出租車計(jì)價(jià)器作弊技術(shù)分析及防范措施

摘要：出租車是人們?nèi)粘３鲂械囊环N常用交通工具，作為一種大眾化的交通工具，在方便人們出行的同時(shí)也相應(yīng)的出現(xiàn)了許多問(wèn)題。比如出租車計(jì)價(jià)器的作弊問(wèn)題，這不僅對(duì)廣大的消費(fèi)者造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，而且對(duì)于出租車行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展也是不利的。以下針對(duì)出租車計(jì)價(jià)器之上常用的幾種作弊技術(shù)進(jìn)行分析，并且提供了相應(yīng)的防范方式。

關(guān)鍵詞：計(jì)價(jià)器 作弊技術(shù) 防范措施

0 引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和多種公共交通工具的發(fā)展，人們?cè)谌粘Ｉ町?dāng)中使用出租車的幾率越來(lái)越高，并且漸漸成為交通工具當(dāng)中重要的組成部分。人們?cè)谑褂贸鲎廛囍畷r(shí)，通常通過(guò)計(jì)價(jià)器進(jìn)行交易結(jié)算。但部分人為了謀取一己私利，常常利用一些作弊手段導(dǎo)致計(jì)價(jià)器的結(jié)果超出實(shí)際范圍，從而增加租金。針對(duì)這種現(xiàn)象不僅對(duì)消費(fèi)者造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失，而且對(duì)于出租車行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展也是不利的。因此有效的防止作弊，保障消費(fèi)者基本權(quán)益和出租車行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展有著重大的意義。

1 常見(jiàn)的作弊手段分析

1.1 埋公里 這種作弊手段主要通過(guò)一些廠家在生產(chǎn)和設(shè)計(jì)空車牌之上的技術(shù)缺陷，出租車在等待出租之時(shí)，司機(jī)通過(guò)將空車燈斜豎的方式進(jìn)行作弊。這種方式從消費(fèi)者看來(lái)出租車是空車狀態(tài)，但事實(shí)上計(jì)價(jià)器已經(jīng)因?yàn)榭哲嚺频囊蛩亻_(kāi)始營(yíng)運(yùn)。在此時(shí)，如果有消費(fèi)者上車司機(jī)雖然立刻將空車牌按倒，但實(shí)際上計(jì)價(jià)里程早在此之間就已經(jīng)被司機(jī)提前設(shè)置好了。

1.2 外加脈沖信號(hào)或者遙控裝置 計(jì)價(jià)器的工作原理就是依靠傳感器發(fā)出的脈沖而進(jìn)行，而許多人則因?yàn)槭熘@個(gè)工作原理，通過(guò)取巧的方式進(jìn)行作弊。通常只要在計(jì)價(jià)器之上再增加一個(gè)脈沖信號(hào)，通過(guò)這種方式計(jì)價(jià)器最終得出的計(jì)量就會(huì)和實(shí)際計(jì)量有出入，最終達(dá)到作弊目的。

1.3 增加傳感器內(nèi)部的磁鐵 傳感器內(nèi)部磁鐵的數(shù)量是固定的，通常情況只有兩個(gè)，一旦增加其內(nèi)部磁鐵的數(shù)量，就會(huì)相應(yīng)的改變脈沖信號(hào)，計(jì)價(jià)器在進(jìn)行計(jì)價(jià)之時(shí)受到一定影響速度加快，從而達(dá)到作弊目的。除此之外，部分人還可能通過(guò)安裝小電機(jī)的方式，從而加快傳感器的旋轉(zhuǎn)。

1.4 更換輪胎 計(jì)價(jià)器工作之時(shí)，其得出的里程數(shù)據(jù)是和輪胎的轉(zhuǎn)數(shù)有關(guān)系的，輪胎圈數(shù)越多相應(yīng)的里程數(shù)隨之增加，最后的費(fèi)用也更高。部分司機(jī)通過(guò)更換輪胎的方式，比如更換更小的輪胎。輪胎變小之后，在路程不變的情況之下轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)因此增加，里程數(shù)相應(yīng)增加，從而達(dá)到多收車費(fèi)的目的。

1.5 改換計(jì)量參數(shù) 計(jì)價(jià)的里程主要由兩個(gè)因素控制，分別是計(jì)價(jià)器獲得脈沖信號(hào)數(shù)和單位里程脈沖特定值，前者和后者相除，最后就可以獲得里程數(shù)。所以如果一面增加脈沖的信號(hào)數(shù)，而另一面又緊隨著減少特定值，計(jì)價(jià)里程就會(huì)相應(yīng)增加。

1.6 改價(jià)位 通過(guò)改價(jià)位也可以實(shí)現(xiàn)作弊的目的，比如提高起步價(jià)、減少免費(fèi)等候的時(shí)間、續(xù)程單價(jià)提高等方式。

1.7 更改系統(tǒng)的時(shí)間 出租車在晚上運(yùn)行之時(shí)費(fèi)用會(huì)相對(duì)高于白天，所以一些司機(jī)為了達(dá)到增加車費(fèi)的目的而更改系統(tǒng)時(shí)間，白天運(yùn)行之時(shí)卻收取夜間運(yùn)行的費(fèi)用?；蛘咧苯訉⒂?jì)價(jià)器的系統(tǒng)時(shí)間調(diào)前，計(jì)價(jià)器的檢定作用就會(huì)相應(yīng)失效，從而達(dá)到司機(jī)白日運(yùn)營(yíng)而收取晚間運(yùn)營(yíng)的高于實(shí)際的費(fèi)用。

2 針對(duì)作弊手段的防范措施

為了保障消費(fèi)者的基本權(quán)益，減少作弊事件，從而規(guī)范出租車行業(yè)人員的行為，因此可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行防范：第一，提高空車牌的設(shè)計(jì)水平。由于一些空車牌存在部分缺陷，這才讓司機(jī)有機(jī)可乘，所以應(yīng)該不斷提高空車牌的設(shè)計(jì)水平。保障空車牌和重車的角度呈直角，或者大于直角。第二，改進(jìn)傳感器。針對(duì)利用傳感器作弊的方式，可以在傳感器之上編碼或者加密。與此同時(shí)還需要在脈沖的輸入電路之前，添加相應(yīng)的解碼或者解密電路。這就要求傳感器和計(jì)價(jià)器主機(jī)進(jìn)行對(duì)應(yīng)工作，以保障計(jì)價(jià)功能不受影響。通過(guò)這種方式能夠有效的減少增加脈沖，或者使用小電動(dòng)機(jī)的作弊方式。第三，提高計(jì)價(jià)器的防作弊性能。比如ZFJ-2000的計(jì)價(jià)器就有非常高的防作弊性能。這種計(jì)價(jià)器在系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行了密碼設(shè)置，如果有人想要通過(guò)修改系統(tǒng)時(shí)間和參數(shù)等方式達(dá)到作弊就會(huì)顯得十分困難，并且因?yàn)槊艽a是任意設(shè)定的，所以大大提高作弊難度，保障了消費(fèi)者基本權(quán)益。第四，使用出租車的信息化管理方式。這種方式將出租車的詳細(xì)信息錄入管理，從而避免司機(jī)通過(guò)更換輪胎而進(jìn)行作弊。第五，在計(jì)價(jià)器之上貼上強(qiáng)制檢定的標(biāo)志，保障鉛封的完好狀態(tài)。第六，針對(duì)消費(fèi)者在使用出租車之時(shí)，應(yīng)該注意檢查。比如檢查計(jì)價(jià)器之上“空”字是不是正常亮燈狀態(tài)；計(jì)價(jià)之前有沒(méi)有進(jìn)行歸零處理，同時(shí)起步價(jià)是否在額定范圍之內(nèi)；在夜間乘車之時(shí)，為了避免被隨意加費(fèi)的情況，應(yīng)該注意時(shí)間是否已經(jīng)超過(guò)了進(jìn)行規(guī)定加費(fèi)的夜間十一點(diǎn)。第七，計(jì)價(jià)器的主機(jī)面板應(yīng)該能夠讓消費(fèi)者清晰可見(jiàn)，在乘車途中如果發(fā)生意外情況而導(dǎo)致停駛的情況達(dá)到十五分鐘，司機(jī)必須依據(jù)規(guī)定控制計(jì)價(jià)器，暫停運(yùn)行。第八，乘客如果發(fā)現(xiàn)出租車處于怠速狀態(tài)，但計(jì)價(jià)器依舊按照正常速度跳動(dòng)，則可以斷定計(jì)價(jià)器可能存在問(wèn)題。第九，通過(guò)更改變速箱的傳動(dòng)比的方式達(dá)到防范效果。具體說(shuō)來(lái)就是將原裝的只有十七齒改用十八齒，當(dāng)計(jì)量的檢定合格之后再換回去。這種方式是一種常用的防作弊方式，并且較為隱蔽很難被察覺(jué)到，只有在檢測(cè)線上才能發(fā)現(xiàn)。第十，針對(duì)目前的電動(dòng)出租車的特點(diǎn)，應(yīng)該采取新的措施以防止作弊情況。電動(dòng)出租車和普通的出租車略有不同，其的計(jì)程器是直接安裝在電動(dòng)汽車之上的，是一種通過(guò)連續(xù)累加并指示出行程中任一時(shí)刻電動(dòng)出租汽車的里程參數(shù)的專用計(jì)量?jī)x器。電動(dòng)出租車的計(jì)程器具體的工作原理是：由采樣單元根據(jù)車輛里程測(cè)量傳感器或車輪轉(zhuǎn)速傳感器輸出的電脈沖信號(hào)，送入計(jì)量微處理器經(jīng)過(guò)計(jì)算處理后，數(shù)據(jù)傳輸單元將相關(guān)數(shù)據(jù)傳送到顯示器單元顯示里程數(shù)。針對(duì)這些特點(diǎn)，要求電動(dòng)出租汽車計(jì)程器應(yīng)該具有變頻器接口，當(dāng)電動(dòng)出租汽車上的電信號(hào)輸出頻率超出計(jì)程器的設(shè)計(jì)接收范圍之時(shí)，應(yīng)能將信號(hào)頻率改變至設(shè)計(jì)接收范圍內(nèi)。因此電動(dòng)出租車的計(jì)程器的設(shè)計(jì)之上還需要進(jìn)一步完善，適當(dāng)?shù)臄U(kuò)大頻率接收范圍，保障數(shù)據(jù)的真實(shí)性。對(duì)此，安徽省計(jì)量院組織力量現(xiàn)在正在編制地方檢定規(guī)程，已處于驗(yàn)證審核階段，在檢定規(guī)程投入使用之后，必須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行檢定。以防止電動(dòng)出租車出現(xiàn)作弊現(xiàn)象，維護(hù)消費(fèi)者基本權(quán)益，促進(jìn)電動(dòng)出租車這一新型的出租車穩(wěn)步發(fā)展。

3 加大監(jiān)管執(zhí)法的力度

3.1 加強(qiáng)交通運(yùn)管和綜合執(zhí)法部門的合作 正常情況出租車的運(yùn)營(yíng)手續(xù)和計(jì)價(jià)器的檢定都是一年一次，而且分別由兩個(gè)部門進(jìn)行?，F(xiàn)在通過(guò)兩個(gè)部門的合作方式，既節(jié)省了檢查的時(shí)間，又有效的提高了防作弊的效果。與此同時(shí)應(yīng)該加大檢查力度，不定期進(jìn)行合作性的抽查工作，針對(duì)各種作弊的違法行為一旦被檢查出來(lái)，一定要嚴(yán)格處理。

3.2 使用年檢標(biāo)志 標(biāo)志之上要詳細(xì)標(biāo)明車主姓名、檢定的有效日期等相關(guān)信息，并且粘貼在明顯區(qū)域。利用這種方式既是對(duì)司機(jī)的一種警醒，又是方便乘客監(jiān)督和檢查人員的工作。

3.3 嚴(yán)格計(jì)價(jià)器的質(zhì)監(jiān)工作 由于計(jì)價(jià)器長(zhǎng)時(shí)間在高溫、潮濕等較為不利的環(huán)境當(dāng)中工作，因此計(jì)價(jià)器也會(huì)常常發(fā)生各種故障，以至于正常運(yùn)轉(zhuǎn)受到影響。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題要提高相關(guān)部門的質(zhì)監(jiān)工作，在投入市場(chǎng)之前要嚴(yán)格檢查以保障各項(xiàng)要求符合計(jì)價(jià)器規(guī)范；幫助提高計(jì)價(jià)器的安裝、檢定、維修、更換工作。

3.4 使用信息化的管理 針對(duì)作弊情況，可以對(duì)出租車進(jìn)行信息化的管理。通過(guò)將相關(guān)車輛的各部分信息使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理，這樣既方便有關(guān)部分的檢查，又能夠有效的控制作弊情況。

3.5 優(yōu)化出租車的配置 在進(jìn)行出租車生產(chǎn)之時(shí)，針對(duì)同一型號(hào)的車輛或者發(fā)動(dòng)機(jī)，最好使用同樣型號(hào)的脈速輪。保障發(fā)動(dòng)機(jī)在向脈速輪進(jìn)行傳輸數(shù)之時(shí)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和有效性。

3.6 提高出租車司機(jī)綜合素質(zhì) 出租車公司在招收出租車司機(jī)之時(shí)，在進(jìn)入正式的崗位之前必須進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，提高思想教育和職業(yè)道德素質(zhì)。在成為正式工作人員之后也需要進(jìn)行定期培訓(xùn)，這樣既能夠保障提高其專業(yè)技能，又能夠提高服務(wù)質(zhì)量和綜合素質(zhì)，為企業(yè)的發(fā)展樹(shù)立活招牌。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，出租車通過(guò)計(jì)價(jià)器的作弊事件屢禁不止，這不僅不利于保障消費(fèi)者的基本權(quán)益，也影響了出租車行業(yè)的健康發(fā)展。因此針對(duì)各種的作弊手段，必須通過(guò)完善法律法規(guī)、提高司機(jī)綜合素質(zhì)、提高消費(fèi)者警惕意識(shí)等方面，從而控制作弊情況。

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作者簡(jiǎn)介：賈娉娉，女，畢業(yè)于中國(guó)人民解放軍國(guó)防信息學(xué)院，安徽省計(jì)量科學(xué)研究院檢定員。