殷仁強 YIN Ren-qiang
(寧夏天地西北煤機有限公司,石嘴山 753000)
(Ningxia Tiandi Northwest Coal Machinery Co.,Ltd.,Shizuishan 753000,China)
帶式輸送機在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題是輸送帶跑偏,據(jù)有關(guān)資料介紹,帶式輸送機出現(xiàn)的事故中有70%~80%是由輸送帶跑偏引起的,解決輸送帶跑偏的方法之一就是使用調(diào)偏裝置。經(jīng)過多年來的工作實踐,對帶式輸送機幾種調(diào)偏裝置的優(yōu)缺點分析如下:
圖1
工作原理:兩側(cè)均有擋輥;整個機構(gòu)分為兩層,上架又可靈活地繞中軸旋轉(zhuǎn),下架固定不動,用螺栓與中間架聯(lián)接。當輸送帶跑偏至一側(cè)擋輥時,輸送帶給擋輥一徑向力,在此力作用下,使輸送帶與此側(cè)擋輥產(chǎn)生摩擦力,迫使托輥組的上架梁旋轉(zhuǎn)一角度,最終使輸送帶正常運行。
優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單;防偏托輥動作靈敏,效果好,使用最早,成本低。
缺點:沒有顯著缺點。
圖2
工作原理:兩側(cè)均有摩擦輥;整個機構(gòu)分為兩層,上架又可靈活地繞中軸旋轉(zhuǎn),下架固定不動,用螺栓與中間架聯(lián)接。當輸送帶跑偏至一側(cè)摩擦輥時,輸送帶與此側(cè)摩擦輥產(chǎn)生摩擦力,迫使托輥組的上架梁旋轉(zhuǎn)一角度,最終使輸送帶正常運行。
優(yōu)點:防偏托輥動作較靈敏,效果較好,成本相對低。
缺點:結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜;容易對膠帶產(chǎn)生磨損。
圖3
工作原理:整個機構(gòu)分為三部分,兩側(cè)均有獨立的錐輥調(diào)節(jié)裝置,中部為固定的標準托輥;三部分都在下架固定不動,用螺栓與中間架聯(lián)接。當輸送帶向某側(cè)跑偏時,通過此側(cè)獨立的錐輥調(diào)節(jié)裝置擋住輸送帶,迫使錐輥調(diào)節(jié)裝置旋轉(zhuǎn)一角度,最終使輸送帶正常運行。
優(yōu)點:防偏托輥動作較靈敏,效果較好。
缺點:結(jié)構(gòu)復(fù)雜;加工成本高。由于兩側(cè)錐輥一頭大一頭小,產(chǎn)生角速度不一樣,容易對膠帶產(chǎn)生磨損,縮短膠帶壽命。
圖4
工作原理:與擋輥機械調(diào)偏裝置工作原理相似,只是利用杠桿原理的加長檢測力臂,通過輸送帶給擋輥一徑向力,在此力作用下,使輸送帶與此側(cè)擋輥產(chǎn)生摩擦力,迫使托輥組的上架梁旋轉(zhuǎn)一角度,最終使輸送帶正常運行。
優(yōu)點:機械原理先進可靠,利用杠桿原理的加長檢測力劈,所需糾偏力更小,調(diào)偏更自如。
缺點:結(jié)構(gòu)較復(fù)雜;杠桿結(jié)構(gòu)加工成本高。
圖5
工作原理:利用輸送帶跑偏時,輸送帶邊緣與檢驅(qū)裝置上的檢驅(qū)輪接觸,驅(qū)動檢驅(qū)輪帶動油泵旋轉(zhuǎn),油泵從檢驅(qū)裝置的油箱中吸入液壓油,輸出壓力油通過擺動油缸上的油路集成塊,進入擺動油缸的一個工作腔,另一個工作腔的液壓油通過油路塊回到檢驅(qū)裝置的油箱中,實現(xiàn)擺動油缸往復(fù)運動,驅(qū)動擺動支架和擺動支架上的調(diào)心輥子前后偏轉(zhuǎn)進行輸送帶調(diào)正,使輸送帶始終在設(shè)定的寬度范圍內(nèi)運行,避免輸送帶跑偏撕帶、跑偏停機、跑偏撒料,確保皮帶機正常運行。
優(yōu)點:采用液壓控制,防跑偏力根據(jù)膠帶實際情況調(diào)整。
缺點:結(jié)構(gòu)復(fù)雜,主要是由檢驅(qū)裝置、擺動油缸、油管總成、擺動支架和固定支架組成。檢驅(qū)裝置主要是由檢驅(qū)輪、油泵、油箱等組成,成本高。
通過對以上帶式輸送機幾種調(diào)偏裝置的優(yōu)缺點分析,希望在實際帶式輸送機設(shè)計和使用中能夠給設(shè)計人員和操作人員給予幫助,在合理選用必要的調(diào)偏裝置時,不但有利于降低采購成本,還可以保證安全生產(chǎn)。目前,調(diào)偏裝置在帶式輸送機行業(yè)中將起著十分重要的作用。
[1]張尊敬,汪更生.DTⅡ(A)帶式輸送機設(shè)計手冊[M].冶金工業(yè)出版社,2003.8.
[2]徐灝.機械設(shè)計手冊[M].機械工業(yè)出版社,2000,6.
[3]周滿山,張媛,孫斌武,李天國,滕青孜,李震,侯輝.新型液壓自動上調(diào)偏裝置[P].中國專利:CN202089526U,2011-12-28.