10款Haswell超極本橫向評測

更強(qiáng)大的圖形處理能力

上一代基于Ivy Bridge處理器的超極本已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，除了具有不俗的外觀外，還能提供足夠的計(jì)算能力和較長的續(xù)航時(shí)間，然而其顯示卡的性能卻差強(qiáng)人意。而Haswell的情況則不同，英特爾承諾新一代的處理器不僅能夠顯著地提升圖形處理能力，而且更重要的是能耗更低。

真是這樣的嗎？CHIP將對首批價(jià)格在5700～17000元之間的10款Haswell超極本進(jìn)行測試，嚴(yán)格上來講，這10款測試樣機(jī)中僅有8款是真正的超極本，因?yàn)閬碜蕴O果公司的兩款MacBook Air并不完全符合英特爾定義的超極本規(guī)格，例如它們?nèi)鄙僖粔K觸摸屏。然而，如果超極本是指時(shí)尚、輕薄的筆記本電腦的話，顯然MacBook Air符合這一要求；從另一方面來說，MacBook Air也很明顯是超極本的有力競爭者，因此我們認(rèn)為有必要在此次橫向評測中將其納入其中。

通過此次測試，我們發(fā)現(xiàn)Haswell確實(shí)是一款成功的處理器，雖然在沒有獨(dú)立顯示卡的情況下，超極本仍然不適合作為游戲平臺(tái)，但是作為移動(dòng)工作設(shè)備使用則是絕佳的選擇。

新技術(shù)的應(yīng)用前沿

許多最新的電腦技術(shù)都會(huì)首先應(yīng)用于超極本，由于機(jī)身的空間極其有限，所以制造商不得不求助于各種特殊的零部件，例如外殼特殊的扁平電池和M.2固態(tài)硬盤。M.2或者說NGFF（新一代固態(tài)硬盤規(guī)格）是閃存存儲(chǔ)設(shè)備的一種新形式，閃存芯片被安裝在扁平細(xì)長的電路板上。這種固態(tài)硬盤可以不用外殼而采用嵌入式設(shè)計(jì)，例如在索尼Vaio Pro 13和三星Ativ系列的機(jī)型上。同樣蘋果公司也不再使用SATA模塊，而是直接將閃存連接到PCI-E總線上，這樣的設(shè)計(jì)反應(yīng)速度可以更快，使MacBook獲得超過700MB/s的讀取速率。

厚度不超過21mm的機(jī)身最大缺點(diǎn)是沒有足夠的空間安裝一些常見接口，例如DVI，而HDMI、DisplayPort（DP）和VGA接口，在一些設(shè)備上也只有小型或微型接口，這些接口無論是機(jī)械穩(wěn)定性還是方便性都不如標(biāo)準(zhǔn)接口。而光盤驅(qū)動(dòng)器幾乎被完全淘汰，僅有華碩VivoBooks還安裝DVD刻錄機(jī)。所有型號(hào)都支持300Mb/s以上的無線網(wǎng)絡(luò)接入速度，但是只有蘋果的設(shè)備支持最新的IEEE 801.11ac無線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)。如果同時(shí)使用一個(gè)相匹配的無線網(wǎng)絡(luò)路由器，那么該標(biāo)準(zhǔn)可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)1 300Mb/s的數(shù)據(jù)傳輸速率，不過，該無線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的原理決定了它的終端設(shè)備與路由器之間一旦存在障礙物或者距離較遠(yuǎn)，發(fā)射功率就會(huì)急劇下降。

索尼Vaio Pro 13是此次測試中唯一一款針對商業(yè)用戶設(shè)計(jì)的設(shè)備，它準(zhǔn)備了一個(gè)擴(kuò)展底座接口。其外殼由碳纖維制成，該材料比鋁輕47%、堅(jiān)固25%以上，作為13.3英寸的設(shè)備重量只有1.1kg，與11.6英寸的MacBook Air不相上下。另外，索尼Vaio Pro 13的電源裝置內(nèi)置了一個(gè)無線網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)，它允許用戶與其他多達(dá)5個(gè)設(shè)備共享網(wǎng)絡(luò)連接，一旦超極本接入互聯(lián)網(wǎng)，那么在同一個(gè)酒店房間內(nèi)的其他設(shè)備，例如智能手機(jī)、平板電腦和筆記本電腦等，就可以輕松地共享互聯(lián)網(wǎng)接入線路和同步數(shù)據(jù)了。

不幸的是，這次我們測試的所有設(shè)備中沒有一個(gè)提供通過3G或4G（UMTS或LTE）上網(wǎng)的無線模塊。因此，如果用戶需要通過移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)接入互聯(lián)網(wǎng)，則只能夠使用USB上網(wǎng)卡，這將占用超極本僅有的2個(gè)或3個(gè)USB接口中的一個(gè)。值得注意的是，USB 2.0接口并沒有被USB 3.0接口所取代，Thunderbolt接口也只有蘋果的設(shè)備提供，或許是因?yàn)槟壳笆褂迷摻涌诘耐鈬O(shè)備實(shí)在太少。價(jià)格達(dá)到7 400元左右的設(shè)備將配備背光鍵盤，對于需要在低光照條件下工作的用戶來說這無疑是一個(gè)福音。

高品質(zhì)的顯示屏

10款超極本中有4款配備了IPS面板的顯示屏，在上一次同類測試中則僅有1款。新的設(shè)備分辨率普遍明顯提高，一些超極本已經(jīng)可以播放全高清電影。宏碁Aspire S7的顯示屏分辨率高達(dá)2560×1440像素，從而在13.3英寸的屏幕上實(shí)現(xiàn)了221ppi的像素密度，已經(jīng)到了圖標(biāo)和字母幾乎不可見的程度。要知道，這一分辨率已經(jīng)相當(dāng)于27英寸的iMac了。不過，分辨率最高的并不是宏碁Aspire S7，該記錄由三星Ativ Book 9 Plus保持，其13.3英寸屏幕的分辨率高達(dá)3200×1800像素。這些清晰銳利的高端屏幕顯示效果都非常好，特別是可視角度非常穩(wěn)定，即使傾斜一定角度來看對比度和色彩也仍然沒有顯著的變化。但不幸的是，即使在Windows 8中，使用如此高分辨率的顯示屏仍然有問題，顯示內(nèi)容的縮放存在缺陷，一些窗口太小會(huì)顯得模糊不清。

其他生產(chǎn)商更多的是使用價(jià)格低廉的TN面板，它們具有1440×900和1366×768像素的分辨率，這其中除了華碩、聯(lián)想和東芝之外，甚至還包括了使用Retina（視網(wǎng)膜）顯示屏的先鋒——蘋果。雖然這些顯示屏的品質(zhì)仍然比許多消費(fèi)類筆記本電腦的要好，但是一些典型的技術(shù)弱點(diǎn)卻難以避免。在理想的情況下，這些顯示屏同樣可以提供很好的顯示效果，但是只要屏幕有一定的傾斜角度，對比度就會(huì)不斷下降，色彩也開始失真。

由于智能手機(jī)和平板電腦的流行，人們已經(jīng)開始習(xí)慣了觸控式操作，因而，超極本的設(shè)計(jì)規(guī)格也開始涉及到觸摸屏的整合，當(dāng)然也只有配備觸摸式屏幕的超極本，才能充分發(fā)揮Windows 8的觸控式操作功能。不過，蘋果的兩款設(shè)備則繼續(xù)依靠一個(gè)巨大的玻璃觸摸板進(jìn)行操作，像以往一樣，熟悉多手指手勢的用戶可以通過觸摸板方便地在MacBook上進(jìn)行操作。

超過12h不用充電

超極本應(yīng)該是超便攜的，這也意味著，其電池應(yīng)該可以支持一個(gè)較長的續(xù)航時(shí)間，用戶不必?fù)?dān)心由于電力短缺而無法工作，可以將電源留在家中不需要隨身攜帶。按照英特爾的超極本規(guī)格，超極本最少需要提供5h的運(yùn)行時(shí)間，不過，此次測試中的大部分設(shè)備都提供了更長的運(yùn)行時(shí)間，采用新的Haswell處理器是主要原因之一，在上一代Ivy Bridge處理器的基礎(chǔ)上，新一代的處理器除了采用22nm工藝和3D晶體管之外，其架構(gòu)也得到了進(jìn)一步的優(yōu)化，可以實(shí)現(xiàn)更低的能耗。在最新的MacBook Air（13.3英寸）上使用新的處理器較其上一代處理器閑置時(shí)功率降低了4W。在配備了54.3Wh電池的情況下，筆記本電腦可以提供超過12h的續(xù)航時(shí)間，如果在只是使用Office的工作模式下，則可以使用更長的時(shí)間。除此之外，索尼Vaio Pro 13和三星Ativ Book 9也同樣可以支持較長的續(xù)航時(shí)間。

顯然，英特爾也對處理器的功能單元進(jìn)行了優(yōu)化，尤其是負(fù)責(zé)視頻處理的部分。播放視頻的功耗通常比較高，相比之下，MacBook Air舊型號(hào)在播放1.5h后就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，而現(xiàn)在13.3英寸的新機(jī)型可以持續(xù)播放12h，而且測試中的超極本基本上也都能夠工作5h～7h。

功耗除了取決于處理器核心電壓和時(shí)鐘頻率之外，也取決于顯示輸出是使用集成的顯示芯片還是獨(dú)立的。獨(dú)立的顯示卡芯片只會(huì)出現(xiàn)在一些較大尺寸的機(jī)型上，因?yàn)橹挥兴鼈兊臋C(jī)身才能有足夠的空間安裝強(qiáng)大的冷卻裝置。因此配備英偉達(dá)GeForce GT750M獨(dú)立顯示卡的宏碁Aspire V7在此次測試的產(chǎn)品中圖形輸出能力是最強(qiáng)大的，它在所有與GPU性能相關(guān)的各項(xiàng)測試中表現(xiàn)得都比較突出，3DMark性能測試得分高達(dá)6 289分（云測試值）。但是它在運(yùn)行大型游戲時(shí)的功耗卻高達(dá)92W，只是得益于所配備的53.4Wh電池才能夠堅(jiān)持5.5h。這也深刻地說明，如果我們希望獲得更強(qiáng)的圖形表現(xiàn)能力，則必須付出相應(yīng)的代價(jià)。

幾乎沒有一款超級本能充分發(fā)揮處理器的性能潛力，原因是在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，夾在窄小機(jī)身中的CPU很快就會(huì)變得非常熱，為了安全起見，處理器只能夠選擇降速，而這種降速有時(shí)候會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的性能驟降。這種現(xiàn)象被稱為“Turbo Boost Bug”（睿頻加速缺陷），一些制造商已經(jīng)開始通過BIOS更新來改善這種狀況。

幾款超級本使用的都是笨重的標(biāo)準(zhǔn)電源，以宏碁Aspire V7為例，使用的是一個(gè)0.5kg重的電源，并且電源的插頭比較長，用戶一不小心就有可能將超極本從桌面拖到地板上，然而，蘋果公司通過一個(gè)磁性插頭很好地解決了這個(gè)問題，而且磁性插頭平時(shí)使用時(shí)也更方便。此外，蘋果電源適配器的重量只有200g。

顯示和性能

越來越多的超極本配備了高品質(zhì)、高分辨率的IPS屏幕，其效果明顯優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)分辨率的TN面板屏幕，但價(jià)格也更昂貴。

英特爾 VS AMD

除了Ativ Book 9 Plus以外，三星也提供了一個(gè)配備AMD A6 1450處理器的精簡版本（約6 500元）Ativ Book 9 Lite，其圖形性能與系統(tǒng)性能明顯不如前者。

系統(tǒng)性能（PCMark 7）

三星Ativ Book 9 Plus 4 752 分

三星Ativ Book 9 Lite 2 180 分

圖形性能（3DMark）

三星Ativ Book 9 Plus 4 120 分

三星Ativ Book 9 Lite 1 548 分

分辨率

三星Ativ Book 9具有很高的顯示分辨率，相比之下，聯(lián)想標(biāo)準(zhǔn)分辨率的顯示效果充滿了顆粒感。

像素?cái)?shù)

三星Ativ Book 9 Plus 5.76百萬像素

聯(lián)想IdeaPad U330 Touch 1.82百萬像素

像素密度

三星Ativ Book 9 Plus 276ppi

聯(lián)想IdeaPad U330 Touch 118ppi

相對于IPS面板的宏碁Aspire V7，TN面板的東芝Satellite U50t可視角度明顯要小很多。

相對于普通分辨率的窗口，分辨率高達(dá)3200×1800像素的三星Ativ超極本上的窗口（前面）顯得非常小。

電池和移動(dòng)性

英特爾的超極本規(guī)范規(guī)定至少要有5h的運(yùn)行時(shí)間，然而，實(shí)際上一款移動(dòng)工作設(shè)備需要能夠在無電源供電的情況下至少使用8h。

電池的容量和運(yùn)行時(shí)間

在一定的電池容量下（在本例中電池容量約54Wh），超極本的運(yùn)行時(shí)間很大程度取決于處理器的工作狀態(tài)以及所使用的圖形分辨率，通常采用獨(dú)立顯示卡的超極本將消耗更多的電力。

處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)的功耗

處理文本的時(shí)間

可移動(dòng)性

作為移動(dòng)工作設(shè)備使用的超極本，對于一般人來說，其重量應(yīng)該不超過2kg，并且能夠在沒有電源的情況下運(yùn)行至少8h。

超極本重量/電源供應(yīng)器

宏碁通過適配器提供一些接口，因?yàn)槌瑯O本的外殼幾乎沒有任何空間可以留給更多的接口。

超極本的電池都特別平整，在狹窄的機(jī)身中塞得緊緊的。

14英寸以下Haswell超極本

測試結(jié)果

對于14英寸以下的超極本，索尼Vaio Pro 13 SVP以其最佳的功能和優(yōu)異的移動(dòng)性成為了贏家。同樣值得推薦的則是高品質(zhì)、超便攜并擁有足夠計(jì)算能力的MacBook Air，非常適合那些能夠接受11.6英寸屏幕的用戶。在14英寸以上的超極本中，宏碁Aspire V7憑借其微弱的差距領(lǐng)先于華碩VivoBooks，華碩VivoBooks完全可以通過安裝一塊固態(tài)硬盤來獲得性能的提升。宏碁Aspire V7是此次測試中唯一的一款可以適合玩游戲的超極本，另外它還配備了一塊一流的顯示屏，并在所有顯示相關(guān)的測試中都獲得了最高分，只是需要以犧牲續(xù)航時(shí)間作為代價(jià)。