音樂炸雞

田宏

在春日的一個(gè)午后，我們邂逅這輛粉色的日產(chǎn)驪威，看到它的到來，墻上的小花也如約綻放。拍攝地點(diǎn)位于佛山市內(nèi)一個(gè)體育館廣場(chǎng)里，打開尾箱，音樂舒緩的從車內(nèi)流淌出來，是車主喜歡那種流行樂。此刻，我突然想到了最近流行的網(wǎng)絡(luò)神曲《我在人民廣場(chǎng)吃炸雞》，炸雞妹子許明明在《中國夢(mèng)之聲》演繹得很明白，說失戀后不要哀怨得像40歲的老婦女，那不如去吃炸雞吧。不管生活如何，人們依然熱愛生活，我喜歡這種隨性。這正好印證車主那句話：“汽車音響不是必需品，也不是奢侈品，音響也不一定非得改上幾十萬聽柴可夫斯基的第六交響樂才算玩家，我只是想要一上車就有不一樣的感覺，哪怕單曲循環(huán)一整天《一個(gè)人的寂寞是兩個(gè)人的錯(cuò)》，就算你認(rèn)為這樣的口水歌很沒品，至少有時(shí)候可以打破車上的沉默吧?！?/p>

我真服了車主這番接近白開水般地對(duì)汽車音響熱愛的理解，很多時(shí)候我們喜歡一樣?xùn)|西就是這么簡(jiǎn)單的理由，這或許是這幾年他不停玩音響改裝的動(dòng)力吧。很多人看他開著驪威問他為什么改這么貴的音響，車主說：“可能把我的車跟你調(diào)換一下，你也會(huì)走我這條路線?！睂?shí)際上，作為經(jīng)營汽車車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的車主跟很多4S店的老總經(jīng)常往來，這些人中的一些也走上音響改裝這條道路。就在這臺(tái)驪威之前，車主還有兩臺(tái)十來萬左右的車，也都改了音響，而這臺(tái)驪威也先后三次進(jìn)行了升級(jí)，從兩分頻到現(xiàn)在的三分頻，隨著車主對(duì)汽車音響的了解，即使這么一臺(tái)聽得我們已經(jīng)如癡如醉的系統(tǒng)，早已不能滿足他挑剔的耳朵，車主用“如果你到達(dá)一個(gè)目的地還不想下車”來形容他想達(dá)到的發(fā)燒程度。

在現(xiàn)實(shí)生活中，我碰到很多車主不愿意改音響的例子，我想只是他們沒到那一步，就拿我來說，先前是從不聽英文歌的，后來在一個(gè)朋友的熏陶下，我的手機(jī)里幾乎全是英文歌，每個(gè)人的興趣愛好都會(huì)發(fā)生偏移，更何況音樂這種普羅大眾的藝術(shù)形式。就在我們拍車時(shí)，一對(duì)新人正在依偎在墻邊的小花從里拍婚紗照，新郎空閑之余走到驪威跟前和我們交談，臉上掛滿艷羨的表情，我想那肯定不是人民廣場(chǎng)吃炸雞的劇情，或許他們未來的生活也將有一輛音響改裝車陪伴他們白頭到老。

改裝整體印象

這臺(tái)驪威的前聲場(chǎng)三分頻雖不是我聽過最好的一款，但各種聲音細(xì)節(jié)表現(xiàn)也堪稱準(zhǔn)發(fā)燒水準(zhǔn)。畢竟驪威全套系統(tǒng)才六萬左右，而一套頂級(jí)的三分頻喇叭就超出這個(gè)數(shù)目。TEC是源自意大利的一個(gè)音響品牌，被譽(yù)為亞平寧藝術(shù)之邦的汽車音響始祖，其音樂細(xì)節(jié)表現(xiàn)豐富而細(xì)膩。三分頻的好處又使它的高中低音銜接更加連貫，這么說吧，你能夠感受到鼓點(diǎn)敲擊過程的位移，好的音效就會(huì)讓你輕而易舉分離出所有樂器的層次，這一點(diǎn)我們?cè)隗P威車上深有體會(huì)。別看有這么兩只大低音喇叭，但低音整體感覺略微內(nèi)斂，可能是我們音量開得過小的緣故，等調(diào)大音量之后，這種內(nèi)斂在大動(dòng)態(tài)下反而表現(xiàn)酣暢淋漓。所以綜合來看，這臺(tái)車保留高標(biāo)準(zhǔn)的音質(zhì)要求之外，還照顧到平衡感和空間感，臨場(chǎng)效果讓人滿意。

驪威改裝空間

在音響改裝方面，兩廂車比三廂車好改一些，兩廂車使汽車音響改裝的前聲場(chǎng)和低音部分處于同一空間內(nèi)，所以低音的擺位和器材的安裝更讓改裝技師們得心應(yīng)手。比如說兩廂飛度的A柱很深，聲場(chǎng)的縱深感很棒，可以很好地發(fā)揮音樂的臨場(chǎng)感。其次，兩箱車更容易做出更多的尾箱造型，就拿這款驪威來說吧，車主在后面加多兩個(gè)套裝喇叭，正常關(guān)閉尾箱的時(shí)候是不響的，朋友聚會(huì)時(shí)，那兩套喇叭在后尾箱打開時(shí)發(fā)揮作用，所以兩廂車做外場(chǎng)秀也很合適。

車主的改裝建議

車貴便宜不重要，改裝音響是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，車主建議音響愛好者要從入門級(jí)開始玩，起初一萬左右的費(fèi)用就可拿下，如果一開始直接上幾萬或者更貴的器材，可能聽起來也只是好而已，但其中的差別是無法體驗(yàn)的，錢花的值不值也不知道。就拿車主來說，第一臺(tái)只花了六千塊改裝音響，直到賣車都沒動(dòng)過，二臺(tái)車前后也是改了三次，這臺(tái)驪威剛開始是兩分頻，當(dāng)時(shí)不算隔音差不多兩萬，現(xiàn)在升級(jí)三分頻多了兩倍多的費(fèi)用。

未來升級(jí)計(jì)劃

車主彭靜：前聲場(chǎng)半主動(dòng)兩分頻改主動(dòng)三分頻

陳輝：現(xiàn)在車上這臺(tái)先鋒DEH P910是為前門兩分頻套裝來設(shè)計(jì)的，一共有3組RCA信號(hào)輸出，主動(dòng)分頻后有高音，中低音以及超低音音路。但要完成前聲場(chǎng)主動(dòng)三分頻，還差中音的分頻音路。比如先鋒的P01這一類主機(jī)，或者是其他高端型號(hào)都能具備多路分音功能。當(dāng)時(shí)車主由于急著從前聲場(chǎng)二分頻轉(zhuǎn)三分頻，考慮主機(jī)太貴并沒有更換，所以現(xiàn)在驪威的三分頻采用的是半主動(dòng)式的。也就是說，前聲場(chǎng)三分頻中的中低音喇叭采用主動(dòng)分音，中高音采用分頻器分音。雖說音效比起主動(dòng)三分頻差了不少，不過，針對(duì)于初級(jí)發(fā)燒友省錢出效果的考慮還是絕佳的選擇。此外，前聲場(chǎng)玩主動(dòng)三分頻意味這著更多的投入，除了主機(jī)的價(jià)格更高，功放也會(huì)相應(yīng)增多。

車主彭靜：那么大兩個(gè)喇叭，還想換一個(gè)造型

陳輝：好的音響制作工藝可以讓車主對(duì)自己的車更有自信，不過這也是國內(nèi)的音響改裝店一個(gè)硬傷。國內(nèi)的技師一般沒受過專業(yè)的訓(xùn)練，設(shè)計(jì)風(fēng)格往往停留在腦海中的幾個(gè)模板，反觀國外的設(shè)計(jì)更多體現(xiàn)一個(gè)創(chuàng)意。另外，即使有很好的創(chuàng)意，但受限沒有專業(yè)的設(shè)備，也無法完成。這需要一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，同時(shí)也是從業(yè)者不斷完善自己的過程。國外還有一個(gè)現(xiàn)象，車主自己DIY，完全沉浸在改裝的樂趣里。endprint