干熄焦系統(tǒng)焦罐蓋快速更換的研究

涂正環(huán)

摘要：在使用過程中，干熄焦系統(tǒng)的設(shè)備檢修和更換效率直接影響著紅焦的干熄率，所以不論是出于成本的節(jié)約還是效率的增加都必須提高設(shè)備的檢修效率和更換效率。通過對現(xiàn)場條件的調(diào)研并總結(jié)其他同類型系統(tǒng)的更換焦罐蓋的經(jīng)驗(yàn)，找到了一種快速更換干熄焦系統(tǒng)焦罐蓋的方法，經(jīng)實(shí)測檢驗(yàn)具有推廣價值。本文針對這一方法進(jìn)行總結(jié)。

關(guān)鍵詞：干熄焦系統(tǒng)；焦罐蓋；快速更換

由于干熄焦具有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)，所以目前被許多焦化廠所使用。由于焦罐蓋內(nèi)襯在使用過程中會出現(xiàn)剝落的現(xiàn)象，需要及時更換，更換焦罐蓋的時間長短會影響干熄焦系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，本文將闡述一種快速更換焦罐蓋的方法。

1.方法特點(diǎn)

1.1.施工時間短，勞動強(qiáng)度低

傳統(tǒng)的更換檢修方法通過吊車、葫蘆和提升機(jī)配合，在安裝/拆除過程中依靠提升機(jī)使用接轉(zhuǎn)吊的方法裝卸。這種方法存在的缺點(diǎn)十分明顯，需要重復(fù)施工，時間久、強(qiáng)度大、效率低的問題都暴露出來，嚴(yán)重影響生產(chǎn)[1]。

使用本方法可以整體縮短一半的更換時間，并且勞動強(qiáng)度低。

1.2.技術(shù)先進(jìn)且操作簡單

在本工法中通過專門制造的運(yùn)輸小車倒運(yùn)焦罐蓋，可以大大降低勞動強(qiáng)度。相較于傳統(tǒng)的施工方法，簡單、科學(xué)并且使用設(shè)備更少。

1.3.安全性更好

本方法在施工過程中僅需要運(yùn)輸車在軌道上倒運(yùn)焦罐蓋，從而避免在吊裝過程中可能出現(xiàn)的任何危險(xiǎn)，安全性明顯提高。

2.適用范圍

干熄焦系統(tǒng)焦罐蓋的拆裝。

3.工藝原理

3.1.基本原則

3.1.1.可以在干熄焦系統(tǒng)計(jì)劃檢修時進(jìn)行拆裝更換。

4.2.1.1.1.專用小車由框架、支撐腳、行走輪等幾部分構(gòu)成?？蚣軆?nèi)部設(shè)有橫支撐架，框架下部兩側(cè)對稱設(shè)有支撐腳，每側(cè)的支撐腳個數(shù)至少有兩個，每個支撐腳下設(shè)有檔邊的行走輪。

4.2.1.1.2.行走輪輪距與鐵軌軌距一致（但適當(dāng)留出余量），確保小車可以正常放置在軌道上并且運(yùn)行平穩(wěn)[2]。

4.2.1.1.3.小車應(yīng)比井架下的液壓自動對中夾緊裝置略高，從而避免焦罐蓋與下面的液壓自動對中夾緊裝置互相干擾。

4.2.1.1.4.小車外形尺寸要保證焦罐蓋放在上面時能保持平穩(wěn)且不與周邊設(shè)備產(chǎn)生碰撞。

4.2.1.2.施工前應(yīng)把操作注意事項(xiàng)、操作要點(diǎn)和安全要點(diǎn)向班組作好交底，保證操作員在遇到問題時能有相應(yīng)的解決辦法。

4.2.1.3.準(zhǔn)備好一切施工用工機(jī)具，在施公前準(zhǔn)備好需要使用的焊機(jī)、葫蘆、鋼絲繩等機(jī)具，放于現(xiàn)場合適的位置。

4.2.1.4.吊車到現(xiàn)場停好，便于自制小車吊上及吊下焦罐蓋。

4.2.1.5.協(xié)調(diào)停上紅焦時間，按調(diào)度指令確定檢修時間，施工和操作人員預(yù)先在現(xiàn)場待命[3]。

4.2.2.等待調(diào)度下達(dá)開始檢修指令后，把運(yùn)焦車停在提升井架下，把提升機(jī)調(diào)整為手動操作，操作與施工雙方簽字掛檢修牌確認(rèn)。

4.2.3.運(yùn)焦車負(fù)責(zé)運(yùn)走焦罐，焦罐蓋就位。開動運(yùn)焦車將焦罐拉出井架下方，手動操作焦罐蓋停于正常停機(jī)位。

4.2.4.將專用小車放于運(yùn)焦車軌道上并停在井架正下方，待用。

4.2.5.拆除提升吊具與焦罐蓋聯(lián)接的導(dǎo)桿，并把導(dǎo)桿固定在提升吊具上，將四個吊點(diǎn)焊接在焦罐蓋四個不同方向的合適位置上。

4.2.6.提升吊具掛上鋼絲繩吊住焦罐蓋

4.2.7.拆除焦罐蓋上的各連接件以及焦罐蓋的四個定位裝置，并用葫蘆將其吊開，放在一旁平臺上。

4.2.8.啟動提升機(jī)，把焦罐蓋放在專用小車上。

4.2.9.使用運(yùn)焦車或人力將專用小車到井架外，用吊車吊走或吊在一旁待修，將新焦罐蓋吊上小車推入井架正下方。

4.2.10.安裝工序相反，這里就不一一說明了。

5.質(zhì)量控制

5.1.執(zhí)行相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

5.1.1.《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》 GB50231-09；

5.1.2.《建筑工程施工現(xiàn)場用電安全規(guī)范》 GB50194-3；

5.2.質(zhì)量控制要點(diǎn)

5.2.1.建立質(zhì)量管理體系，保證質(zhì)量管理。

5.2.2.各連接件螺栓須緊固，嚴(yán)禁有松動現(xiàn)象。

5.2.3.安裝完畢后試車，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

6.安全措施

6.1.干熄焦停止上紅焦后未經(jīng)工藝操作人員、點(diǎn)檢員及施工方確認(rèn)不可作業(yè)。

6.2.現(xiàn)場施工人員必須穿戴好統(tǒng)一的勞動保護(hù)用品，施工前做好安全教育、安全技術(shù)措施交底，現(xiàn)場施工遵守安全技術(shù)操作規(guī)程及各項(xiàng)安全管理制度。

6.3.特種作業(yè)人員必須持對應(yīng)證件上崗。

6.4.現(xiàn)場提升機(jī)井架下方拉好警戒線。

6.5.提升機(jī)停電必須經(jīng)確認(rèn)方可掛牌。

6.6.小車制作時保證焊接牢固，并保證輪距與軌距一致。

6.7.焦罐蓋下降過程中，任何人員不得站在其下方。

6.8.高空作業(yè)需佩帶好安全帶。

6.9.施工所用到的工機(jī)具要事前檢查，不符合安全規(guī)定的嚴(yán)禁使用。

7.環(huán)保措施

7.1.作業(yè)完成后，現(xiàn)場進(jìn)行清理整頓工作，三清后離場。

7.2.作業(yè)完成后，專用小車要按照規(guī)范擺入焦車檢修區(qū)，以備下次使用。

8.效益分析

8.1.質(zhì)量和工期是企業(yè)在施工過程中必須確保的要素，是創(chuàng)造高效益、高回報(bào)的生命線，最大程度的縮短工期且提高工程質(zhì)量是業(yè)主和施工企業(yè)共同的愿望。在施工資源一定的情況下，通過改革施工工藝以縮短工期，使有限的資源得到有效的利用，就能產(chǎn)生良好的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益。

9.結(jié)語

通過本方法的使用，可以安全快速的更換干熄焦系統(tǒng)的焦罐蓋，同時可以不影響干熄焦系統(tǒng)的使用。通過和某鋼廠的合作使用發(fā)現(xiàn)有推廣價值，在未來的推廣上還可以進(jìn)一步產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。

參考資料：

[1]丁健.基于PLC的干熄焦控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用[D].武漢：武漢理工大學(xué)，2010年.

[2]梁巍.干熄焦自動控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[D].武漢：武漢科技大學(xué)，2010年.

[3]張波波.關(guān)于干熄焦工藝運(yùn)焦系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的分析[J].廣東化工，2010年（10）.