微驢兒：做在線出境游的入口

王根旺

出境旅行的人通常會(huì)面臨兩個(gè)棘手的問題：一是不知道如何安排線路，二是不知道什么時(shí)候機(jī)票性價(jià)比最高。與國內(nèi)航線不同，國際機(jī)票有一套復(fù)雜的運(yùn)價(jià)規(guī)則，分別購買單程票和一次性購買往返票，價(jià)格相差甚遠(yuǎn)。比如，從香港直飛舊金山，單程可能需要4000多元，往返卻可能只需要5000多元，甚至更低。

黑馬大賽“旅游行業(yè)招徒賽”參賽企業(yè)“微驢兒”，就是這樣一個(gè)推薦出境游路線規(guī)劃的創(chuàng)業(yè)公司。

創(chuàng)始人何立寧稱，微驢兒團(tuán)隊(duì)通過搜集、篩選散落在網(wǎng)絡(luò)上的各類數(shù)據(jù)并自動(dòng)推薦到APP上，解決了上述出境用戶的問題。在何看來，微驢兒的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是基于對(duì)國際機(jī)票的深入理解而整合出的最具性價(jià)比的旅行線路。

“這個(gè)領(lǐng)域有點(diǎn)技術(shù)門檻?！焙瘟幷f，“你可以飛這里也可以飛那里，各種組合，沒有一定的積累你不敢跳進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域。我們的App只是一層皮而已，關(guān)鍵是后臺(tái)數(shù)據(jù)的搜集、處理和組合能力。”

何立寧的自信不無根據(jù)。他本人及團(tuán)隊(duì)核心成員均來自攜程。首席運(yùn)營官許子菲曾是攜程國際機(jī)票新平臺(tái)首席機(jī)票運(yùn)價(jià)專家，歷任票務(wù)技術(shù)公司運(yùn)價(jià)管理部經(jīng)理、業(yè)務(wù)經(jīng)理和合伙人。何立寧曾任攜程網(wǎng)技術(shù)研發(fā)總監(jiān)，主導(dǎo)研發(fā)了攜程新的國際機(jī)票預(yù)訂平臺(tái)，這套系統(tǒng)可以滿足多達(dá)6個(gè)航段的拼接預(yù)訂。正是在這個(gè)職位上，何發(fā)現(xiàn)許多用戶因?yàn)椴皇煜H機(jī)票規(guī)則，花很多錢卻訂了性價(jià)比不高的機(jī)票。最終他決定創(chuàng)業(yè)。

在何立寧的計(jì)劃里，微驢兒將是“螞蜂窩”等攻略網(wǎng)站和攜程等預(yù)訂網(wǎng)站之間的橋梁：在交易方面，競(jìng)爭(zhēng)不過攜程、去哪兒和藝龍這樣的巨頭，信息提供方面已經(jīng)有了螞蜂窩、窮游和在路上等先行者，微驢兒既不能做交易也不能做信息，所以只能彌補(bǔ)信息交易過程中的斷檔。

怎么架起這個(gè)橋梁？何有自己的算盤：“螞蜂窩屬于UGC（用戶生產(chǎn)內(nèi)容）流派，變現(xiàn)能力很弱，因?yàn)橛脩舨豢赡芸匆惶旃ヂ跃椭苯尤ヮA(yù)訂產(chǎn)品。我們可以把攻略和預(yù)訂穿起來，如果你對(duì)攻略滿意，我就直接告訴你價(jià)格，把攻略產(chǎn)品化、產(chǎn)品攻略化。”目前，微驢兒和攻略網(wǎng)站是以外鏈形式來合作，與攜程則是分銷形式。

何立寧不會(huì)僅僅滿足于“架橋”。他有更大的“野心”——在PC端打造一個(gè)境外游的搜索引擎，最終成為國內(nèi)出境游的入口?！叭绻阍趪鴥?nèi)出行，可能要通過攜程和去哪兒這樣的出行入口。如果你要出國游，以后可能就需要上微驢兒。”