哈斯機床 助力成功

本刊記者/Reporter 劉文元/LIU Wenyuan

蘇州誠和汽車零部件有限公司總經(jīng)理蘇儉先生

多年以后，面對紛至沓來的各家機床廠商的推銷人員，蘇州誠和汽車零部件有限公司總經(jīng)理蘇儉先生將會想起他與哈斯機床的第一次接觸。那是1992年，他的老東家，蘇州的一家國營汽車配件廠欲投資一項1.2億元的重大技改項目，并選定他為項目牽頭人。其時，蘇儉正在日本豐田進行為期5年的學習，接到任務后便中斷學習而匆匆回國。上世紀80年代末90年代初的中國進口機床設備大多來自俄羅斯、捷克等東歐國家，這些機器普遍龐大，使用情況亦不盡如人意。對此，國家十分重視，而哈斯在中國的代理商法信彼時正在與中國政府加強溝通。抱著嘗試的心態(tài)，蘇儉選購了第一臺哈斯臥式加工中心HS－2RP（雙交換工作臺），將之用于加工卡車上的動力轉(zhuǎn)向機器體。HS－2RP交付后，來自美國的工作人員前往調(diào)試，3天內(nèi)便順利投入生產(chǎn)。與其他一些大體積加工設備相比，哈斯機床特有的緊湊型機身占地面積小，同時裝配和調(diào)試都十分快速，響應速度快，故障率極低，而效率則不負期望地高，這些都給他留下深刻的印象。“那時候，我認定了哈斯能帶給我幸運?！碧K儉笑著說道，“現(xiàn)如今，這臺哈斯設備還能繼續(xù)運轉(zhuǎn)，近20年間只更換過一次主板，質(zhì)量絕對過硬?！?/p>

此后，蘇儉參與到更多的國家大項目中。通過走訪多個先進制造業(yè)國家，他了解到未來的市場趨勢和先進技術，為以后的創(chuàng)業(yè)積累了堅實的基礎。1997年，政府開始考慮使用環(huán)保發(fā)動機，以降低傳統(tǒng)發(fā)動機排放帶來的嚴重污染，蘇儉被派往英國考文垂大學考察學習發(fā)動機環(huán)保項目設計制造及理念，之后又因談判“引進動力轉(zhuǎn)向器整條生產(chǎn)線”項目而前往西班牙，并在那里接觸到后來成為他人生第一桶金的“卡車剎車系統(tǒng)的制動間隙自動調(diào)整臂（簡稱自調(diào)臂）”。歷經(jīng)近3年的刻苦鉆研，終于誕生了他的第一個專利，而其質(zhì)量與洋品牌不相上下。2003年，他開始踏上創(chuàng)業(yè)的征程，創(chuàng)立了誠和公司。自調(diào)臂甫一入市，便獲得了巨大的成功，東風、解放等知名卡車集團紛紛前去采購。

哈斯機床在蘇州誠和車間

2007年，他已經(jīng)積攢了雄厚的資金，想要將工廠做成大生產(chǎn)格局，并增加柔性生產(chǎn)線。蘇儉沒有忘記與哈斯機床第一次接觸的光景，并因另一家歐洲廠家的失約而再次邂逅了哈斯?！耙驗楣怪霸鴰Ыo我好運氣，再見哈斯使我感覺十分親切。”在哈斯蘇州HFO工作人員的推薦下，蘇儉購進了自己公司的第一臺哈斯可自動送料的車削中心SL－10。其主要用于生產(chǎn)自調(diào)臂里的齒條，投產(chǎn)后的SL－10平均日產(chǎn)齒條可達1000根，生產(chǎn)效率比之前翻了兩倍多。

蘇儉是一個具有前瞻思想的企業(yè)家。獲悉客戶在計劃新項目后，他就會考慮提前購進設備?！白鳛榭蛻舻墓に囬_發(fā)和小批量試制車間，能否在最短時間內(nèi)交出上乘的樣件固然重要，但更重要的是如何讓客戶在一開始就注意并選擇你。我能自豪地說，因為哈斯的方陣線，哈斯在令我放心的同時也令我的客戶安心?！惫共粌H在面子上為誠和公司贏得不少客戶，在實際生產(chǎn)中的出色表現(xiàn)同樣使蘇儉印象深刻。與普通車削中心無法同時加裝多把重量級刀具不同，哈斯的SL-40刀塔在同時裝配3把25 kg的刀具的情況下還能身輕如燕地正常運轉(zhuǎn)。而哈斯設備的空間設計和行程都可將加工發(fā)揮到極致，其控制系統(tǒng)及軟件的使用亦十分人性化，流程簡便且易操作。

2008年，誠和公司自調(diào)臂生產(chǎn)業(yè)務被要求遷移至湖北襄樊。彼時，自調(diào)臂利潤空間的嚴重縮水，蘇儉意識到必須要改變發(fā)展思路。在加工轉(zhuǎn)型的過程中，哈斯蘇州HFO為他和一家美國壓縮機廠家牽線，參與到對方的中國本地化零件采購項目中。面對轉(zhuǎn)型以及資金等多重壓力，蘇儉迎難而上。在這個過程中，他不可避免地遇到許多加工難題。例如壓縮機二級蝸殼長達1.4 m，其中兩面需達到同軸度和垂直度的要求，孔隙的同軸度要求亦很高。蘇儉采用了之前用于加工自調(diào)臂殼體的哈斯EC-1600，其空間行程極大，而最大承重可達4.6 t，再次出色地完成了任務。同時，這款百搭的加工中心還能加工齒輪箱和一些大尺寸的機器人手臂。而第一臺購進的哈斯車削中心SL-40也在密封件和對表面粗糙度要求頗高的活塞加工方面表現(xiàn)不俗，公差可控制在25 μm。面對12000轉(zhuǎn)的高速齒輪箱加工中形成回流所需的槽內(nèi)孔和斜孔相通，哈斯立式加工中心VF-3能輕松完成加工側孔、鉆油道和挖型腔等工序。這些哈斯設備讓誠和公司名利雙收。

現(xiàn)如今，誠和公司的工廠已儼然成為哈斯設備的樣板車間，14種哈斯機床（包括大型加工中心、迷你銑立式加工中心、高速加工中心、立式加工中心和車削中心等不同型號）不但是加工利器，更為誠和公司帶來不少新業(yè)務。蘇儉尤為欣賞的一點是，哈斯這個洋品牌現(xiàn)已能夠很好地實現(xiàn)本土化經(jīng)營，尤其是在故障的及時處理和強大的備件方面無與倫比，4h之內(nèi)就能有專員上門服務。另外，哈斯真正地與從小做起的制造企業(yè)共同進步，針對實際加工中的問題，可以快速提供切實有效的幫助、拓展其應用，最大限度地發(fā)揮機器的潛能。

通過哈斯設備的幫助以及蘇儉的不懈努力，誠和公司2010年盈利400多萬元人民幣，而今年的盈利目標是1500萬元。蘇儉透露，他今年還會購進3臺哈斯機床（其中包括鉆孔/攻絲加工中心DT-1），從而達到20臺哈斯設備的強大方針。他還計劃于工廠附近修建一個10000 m2的哈斯雙主軸車床、五軸和五面體等加工設備的機加工車間。在講述公司未來發(fā)展時，他的意氣風發(fā)令人頗受感染和鼓舞。很多時候，成功絕非偶然，誠和的成功就是以做好充分的準備為手、以精良的哈斯設備為足，牢牢抓住每一個機遇，認清方向，然后步履堅定地走下去。