論我國空中特情處置與沖突解脫訓(xùn)練所引發(fā)的思考

張津睿

引言：空中飛行受外界因素的影響很容易發(fā)生突發(fā)沖突，給飛行安全帶來威脅。因此必須要有專門的空中交通管制人員負(fù)責(zé)空中交通流量監(jiān)控、沖突檢測(cè)與預(yù)警、特情處置等工作，營造安全的空中交通環(huán)境。合格的空中交通管制員必須有強(qiáng)大的身理和心理素質(zhì)，扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)功底和敏捷的突發(fā)事件應(yīng)變和處置能力。本文探討了合格的空中交通管制員的必備素質(zhì)，并指出了有效改善管制員高空特情和沖突應(yīng)對(duì)能力的策略。

一、序言

空中交通流量的不斷增加會(huì)導(dǎo)致飛行器間的水平或垂直間距縮小，進(jìn)而加大沖突發(fā)生的可能性，給飛行安全帶來極大威脅。另外空中諸如天氣等其他不固定外界因素的存在也會(huì)引發(fā)一系列不可預(yù)測(cè)的特殊情況。當(dāng)空中特殊情況和沖突發(fā)生時(shí)，若是空中交通管制員沒有良好的應(yīng)變和處置能力，將會(huì)使高空飛行陷入險(xiǎn)境，甚至造成機(jī)毀人亡的可怕后果。由此可見空中交通管制員扮演著空中航空器飛行監(jiān)管和指揮應(yīng)變的重要角色，因此合格的管制員必須具備多方面的素養(yǎng)，他們不僅要有強(qiáng)大的心理和生理承受能力，更應(yīng)該有專業(yè)的知識(shí)功底和極好的突發(fā)情況應(yīng)變能力，這樣在空中特情和沖突發(fā)生時(shí)他們才能更加及時(shí)采取正確有效的應(yīng)對(duì)措施，幫助飛機(jī)脫困，保證飛行質(zhì)量，確?？罩薪煌ò踩?。

二、空中特情與沖突應(yīng)變的綜合能力

一名合格的空中交通管制員必須具備全面的沖突與特情處置能力，這種綜合的應(yīng)變能力不僅僅指某一方面的能力，更重要的是由以下幾個(gè)方面構(gòu)成的綜合素養(yǎng)?？罩薪煌ü苤茊T只有在以下這些方面有優(yōu)秀的表現(xiàn)才能在沖突真正來臨時(shí)及時(shí)有效地采取應(yīng)對(duì)措施，幫助機(jī)上人員脫困，保障空中交通安全。

1. 優(yōu)秀的語言表達(dá)能力

一名空中交通管制員若是缺乏語言表達(dá)的基本功底，那么當(dāng)空中特情和沖突真正來臨時(shí)，他就無法將準(zhǔn)確的信息傳達(dá)給相關(guān)工作人員，使得特情與沖突預(yù)警出現(xiàn)故障或延遲，導(dǎo)致沖突應(yīng)對(duì)不及時(shí)，給空中交通和飛行安全帶來極大威脅。因此語言表達(dá)技能是一個(gè)合格空中交通管制員必備的基本素養(yǎng)，只有在特殊情況和沖突發(fā)生時(shí)，管制員通過清晰、無歧義的語言，發(fā)出準(zhǔn)確的指令，與機(jī)上人員取得聯(lián)系，這樣才能讓相關(guān)負(fù)責(zé)人做好及時(shí)有效的應(yīng)對(duì)措施，快速的擺脫困境，解決沖突，恢復(fù)空中交通秩序和安全。

2. 扎實(shí)的專業(yè)素養(yǎng)

空中的交通管理工作與路面交通管理工作有著極大的差異，維度不同，管理方法與形式也不同，同時(shí)還涉及更多的專業(yè)技術(shù)和理論知識(shí)。當(dāng)空中飛行突發(fā)事件出現(xiàn)時(shí)，空中交通管制員只有憑借自身過硬的專業(yè)知識(shí)和日常工作積累的經(jīng)驗(yàn)，才能有效地對(duì)突發(fā)沖突做出準(zhǔn)確判斷，進(jìn)而告知機(jī)上人員和其他相關(guān)工作人員，由特定的負(fù)責(zé)人采取有效的預(yù)警和應(yīng)對(duì)機(jī)制及時(shí)規(guī)避沖突。由此可見空中交通管制員專業(yè)知識(shí)基本功的好壞直接影響空中特情與沖突處置的效果。

3. 準(zhǔn)確的特情與沖突預(yù)測(cè)能力

空中交通管制員若是沒有及時(shí)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)沖突的技能，就無法對(duì)外界突變做出及時(shí)反應(yīng)發(fā)出預(yù)警，進(jìn)而采取有效應(yīng)對(duì)措施。這樣會(huì)導(dǎo)致空中交通面臨極大安全隱患。因此管制員還必須具備敏銳的洞察力和沖突預(yù)測(cè)能力，只有這樣管制員才能及時(shí)地對(duì)沖突發(fā)生的可能性進(jìn)行有效預(yù)測(cè)。

4. 敏捷的沖突應(yīng)變能力

空中交通管制員必須具備快速的突發(fā)狀況應(yīng)變能力，這樣他們才能對(duì)突發(fā)的沖突和特情做出快速的預(yù)警，將沖突發(fā)生的具體情況及時(shí)地傳達(dá)給機(jī)上人員，然后做出準(zhǔn)確判斷采取高效應(yīng)對(duì)措施，在最短的時(shí)間內(nèi)解決沖突，恢復(fù)空中交通安全。

5. 準(zhǔn)確、合理的決策能力

一旦空中飛行出現(xiàn)突發(fā)的沖突時(shí)，空中交通管制員要快速地檢測(cè)沖突，根據(jù)專業(yè)知識(shí)和積累的經(jīng)驗(yàn)精準(zhǔn)地評(píng)估突發(fā)事件，從而做出合理有效的決策，快速地發(fā)出預(yù)警和指示，及時(shí)地規(guī)避沖突，化解空中交通風(fēng)險(xiǎn)。

三、有效完善空中交通管制員應(yīng)對(duì)沖突綜合能力的策略

空中飛行不確定因素的存在導(dǎo)致特殊情況和沖突隨時(shí)都有可能發(fā)生，因此要求空中交通管制員有良好的沖突防范和應(yīng)對(duì)綜合能力。空中交通管制員要確保自己有強(qiáng)大的沖突反應(yīng)和解決能力就必須從以下幾個(gè)方面不斷地提升和完善自己。

1. 不斷通過體能訓(xùn)練提升自身身體素質(zhì)

做任何事都必須要有健康的身體作為支撐，對(duì)于專業(yè)性強(qiáng)、極耗腦力的空中交通管制員，健康的體魄更是關(guān)鍵，他們只有具備健康的生理素質(zhì)才能保證值班體力與注意力，才能及時(shí)、準(zhǔn)確對(duì)空中飛行可能存在的各類沖突進(jìn)行預(yù)測(cè)和警示，進(jìn)而發(fā)出及時(shí)的信息，以便快速的采取沖突應(yīng)對(duì)措施，高效解決沖突。因此空中交通管制員要不斷地提高身體素質(zhì)，不僅要保證良好的睡眠，規(guī)律的作息時(shí)間與健康的飲食習(xí)慣，還要長期堅(jiān)持體能訓(xùn)練，不斷地通過鍛煉改善身體素質(zhì)。

2. 塑造強(qiáng)大的心理素質(zhì)

突發(fā)事件的處置能力與一個(gè)人心理素質(zhì)有極大的關(guān)系，因而，作為以空中突發(fā)特情和沖突預(yù)測(cè)、警告和解決為主要工作內(nèi)容的空中交通管制員，必須具備較好的心理承受能力。一個(gè)人心理素質(zhì)的高低既可以是先天養(yǎng)成也可以通過后天學(xué)習(xí)和訓(xùn)練培養(yǎng)。為此，空中交通管制員要積極參與各項(xiàng)心理素質(zhì)強(qiáng)化的訓(xùn)練，不斷地通過培訓(xùn)、考核、評(píng)估與肯定，改善自身心理素質(zhì)，從而為沖突應(yīng)變工作做好準(zhǔn)備。

3. 打好專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)

飛機(jī)性能、飛行技術(shù)、航空氣象等專業(yè)航空知識(shí)是空中交通管制員對(duì)突發(fā)沖突做出有效預(yù)測(cè)和決策的基本依據(jù)和前提。管制員只有擁有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)功底才能對(duì)沖突發(fā)生的各項(xiàng)專業(yè)數(shù)據(jù)做出準(zhǔn)確的評(píng)估，進(jìn)而專業(yè)分析沖突發(fā)生的實(shí)際情況，及時(shí)發(fā)出正確指令快速解決沖突。為此，空中交通管理員要在學(xué)習(xí)和培訓(xùn)中不斷拓寬自己的知識(shí)面，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，對(duì)與飛行相關(guān)的各項(xiàng)專業(yè)知識(shí)和技術(shù)有精準(zhǔn)的把握，進(jìn)而對(duì)沖突做出有效預(yù)防與管控。

4. 開展特情與沖突應(yīng)對(duì)的演練

空中交通管理部門要不斷組織沖突和特情應(yīng)對(duì)的模擬訓(xùn)練，讓空中交通管制員在各項(xiàng)模擬演練中不斷積累沖突預(yù)測(cè)和解決的經(jīng)驗(yàn)，在真實(shí)的環(huán)境中提升其心理素質(zhì)和反應(yīng)能力，幫助管制員發(fā)現(xiàn)自身不足，做出自我修正，為后期交通管制中沖突預(yù)警和應(yīng)對(duì)工作做好充分的準(zhǔn)備。

四、結(jié)語

空中交通管制員在空中特情處置和沖突預(yù)警與應(yīng)對(duì)中發(fā)揮著非常重要的作用，合格的空中交通管制員必須具備全面的綜合能力，在生理、心理素質(zhì)、專業(yè)知識(shí)、突發(fā)事件應(yīng)變等方面不斷地提升自我，為真實(shí)的特情處置和沖突應(yīng)對(duì)做好充分的準(zhǔn)備工作。

參考文獻(xiàn)

[1]胡曉莉.淺談空中交通管制員防沖突應(yīng)變能力提高措施[J].科學(xué)之友.2012(06).

[2]董旺田.空中交通管制員素質(zhì)優(yōu)化研究[J].人力資源管理.2011(07).

[3]黃和龍.提高管制員防沖突應(yīng)變能力淺析[J].空中交通管理.2010(07).

[4]王飛.空中交通管制員信息處理的人為因素分析[J].內(nèi)江科技.2011(05).

[5]唐衛(wèi)貞，付令.空中交通管制員操作可靠性模糊綜合評(píng)價(jià)[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版).2010(01).