關(guān)于公路路基施工問題及處理技術(shù)探析

王建軍

摘 要：路基質(zhì)量是衡量公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵，在公路路基施工過程中，由于受到外部自然環(huán)境和主觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的完美性的影響，在施工過程中會(huì)遇到各種問題，只有充分地認(rèn)識(shí)和預(yù)先做好防護(hù)工作，才能保證公路路基乃至整個(gè)公路工程建設(shè)的工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路路基；施工問題；處理技術(shù)

引言

“要想富，先修路”，隨著社會(huì)的發(fā)展，公路工程建設(shè)項(xiàng)目逐漸增多，對(duì)工程質(zhì)量有了更高的要求，路基是整個(gè)公路工程的基礎(chǔ)，在公路工程建設(shè)中，路基施工質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)公路工程質(zhì)量，在公路施工過程中，由于受到多方面因素的影響，往往會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的問題。這些問題的存在對(duì)路基工程建設(shè)產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，影響整個(gè)公路工程建設(shè)的效益。因此，為了保證公路行車安全，分析公路路基施工存在的問題，并提出相應(yīng)的處理技術(shù)無疑具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 公路路基施工問題分析

在公路路基施工中，往往會(huì)有相關(guān)問題的出現(xiàn)，其形成原因是多方面的，如相關(guān)技術(shù)運(yùn)用不當(dāng)，設(shè)計(jì)不合理等等。公路路基施工問題有多種不同類型，具體來說，包括以下幾個(gè)方面。

1.1 沉降或者沉陷問題。路基填方材料松散，碾壓不實(shí)，特別是雨季，經(jīng)過雨水的浸泡，出現(xiàn)許素沉降現(xiàn)象，路面塌陷或裂縫。

1.2 縱向裂縫問題。公路路面出現(xiàn)縱向裂縫現(xiàn)象，裂縫起初很小，逐漸會(huì)慢慢變寬延長(zhǎng)，形成滑裂面。

1.3 橫向裂縫問題。路基夯土不實(shí)，還出現(xiàn)橫向裂縫現(xiàn)象，最大的斷裂可以中斷整個(gè)路面，并在裂縫處出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。

2 公路路基施工問題的成因

造成公路路基問題的原因較多，由多種因素匯聚而成導(dǎo)致的結(jié)果，主要包括以下幾個(gè)方面的原因。

2.1 地質(zhì)方面的原因。公路路基所處地之條件復(fù)雜。例如，路基處于低洼泥濘地段，在修路之前沒有進(jìn)行軟基處理或者換土，路基夯土不實(shí)，導(dǎo)致路面下沉或者擠壓位移。或者是工程地質(zhì)條件復(fù)雜，公路堤穿越山谷公路路基填土不均衡，填土的厚度不一樣，耐壓程度有差別，這樣一來，進(jìn)而導(dǎo)致不均勻沉降現(xiàn)象的產(chǎn)生。此外，自然條件對(duì)路基的影響也很大，如降雨、下雪、山洪、冰凍等都會(huì)導(dǎo)致路基填土層發(fā)生不均勻沉降現(xiàn)象。因此，在進(jìn)行填料的時(shí)候，要根據(jù)公路所在地的地理位置以及氣候規(guī)律，科學(xué)配比土與石子的比例。防止石料規(guī)格不一樣，卵石的空隙過大，遇到雨季也往往會(huì)發(fā)生沉降。

2.2 路基設(shè)計(jì)方面的原因。設(shè)計(jì)方面的問題與不足也是導(dǎo)致路基施工出現(xiàn)問題的重要原因。例如，斷面尺寸不合理，邊坡的取值不當(dāng)，排水設(shè)施不合理，防護(hù)與加固措施不當(dāng)。對(duì)于高填路堤沒有進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，對(duì)于施工工藝、填料沒有做出詳細(xì)的說明，都會(huì)導(dǎo)致施工問題的產(chǎn)生。

2.3 路基施工方面的原因。施工過程中一定要按照施工設(shè)計(jì)要求規(guī)范施工，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求是保證公路路基施工質(zhì)量的前提。例如，施工中合理地填筑順序，填筑范圍，填筑厚度，按要求滿足相應(yīng)的填料質(zhì)量，路基邊坡有沒有處理好，性質(zhì)不同的填料進(jìn)行混填，符合不符合施工要求，避免不均勻沉降現(xiàn)象的發(fā)生。監(jiān)測(cè)和控制填料中含水的含量，對(duì)路基進(jìn)行充分碾壓，使得路基的壓實(shí)度滿足相應(yīng)的要求。施工過程時(shí)刻注意排水，使得路基沒有積水。這些都是保證公路路基施工質(zhì)量的原因。

3 公路路基施工問題的處理技術(shù)

在公路路基施工過程中，為了防治相關(guān)問題的產(chǎn)生，提高路基質(zhì)量，保證公路工程的良好運(yùn)行，結(jié)合公路工程建設(shè)的實(shí)際情況，筆者認(rèn)為可以采用以下處理技術(shù)。

3.1 設(shè)計(jì)方面的處理技術(shù)。設(shè)計(jì)方面的缺陷導(dǎo)致公路路基施工問題的絕癥，因此公路設(shè)計(jì)工作尤為重要，一個(gè)好的設(shè)計(jì)不僅可以修建一條好的公路，而且可以創(chuàng)造出跟高的價(jià)值。今后在實(shí)際工作中需要做好做好以下工作，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)問題的預(yù)防。第一、做好地質(zhì)探勘調(diào)查工作。在設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該對(duì)公路沿線的地形、地貌、水文條件等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查。對(duì)于不同路段填料配比要有區(qū)別，對(duì)于特殊路基地段，可以采用摻入適量水泥、白灰或者換土對(duì)地層進(jìn)行加固。第二、保證路基最小填筑高度。按照設(shè)計(jì)要求保證路基的填筑高度，避免因?yàn)榈叵滤⒔涤?、霜凍等影響而發(fā)生沉陷降低了穩(wěn)定性。采取相應(yīng)的措施保證路基填筑高度達(dá)到相應(yīng)要求，比如：換填砂礫、石渣等，修筑地下滲透溝，這樣能夠避免路基被積水浸泡，提高土基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。第三、規(guī)定路基填料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。按照施工設(shè)計(jì)要求，路基填料土的強(qiáng)度和粒徑必須達(dá)標(biāo)。細(xì)粒土的土質(zhì)比較差，可以用來填筑路堤底部。選擇礫類土填充在路床上，保證路基的質(zhì)量。第四、完善路基排水設(shè)計(jì)。在公路設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該綜合考慮，合理規(guī)劃，完善排水設(shè)計(jì)，避免路基長(zhǎng)期處于雨水浸泡當(dāng)中從而引起沉降變形現(xiàn)象。如果路基的路段比較低，可以加設(shè)砂礫層或者滲水盲溝，并對(duì)邊溝等排水設(shè)施進(jìn)行加大或者加深。第五、加強(qiáng)路基防護(hù)，保證路基邊坡的穩(wěn)定。對(duì)于高填路堤，有必要對(duì)路基的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，根據(jù)填料、邊坡高度、地質(zhì)條件等來確定邊坡，保證邊坡的穩(wěn)定。采用綠化帶或者護(hù)欄結(jié)合的方式，即加強(qiáng)對(duì)路基的保護(hù)，又為車輛的安全通行創(chuàng)造良好條件。

3.2 施工方面的處理技術(shù)。在施工過程中，如果做好各方面的工作，避免偷工減料，按照施工設(shè)計(jì)要求規(guī)范施工，可以顯著提高路基工程質(zhì)量，減少相關(guān)問題的發(fā)生。第一、合理安排路基施工。做好施工組織設(shè)計(jì)工作，合理安排好人員、機(jī)械設(shè)備，減少浪費(fèi)，增加效益，對(duì)于施工的先后順序進(jìn)行合理的安排，保證路基質(zhì)量。第二、做好施工準(zhǔn)備工作。在施工之前，應(yīng)該仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，對(duì)路基施工的情況進(jìn)行全面的了解，對(duì)于特殊地段要做現(xiàn)場(chǎng)勘察，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)該及時(shí)與業(yè)主溝通，并采取措施處理。第三、清除地面不良土質(zhì)。對(duì)于地表復(fù)雜的地段現(xiàn)場(chǎng)要清理，采用大噸位的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，夯實(shí)，以提高地表的壓實(shí)密度。保證路基的穩(wěn)定性。第四、做好路基填筑工作。嚴(yán)格選擇路基填料用土。在選擇路基填料之前，應(yīng)該對(duì)填料進(jìn)行試驗(yàn)分析，使用符合要求的填料。應(yīng)該按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放樣施工，建立好坐標(biāo)點(diǎn)并做好記錄。以方便驗(yàn)收采點(diǎn)取樣。第五、分層填筑路基。在進(jìn)行路基施工的時(shí)候，應(yīng)該分層填筑，分層碾壓。對(duì)于一般路段壓實(shí)度不得大于30cm。不能將性質(zhì)不同的土進(jìn)行混填，對(duì)于同一種土，其填筑厚度一般不能小于50cm，對(duì)于路基的填筑需要一次到位，這樣能夠進(jìn)一步提高路基質(zhì)量。在進(jìn)行碾壓的時(shí)候，應(yīng)該控制好含水量，等壓實(shí)度滿足相關(guān)要求之后，才能進(jìn)行接下來的施工。第六、在施工過程中，做好排水工作，為了避免路基受到積水的浸泡，在填筑之前，應(yīng)該疏通路基兩側(cè)的排水系統(tǒng)，保證排水暢通。保持路基的干燥，提高路基的穩(wěn)定性，施工完成之后，應(yīng)該進(jìn)行防護(hù)工程的施工，并做好養(yǎng)生。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在公路路基施工過程中，為了保證工程建設(shè)質(zhì)量，我們需要根據(jù)實(shí)際情況，從設(shè)計(jì)要完善，在施工中要規(guī)范施工，從兩個(gè)方面防治路基施工問題的產(chǎn)生。話雖這么說，但是施工過程中遇到的問題會(huì)很多，然而，今后在工程建設(shè)實(shí)踐中，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索新新方法、新技術(shù)，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，提高防治效果，進(jìn)一步提高公路路基工程質(zhì)量，提高公路路基工程建設(shè)的綜合效益。

參考文獻(xiàn)

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