公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作形式及方法研究

董 軍

（鹽城市亭湖區(qū)交通工程質(zhì)量監(jiān)督站，江蘇鹽城 224001）

1 公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作現(xiàn)狀

在公路工程建設(shè)中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督的是由質(zhì)量監(jiān)督企業(yè)代替政府來進(jìn)行實(shí)施，對于工程建設(shè)項(xiàng)目中強(qiáng)制性的監(jiān)督管理是質(zhì)量監(jiān)督的核心目的，以提高公路工程質(zhì)量。目前我國為了提高各中小城市的經(jīng)濟(jì)效益開始大興建設(shè)高速公路及農(nóng)村公路，對我國前期建設(shè)的公路及高速公路也已經(jīng)投入了養(yǎng)護(hù)階段。建設(shè)新公路延伸最崇山峻嶺，地質(zhì)條件較為復(fù)雜，施工難度大，工程事故和重大災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，壓力是越來越多的質(zhì)量和安全管理。因此，提高公路工程質(zhì)量，做好公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作已刻不容緩。

2 公路工程質(zhì)量監(jiān)督的形式

質(zhì)量監(jiān)督企業(yè)在實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督工作時(shí)必須要在交通主管部門授權(quán)內(nèi)進(jìn)行，首先，應(yīng)該根據(jù)本工程的具體施工特點(diǎn)對監(jiān)督檢查計(jì)劃進(jìn)行合理的編制。（1）由政府部門的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)按本市或國家的有關(guān)規(guī)定對相應(yīng)的項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。（2）質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)與期下屬單位共同組織（如省站與地市站的共同監(jiān)督）。（3）政府質(zhì)監(jiān)單位和委派的檢測機(jī)構(gòu)共同進(jìn)行檢驗(yàn)，此形式主要表現(xiàn)為，個(gè)別缺乏檢測技術(shù)的地方監(jiān)督機(jī)構(gòu)。（4）質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)與下級質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)和委托的檢測單位3方共同監(jiān)督檢測。從上述可以看出，不管采用何種形式進(jìn)行檢驗(yàn)，都必須要有政府部門的質(zhì)監(jiān)部門來組織，檢測時(shí)必須要具有專業(yè)的技術(shù)人員及檢測設(shè)備。如該質(zhì)監(jiān)部門的檢測技術(shù)或設(shè)備不夠，也可以借助外部力量的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)或是聘請行業(yè)內(nèi)具有較高的知名度專家來開展監(jiān)督檢查工作，一起來完成監(jiān)督工作。

3 公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作的方法

各部門或分項(xiàng)在檢測時(shí)應(yīng)當(dāng)發(fā)揮其在質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的“三性”，嚴(yán)格履行監(jiān)督的職責(zé)。質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)具體履行監(jiān)督職責(zé)，就必須要有權(quán)威性、公正性和有效性。各省級質(zhì)檢機(jī)構(gòu)給出的監(jiān)測數(shù)據(jù)，是當(dāng)?shù)匦姓^(qū)域內(nèi)在公路方面的最終數(shù)據(jù)；國務(wù)院交通主管部門的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)出具的檢測數(shù)據(jù)，則是是全國在公路方面的最終數(shù)據(jù)。因此，相關(guān)部門要建立健全完善的公路工程交、竣工驗(yàn)收制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做好相關(guān)的質(zhì)量鑒定工作。完工后，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)按公路工程檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)對工程質(zhì)量等級進(jìn)行鑒定。如果，該工程鑒定不合格或者還沒有進(jìn)行鑒定，就不能組織驗(yàn)收或交付使用。在質(zhì)量監(jiān)督檢查中也要對工程管理進(jìn)行總結(jié)，對質(zhì)量管理方面好的經(jīng)驗(yàn)和做法要上報(bào)交通主管部門，以便推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

4 公路工程監(jiān)督工作重點(diǎn)

（1）加強(qiáng)工程現(xiàn)場管理。在施工中要加大力度提高施工企業(yè)和作業(yè)人員的監(jiān)督檢查工作，同時(shí)要求作業(yè)人員在施工、監(jiān)理及試驗(yàn)檢測時(shí)應(yīng)具備較高的質(zhì)量觀和責(zé)任觀。并在工作中做好相應(yīng)的檔案管理工作，以便在向上級部門匯報(bào)從業(yè)單位、從業(yè)人員履約合同的執(zhí)行情況，以書面或電子版形式向全市通報(bào)。（2）抓好原材料及半成品構(gòu)件管理及控制，由于建筑材料市場存在很多劣質(zhì)產(chǎn)品，很多供應(yīng)商為了個(gè)人利益蒙混過關(guān)導(dǎo)致一些不合格的材料流入施工現(xiàn)場，因此，當(dāng)材料進(jìn)場后要做好樣品和相關(guān)的檢測，對不合作的材料要及時(shí)上報(bào)，以避免使用不合格材料。（3）施工機(jī)具的控制。對于在施工時(shí)需要用到的相關(guān)機(jī)具要做好分類存放，妥善保管。要求作業(yè)人員在領(lǐng)取機(jī)具時(shí)要做好登記工作，做到誰領(lǐng)用誰保管誰負(fù)責(zé)為原則。同時(shí)在領(lǐng)取機(jī)具時(shí)要向倉庫的管理人員說清楚使用工具的目的，以便更好的發(fā)放工具，確保機(jī)具正常的使用壽命。（4）施工工藝的控制。在施工時(shí)要嚴(yán)格的按施工工藝的設(shè)計(jì)要求來進(jìn)行，不可因兩者的關(guān)系進(jìn)而影響工程質(zhì)量。對一些常出現(xiàn)的問題以及重要工序、隱蔽工程要提高其檢查質(zhì)量監(jiān)督工作，以“工程實(shí)體、施工工藝、工程質(zhì)量管理”為方針能更好治理工程項(xiàng)目建設(shè)中產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理存在的質(zhì)量問題。同時(shí)還需要經(jīng)常組織監(jiān)督檢查活動，以確保工和質(zhì)量。（5）重視試驗(yàn)檢測工作。進(jìn)一步強(qiáng)化試驗(yàn)檢測制度的落實(shí)，加強(qiáng)對公路工程從業(yè)單位工地臨時(shí)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的監(jiān)督管理，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的復(fù)核，規(guī)范試驗(yàn)檢測行為,保證原始數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠性，增加試驗(yàn)檢測資料的監(jiān)督檢查頻率。

5 結(jié)合實(shí)際制定主要對策及措施

（1）加強(qiáng)組織學(xué)習(xí)和貫徹交通部《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，加速推進(jìn)全市質(zhì)量監(jiān)督工作法制化、程序化和規(guī)范化的進(jìn)程，做到規(guī)范化管理、文明化施工。同時(shí)質(zhì)量監(jiān)督企業(yè)要嚴(yán)格按照要求，采取多鐘檢查方式，比如綜合檢查、巡視檢查、專項(xiàng)檢查及鑒定檢查等。同時(shí)，還要對各參建單位的質(zhì)量管理行為、工程實(shí)體進(jìn)行全過程、施工工藝監(jiān)督檢查。對原材料及半成品構(gòu)件加強(qiáng)檢查，對瀝青、水泥、和鋼絞線及支座等主要原材料品質(zhì)，以及水泥混凝土、瀝青混合料、路面基層和底基層混合料的主要材料劑量和配合比的合理性進(jìn)行重點(diǎn)抽查，把好主要材料的質(zhì)量關(guān)和劑量關(guān)，嚴(yán)格拒絕抽檢不合格的材料。（2）提高工地實(shí)驗(yàn)室的監(jiān)督管理。在施工現(xiàn)場建立實(shí)驗(yàn)室時(shí)要做好相應(yīng)的人員檔案管理，以方便管理崗位人員和抽查相關(guān)的試驗(yàn)儀器設(shè)備，能更好的對工地有效實(shí)行實(shí)驗(yàn)室動態(tài)管理。開展全市范圍內(nèi)各級實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)?zāi)芰Ρ葘υ囼?yàn)活動，通過比對能進(jìn)一步來提高試驗(yàn)人員素質(zhì)以及試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，以便建立起試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)和人員良好的綜合競爭機(jī)制。（3）在當(dāng)前的環(huán)境下要做好企業(yè)監(jiān)理機(jī)構(gòu)及其人員的資質(zhì)管理，并做好相關(guān)人員的培訓(xùn)工作，對現(xiàn)場監(jiān)理要實(shí)行動態(tài)管理、崗位登記制度，對一些新項(xiàng)目建立施工、監(jiān)理機(jī)構(gòu)和人員檔案，同時(shí)將施工、監(jiān)理機(jī)構(gòu)和人員及其他從業(yè)單位、從業(yè)人員情況輸入微機(jī)，能有效實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化動態(tài)管理。并要努力提高現(xiàn)場質(zhì)量管理及控制，對施工中關(guān)鍵部位和隱蔽工程要加大檢查力度，要確保施工中每個(gè)工序符全要求，落實(shí)檢驗(yàn)結(jié)果，評估相關(guān)數(shù)據(jù)是否存在真實(shí)性。（4）加強(qiáng)過程控制，嚴(yán)把施工工藝關(guān)。在施工中要嚴(yán)格的按照施工工藝來進(jìn)行操作，并且要提高工序、工藝過程監(jiān)督檢查工作，排除沒有按照規(guī)定來操作的現(xiàn)象，及時(shí)對施工中存在違規(guī)的現(xiàn)象進(jìn)行糾正，確保工程質(zhì)量。（5）加強(qiáng)對參建單位管理人員、技術(shù)人員的崗位培訓(xùn)。當(dāng)前我國在公路建設(shè)過程中存在許許多多問題，針對這些問題在全市邀請施工管理和質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)專家，組織全市從事相關(guān)的項(xiàng)目管理和技術(shù)管理的人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，共同對存在問題進(jìn)行講解探討，進(jìn)一步提高技術(shù)管理人員對工程質(zhì)量的控制能力。

6 結(jié)語

總之，公路工程建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，影響因素眾多，涉及范圍廣，在工程投入使用后出現(xiàn)質(zhì)量問題則會接影響到投資效益和社會效益以及環(huán)境效益。因此在建設(shè)過程中要加大力度做好工程的質(zhì)量監(jiān)督工作，對施工單位要求嚴(yán)格執(zhí)行按施工設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作，同時(shí)在施工過程中要提高質(zhì)量意識。質(zhì)量監(jiān)督部們也要做好其相關(guān)的檢查和監(jiān)督工作，要發(fā)揮其所長，各盡所能、各盡其責(zé)，為企業(yè)創(chuàng)造更好的效益。

［1］張玉晶，莊學(xué)理.淺談公路工程質(zhì)量監(jiān)督［J］.黑龍江交通科技，2006（6）.

［2］孫文峰，王鵬宇.加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督提高公路工程建設(shè)質(zhì)量［J］.科技資訊，2006（30）.