烏克蘭：中國商人的新世界？

張騰

“我們總體感覺這次的混亂程度將遠小于此前的動亂，局勢還處在可控范圍內(nèi)。”在敖德薩著名的華人市場“七公里”做生意的章先生說。

中國貨的天下

黑海之濱的敖德薩是烏克蘭最大的國際貨物港口，年貨物吞吐量達3000多萬噸，其中50%以上的貨物來自中國。距離市中心7公里處有個市場，因為賣中國貨而著名。久而久之，這里的中國商人口中的“七公里”反倒成了遠近聞名的稱呼。如今，因為“七公里”，敖德薩已經(jīng)成為中國商品在烏克蘭的集散地了。

和所有的中國市場一樣，“七公里”與其說是一個市場，以烏克蘭的標準，倒不如說是一個小城市。整個市場占地達幾平方公里，除了批發(fā)零售，市場內(nèi)還有醫(yī)療、餐飲、外匯兌換、停車場等城市才有的公用設(shè)施。

一位在這里駐扎多年的記者前輩將這里形容為“鋼鐵長城”，可謂名副其實。整個市場的批零位置全部由集裝箱組成，縱橫交錯，蔚為壯觀。每天進出“七公里”的貨物在近萬個集裝箱的規(guī)模上下，這些貨物都是通過海運從世界各地運到敖德薩的，一般貨物在進入“七公里”后即批往烏克蘭各地及周邊國家。

為了加強市場管理，敖德薩還將“七公里”劃分了五六個區(qū)，每個區(qū)包括數(shù)千個集裝箱。大多數(shù)攤位只從事批發(fā)業(yè)務(wù)，做零售經(jīng)營的只是少數(shù)。中國商品主要是針織品、服裝、鞋類、玩具及電器等。有些商品則百分之百的是中國貨的一統(tǒng)天下，如女性針織內(nèi)衣等。

這些集裝箱上下兩層疊摞在一起，上層的集裝箱成為了貨倉，而下層則是日常面向客戶的攤位。來到這里的商戶主要是烏克蘭各地及周邊國家的批發(fā)商。除此之外，還有很多專程來購物的當(dāng)?shù)厝恕Ｋ麄冎饕鞘杖胩幱谥械蜋n次的中年人，當(dāng)然，也有穿著打扮入時的年輕人。

相比當(dāng)?shù)厣唐?，“七公里”的中國制造價廉物美。在敖德薩購買一塊小絲巾的錢，在這里能買到一條披肩，這非常符合烏克蘭普通老百姓的購買能力。據(jù)國際貨幣基金會的數(shù)據(jù)，2012年，烏克蘭人均購買力平價GDP為7295美元，接近中國的9055美元。如今，“七公里”中的貨物除少量來自土耳其、波蘭等國家外，70%的貨物來自中國。

中國制造的商品款式新穎，特別是鞋帽服裝類，很適合愛美的烏克蘭年輕姑娘。所以，這里的人氣很旺。有數(shù)據(jù)顯示，每天到“七公里”批發(fā)貨物、購買商品的人數(shù)超過10萬人次。

據(jù)不完全統(tǒng)計，烏克蘭現(xiàn)有中國商人3000多人，他們中的絕大多數(shù)就集中在“七公里”，主要從事商品批發(fā)零售業(yè)、餐飲業(yè)、工程承包、旅游服務(wù)等行業(yè)，大都采用小規(guī)模、個體經(jīng)營的模式。這些中國商人主要來自浙江、福建、江蘇、廣東。

僅在中國商人最集中的第三區(qū)，就有200多個中國商人經(jīng)營的批發(fā)點。他們憑借自己對中東歐市場多年觀察積攢的經(jīng)驗分析，從國內(nèi)進貨，然后以最快的速度送到基輔和烏克蘭各地的商業(yè)點，賺得差價。他們的日平均交易量都超過1萬美元，年利潤基本在幾十萬到上百萬美元之間。

“七公里”每周開業(yè)六天，周末更是賺錢的大好時機，因此這里除周五不得不留下一天讓清潔工打掃衛(wèi)生外，每天都是人山人海，大手筆做大貿(mào)易。也有一些從事微小利潤生意的中國人，每天從批發(fā)商手里接過需要的貨物，在固定的地方將商品擺出，任憑顧客選擇，每天有錢可賺，過個日子不愁。

灰色清關(guān)的苦惱

雖然在烏克蘭做生意的中國人大多數(shù)是行商，但也有不少已經(jīng)在當(dāng)?shù)厣l(fā)芽，成為“坐商”。最近烏克蘭局勢動蕩不已，不過，由于在烏克蘭的中國人大都從事非基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的事業(yè)，因此受到的影響遠遠小于當(dāng)年在利比亞等國的同胞。2011年利比亞沖突期間，中國不得不將數(shù)萬名中國工人和僑胞撤走。

戴維（化名）就是在敖德薩站穩(wěn)腳跟的國人之一。他來自中國浙江，在他看來，此次烏克蘭的事件并未對在烏克蘭工作、生活的中國人產(chǎn)生任何實際的影響：“烏克蘭人的生活一如既往，媒體上的烏克蘭局勢顯得有些夸張?！?/p>

和懷揣著“美國夢”踏上北美大陸的中國年輕精英的想法迥異，從國內(nèi)名牌大學(xué)畢業(yè)的戴維來到烏克蘭尋找他的夢想。2009年年初，他只身一人來到敖德薩，身上只有幾千美元。剛來的時候住在七公里附近一間狹小的民房，和許多在國內(nèi)蝸居的年輕人一樣，戴維也“蟻族”過一段時間。

“剛來的時候特別想念祖國。特別是烏克蘭這樣的國家，與中國差異太大，又沒有固定的華人圈子。”戴維說。

可一年多后，他已成為“七公里”的貿(mào)易行家，不僅注冊了一家公司，租了辦公室，還買了輛在中國國內(nèi)價格不便宜的寶馬轎車。戴維主要從事的工作是商貿(mào)代理，具體說來就是利用他的專業(yè)和素質(zhì)優(yōu)勢，為國內(nèi)出口企業(yè)作代理。國內(nèi)企業(yè)發(fā)貨到敖德薩港，然后經(jīng)過戴維批發(fā)給烏克蘭的客戶。

“在國外，不能只有茍且，還要有遠方的夢想?！卑资制鸺业拇骶S憑借自己良好的信譽，贏得了國內(nèi)、烏克蘭雙方的信任。戴維將經(jīng)營情況做成報表如實地報告給國內(nèi)和烏克蘭雙方的合作伙伴，做到管理和銷售的利潤透明。這樣，他不僅贏得了國內(nèi)商戶的信任，也開拓了在烏克蘭的發(fā)展空間。

像戴維這樣的屬于在烏克蘭的坐商，而對來自中國本土的“行商”來說，烏克蘭則有更多的優(yōu)勢。相當(dāng)一部分中國商人來自鄰近的俄羅斯。由于俄羅斯在清關(guān)活動中讓中國行商遭受重創(chuàng)，而烏克蘭地處歐亞大陸的中心位置，自然讓中國人看重這里的區(qū)位優(yōu)勢，因此不少人選擇在此開展自己的生意。

中國人也有自己的苦惱。比如，七公里的“中國行商”很少有人在白天露面。多數(shù)華人采用灰色清關(guān)的方式，貨物通關(guān)沒有合法收據(jù)。這樣一來貨物容易被查收，因此他們不愿意親自出面管理，選擇戴維這樣的代理商進行分銷就成了理所當(dāng)然的事情。

灰色清關(guān)，就是進口商人和個別海關(guān)官員商議后，以低于商品實際價格的數(shù)字報關(guān)，以減少應(yīng)當(dāng)繳納的關(guān)稅。烏克蘭海關(guān)當(dāng)然是要享受回扣的，所以，據(jù)中國商人反應(yīng)，報關(guān)時烏克蘭的海關(guān)人員總會暗示他們采用“特別方式”報關(guān)。endprint

中國行商來一次烏克蘭不容易，而鞋帽服裝這樣的日用品一旦在海關(guān)受阻，損失慘重，因此，大多數(shù)中國行商還是選擇了灰色清關(guān)?；疑尻P(guān)帶來的問題還遠不止讓部分商人不愿意公開經(jīng)營自己的店面這么簡單。由于沒有報關(guān)單，中國商人經(jīng)營的商品無法進入主流渠道，只能在批發(fā)市場販賣。像“七公里”這樣的市場，最早就是因為距離市中心遠，難于監(jiān)管才發(fā)展起來的。

這樣，中國人的收入也就難以通過正常的國際匯款途徑寄回國，只能走一些地下錢莊途徑。也因此，中國行商雖然不常在七公里露面，但一旦露面卻又經(jīng)常攜帶大量現(xiàn)金。這樣，反倒使得中國人容易成為烏克蘭當(dāng)?shù)胤送降哪繕恕?/p>

可喜的是，像戴維這樣，遵從當(dāng)?shù)胤傻闹袊倘艘呀?jīng)越來越多。而烏克蘭的商務(wù)環(huán)境，也因為中國商人的自覺自律開始逐漸改變。

越來越多的誠信良好的中國商人也讓擁有得天獨厚優(yōu)勢的烏克蘭人好奇——如果主動去和中國人做生意，會怎樣？

找上門來的烏克蘭

離開敖德薩擁壤的碼頭，烏克蘭又是另一番模樣。腳下是蔥蘢的黑土地，這個有“東歐糧倉”之稱的大平原一望無際。由于土質(zhì)中2/3都是富含腐殖質(zhì)和各種礦物質(zhì)的黑鈣土，這里曾經(jīng)創(chuàng)造過人均1噸糧食的生產(chǎn)紀錄。在上個世紀的兩次世界大戰(zhàn)期間，德國人甚至專門用火車將黑土運送至德國做耕作用土。

“從某種意義上來說，所有烏克蘭人都是農(nóng)民，因為我們世世代代都依靠土地為生?！睘蹩颂m農(nóng)牧集團下屬企業(yè)Avangard（先鋒）公司的負責(zé)人奧克薩娜·普羅索林科這樣告訴媒體。

但烏克蘭相對缺乏農(nóng)業(yè)技術(shù)和資金，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施也相對落后。如果與國外在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域進行科技和經(jīng)濟方面的合作，不僅可以提高農(nóng)業(yè)單產(chǎn)水平，也可以使當(dāng)?shù)貙崿F(xiàn)糧產(chǎn)飛躍，反過來促進烏克蘭糧食出口。

以烏克蘭農(nóng)牧集團（Ukrland farming）為代表的烏克蘭農(nóng)業(yè)企業(yè)非常清楚自身的優(yōu)勢。烏克蘭農(nóng)牧集團旗下?lián)碛信琶澜绲诙碾u蛋生產(chǎn)公司Avangard（先鋒），還有全烏克蘭最大的制糖企業(yè)，包括六個甜菜加工廠，可年產(chǎn)45萬噸糖。烏克蘭農(nóng)牧旗下還有遍布全境的19個肉類加工廠，在種子市場占有率達25%。

看到同樣來自農(nóng)業(yè)大國的中國商人對烏克蘭商機的熱忱，烏克蘭也開始主動與中國合作。“人口的增長、農(nóng)業(yè)增產(chǎn)潛力有限以及可耕種土地的缺乏將促使中國增加對農(nóng)作物的進口，在這方面，烏克蘭是一個最具吸引力的選擇?！鞭r(nóng)牧集團董事長奧列戈·巴赫馬久科對媒體說。

在他的計劃下，烏克蘭農(nóng)牧集團開始進軍中國的步伐。不久前，農(nóng)牧集團與中國的一家企業(yè)簽署了合作協(xié)議，準備在包括糧食港口建設(shè)、拖拉機農(nóng)機組裝等多個項目上展開合作?！拔覀円黾?0萬噸豬肉產(chǎn)能、60萬噸雞肉產(chǎn)能；并在烏克蘭港口建立專門的基礎(chǔ)設(shè)施，包括糧食倉庫，年裝貨量將達到500萬噸左右?！眾W列戈·巴赫馬久科告訴媒體。

在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，烏克蘭非常具有優(yōu)勢。烏克蘭玉米生產(chǎn)成本是世界上最低的，每噸比中國大約便宜100美元。在去年2月的玉米期價上，烏克蘭玉米每蒲式耳只需要160美分，而美國玉米售價達185美分，巴西報價190美分。

先鋒公司的雞蛋孵化率達到88%，而歐洲雞蛋的平均孵化率只有77%。

由于有打入韓國等亞太市場的經(jīng)驗，采用現(xiàn)代管理方式和歐盟質(zhì)量標準的烏克蘭農(nóng)牧業(yè)對打開中國市場信心滿滿。

“我知道中國對食品安全非常重視，海外產(chǎn)品要進入中國市場，也非常不容易，不過我們現(xiàn)在所做的項目都是針對中國市場做的，我們的產(chǎn)品已成功進入有非常嚴格的質(zhì)量限制和規(guī)定的中東國家，所以我認為能夠滿足中國這方面的要求和條件。相信不久的將來，烏克蘭的玉米、雞蛋粉、豬肉和雞肉都會拓展中國市場?！睘蹩颂m農(nóng)牧業(yè)負責(zé)人奧列戈·巴赫馬久科說。

對于中國來說，來自烏克蘭的經(jīng)濟合作尤為寶貴。中烏兩國傳統(tǒng)的經(jīng)貿(mào)合作集中在科研領(lǐng)域。烏克蘭曾經(jīng)幫助中國建造氣墊船和各種維修企業(yè)，甚至還幫助中國培養(yǎng)過軍事官員，但在實體經(jīng)濟領(lǐng)域，烏克蘭對中國的出口一向較少。

多一個合作伙伴，特別是農(nóng)業(yè)上的進口伙伴，能夠讓中國的進口來源盡可能的多元化?！皬臑蹩颂m采購玉米，也正是考慮到未來隨著玉米對外依存度的提高，進口集中度過高的風(fēng)險加大，因此玉米進口來源將逐漸多元化?！敝袊虅?wù)部一位官員歡迎來自烏克蘭的出口。

奧列戈·巴赫馬久科對中國市場信心滿滿：“中國人的飲食習(xí)慣正在發(fā)生改變，肉食需求量不斷加大，而自身的土地資源難以滿足需求，我們將成為巴西的有力競爭者，我認為烏克蘭有能力為中國每年提供1000萬～1500萬噸的谷物，滿足中國一半的進口需求?！彼@樣描述自己的藍圖。endprint