徐偉山/沈陽橡膠研究設(shè)計院
基于供應鏈管理的物流倉儲管理系統(tǒng)研究與開發(fā)
徐偉山/沈陽橡膠研究設(shè)計院
倉儲即為在規(guī)定的場所儲存物品,是整個物流當中的重要環(huán)節(jié)。隨著物流量的增加,倉儲管理的重要性也逐漸提高。基于有效的供應鏈管理,物流倉儲管理系統(tǒng)可以進一步開發(fā)和完善。筆者對供應鏈管理條件下的倉儲物流的信息及特點進行了分析,并對怎樣進一步開發(fā)物流倉儲管理系統(tǒng)環(huán)境以及解決系統(tǒng)的實現(xiàn)等問題提出了若干意見。
供應鏈管理;倉儲;開發(fā)
企業(yè)供應鏈的管理需要結(jié)合信息流動、企業(yè)物流、資金流動等多方面知識,是企業(yè)倉儲物流管理的核心內(nèi)容,合理地控制與整合供應鏈可以到達降低成本、提高倉儲部門的管理水平、提高物流倉儲環(huán)境的工作效率、加快庫存運作速率和供、發(fā)貨及時性、切實提高企業(yè)綜合競爭實力的效果。本研究分析了我國基于供應鏈管理的物流倉儲管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀,強調(diào)了供應鏈管理對于物流倉儲的重要性并提出了基于供應鏈管理的倉儲物流開發(fā)和管理的若干策略。
1.供應鏈管理與物流倉儲系統(tǒng)管理。在物流管理中,做好倉儲管理可以提高企業(yè)的工作速度和工作質(zhì)量。所謂倉儲管理系統(tǒng),就是利用數(shù)據(jù)庫等技術(shù)獲取物流信息和幫助管理人員調(diào)控倉儲的一種軟件。將供應鏈管理融入到物流倉儲的管理系統(tǒng)中,可以有效地調(diào)整企業(yè)庫存量,更好地控制貨物進出企業(yè)的量,將企業(yè)各階段的倉儲量保持在最適宜的狀態(tài),盡可能做到充分利用現(xiàn)有資源,減小庫存管理成本,增加企業(yè)受益。與以往的倉儲管理相比,供應鏈庫存管理采用了集成化管理手段,還可以達到擴大倉儲范圍的目的,幫助企業(yè)更好地完成生產(chǎn)與銷售的目標,讓企業(yè)的收益實現(xiàn)最大化。
2.物流倉儲系統(tǒng)的管理現(xiàn)狀。目前,我國供應鏈管理下的倉儲系統(tǒng)的信息化建設(shè)收獲到了許多好的成效。首先是物流企業(yè)以及其他企業(yè)的物流部門能夠做到對物流信息的有效利用,積極對物流成本進行運算,并根據(jù)供應鏈信息內(nèi)容控制企業(yè)的物流運輸或是生產(chǎn)量和銷售量;其次,隨著物流信息鏈管理的不斷完善和信息化應用水平的不斷提高,企業(yè)庫存的輸送范圍逐漸增大;最后,供應鏈管理及倉儲系統(tǒng)管理使得企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)保持順利,企業(yè)資金的有效利用率也有所提高。
事實證明,供應鏈與企業(yè)的信息交流也會出現(xiàn)一定問題,從企業(yè)倉儲來看,企業(yè)在物品入庫、出庫時審核較慢、錯誤率高,這會影響物流的管理。收貨人員在進行物品盤點時也會浪費大量的經(jīng)歷,因此,企業(yè)的物流部門應該努力研究基于供應鏈管理的物流倉儲管理系統(tǒng),并對其進行進一步的開發(fā)。
1.供應鏈倉儲物流管理基礎(chǔ)化設(shè)計。倉儲物流信息系統(tǒng)要做到隨時跟上需求的變化,支持系統(tǒng)動態(tài)集成。因此,信息系統(tǒng)的集成問題就是集成化信息系統(tǒng)的設(shè)計與建設(shè)問題。對供應鏈中的倉儲物流系統(tǒng)進行重新設(shè)計可以提高物流管理的水平。供應鏈管理是一種將企業(yè)核心竟爭力集成的全新管理模式,在這種模式下,企業(yè)資源的概念得以擴展,更傾向于對外部資源的合理利用,并且對外部也增強了主動性和響應性。因此基于供應鏈管理的倉儲物流信息系統(tǒng)集成不能僅僅是將孤立分散開發(fā)的用計算機模仿傳統(tǒng)手工業(yè)務流程的應,還要用系統(tǒng)通過大量的接口進行連接,只有分析出供應鏈上各企業(yè)各環(huán)節(jié)的物流過程,并按供應鏈管理理念對之進行一體化的重新設(shè)計,才能使信息系統(tǒng)集成建立在先進管理模式上;另一方面,供應鏈管理物流一體化過程是建立在信息化基礎(chǔ)上的,企業(yè)物流過程的重組又靠集成的物流信息系統(tǒng)應用才得以實現(xiàn),因此物流信息倉儲系統(tǒng)的集成設(shè)計過程也是倉儲物流重組的過程。
2.加強供應鏈物流倉儲系統(tǒng)管理?;诠湽芾淼奈锪鱾}儲管理系統(tǒng)是一個較為復雜系統(tǒng),倉儲物流信息系統(tǒng)的集成對于促進物流一體化有重要作用。從管理機制上講,供應鏈上物流信息系統(tǒng)的集成主要有三種模式可供選擇。首先是由供應鏈上的核心企業(yè)按照企業(yè)內(nèi)部物流一體化的方法,將這種管理延伸到整個供應鏈物流管理全程,包括對物流信息化建設(shè)和倉儲物流信息系統(tǒng)集成的管理;其次為是企業(yè)將支持整個供應鏈物流一體化的信息集成外包,利用第三方甚至第四方物流來承擔;最后一項種是建立物流聯(lián)盟,由供應鏈上具有共同發(fā)展的戰(zhàn)略、共同利益、不同的互為補充的核心競爭力的不同企業(yè)共同參與管理物流一體化和集成化信息系統(tǒng)的建設(shè)。此外,企業(yè)還需在供應鏈伙伴中建立信息共享的信任機制、激勵機制、協(xié)調(diào)機制等,并在集成化信息系統(tǒng)建設(shè)上引入項目管理機制和監(jiān)理制度,使信息系統(tǒng)的集成管理制度逐步健全,管理更為有效。
1.倉儲管理系統(tǒng)的開發(fā)方法與環(huán)境。為了進一步研究基于供應鏈管理的倉儲管理系統(tǒng)的開發(fā),企業(yè)應該先研究一下系統(tǒng)開發(fā)的環(huán)境。企業(yè)應該依據(jù)倉儲管理的特點,對系統(tǒng)進行結(jié)構(gòu)化的分析和設(shè)計,以板塊化設(shè)計為中心,逐步展開其他有待開發(fā)的系統(tǒng)項目,保證這些項目的任務是明確的,相對獨立卻又互有聯(lián)系。將原來倉儲管理的復雜問題簡單化,創(chuàng)造更有利于物流倉儲系統(tǒng)開發(fā)的環(huán)境。倉儲管理部門還應該設(shè)立物流信息平臺,將物流行業(yè)的信息進行分享,一般更好地服務于物流管理。倉儲管理系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計應該對倉儲物流信息進行恰當?shù)拿枋觯瑢⒐湽芾硐到y(tǒng)的語言規(guī)范化。管理部門應考慮到系統(tǒng)所處環(huán)境的安全性、用戶應該有的權(quán)限、明確責任追究制度,將所涉及到的問題盡可能以明確的方式設(shè)置在系統(tǒng)的平臺上。
2.倉儲管理系統(tǒng)功能的理論與實現(xiàn)。集成化信息系統(tǒng)開發(fā)理論包括集成化信息系統(tǒng)建設(shè)的模型、語言、方法、工具等技術(shù)要素和開發(fā)隊伍與技術(shù)人員素質(zhì)、業(yè)務環(huán)境與最終用戶素質(zhì)、投資力度與分布情況、開發(fā)領(lǐng)導與組織管理等社會要素,以及由它門相互關(guān)聯(lián)而組成的認知體系,它既帶哲理性又有實踐性。方法論的研究要把主要精力放在開發(fā)通用的公共方法和程序上,有了統(tǒng)一的方法,再去設(shè)計用途各異的具體系統(tǒng),便于實現(xiàn)綜合集成與互操作。供應鏈管理環(huán)境下的集成化的信息系統(tǒng)開發(fā)方法論包括兩大部分—高層部分與低層部分,即高層部分面向全供應鏈,解決總體規(guī)劃與高層設(shè)計問題;低層部分面向各業(yè)務領(lǐng)域,解決應用系統(tǒng)的分析、設(shè)計和建造問題。兩個層次的工作要緊密銜接,但不能混淆。系統(tǒng)功能實現(xiàn)主要通過物流配送企業(yè)運作流程中一些典型流程模塊的介紹,將運行結(jié)果展示出來。當用戶通過用戶名和密碼的驗證之后,根據(jù)權(quán)限的不同直接進入系統(tǒng)界面管理倉儲。倉儲管理模塊"系統(tǒng)對采購及訂單進行管理的同時,也伴隨著大量的貨物流動作為物流倉儲管理系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié),倉儲管理主要負責貨物的入庫、出庫、移庫以及調(diào)庫等操作。在入庫操作過程中,管理人員可以通過單擊貨物信息表中的相關(guān)貨物信息和填入貨物數(shù)量將數(shù)據(jù)錄入到任務欄中,這樣可以有效地避免人工鍵盤輸入時產(chǎn)生的錯誤。最后,選擇庫存信息表中的相關(guān)庫存貨物信息即可對選中庫位中的貨物進行出庫作業(yè),實現(xiàn)通過倉儲管理模塊管理物流。
為了增強企業(yè)的倉儲物流系統(tǒng)管理,有關(guān)部門應該給予技術(shù)方面的支持,增強供應鏈管理系統(tǒng)信息化建設(shè)。物流管理部門也應該增強對供應鏈管理下的倉儲物流管理系統(tǒng)的研究,嘗試利于網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫、人工智能手段推動倉儲管理系統(tǒng)的建成。此外,企業(yè)還應該積極組織物流倉儲管理部門的員工進行定期培訓,采用激勵等手段讓員工為倉儲管理系統(tǒng)的進一步開發(fā)貢獻智慧,讓企業(yè)的物流管理更加到位。
[1]戴定一物流信息化相關(guān)的幾個問題田.軍隊采購與物流.2003,(5).
[2]馮耕中,現(xiàn)代物流與供應鏈管理,西安交通大學出版社,2003年.
[3]陳高,從供應鏈緊縮成本能同時提高客戶服務水平,企業(yè)家天地,2002年6月.