機(jī)樓固定油機(jī)組的減配方案研討

羅力

摘要：中國電信正在不斷加強(qiáng)“一去兩化新三者”工作思路的宣傳和貫徹，為了應(yīng)對(duì)企業(yè)面臨的不斷加劇的市場(chǎng)競爭，在機(jī)樓固定油機(jī)的配置中需摒棄單純強(qiáng)調(diào)安全性的建設(shè)導(dǎo)向，積極尋求與企業(yè)社會(huì)責(zé)任相稱的安全性與經(jīng)濟(jì)性平衡的建設(shè)策略。

關(guān)鍵詞：移動(dòng)電站；油機(jī)減配；去電信化

中圖分類號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2014）07-1618-02

全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛，產(chǎn)業(yè)邊界日趨模糊，市場(chǎng)競爭不斷加劇，為了應(yīng)對(duì)壓力順應(yīng)時(shí)代潮流，中國電信提出了“一去兩化新三者”的工作思路，在油機(jī)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中也在不斷追求安全性與經(jīng)濟(jì)性平衡，力圖以有限的資金實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。

根據(jù)《中國電信電源、空調(diào)維護(hù)規(guī)程（ 2013修訂版）》中的規(guī)定，發(fā)電機(jī)組有效使用年限為10 年或累計(jì)運(yùn)行小時(shí)數(shù)不超過大修時(shí)限，油機(jī)大修時(shí)限一般國產(chǎn)油機(jī)1500小時(shí)，進(jìn)口油機(jī)5000小時(shí)。

目前按傳統(tǒng)建設(shè)模式電信各類通信機(jī)樓中普遍配置2臺(tái)及以上固定油機(jī)組，隨著時(shí)間推延，沉淀了大量超年限使用的油機(jī)需要更換，面臨著較大的資金壓力。以中部某省電信2013年底統(tǒng)計(jì)為例，全省約149個(gè)縣局以上機(jī)樓，配置有257臺(tái)固定柴油機(jī)組，其中使用十年以上油機(jī)約172臺(tái)，占比67%，全部更換投資約6500萬元。

而在油機(jī)的實(shí)際調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有油機(jī)的實(shí)際運(yùn)行時(shí)長很短，主要是維護(hù)試機(jī)時(shí)長，其中省級(jí)核心機(jī)樓85小時(shí)，市級(jí)核心機(jī)樓296小時(shí)，一般機(jī)樓575小時(shí)。油機(jī)存在的主要問題是使用年限過長，由于維護(hù)保養(yǎng)等因素影響，超年限油機(jī)中實(shí)際運(yùn)行狀況差異較大。

通過調(diào)研分析發(fā)現(xiàn)如果合理規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)油機(jī)減配是可行的。因?yàn)橥ㄐ艡C(jī)樓目前基本配有主備兩臺(tái)固定油機(jī)，如果多個(gè)局站備用油機(jī)能夠使用移動(dòng)電站實(shí)現(xiàn)共享，減少備用油機(jī)配置數(shù)量，則可以大大降低投資。具體實(shí)施可以按以下三個(gè)步驟實(shí)施：

1 梳理現(xiàn)有油機(jī)配置

確立油機(jī)保障范圍和配置原則，摸排超配油機(jī)和報(bào)廢油機(jī)數(shù)量。

1）油機(jī)保障范圍建議

通信局（站）油機(jī)配置應(yīng)按保證用電負(fù)荷確定，保證用電應(yīng)與非保證用電嚴(yán)格分開，移動(dòng)電站僅滿足保證用電負(fù)荷，保證用電負(fù)荷主要包括：

①通信設(shè)備：網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、業(yè)務(wù)網(wǎng)平臺(tái)、服務(wù)支撐系統(tǒng)等

②通信機(jī)房空調(diào)和保證照明

③10000號(hào)臺(tái)席、客戶服務(wù)調(diào)度臺(tái)席、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控臺(tái)席、營業(yè)廳臺(tái)席

2）機(jī)樓油機(jī)的配置原則建議

①省級(jí)核心機(jī)樓

省級(jí)核心機(jī)樓原則上考慮引入雙路市電。雙路市電供電時(shí)，備用發(fā)電機(jī)組按能滿足該機(jī)樓所有保證用電負(fù)荷配置，發(fā)電機(jī)組不做冗余配置。雙路市電引入有困難時(shí)，可以引入單路市電，備用發(fā)電機(jī)組應(yīng)按N+1配置。

②地市核心機(jī)樓

地市核心機(jī)樓原則上考慮單路市電引入，具備外電條件且投資增長不大時(shí)可考慮雙路市電引入。雙路市電供電時(shí)，備用發(fā)電機(jī)組按能滿足該機(jī)樓所有保證用電負(fù)荷配置，發(fā)電機(jī)組不做冗余配置。單路市電供電時(shí)，地市核心機(jī)樓保證用電負(fù)荷大于500KVA時(shí)，備用發(fā)電機(jī)組應(yīng)按N+1配置；地市核心機(jī)樓保證用電負(fù)荷小于500KVA時(shí)，備用發(fā)電機(jī)組按能滿足該機(jī)樓所有保證用電負(fù)荷配置，發(fā)電機(jī)組不做冗余配置。

③縣局/市區(qū)一般機(jī)樓

市電原則上單路引入，配置一臺(tái)滿足該機(jī)樓保證用電的備用發(fā)電機(jī)組。

2 油機(jī)的評(píng)估和調(diào)配

對(duì)超年限使用的機(jī)樓固定油機(jī)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)超配的機(jī)樓油機(jī)在全省范圍內(nèi)合理調(diào)配。由省公司牽頭抽調(diào)部分動(dòng)力骨干及主流油機(jī)廠家工程師組成檢測(cè)評(píng)估團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)檢查、帶載測(cè)試，對(duì)超過使用年限的油機(jī)性能進(jìn)行評(píng)估。對(duì)于性能不能滿足運(yùn)行質(zhì)量要求的，予以報(bào)廢，性能能滿足運(yùn)行質(zhì)量要求的，應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)頻次，并每月帶載試機(jī)一次。

省公司原則上每兩年組織一次性能檢測(cè)評(píng)估，特殊情況由分公司提出評(píng)估申請(qǐng)。地市核心機(jī)樓以上固定油機(jī)由省公司組織專家進(jìn)行評(píng)估，一般機(jī)樓油機(jī)評(píng)估由本地網(wǎng)負(fù)責(zé)組織。

油機(jī)配置按新原則執(zhí)行，各類型機(jī)樓備用油機(jī)不再購置，超配油機(jī)省內(nèi)調(diào)配使用。

3 制定油機(jī)劃區(qū)保障方案

對(duì)于缺失備用油機(jī)的機(jī)樓納入移動(dòng)電站保障方案，劃分移動(dòng)電站保障范圍以本地為主，跨市縣調(diào)度距離以不超過2小時(shí)車程為宜。根據(jù)不同區(qū)域內(nèi)機(jī)樓的最大保證用電負(fù)荷大小，選定移動(dòng)電站容量，并適當(dāng)預(yù)留發(fā)展余量。

移動(dòng)電站專用車輛配置應(yīng)符合相關(guān)交通法規(guī)規(guī)定，跨市縣調(diào)度使用時(shí)，宜選用車載式，拖車式移動(dòng)電站宜在同一城市內(nèi)調(diào)度使用。由于相同功率的柴油發(fā)電機(jī)組比燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組體積大，可移動(dòng)性差，移動(dòng)電站容量在800KW以上時(shí)宜選用燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組。

移動(dòng)電站的配置還應(yīng)注意制定和加強(qiáng)移動(dòng)電站的調(diào)度管理，移動(dòng)電站管理部門應(yīng)制定移動(dòng)電站調(diào)度預(yù)案與流程，執(zhí)行調(diào)度時(shí)要按流程管理。移動(dòng)電站的供電負(fù)荷僅考慮保證用電負(fù)荷，當(dāng)移動(dòng)電站容量受限時(shí)，應(yīng)按保證負(fù)荷的重要性依次部分卸載。移動(dòng)電站保障的通信局（站）應(yīng)提前設(shè)置移動(dòng)電站供電接口、劃定移動(dòng)電站停放位置、制定移動(dòng)電站調(diào)度路徑、辦理相關(guān)車輛和人員證件。

最后，機(jī)樓油機(jī)減配是一項(xiàng)關(guān)系到核心層網(wǎng)絡(luò)安全的系統(tǒng)性工程，它不僅需要建設(shè)部門變革思路，也需要維護(hù)等相應(yīng)部門的配合，維護(hù)考核也應(yīng)摒棄一些不切實(shí)際的指標(biāo)。在移動(dòng)電站配置過程中還應(yīng)注意以下兩點(diǎn)①省內(nèi)一般機(jī)樓和核心機(jī)樓蓄電池組均按規(guī)范配置，其中直流電源系統(tǒng)的蓄電池組后備時(shí)間為2～4小時(shí)，UPS系統(tǒng)蓄電池組后備時(shí)間單機(jī)滿載時(shí)為0.5小時(shí)，常載時(shí)為1小時(shí)（1+1系統(tǒng)）。核心機(jī)樓多數(shù)擁有集中放置的大容量UPS系統(tǒng)，而移動(dòng)電站調(diào)度受交通等客觀因素影響較大，因此，平時(shí)應(yīng)一方面做好主用固定油機(jī)維護(hù)，另一方面應(yīng)有極端情況下保證最核心業(yè)務(wù)的應(yīng)急預(yù)案。②省級(jí)核心機(jī)樓保證用電用電負(fù)荷一般較大（>1000KVA），而1000KW以上容量移動(dòng)電站車體龐大，跨區(qū)域調(diào)度困難，同時(shí)這些機(jī)樓在網(wǎng)絡(luò)中的重要性高，油機(jī)減配應(yīng)慎重，減配備用油機(jī)前應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行安全性評(píng)估。