淺談推焦車(chē)推焦桿裂紋與防治

梁亞鋒 石榮翔

摘 要：推焦車(chē)作為焦?fàn)t推焦生產(chǎn)過(guò)程中的主要設(shè)備，在推焦生產(chǎn)過(guò)程中，容易造成推焦車(chē)推焦桿前部支撐板斷裂，其結(jié)構(gòu)的完整性直接影響到推焦車(chē)的使用壽命、推焦效率以及推焦機(jī)的整體性能。因此，本文通過(guò)對(duì)推焦裝置結(jié)構(gòu)與推焦車(chē)推焦桿的裂紋進(jìn)行分析，提出有效解決推焦車(chē)推焦桿的防治措施，從而提高焦?fàn)t的使用壽命，提高推焦效率，促進(jìn)推焦裝置的正常運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：推焦車(chē)；推焦桿；裂紋與防治；焦?fàn)t

前言：推焦車(chē)推焦桿作為焦?fàn)t生產(chǎn)焦碳過(guò)程中的重要設(shè)備，而推焦桿則是推焦車(chē)的主要零部件。推焦車(chē)推焦桿是由一系列結(jié)構(gòu)件組成，包括桿頭、前段桿身、后端桿身。在推焦作業(yè)過(guò)程中，推焦車(chē)推焦桿桿頭與焦餅之間接觸，從推焦車(chē)推焦桿與焦餅接觸到推出炭化室，大約需要時(shí)間為81秒，在空氣中停留時(shí)間大約為9分鐘，然后在進(jìn)行下一輪的推焦作業(yè)[1]。

1.推焦裝置結(jié)構(gòu)分析

所謂推焦裝置就是將成熟的紅炭推出炭化室所采用的裝置，主要是由推焦桿、驅(qū)動(dòng)裝置、推焦支輥及應(yīng)急裝置等組成。推焦驅(qū)動(dòng)裝置是由電機(jī)通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)開(kāi)式齒輪，并帶動(dòng)推焦桿上的齒條轉(zhuǎn)動(dòng)，使推焦桿前后移動(dòng)的機(jī)構(gòu)裝置。

我國(guó)推焦裝置具有兩種功能，即自動(dòng)操作功能與手動(dòng)按鈕操作功能。在推焦裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，推焦車(chē)推焦桿的位置檢出由回轉(zhuǎn)主令控制器完成，為了有效防止推焦車(chē)推焦桿超出前后極限位置，分別在推焦車(chē)推焦桿前進(jìn)端與后進(jìn)端兩端都設(shè)有事故極限開(kāi)關(guān)、活動(dòng)齒條兩重保險(xiǎn)措施，確保推焦裝置的正常運(yùn)行[2]。

推焦車(chē)推焦桿的推焦頭與滑履都是由支承在支承輥的前支輥與支輥的作用下而前后運(yùn)行的。推焦車(chē)推焦桿為一箱型結(jié)構(gòu)件，傳動(dòng)齒條設(shè)置在推焦車(chē)推焦桿的上部。推焦車(chē)推焦桿可分為前、后兩段，而推焦車(chē)推焦桿前、后兩段則是由銷(xiāo)軸錐套形式無(wú)隙聯(lián)接，為了有效防止推焦車(chē)推焦桿由于受風(fēng)而溫度變化劇烈，在推焦車(chē)推焦桿兩段分別掛有防風(fēng)板。當(dāng)將推焦車(chē)推焦桿放入內(nèi)后，為了能夠有效支承推焦車(chē)推焦桿，需要設(shè)有鉸軸式滑履，鉸軸式滑履底部的高低位置通過(guò)調(diào)整墊以進(jìn)行調(diào)整。在推焦車(chē)推焦桿退回時(shí)，為了有效防止推焦頭將炭化室的立墻刮傷，需要在推焦車(chē)推焦桿的推焦頭的上、中、下分別設(shè)有尺寸不同的導(dǎo)向板[3]。

2.推焦車(chē)推焦桿的裂紋對(duì)推焦齒輪的影響

推焦車(chē)推焦桿在進(jìn)行推焦的過(guò)程中，需要穿過(guò)溫度高達(dá)1000攝氏度的炭化室并多次重復(fù)推焦，推焦車(chē)推焦桿在經(jīng)受急熱急冷的環(huán)境與推焦阻力的交替的作用下，使推焦車(chē)推焦桿內(nèi)部交變熱應(yīng)力與拉壓內(nèi)應(yīng)力不均勻，從而導(dǎo)致推焦車(chē)推焦桿前段發(fā)生蠕變與延伸，使推焦車(chē)推焦桿產(chǎn)生裂紋。大大降低了推焦車(chē)推焦桿的強(qiáng)度，容易造成推焦時(shí)推焦車(chē)推焦桿斷裂的安全隱患問(wèn)題。

由于推焦車(chē)推焦桿在齒輪的嚙合傳動(dòng)過(guò)程中無(wú)法添加潤(rùn)滑油，齒輪的傳動(dòng)屬于干摩擦，傳動(dòng)磨損速度較快。然而當(dāng)推焦車(chē)推焦桿發(fā)生裂紋時(shí)將改變齒輪在嚙合過(guò)程中嚙合系數(shù)，導(dǎo)致齒輪的嚙合面升高或者下降，使齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生較大的滑動(dòng)摩擦，加快了齒輪面的磨損。當(dāng)推焦車(chē)推焦桿裂紋嚴(yán)重時(shí)，造成啃齒現(xiàn)象發(fā)生，加速了齒輪發(fā)生機(jī)械摩擦損傷。推焦車(chē)推焦桿在發(fā)生裂紋時(shí)將造成齒輪在嚙合過(guò)程中受到摩擦損傷。由于齒輪受到損傷時(shí)，齒輪面由于受力不均勻，造成推焦車(chē)推焦桿一側(cè)受力大一側(cè)受力小，加速了齒輪磨損速度。推焦車(chē)推焦桿發(fā)生裂紋，縮短了推焦齒輪的使用壽命，造成推焦車(chē)推焦桿2到3年就需要更換一次。

3.推焦車(chē)推焦桿裂紋的產(chǎn)生與防治措施

在推焦的過(guò)程中，推焦車(chē)推焦桿需要穿過(guò)溫度高達(dá)1000攝氏度的炭化室，其過(guò)程停留時(shí)間大約為81秒，然后在空氣中停留一段時(shí)間，大約為9分鐘，然后再進(jìn)行下一輪的焦?fàn)t推焦作業(yè)。在如此反復(fù)的作業(yè)過(guò)程中，推焦車(chē)推焦桿的溫度將會(huì)發(fā)生劇烈的變化，容易使推焦車(chē)推焦桿的立板發(fā)生疲勞，從而導(dǎo)致推焦車(chē)推焦桿發(fā)生裂紋，嚴(yán)重影響推焦車(chē)推焦桿的使用壽命[4]。

針對(duì)推焦車(chē)推焦桿立板發(fā)生裂紋的現(xiàn)象，其解決此問(wèn)題的措施主要有也下幾種方法：①是對(duì)推焦車(chē)推焦桿進(jìn)行保溫絕熱處理，具體方法就是在推焦車(chē)推焦桿的兩側(cè)安裝絕熱、耐熱材料；②是對(duì)推焦車(chē)推焦桿進(jìn)行降溫處理，具體方法就是使用循環(huán)水對(duì)推焦車(chē)推焦桿進(jìn)行冷卻，有效緩解推焦車(chē)推焦桿溫度的劇烈變化；③是在推焦車(chē)推焦桿安裝防風(fēng)板，由于推焦車(chē)推焦桿受到風(fēng)的影響會(huì)使推焦車(chē)推焦桿濕度發(fā)生劇烈變化，在推焦車(chē)推焦桿兩側(cè)安裝防風(fēng)板則可有效避免推焦車(chē)推焦桿受到風(fēng)的影響。

針對(duì)第一種處理方法，其優(yōu)點(diǎn)是可以有效降低生產(chǎn)成本，且維修方法操作簡(jiǎn)單、方便，在對(duì)現(xiàn)有的推焦車(chē)推焦桿的改進(jìn)方面，操作簡(jiǎn)單、可行。而對(duì)于第二種處理方法，其特點(diǎn)是生產(chǎn)成本較高，成本使用量過(guò)大，且閥門(mén)過(guò)多，操作繁瑣，一旦出現(xiàn)故障問(wèn)題，檢查與維護(hù)都很困難，不利于推焦車(chē)推焦桿的改進(jìn)。對(duì)于第三種處理方法，由于推焦車(chē)推焦桿的前端沒(méi)有地方可以安裝防風(fēng)板，因此推焦車(chē)推焦桿的防風(fēng)效果并不理想，僅起到改善的作用。此三種處理方法都可以在一定程度上有效防治推焦車(chē)推焦桿裂紋現(xiàn)象，因此無(wú)論是哪一種處理方法都可以有效延長(zhǎng)推焦車(chē)推焦桿的使用壽命[5]。

結(jié)語(yǔ)：綜上所述，推焦車(chē)推焦桿是焦?fàn)t的重要機(jī)械組成部件，一根推焦車(chē)推焦桿的成本價(jià)值高達(dá)幾十萬(wàn)元。因此對(duì)推焦車(chē)推焦桿采取一定防治措施，有效避免和減少推焦車(chē)推焦桿出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，延長(zhǎng)推焦車(chē)推焦桿的使用壽命，降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

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