dòng)設(shè)備的傳感器數(shù)據(jù)、公民報(bào)告和公民標(biāo)記等；第二個(gè)層面是文本數(shù)據(jù)，例如Twitter上的消息等；最后，這兩個(gè)金字塔的交叉部分是城市中的“復(fù)合數(shù)據(jù)”，是硬數(shù)據(jù)和軟數(shù)據(jù)的組合，包括鏈接的數(shù)據(jù)、社交媒體數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)。

其中，復(fù)合數(shù)據(jù)是當(dāng)前大數(shù)據(jù)中最令人感興趣的數(shù)據(jù)類別，它含有很多社交媒體信息、網(wǎng)絡(luò)日志數(shù)據(jù)和文本數(shù)據(jù)的組合，以及來自Twitter、Facebook等社交媒體的數(shù)據(jù)等。

要充分利用所有這些關(guān)于城市的數(shù)據(jù)，并產(chǎn)生對(duì)公民有價(jià)值的服務(wù)，就必須讓大數(shù)據(jù)變小，也就是說能讓公民易于訪問這些數(shù)據(jù)。在智慧城市的框架中，它所提供的服務(wù)的基本成分就是數(shù)據(jù)。隨著對(duì)大數(shù)據(jù)的需求與日俱增，到2013年，大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的在硬件、軟件及相關(guān)服務(wù)上的支出達(dá)到2320億美元。要讓智慧城市基于數(shù)據(jù)提供增值服務(wù)，就有必要將產(chǎn)生自社交媒體的數(shù)據(jù)整合到開放數(shù)據(jù)戰(zhàn)略中，用以部署最合適的大數(shù)據(jù)技術(shù)，使數(shù)據(jù)能在便于訪問的結(jié)構(gòu)中被提取、標(biāo)準(zhǔn)化、存儲(chǔ)、分析和可視化。否則，劣質(zhì)數(shù)據(jù)將會(huì)對(duì)政府造成巨大的損失。以美國(guó)為例，跨政府和企業(yè)的劣質(zhì)數(shù)據(jù)讓其經(jīng)濟(jì)每年損失約3.1萬億美元。

智慧城市中的ICT

現(xiàn)代社會(huì)需要公共行政部門更多地直接與公民進(jìn)行溝通，從公民的角度來看存在的問題，并對(duì)公民的需求及時(shí)做出反應(yīng)。為此，現(xiàn)代技術(shù)就成為了非常有價(jià)值的工具，因?yàn)樗鼈兂耸秦S富的信息來源，更是我們?nèi)粘；顒?dòng)的有機(jī)組成部分。

面對(duì)種類繁多、形式多樣的大量數(shù)據(jù)，市政當(dāng)局和城市規(guī)劃者可能很難確定切入點(diǎn)和起始點(diǎn)。但有一點(diǎn)是明確的：要改善生活質(zhì)量，每一步都要從分析數(shù)據(jù)、并使其有意義開始。智慧城市的成功在很大程度上歸功于良好的治理，這種治理不是集中于在道路或燈柱上放大量的傳感器，而是集中于使用技術(shù)，將公眾參與融入到?jīng)Q策過程當(dāng)中。今天，信息和通信技術(shù)（ICT）正在推動(dòng)城市向智慧城市的發(fā)展和轉(zhuǎn)型，最終目標(biāo)是提高公民、企業(yè)和當(dāng)局的意識(shí)，改善生活質(zhì)量，同時(shí)也使得城市發(fā)展可持續(xù)。下圖正說明了ICT如何驅(qū)動(dòng)城市向智慧城市轉(zhuǎn)型，從中又面臨哪些挑戰(zhàn)。

首先，有了ICT的支持，數(shù)據(jù)變得可擴(kuò)展，并能在線訪問。在智慧城市中，每天有數(shù)以百萬計(jì)的消息通過成百上千的設(shè)備（如移動(dòng)電話、電器儀表、氣象站等）進(jìn)行交換。通過匹配這些設(shè)備上所產(chǎn)生的信息，可以增強(qiáng)智慧城市的管理。例如，故障設(shè)備會(huì)造成能源或水的損失，通過實(shí)時(shí)將從用戶水/電表上測(cè)量的消費(fèi)值與從其他公共事業(yè)系統(tǒng)上測(cè)量的數(shù)值相匹配，就可以減少這種損失。正因?yàn)槿绱?，?shí)時(shí)處理數(shù)據(jù)就變得更加重要，而傳統(tǒng)的先存儲(chǔ)再處理的方法——即各公司檢索數(shù)據(jù)，并為預(yù)防將來某天需要訪問這些數(shù)據(jù)而將其存儲(chǔ)起來——可能將不再適用。

其次，ICT促使形成分布、平行式的思考方式。智慧城市由若干個(gè)獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)組成，因此不存在一個(gè)集中的應(yīng)用程序來囊括所有的設(shè)備交換信息。同時(shí)，ICT設(shè)備共享了大量的信息，使得信息并行處理成為一種必要行為。為此，要分析設(shè)備上所交換的信息，并充分利用這些信息，就需要將分析向更接近信息來源的方向推進(jìn)。

再次，ICT需要并能夠驗(yàn)證、評(píng)估和保護(hù)數(shù)據(jù)。通常，價(jià)格便宜、有資源約束的設(shè)備主要用于建立形成智慧城市物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)。但不幸的是，這類設(shè)備測(cè)量和報(bào)告的數(shù)據(jù)（例如，能源消耗讀數(shù)）通常比較雜亂，并且有信息損耗。造成這一問題的原因并不僅限于設(shè)備本身，也有可能是由公民（可能是惡意的）自身造成的。例如，由于有些用戶想少交電費(fèi)，就可能會(huì)惡意操作，而使電表的消耗讀數(shù)不正確。因此，ICT必須采用驗(yàn)證方案、評(píng)估方案和安全對(duì)策，以確保信息的使用者不會(huì)被不正確、局部或惡意的數(shù)據(jù)誤導(dǎo)。

如今，世界各地的城市都在使用ICT方面取得了巨大進(jìn)步，為公民提供新的服務(wù)，對(duì)更多的公民需求做出快速及時(shí)的反應(yīng)，并增加了政府機(jī)構(gòu)的透明度?？梢哉f，ICT幫助城市變得更有效率。

大數(shù)據(jù)在智慧城市中的應(yīng)用

城市信息學(xué)是一門新興學(xué)科，它研究大數(shù)據(jù)和城市的交叉部分，用大數(shù)據(jù)來學(xué)習(xí)和提高大城市的動(dòng)態(tài)，因此它是一個(gè)涉及多學(xué)科的領(lǐng)域。城市信息學(xué)的潛在好處包括實(shí)時(shí)系統(tǒng)監(jiān)控、管理和優(yōu)化等，例如管理交通、煤氣、水和電的流量；監(jiān)測(cè)橋梁和管道的狀況；規(guī)劃新的公共交通線路和公用配電系統(tǒng)；監(jiān)測(cè)公眾健康，和管理應(yīng)急響應(yīng)等。

迄今為止，城市信息學(xué)的最大的嘗試之一是紐約大學(xué)（New York University，NYU）的一個(gè)新的研究中心——城市科學(xué)進(jìn)展中心（Center for Urban Science and Progress，CUSP）。該中心旨在通過廣泛的傳感器和由此產(chǎn)生并篩選的海量信息來把握紐約的脈搏，從而改善紐約市的生活質(zhì)量。與其他中心不同的是，紐約大學(xué)的城市科學(xué)進(jìn)展中心專注于物理、生物和信息傳感的融合。目前，該中心有眾多的合作伙伴，包括十個(gè)業(yè)界合作伙伴（其中包括微軟、施樂公司和IBM等），有四個(gè)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室參與，并與五個(gè)學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)建立了伙伴關(guān)系。

在美國(guó)和全球的其他城市也有城市信息學(xué)中心。比如作為歐洲數(shù)據(jù)最密集的城市，西班牙北部海岸港口城市桑坦德（Santander）就有城市信息學(xué)中心。三年前，該市獲得了歐盟委員會(huì)800萬歐元的資助，于是歐洲的大學(xué)和電信運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合在市區(qū)安裝了各種類型的固定和移動(dòng)傳感器，共計(jì)大約1.8萬個(gè)。除了用于監(jiān)測(cè)空氣污染、噪音和其他環(huán)境條件，傳感器還會(huì)在垃圾箱需要清空或路燈燒壞時(shí)有所指示，甚至可以指示當(dāng)附近沒有人時(shí)，哪里的路燈需要并可以被關(guān)掉。而那些埋在路面下的傳感器也有其獨(dú)特的用途，它們可以檢測(cè)露天停車位，并將信息轉(zhuǎn)發(fā)至安裝有數(shù)字顯示器的主要路口，用以幫助引導(dǎo)司機(jī)尋找最近的停車位。.

智慧桑坦德（SmartSantander）項(xiàng)目的主要研究人員、Cantabria大學(xué)的Luis Mu？oz教授指出，最開始，項(xiàng)目的目標(biāo)只是讓研究人員可以使用傳感基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)向居民提供一些有用的服務(wù)。但后來，智慧桑坦德項(xiàng)目開發(fā)了智能手機(jī)應(yīng)用程序，讓居民能夠報(bào)告如坑洼一類的問題，并跟蹤政府的響應(yīng)，以使道路更平坦，交通更順暢。使用智能手機(jī)，居民可以利用由位于全市旅游景點(diǎn)、商店、公交車站等處的2600個(gè)光學(xué)和無線標(biāo)簽組成的“增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)”系統(tǒng)，方便地在線獲得關(guān)于這些地點(diǎn)的各類相關(guān)信息。

世界各地大大小小的城市都在利用大數(shù)據(jù)——如交通統(tǒng)計(jì)、能源消耗率和GPS地圖——啟動(dòng)項(xiàng)目，以提高各自社區(qū)的生活質(zhì)量。在伯明翰，燈柱裝有傳感器，可以傳輸有關(guān)云覆蓋的信息，以提供超本地的氣象預(yù)報(bào)；在挪威，有超過4萬個(gè)公交車站有twitter，讓乘客能夠留下他們的經(jīng)驗(yàn)信息；在倫敦，市長(zhǎng)辦公室開始給每棵樹設(shè)置標(biāo)簽，讓人們可以了解它們的歷史；在麻省理工學(xué)院的Senseable城市實(shí)驗(yàn)室，西雅圖的5000個(gè)垃圾被進(jìn)行地理標(biāo)記并在全國(guó)各地跟蹤了三個(gè)月，以驗(yàn)證回收是否真的有效?？梢哉f，對(duì)象上的傳感器讓人們以全新的方式講述城市的生活故事。

當(dāng)然，最成功的案例之一可能是在2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)期間，負(fù)責(zé)運(yùn)行倫敦公共交通網(wǎng)絡(luò)的公共當(dāng)局機(jī)構(gòu)“倫敦運(yùn)輸（Transport for London）”。在使用者增加25%的情況下，該機(jī)構(gòu)使用收集自閉路電視攝像機(jī)、地鐵卡、移動(dòng)電話和社交網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)信息，確?；疖嚭凸宦肪€只能有有限的中斷，從而保證順暢的交通。

在電力消費(fèi)方面，美國(guó)西雅圖市與微軟和埃森哲（Accenture）合作了一個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目，以減少該地區(qū)的能源使用。該項(xiàng)目收集并分析從市區(qū)建筑物管理系統(tǒng)中得來的眾多數(shù)據(jù)集，通過預(yù)測(cè)分析，找出哪里可以減少能源使用，或者根本不需要能源使用。項(xiàng)目的目標(biāo)是將該地區(qū)的電力消耗減少25%。

在交通擁堵方面，2012年，法國(guó)里昂市與IBM的研究人員聯(lián)手建立了一個(gè)可以幫助減少道路上的交通擁堵的系統(tǒng)，使用實(shí)時(shí)交通路況報(bào)告來檢測(cè)和預(yù)測(cè)交通擠塞。如果運(yùn)營(yíng)商看到可能會(huì)發(fā)生交通堵塞，就可以相應(yīng)地調(diào)整交通信號(hào)，以保持平穩(wěn)的車流。該系統(tǒng)在緊急情況下尤其有用，比如在救護(hù)車前往醫(yī)院的途中。隨著時(shí)間的推移，系統(tǒng)中的算法將從最成功的建議中“學(xué)習(xí)”，并將這些知識(shí)應(yīng)用到將來的預(yù)測(cè)當(dāng)中。

另外，在城市中尋找停車位，尤其是在大城市中，毫無疑問是令人頭痛的問題。目前有一種為iOS和Android設(shè)備開發(fā)的應(yīng)用程序，可以追蹤多個(gè)城市的停車位。用戶只需要輸入地址或所在的鄰里，就可以得到附近的可用車庫(kù)和停車位的價(jià)格和可用時(shí)間的信息。并且，該應(yīng)用程序還會(huì)實(shí)時(shí)跟蹤可用性，實(shí)時(shí)更新。目前美國(guó)已經(jīng)有七個(gè)城市應(yīng)用此程序，包括華盛頓、紐約、芝加哥、巴爾的摩、波士頓、密爾沃基（Milwaukee）和新澤西州的紐瓦克市（Newark）。

在城市規(guī)劃方面，利用3D可視化的數(shù)據(jù)，政府可以看到城市在任何時(shí)刻的運(yùn)行情況，這種以新的方式來呈現(xiàn)數(shù)據(jù)的方法無疑帶來了令人震驚的效果。比如在德國(guó)，3D可視模型可以向人們展示一條新鐵路線將會(huì)給周圍帶來怎樣的影響。這就如何在一個(gè)游戲環(huán)境中，人們可以把它放在iPad上，隨時(shí)縮放3D模型。以前，任何人如果想要涉足城市規(guī)劃，就必須要去一趟市政廳，去看那些他們可能并不理解的地圖。而現(xiàn)在，只需要一個(gè)應(yīng)用程序就可以搞定一切。更多的視覺沖擊力能徹底改變?nèi)绾螛?gòu)建城市，它能使決策過程更透明、更民主，設(shè)計(jì)過程更具包容性。

智慧城市中大數(shù)據(jù)的安全問題

不管喜歡與否，我們已經(jīng)開始與我們所生活的城市進(jìn)行互動(dòng)，不論是通過短信知道剛剛經(jīng)過的商店可以提供20%的折扣，還是使用智能手機(jī)上的位置傳感應(yīng)用程序得知最近的咖啡吧在哪兒。智能城市的核心功能正是需要收集大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)關(guān)系到我們生活的方方面面，發(fā)生在每一天的每分每秒。比如人們?cè)谏暇W(wǎng)的時(shí)候，可能很自然的就單擊了“是”這個(gè)選項(xiàng)，但是卻并沒有意識(shí)自己分享的所有東西都可以被別人收集。再比如一個(gè)人從自己的車上走下來要去一家大型連鎖超市，那么甚至在他下車前，就已經(jīng)進(jìn)入了攝像頭的視角；當(dāng)他的手觸摸店門時(shí)，他的圖像可能已經(jīng)通過公司的服務(wù)器傳送給了全世界；當(dāng)他進(jìn)入到超市里邊時(shí)，大數(shù)據(jù)將會(huì)提供一份關(guān)于他個(gè)人的完備的客戶信息，包括購(gòu)買歷史、社交媒體賬號(hào)、公共記錄，甚至是他的鞋碼等?？梢哉f，我們就如同盲目地走進(jìn)了全時(shí)被監(jiān)控著的社會(huì)。

本質(zhì)上說，我們正在建立物理世界的數(shù)字拷貝，而這將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響：它改變了世界的運(yùn)作方式，很神奇；但同時(shí)，它也很可怕，因?yàn)樵诠矆?chǎng)所、移動(dòng)設(shè)備上和主要零售商店中獲取的大量個(gè)人數(shù)據(jù)并沒有被共享回個(gè)人，使得我們每個(gè)人的信息變得越來越透明。也就是說，雖然智慧城市中大數(shù)據(jù)的收集有巨大的價(jià)值，但也會(huì)引起巨大的倫理問題。例如，近年來，在關(guān)于智能電表和智能電網(wǎng)的影響的爭(zhēng)論中，一個(gè)重要的組成部分就是對(duì)隱私和安全的擔(dān)憂，而這些擔(dān)憂也同樣適用于智慧城市中的大數(shù)據(jù)。當(dāng)智慧城市成為現(xiàn)實(shí)時(shí)，個(gè)人或許將無法控制他們被監(jiān)控的方式，也不能控制從他們身上收集的信息將被如何處理和使用。如果是這樣，那將與智慧城市的預(yù)想完全背道而馳。

因此，在智慧城市中，大數(shù)據(jù)所帶來的隱私和安全問題將會(huì)越來越受到重視。或許城市會(huì)創(chuàng)建自己的隱私保護(hù)章程，以紓緩公民的憂慮。但是，其實(shí)更大的挑戰(zhàn)來自于數(shù)據(jù)安全，而目前智慧城市的倡導(dǎo)者仍未充分解決這一問題。城市系統(tǒng)日益復(fù)雜，在其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新領(lǐng)域中，儀器儀表的使用越來越多，同時(shí)系統(tǒng)之間的相互依存性日益增加，所有這些都令城市在面對(duì)惡意攻擊、系統(tǒng)故障或極端氣候事件時(shí)變得更加脆弱。為此，城市的領(lǐng)導(dǎo)者必須要確保新系統(tǒng)能夠抵御這些威脅，并使其成為城市戰(zhàn)略的一部分。并且，未來所有由智慧城市啟動(dòng)的可能，象改善生活質(zhì)量或提高能源效率等，都應(yīng)當(dāng)建立在信息處理的有效性和用戶的隱私保障方案之上。

公民是智慧城市重要的利益攸關(guān)者、消費(fèi)者和大數(shù)據(jù)的生產(chǎn)者。最終，我們希望城市能夠通過這些數(shù)據(jù)來適應(yīng)市民，而不是限制他們。同時(shí)，城市是大數(shù)據(jù)真正影響的區(qū)域。城市規(guī)劃者和行政機(jī)構(gòu)需要合適的工具來消費(fèi)城市產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)，并將其轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，以提高人們的生活質(zhì)量。在這種情況下，大數(shù)據(jù)不只是曇花一現(xiàn)或營(yíng)銷炒作，對(duì)于選擇住在城市中的人來說，它是一種現(xiàn)象，將對(duì)生活質(zhì)量有著直接的影響。明天的城市是在今天建立起來的，而它們的建設(shè)離不開大數(shù)據(jù)。