以“超級團隊”為主的組織文化宣貫形式探討

●董輝

以“超級團隊”為主的組織文化宣貫形式探討

●董輝

近年來，高速公路事業(yè)的迅猛發(fā)展，為社會經(jīng)濟起到了強大的推動作用。發(fā)展的同時，如何以現(xiàn)代化的運營管理為公眾出行構建暢通、平安、舒適的通行環(huán)境，成為高速公路管理單位的首要任務。高質(zhì)量管理，離不開組織文化，離不開以人為本、開拓創(chuàng)新，這已經(jīng)成為科學管理的共識。如何將組織文化進行有效宣貫，是高速公路運營管理單位的核心所在。文章對以“超級團隊”為主的高速公路組織文化宣貫形式進行了探索。

高速公路 組織文化 宣貫 形式 分析

一、實施組織文化宣貫的必要性分析

高速公路運營管理單位包括收費、養(yǎng)護、監(jiān)控等多個部門，職責較多，要想使各個崗位的員工心齊氣順，就需要有一個共同的價值標準和基本信念來進行引導和規(guī)范。在此情況下，高速公路組織文化建設的開展勢在必行。

文化宣貫，顧名思義，就是對文化理念進行宣傳貫徹。高速公路組織文化的宣貫工作開展得如何，對于高速公路運營管理單位的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義和長遠的歷史意義。有力的文化宣貫舉措和豐富多樣的文化宣貫形式，使員工對文化理念由認知認同逐步發(fā)展為自覺踐行，最終成為指導自身工作的準繩，從而使組織文化建設融合貫穿到日常運營管理行為中。

二、組織文化宣貫面臨的難點問題

由于高速公路的特殊性質(zhì)，需要進行野外、夜間、倒班作業(yè)，加之人員數(shù)量多，年齡、素質(zhì)參差不齊，工作時間不固定，身體和精神疲勞度高，職工對各項文化活動的參與積極性較低。因此，在組織文化的宣貫和落實過程中，面臨著一定的困難。

一是認同感不高。組織文化宣貫的基礎是所有員工的認同，只有職工對文化理念接受了，才能自覺固化于制、內(nèi)化于心、外化于行。從目前的情況來看，由于綜合素質(zhì)的差別，一些員工對組織文化的認知存在著欠缺和許多誤區(qū)。有些員工抱著“事不關己，高高掛起”的態(tài)度，有的員工則是“跟風族”，他們的共同點是都沒能認清組織文化建設的開展需要每一個人的積極參與，從而造成對文化理念認識不深刻、理解不到位。

二是執(zhí)行力不夠。一些單位在組織文化宣貫的實際工作中也存在著不當?shù)淖龇?，?jīng)常以時間不夠、人手不夠來推托；有的單位重宣輕貫，有的宣貫不一，有的只宣不貫甚至是不宣不貫；還有一些單位則是“一陣風”主義，初期工作落實較好，后期跟進卻不足，最終導致文化宣貫工作不了了之。

三是實效性不強。對于高速公路來講，組織文化建設的最終目標就是通過文化軟實力提高人員素質(zhì)和服務質(zhì)量。有的單位只注重文化宣貫形式，而忽視了文化宣貫的內(nèi)涵，他們把文化宣貫僅僅停留在會上、紙上、墻上，卻沒有與具體的收費、養(yǎng)護、監(jiān)控實際工作相結合，只做表面文章，不但沒有達到預期目標，更造成了組織文化的本末倒置。

四是創(chuàng)新力不強。隨著高速公路的迅猛發(fā)展，與之匹配的組織文化同樣需要不斷總結沉淀、創(chuàng)造提升，實現(xiàn)宣貫與發(fā)展的有機結合。

而有些單位在進行文化宣貫時容易照本宣科，生硬模仿，沒有結合到行業(yè)特點，這種現(xiàn)象的發(fā)生不在基層單位，而在于文化宣貫的管理部門。

三、“超級團隊”競賽形式及效果評價

高速公路組織文化理念的確立并不難，難的是如何將組織文化更加深入廣泛地傳承和推廣下去，使其滲透到運營管理和服務之中，深植于每名員工的心中。下面，筆者結合河北省高速公路京滬管理處（以下簡稱京滬處）兩年多的活動實踐，推薦一種以“超級團隊”競賽為主的文化宣貫形式。

京滬高速公路（河北段）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，全長141公里，2000年12月11日建成通車。為解決工作中存在的問題，破除發(fā)展瓶頸，2011年，“正氣、榮譽、快樂”的京滬文化組織體系應運而生。文化內(nèi)容有了定義，如何宣貫更為重要。為進一步增強團隊凝聚力，充分體現(xiàn)京滬文化各項理念，2012年，京滬處創(chuàng)新形式，突出特色，創(chuàng)造性的開展職工團隊競賽，并命名為“超級團隊”主題競賽。

京滬處連續(xù)兩屆“超級團隊”主題競賽都設六關比賽，涉及工作、生活多方面內(nèi)容，星級考核模擬檢查、宣傳展板、主題辯論賽、科技創(chuàng)新、主題圣誕節(jié)、智力闖關、“五節(jié)約”從我做起、“我來找茬”、視頻制作和大聯(lián)歡等等，內(nèi)容涵蓋了業(yè)務技能、理論知識、百科常識、科技創(chuàng)新、京滬文化、才藝展示、組織策劃等多個方面。參賽隊員包含全處各單位、各崗位職工，處機關、2個直屬單位、9家基層單位共編成6支參賽隊，每隊12人。各隊確定自己的隊名、隊旗、隊徽、團隊口號和隊長。通過每一關的排名進行積分，最終確定排名。下面筆者以其中的兩關比賽項目為例進行闡述。

第一屆競賽中的星級考核模擬檢查關節(jié)，各參賽隊按照《京滬管理處星級收費站考核辦法》規(guī)定，對各收費站進行模擬檢查，設置裁判組，對模擬檢查組織形式、程序、方式、真實性、全面性、隊員表現(xiàn)進行評價，確定本關得分和排名。在比賽中，曾經(jīng)的被檢查對象現(xiàn)在轉(zhuǎn)換為檢查人員，這就需要他們掌握更加豐富的業(yè)務知識和更加細致的考核標準。同時比賽規(guī)定模擬檢查結果占星級收費站季度考核現(xiàn)場檢查項目的30%，這就又要求被檢單位準備全面充分。在這一關的比賽中，不僅對各個參賽隊進行了考察，同時對各單位工作情況也進行了考察。

第二屆競賽中的“添磚加瓦”關節(jié)，每個參賽隊本著促進本單位或本部門管理進步、優(yōu)化管理方法、簡化管理流程、提高工作效率的原則，開展小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新活動。本關采取全體員工滿意度投票、單位領導班子評價、專業(yè)評委會評判、費用評分等進行得分累計、確定名次。在這一關的比賽中，涌現(xiàn)出了一些符合工作實際、切實起到節(jié)能減耗作用的優(yōu)秀設計作品，部分作品還獲得了國家專利。不但激發(fā)了職工的鉆研創(chuàng)新潛力，還大大調(diào)動了職工的工作熱情和積極性。

兩屆競賽中“主題辯論賽”都是一大亮點，它以尖銳的辯題、精彩的賽制、激烈的現(xiàn)場氣氛，受到了全京滬人的推崇。辯論內(nèi)容廣泛，從收費工作到管理方法，從團隊建設到文化建設，從職工關心的熱點問題到當今社會的公眾話題。例如“保證暢通是高速公路管理工作的第一要務”、“管理與收費哪個重要”、“好員工責任意識更重要還是技能水平更重要”、“團隊是否會限制個性發(fā)展”、“中國式過馬路該不該以罰為主”等等。辯手們以嚴謹?shù)倪壿?，犀利的論?jù)，為自己的觀點找出強有力的支持。每一次針鋒相對的盤問，每一次精彩紛呈的駁擊，都展現(xiàn)了隊員思辨能力和團結協(xié)作的團隊風采，在辯論中指引著職工對工作態(tài)度、責任的思考。

超級團隊”主題競賽活動兩年多的實踐，活動效果也逐漸彰顯：

一是提高了管理水平?！俺増F隊”競賽活動不同于一般的拓展訓練，它以業(yè)務工作為依托，將行業(yè)特色融入比賽，不但提升了廣大員工的業(yè)務素質(zhì)和工作能力，同時促進了管理水平的不斷提高。

二是選拔了優(yōu)秀人才?！俺増F隊”競賽覆蓋面大、內(nèi)容豐富，既鍛煉了員工的能力，又擴展了知識面，真正為員工搭建起展示自我、提升能力的空間和平臺，使更多優(yōu)秀的人才脫穎而出。

三是凝聚了人心力量。“超級團隊”競賽發(fā)揮團隊中每一分子的聰明智慧，充分體現(xiàn)團隊合作、做好身邊每一件事的思想，讓員工既參加了活動，又增進了交流，增強了團隊的整體凝聚力和戰(zhàn)斗力。

總之，文化建設是一個在實踐中逐漸探索完善的過程。2014年，京滬處繼續(xù)舉辦了第三屆“超級團隊”主題競賽活動，不斷對內(nèi)容和形式進行了創(chuàng)新，人員參賽范圍也拓寬到全體職工。高速公路組織文化建設同樣如此，只有不斷創(chuàng)新形式與內(nèi)涵，高速公路行業(yè)的軟實力才能不斷實現(xiàn)質(zhì)的提升，組織文化才能真正落地生根、開花結果。

[1]董輝.淺析統(tǒng)計工作在高速公路運營管理中的應用.經(jīng)濟師，2014（10）

[2]孫忠義.淺談如何抓好企業(yè)文化宣貫.煙草在線專稿，2012.10.29

（作者單位：河北省高速公路京滬管理處 河北滄州 061000）

（責編：若佳）

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1004-4914（2014）11-291-02